что за тренировки китайских стюардесс

Курс молодого бойца, или Как в Китае стюардесс учат сидеть, улыбаться и. проходить полосу препятствий

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Кто из пассажиров, предпочитающих путешествовать воздухом, не любовался отточенными движениями и улыбками стюардесс, которые постоянно на виду, всегда спокойны и приветливы? Но большинство людей даже подумать не могло, какой ценой такое изящество достигается и сколько нужно времени, чтобы каждому идеальному движению обучиться. Особенно сложно приходится китайским претенденткам. Помимо конкурса, им нужно долго и упорно тренироваться, прежде чем переступить порог учебного заведения, ну а там ждет настоящая армейская муштра бойцов спецназа.

Бортпроводник – очень заманчивая профессия, о которой мечтают многие молодые девушки и парни, особенно если они живут в тех странах, где это самая престижная работа. В Китае бортпроводники имеют один из самых престижных статусов и считаются высокооплачиваемыми профессионалами своего дела. И это неспроста, стоит только заглянуть в тренировочные залы Лоянского колледжа, который находится в провинции Хэнань.

Сотни тысяч желающих стать студентом этого учебного заведения проходят нешуточную проверку и подготовку, прежде чем смогут подать документы в колледж. Для отбора лучших претендентов создано подготовительное отделение, специалисты которого в самом начале пути к вершинам организовывают кастинги сродни «смотринам» перед проведением различных конкурсов красоты или набора моделей. Кандидаты должны соответствовать предварительным критериям – иметь приятную внешность, мягкий голос, приемлемый рост, быть худым и не иметь шрамы или татуировки на видимых местах.

Также стоит упомянуть, что медосмотр кандидаты проходят во время кастинга, так что липовую справку принести не удастся. На этапе кастинга, как правило, «выбраковывают» тех, кто ни при каких обстоятельствах не сможет попасть на учебу, ну а остальных счастливчиков ждет настоящая муштра, которую выдержат тоже не все. И это понятно, ведь во время перелета может возникнуть масса внештатных ситуаций, разбираться с которыми должны стюардессы самостоятельно.

По этой причине их обучают не только приветливо встречать гостей, красиво передвигаться и приседать, но и оказывать первую медицинскую и психологическую помощь, а также уметь быстро и правильно защитить себя и других пассажиров от нападения подвыпившего туриста и даже полностью его обезвредить, если потребует ситуация. Так что прекрасные феи, порхающие между кресел авиалайнеров, не такие и хрупкие, как кажется на первый взгляд. А если бы все знали, какую спецподготовку они проходят, то мало нашлось бы желающих вести себя неподобающим образом.

Но это будет потом, когда соискатель получит заветную лицензию бортпроводника, а вначале претендентов в студенты учат красиво улыбаться и ровно держать спину. В начале тренировки все становятся перед зеркалом и смотрят на себя, изучая свою позу и выражения лица, а также запоминают как правильно держать руки. Затем девушки зажимают между зубов длинные деревянные палочки и пытаются научиться безукоризненно улыбаться, при этом у них на голове непременно должен лежать глянцевый журнал. Кандидаты обязаны со всех сил стараться удержать его на макушке как можно дольше.

На эти упражнения отведено несколько дней, после чего непременно ждет проверка, только вместо журнала, на голову каждой претендентке поставят бутылку с водой. Теперь девушки должны лучезарно улыбаться без использования палочек и удерживать бутылку не менее 3 минут.

Важно: К занятиям девушки приступают только с идеальным макияжем, строгой прической, одетыми в униформу и непременно на высоких каблуках. Для выполнения любого итогового норматива выделяется лишь одна попытка. Малейший промах чреват вылетом из подготовительных курсов, а значит, заполучить одну из самых престижных профессий не получится.

Кто прошел это испытание, того учат сначала правильно стоять, затем красиво передвигаться, приседать, сидеть и кланяться. Эти навыки тоже даются не всем и не сразу. Попробуйте удержать между коленями обычный лист бумаги, при этом красиво улыбайтесь, удерживая на голове глянцевый журнал. Вряд ли кто сможет это сделать с первого раза, а вот будущие стюардессы подобные упражнения выполнят сотнями в день, чтобы научиться только правильно стоять при встрече пассажиров.

