автоподбор обучение и работа
Автоподбор обучение и работа
Урок: алгоритм проверки автомобиля
Урок: базовый осмотр автомобиля
Урок: бесплатная проверка по базам
Урок: бюджет и выбор модели
Файл: ДКП (Образец)
Файл: Заявление на регистрацию (образец)
Урок: бюджет и выбор модели
Урок: алгоритм проверки
Урок: базовый осмотр автомобиля
Урок: бесплатная проверка по базам
Урок: бизнес-страница instagram
Урок: идентификационные маркировки
Урок: наглядное пособие по выездной диагностике
Урок: оборудование
Файл: ДКП (Образец)
Файл: Договор на автоподбор (образец)
Файл: Заявление на регистрацию (образец)
Файл: методика проведения выездной диагностики
Файл: список моего оборудования
Файл: чек-лист
Дополнительные видео-материалы:
— Быстрый осмотр Kia Ceed
— Заводской непрокрас
— Задиры в цилиндре
— Замер компрессии
— Крученные пробеги
— Осмотр Audi Q7
— Осмотр BMW 3 (F30)
— Осмотр BMW 5
— Осмотр Kia Rio
— Осмотр Mazda 6
— Осмотр MB C класс
— Осмотр Nissan Juke
— Осмотр Nissan Tiida
— Осмотр VW Tiguan
— Перебитые маркировки на Солярисе
— Перекрашенный капот на новой BMW
— Проведенный по страховке MB E200
— Резанный Chevrolet Cruze
— Ремонт стакана Audi A5
— Скрученные пробеги
— Тотальная Mazda 6
— Тотальный RAV-4
И т.д.
Обучение автоподбору
Если вас интересует автоподбор, обучение вы можете пройти у подготовленных специалистов компании «Бюро независимых автотехнических экспертиз». Мы оказываем профессиональную помощь, связанную с подбором средств транспорта, в полном соответствии со всеми требованиями и ожиданиями самых взыскательных клиентов. Ведь оказание данной услуги должно быть максимально ответственным.
Обучение автоподбору автомобилей представлено целым комплексом мероприятий (от теоретических до практических), организованных подготовленными специалистами. Мы обучаем своих слушателей нескольким важным процедурам, от тщательного ознакомления со всеми объявлениями, представленными на рынке, до основ торга с продавцами.
Обучение автоподбору в Москве становится все более востребованной услугой. Рекомендуем доверять свою подготовку профессионалам, работающим в нашем «Бюро независимых автотехнических экспертиз». Автоподборщик должен уметь грамотно ставить понятную задачу, осуществлять свои действия в зависимости от пожеланий, требований и возможностей своего клиента. Ему поручают все действия, связанные с подбором авто, за исключением подписания сделки.
Преимущества профессионального обучения автоподбору
Организованные нами курсы автоподбора способствуют подготовке универсального специалиста, разбирающегося не только в нюансах, связанных с выбором автомобиля, но и проведении профессиональных консультаций, связанных с последующей эксплуатацией автомобиля.
Автоподбор является достаточно сложной процедурой, представленной несколькими неотъемлемыми этапами. Схема деятельности автоподборщиков состоит из:
Школа автоподбора обучает и профессиональному сравнению найденных машин, определению лучшего технического состояния, свойственного транспортным средствам. Подготовленные нами специалисты обучаются правильному выстраиванию диалога между заказчиком и продавцом, проведению торга, способствующего максимальному снижению цены.
Курсы автоподбора автомобилей помогут обрести перспективную профессию, востребованную на рынке. Люди, прошедшие наше обучение, будут заниматься поисками до достижения успешного результата, подбора лучших вариантов, удовлетворяющих требованиям самых взыскательных заказчиков.
Автоподборщик (подборщик автомобилей)
Автоподборщики умеют сбить цену на автомобиль, они занимаются поиском до получения результата, их работа чем-то напоминает труд риэлторов.
Автоподборщики занимаются выбором, проверкой технического состояния, пригоном автомобилей из-за границы или из других регионов. Они хорошо знакомы с конструктивными особенностями автомобилей, великолепно разбираются в марках, знают систему ценообразования. Кстати, в 2021 году центр профориентации ПрофГид разработал точный тест на профориентацию. Он сам расскажет вам, какие профессии вам подходят, даст заключение о вашем типе личности и интеллекте.