Уже после усвоения «элементарных» правил этикета, положения рук, ног и головы абитуриентов остается ровно столько, сколько нужно студентов. Вот после этого-то и начинаются армейские будни бортпроводников, причем в прямом смысле слова. Несмотря на то, что девчонок, желающих стать «феей неба», на престижных международных авиалиниях намного больше чем парней, жесткую военную муштру для них никто не отменял. Все без исключения студенты осваивают премудрости ближнего боя и быстрого реагирования, досконально изучая приемы восточных боевых искусств, как правило, кунг-фу и тхэквондо. Пока все это делается в спортзале и на ковриках, хотя чуть позже задачу усложнят.

Интересный факт: Столь жесткие условия обучения появились неспроста. Этому поспособствовал вопиющий случай прорыва разъяренных пассажиров на взлетную полосу после длительной задержки рейса. Подобный инцидент был не единственным, при этом еще и последовала череда нападений на бортпроводников уже в салоне самолета. После ряда неприятных ситуаций руководство крупных авиакомпаний Китая в 2013 г. приняло решение о введении курса обучения боевым техникам и жесткой спецподготовке.

Как стало известно редакции Novate.ru, после предварительной подготовки всех отправляют в тренировочный лагерь, где они сдают нормативы по бегу, чтобы повышать выносливость, а также пытаются пройти полосу препятствий, созданную по всем правилам военной муштры. Сложно себе представить, но хрупкие девушки вынуждены тянуть бревна, ползать по грязи, обезвреживать противника, преодолевать высокие стены и научиться «дышать», опустив лицо в лужу с грязной водой. Повторимся, что после каждого этапа они сдают зачеты без права пересдачи и любой срыв нормативов влечет за собой отчисление, так что профилонить никому не удастся.

Те, кому удалось пройти и это испытание, оттачивают боевое мастерство уже на площадках с реальными «противниками», которые нападают с колюще-режущими предметами и неплохо подготовлены. Ну а на итоговом экзамене придется еще и разбить ребром ладони керамическое блюдо, причем с первого раза. Теперь мы понимаем почему после такого обучения изящных стюардесс можно смело брать не только на борт самолета, но и в отряд спецназа, ведь мало найдется противников, которые смогут захватить врасплох хрупких девушек, закончивших Лоянский колледж, выпускающий бортпроводников.

Теперь, отправляясь в путешествие, глядя на изящных и приветливых стюардесс, вместо зависти вспомните, что идеальная осанка, походка и улыбка – это результат изнуряющего труда, воли и строжайшей самодисциплины.

Даже пройдя все вышеперечисленные испытания мало найдется людей, которые смогут быть приветливыми, иметь быструю реакцию и всегда прийти на помощь пассажиру, если полет длится 18-20 часов. Хотя тот, кто совершал трансатлантические беспосадочные авиаперелеты, подтвердит, что стюардессы всегда остаются приветливыми и «свежими», как вначале пути, но этому есть вполне реальное объяснение.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник

Тренировки китайских стюардесс

Если вдруг доведется лететь с китайской авиакомпанией, хорошенько присмотритесь к стюардессам, которые будут наливать вам кофе. Только представьте, за каждым жестом, за каждым движением этих улыбчивых девушек стоят многочасовые напряженные тренировки, с которыми не так просто справиться. О том, как китайских бортпроводниц учат держать спину прямо, лучезарно улыбаться и при необходимости стоять за себя, читайте далее.

Это студентки колледжа гражданской авиации провинции Сычуань, будущие бортпроводницы. Между зубов девушек зажаты обычные деревянные палочки. Отрабатывая это упражнение, стюардессы учатся держать безукоризненную улыбку. Журнал на голове – тоже неспроста. Удерживая его, девушки тренируют осанку.

А это – еще одно упражнения для выработки хорошей осанки – бутылка с минеральной водой на голове. Чтобы доказать, что навык отработан, стюардесса должна балансировать с напитком на голове в течение трех минут.

Еще одно упражнение на отработку правильной осанки и нейтральной позы «стоя» – удерживание листа бумаги формата А4 между коленей.

На всех занятиях бортпроводники должны быть одеты строго по форме. Касается это как девушек, так и молодых людей. Мужчины в Китае не менее активно осваивают эту профессию.

На занятиях по полетному этикету отрабатывается буквально каждая поза, которая может быть принята бортпроводником во время рейса.

Этикет этикетом, но и о безопасности в колледже не забывают. Этой теме посвящены отдельные уроки, на которых бортпроводники обучаются, в частности, приемам кунг-фу и тхэквондо.

Часть занятий по боевому искусству проходит на открытом пространстве и больше походит на тренировку солдат, нежели на уроки бортпроводников.