Краткое описание
В эту профессию уходят люди, которые работали в сфере ремонта, производства или обслуживания авто. Это эксперты, механики, дизелисты, автослесари, автоэлектрики и другие эксперты узкого профиля. Работают специалисты в частных компаниях, разбираясь в технических особенностях автомобилей, знакомы они и с юридическими правилами проведения подобных сделок.
Профессиональный автоподборщик имеет либо высшее, либо среднее техническое образование. Желателен богатый опыт работы в этой сфере, составляющий не менее 5 лет (СТО, сервисный центр, автопокрасочный цех, автоэкспертиза и другие). Техники автоподбора специалисты осваивают непосредственно на местах в компаниях, где они собираются в дальнейшем работать.
Особенности профессии
Автоподборщики занимаются выбором новых и подержанных автомобилей, помогая клиентам, которые не могут сделать это самостоятельно. В их обязанности входит выполнение следующих видов работ:
Они выполняют поиск автомобиля под ключ, могут сопровождать клиента, который самостоятельно выбрал ТС, чтобы провести оценку, пригнать машину из-за границы. Автоподборщики специализируются на всех работах, связанных с покупкой и продажей автомобилей, экономя время заказчика.
Эти специалисты могут работать с определенными марками автомобилей, но часто они являются специалистами широкого профиля. Автоподборщики умеют сбить цену на автомобиль, они занимаются поиском до получения результата, их работа чем-то напоминает труд риэлторов. Список обязанностей, гонорар зависят от региона проживания и специализации.
Плюсы и минусы профессии
Плюсы
Минусы
Важные личные качества
Ежедневно автоподборщики сталкиваются с людьми, поэтому в их характере должна преобладать неконфликтность, дипломатичность и коммуникабельность. Они не должны быть раздражительными, обидчивыми, слишком гордыми. Важна внимательность, ответственность, техническая грамотность, умение чувствовать собеседника и давать объективную оценку ситуации.
Обучение на автоподборщика
На автоподборщиков не учат в вузах и на курсах, самые близкие специальности следующие:
Освоить вышеперечисленные специальности можно в автотранспортном или технологическом колледже, транспортном университете. При поступлении в колледж традиционно учитывается средний балл аттестата, в вузе придется сдавать экзамены — это физика и математика, русский язык. Конкурс в вузах средний, поэтому подготовленный абитуриент без проблем займет бюджетное место.
Для работы автоподборщиком придется пройти короткое дополнительное обучение в профильной компании. Стоимость чаще всего высчитывается из заработной платы сотрудника.
Курсы автоподборщиков
Курсы МАЭО
Длительность курса составляет 520 часов, подойдет он для людей, имеющих образование в сфере автотранспортных средств. Стоимость обучения составляет 20 тыс. руб., на финише выпускник получает диплом. Главное преимущество курса в том, что обучение можно проходить дистанционно, есть возможность оплачивать его частями.
Колледжи автоподборщиков (среднее техническое образование)
Московский автомобильно-дорожный колледж им. А.А. Николаева.
Профессиональный колледж «Московия».
Московский колледж железнодорожного транспорта Российского университета транспорта (МИИТ).
Московский государственный колледж электромеханики и информационных технологий.
Авиационно-транспортный колледж СПбГУ ГА.
Новосибирский автотранспортный колледж.
Колледж железнодорожного и городского транспорта.
Высшее образование автоподборщиков
Московский государственный машиностроительный университет, филиал п. Тучково.
Российский университет транспорта.
Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет.
Российский университет дружбы народов.
Казанский автотранспортный техникум имени А. П. Обыденнова.
Новосибирский государственный технический университет.
Место работы
Опытные автоподборщики могут работать на себя, размещая объявления в интернете, сотрудничая с постоянными заказчиками. Трудятся они и в частных компаниях, которые занимаются подбором и продажей автомобилей.
Заработная плата
Размер заработной платы автоподборщика зависит от количества проведенных сделок, видов автомобилей, с которыми он работает. В среднем они получают за автоподбор около 3-4% от суммы сделки, если трудятся в компании, то отдают половину денежных средств работодателю, в некоторых случаях получают фиксированный оклад. На заработок оказывает влияние регион, марка и состояние автомобилей, опыт. Подбор новых ТС стоит дороже, чем выбор б/у транспорта.
Начинающему автоподборщику
Собственно, сначала вопрос:
Здарова Пис
Слушай, хочу присесть тебе на уши на тему «а как стать подборщиком».
С чего начинали? Как развивались?
Просто как-то я не вижу свою жизнь вечно крутящего гайки в сервисе, а развиваться и получать больше
40к охота.
Поэтому задумываюсь сменить род деятельности.
Я с удовольствием выслушаю, тем более ты в этой сфере давно уже.
Скажу честно, напарник бы из меня вряд ли вышел, скорее мне нужен наставник.
И последовавший ответ:
Я для всех напарников сейчас наставник. Хорошего выкупщика из трейдинщика сделать невозможно, посему проще взять мотивированного техника и сделать из него профессионала, благо, опыт уже имеется.
Давай так, чтобы стать хорошим выкупщиком надо, от простого к сложному:
1. Иметь прибор, чтобы тыкать кузов, желательно Etari (444 или 555), уметь калибровать его, тыкать везде и понимать цифры. А после этого что-то сблеять клиенту и отправить его на диагностику.
2. Иметь прибор, чтобы тыкать электронику. Сейчас я как раз смотрю, что взять – и остановился на аутелевском AP200. Во-первых, хороший конкурент Лаунчу, более дешевый и клиентоориентированный. Во-вторых, я их планшетом пользовался в курпрасе, да и мой друг-подборщик тоже юзает, а тут тот же функционал без планшета. В-третьих, лицуху на 4pda уже ломанули.
3. Иметь мозги, чтобы осматривать авто без приборов. Посмотреть, как он выглядит внешне: цвет, шагрень, зазоры, переходы, герметик, болты, внутрянка. Как он заводится, как моргает приборка и звучит движок, как пинает коробка, работают основные функции, как оно ведёт себя на ходу. А потом уже проверяться предыдущими пунктами.
4. Знания: понимать вообще, как устроен авторынок. Какие слабые стороны у определенных моделей (чтобы сразу посмотреть на отъебаный задний привод спортажа/их35 и поехать дальше). Какие востребованные комплектации и опции, а какие уже излишни и не обязательны. Какие машины бывают в такси, какие позиции ликвидны, а какие – нет. Чтобы понять, какой заказ выполнить проще, а от какого лучше вообще отказаться. Тут так же, как и везде, работает принцип Парето: 20% заказов приносит 80% прибыли, и наоборот.
5. Психология. Самое сложное. Понимать вообще, чего хочет клиент, а они сами не всегда понимают, а также объяснять, что можно, а что невероятно, да так, чтобы оно не обижалось. Если это подбор под ключ – придётся много звонить. Делать разведку по телефону, понимать, брешут тебе или нет, узнавать мотивацию, почему чувак вообще продаёт тачку – тоже может пригодится. Чем больше шелухи ты по телефону отсеешь, тем эффективней будет работа в целом. При общении с клиентом, который продаёт авто (а он тоже для тебя клиент) – расслабить его, привлечь к процессу, ведь зачастую можно его раскрутить на правду, что реально было с авто, особенно если он почует в тебе профессионала (важна подача, всегда важна подача себя).
Визитки, всегда носи с собой визитки, и суй куда ни попадя. Не шаблонные, индивидуального покроя. Чтобы удивляли и запоминались. Вообще, быть не как всё, вырываться из контекста и рвать шаблоны – хорошо, чтобы запомниться. Я как-то раз в Рольфе на холодном выкупе, месяце в июле, так запомнился одному армянину, что он мне под новый год перезвонил сам с фразой «Владимир, кажется я созрел».
И если вдруг у тебя всё это получится – пиши-хвастайся, а я уж я тебя там дальше загружу смол-толками, якорением, подстройкой и ведением, психологическим айкидо? профайлингом и тейкэвей сейлингом. И вообще простым человеческим общением, его многим не хватает. В целом, там всегда есть куда расти, пока не надоест.
Автомобильное сообщество
14.1K постов 36.8K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
99% подборщиков стали так:
1. Купить толщиномер
2. Сделать умное ебало
Бл, заехать закупить приборы и я готовый подборщик-перекуп.
И если вдруг у тебя всё это получится – пиши-хвастайся, а я уж я тебя там дальше загружу смол-толками, якорением, подстройкой и ведением, психологическим айкидо? профайлингом и тейкэвей сейлингом.
Сам факт что ты знаешь все эти квазимодо из мира слов уже лучший критерий не обращаться к тебе. Даже лучше чем «сап Х-ч». Вообще текст поставлен как какая-то дерьмовая реклама
«хэй хо развивайся», «получай от ХХ денег», «модные среди дураков словечки» я всё ждал что ссылка будет «начинай зарабатывать с нами».
Когда-то я написал статью о том, чем занимается финансовый управляющий сразу после введения процедуры: Банкротство: что делает финансовый управляющий, пока вы спите. Акт первый, выявляем ваше имущество. Вкратце: делает запросы в госорганы, ему приходят ответы. Всё ваше имущество и все ваши сделки как на ладони.
Так как в нашем регионе ограничения и нерабочие дни ввели с 25 числа, людям делать нечего, стали они ходить ко мне на консультации. У двоих из трёх человек в последний год были совершены сделки: одна «подарила» машину, дабы не отобрали. У второго сестра купила машину на его имя, при наличии долгов перед банками.
Несколько месяцев назад закончил процедуру банкротства человека, который перед началом процедуры переоформил своё единственное жильё на безработную дочь по договору купли-продажи, дабы его не потерять. Всё это было задолго до определения Конституционного суда, разрешившим реализовывать роскошное жильё. В то время, когда даже дворец, будучи единственным жильём, был неприкосновенен.
При этом люди, возможно, в глубине души надеясь на такую возможность, спрашивают: а что, если я продам эту машину брату/свату/маме? А по заниженной цене? А если не продам, а подарю?
После чего начинаются нудные объяснения, почему не прокатит.
Начнём с самого главного тезиса: сделки, совершённые за последние три года до подачи заявления о банкротстве, оспоримы. Финансовый управляющий вправе их оспорить.
Давайте рассмотрим ситуации на примере автомобиля.
Что бы успешно оспорить сделку, нужно, что бы сошлись несколько условий: аффилированность, платёжеспособность, ущерб кредиторам, равноценность.
Допустим, вы подарили автомобиль. Сразу встаёт вопрос: почему вы, будучи имея задолженность, так просто избавляетесь от имущества, которое могли бы направить на погашение задолженности? Сразу имеется и ущерб кредиторам, и отсутствие равноценного встречного исполнения.
Хорошо, вы не подарили, а якобы продали автомобиль по договору купли-продажи, в котором прописана цена, близкая к рыночной. Опять вопрос: где деньги, Зин?
Можно направить >50% на расчёт с кредиторами (и лучше не с одним, а в равной степени со всеми, иначе можно усмотреть ущерб остальным кредиторам), остальные траты прикрыть жизненными потребностями, лучше чеки какие-нибудь предоставить, и тогда с высокой долей вероятности суд откажет в оспаривании сделки. Но и для должника финансовый смысл такой операции будет ниже, изначально ведь хочется сохранить всю машину и не платить ни копейки.
Имеется одна схема сохранения автомобиля, которой пользуются особо ушлые: заключается договор займа с залогом автомобиля с другом (не с родственником, так как сразу всплывает аффилированность), пишутся расписки о внесении 3-4 платежей и идут в суд, где один просит вернуть деньги и обратить взыскание на автомобиль, а второй неистово возражает, потому что гладиолус (признавать иск нельзя, ибо это тоже форма сделки, которая впоследствии будет оспорена). Суд обращает взыскание на автомобиль и уже в процедуре банкротства после окончания торгов залоговый друг за условные 20% стоимости автомобиля оставляет имущество за собой. Риск, что автомобиль выкупят, имеется. Но тогда он получит 80% от цены продажи, которые, естественно, передаст должнику, который спокойно купит себе автомобиль после процедуры (впрочем, большинству должников нужна именно их родная ласточка).
Теперь рассмотрим более интересный вопрос: вы купили машину, переоформили на себя, путешествуете на ней, как через некоторое время вам приходит письмо с заявлением об оспаривании данной сделки, потому что продавец в банкротстве. Во как! Никого не трогали, а тут такой геморрой образовался.
Во-первых, аффилированность. Её доказывает заявитель. Если это не ваш брат/сват и фоточек в вк, как вы вместе с продавцом шашлыки жарите каждое лето нет, то бояться нечего.
Во-вторых, ущерб кредиторам. Это проблема должника. Если полученные от вас деньги он потратил куда угодно, но не на расчёт с кредиторами, это его недобросовестные действия, которые могут повлечь несписание долгов.
В-третьих, равноценность встречного исполнения. Вы ведь заплатили ему за автомобиль примерно рыночную стоимость, а не в два раза ниже?
В-четвёртых, платёжеспособность, и это для вас самое главное! Например, машина стоит миллион. У вас этот миллион был, что бы заплатить? Докажите. Самое простое: все переводы были по безналу. Берём выписку и несём в суд. Ну, или хотя бы у вас перед сделкой были деньги на счету, которые вы сняли. Ещё один вариант: показать справки 2-ндфл. Зарплата у вас, допустим, 100 000 в месяц на руки официально. Вычитаем прожиточный минимум (жить ведь надо на что-то) и получается, что за год вы вполне могли накопить миллион. Можно привлекать справки о доходах мам и пап, они же могли вам дать деньги, если у них они тоже есть. А вот если доказать, что деньги на покупку у вас были, вы не сможете, то сразу встаёт вопрос: а не фиктивная/притворная ли это сделка? Нельзя же купить вещь, не имея на неё денег.
Мораль: не думайте, что вы самый умный, многие схемы давно прикрыты. И платите по долгам вовремя, что бы до банкротства доходили только те, кто реально попал в тяжёлую ситуацию по независящим от него обстоятельствам, а не как сейчас.
Курсы автоподбора | Научись и зарабатывай
Вы на верном пути, точнее странице. Быстро научим Вас с нулевого уровня до эксперта одной интересной и перспективной профессии автоподбора автомобилей покупателям.
Что мы для этого сделаем? Предоставим Вам полный пакет быстрого экспертного обучения от А до Я, передадим наш опыт, все секреты работы, рекламы и многие другие инструменты, с которыми можно быстро втянуться в дело.
Работа интересная, старт без каких либо вложений, кроме затрат на обучение эксперта и рекламы. Подходит для всех у кого есть представление о автомобилях или опыт автомобилиста. Главное желание, в остальном поможем.
Наш курс прошли многие клиенты со всей России и с уверенностью можем сказать, у большинства из них всё отлично получается, желаем и Вам попасть в их круг, начать зарабатывать и помогать людям!
Стоимость курса до 31 марта со скидкой 80% всего за 2900 руб. Предложение ограничено, подробности в группе.
Курсы автоподбора | Научись и зарабатывай запись закреплена
Купить курс
Инструмент для общения со своей целевой аудиторией.
Курсы автоподбора | Научись и зарабатывай запись закреплена
О Курсе
Инструмент для общения со своей целевой аудиторией.
Курсы автоподбора | Научись и зарабатывай запись закреплена
Благодарю за курс, материал и помощь в закрытом чате, втянулся в работу со второго дня, проблем с клиентами не было, за совет с выходными в пн и вт спасибо, сам бы не догадался! На выходных реально встреч больше. Спасибо 
Отзыв: Валера Страхов
Курсы автоподбора | Научись и зарабатывай запись закреплена
Как в 2020 году мы помогли преодолеть планку ежемесячного дохода в 200 000 рублей для 775 человек.
Всё началось с простого для обучения курса, мы готовили специалистов автоподбора для создания федеральной сети. На тот момент и представить не могли, что сменив тактику, бизнес не станет масштабироваться и вот почему, почти в любой сфере люди (клиенты) идут к конкретным специалистам, с отзывами и рекомендациями, их не интересует компании и филиалы.
Показать полностью. Эта особенность стала камнем на пути к масштабированию.
Но и здесь нашли выход, собрали ещё более сильную команду, вместе с ней прокачали курс под нужды рынка и продолжили обучать специалистов. Правда пришлось перестроить прежнюю фин. модель 50% с заказов, но при этом сократились рекламные расходы. Специалисты после курса по нашей методике в сжатые сроки набивают первых клиентов и сами начинают зарабатывать, а мы иногда присылаем свои заявки, с комиссией 25% Всех устраивает, схема работает. Да так, что половина спецов получают около 300 000 и это не предел, причём в любом городе России. Сегодня автоподбор, очень востребованная услуга для покупателей, а стать специалистом можно за несколько дней и не обязательно сразу увольняться с работы, сначала возможно всё совмещать.
Главный ключ успеха, желание быстро освоить материал и стартануть в этом направлении, всё остальное детали. Стимулом будет перспективная, интересная работа и возможность заработка от 10000 до 20000 рублей в день наличными.
Не было людей у которых это не получалось, значит получится и у Вас.