На выпускном экзамене будущую бортпроводницу, например, обязательно попросят разбить керамическую тарелку рукой с одной попытки.

Обучать стюардесс боевым искусствам в Китае начали в 2013 году после серий нападений на бортпроводников. В частности, 18 июля 2013 года более 30 пассажиров взломали дверь в аэропорту и проникли на взлетно-посадочную полосу. Инцидент произошел после того, как была объявлена 7-часовая задержка вылета из-за погодных условий.

Отдельное внимание во время занятий уделяется урокам по обезвреживанию злоумышленников. В условиях, максимально приближенным к полетным, разумеется.

Источник

«Небо подарило мне любовь!»: как Светлана стала стюардессой в Китае

Жизнь красноярцев за «бугром»

Жизнь красноярцев за «бугром»

Расскажите о себе — где вы родились, где учились, кем работали до переезда?

Родилась и выросла я в Красноярске. Училась сначала в школе № 69 в Северном, в 10 классе перешла в гимназию № 2. Моя китайская история началась с того, что в начале 2008-го к нам в школу с презентацией пришли ребята из Клуба китайской культуры «ЧжунГо». Мы с подружкой Машей сходили на первый урок во Дворец пионеров и просто влюбились в этот язык! Нас учила Алиса Пятерикова — потрясающе талантливая девушка и отличный педагог.

Помню, как я удивлялась — «боже, как у человека в голове могут уместиться все эти палочки и закорючки?!». Тогда в моих глазах Алиса Сергеевна была на одной ступеньке с космонавтами и хирургами, можно сказать, гуляла вместе с ними по аллее богов!

Казалось, что я никогда не смогу выучить китайский. Он и правда очень не простой язык, без ежедневной практики невозможно начать говорить и, тем более, грамотно составлять предложения. Но мне очень хотелось им овладеть, научиться читать эти иероглифы на ярлычках одежды — убедиться, что это не послания из космоса 🙂

После школы у меня был выбор — поступать в МГУ на журфак (я с детства мечтала стать журналистом) или выбрать изучение китайского языка в Пекине. Я долго думала и. подала документы в Пекинский Государственный институт языка и культуры на годовую программу по изучению китайского языка. И в конце августа 2010 года прилетела в Пекин.

Переезд за рубеж в вашем случае — это уехать туда? Или уехать отсюда?

Я люблю свой город и я очень люблю Россию! Но представьте — мне 18 лет, еще вчера я была школьницей, а сегодня передо мной целый мир, полный удивительных приключений! При этом я никогда не боялась трудностей и четко понимала, что впереди ждет новая жизнь.

Как проходила учеба в Китае?

Система образования в Китае сильно отличается от российской. Здесь все экзамены оцениваются по балльной системе, максимум их 100, а минимальный проходной балл — 60. Если набираешь в конце года меньше 60, тебе даётся ещё один шанс всё пересдать. Не получилось — целый год снова ходи на этот предмет, потом опять сдавай экзамен. Плюс ко всему за этот год обучения придется заплатить.

Изначально я поступила на годовую программу по изучению китайского языка. После пошла на HSK — единый экзамен для иностранцев, позволяющий определить их уровень владения китайским. Успешно сдав HSK, я подала документы на факультет международной экономики и торговли, и впереди меня ждали еще 4 года и диплом бакалавра.

Пары у нас были с 8:30 до 17:00. Первое время было тяжело привыкнуть к темпу и количеству занятий — макро- и микроэкономика, мировая экономика, китайское право, бизнес-китайский. Не забывайте, что все предметы шли на китайском языке! Я и на русском не всегда понимала некоторые лекции, а тут приходилось на чужом языке всё слушать, учить и сдавать экзамены. Лишь через год я понемногу втянулась в ритм и начала получать удовольствие от учебы.

За 5 лет в институте, к счастью, я ни разу не оставалась на второй год. Считалась прилежной студенткой, никогда не получала букао — по-русски это «завалить экзамен» (то есть, набрать меньше 60 баллов из 100). Обычно получала от 80 и выше 🙂

А как вообще русской девушке удалось устроиться в китайскую авиакомпанию?

Честно признаюсь, я никогда не мечтала стать стюардессой, но небеса распорядились иначе и теперь я влюблена в небо и самолёты. Влюблена в авиацию! Летом 2015 года — сразу после окончания института — я узнала, что Hainan Airlines проводит набор иностранных бортпроводников и даже посмеялась — ну какая из меня стюардесса? И всё же решила попытать счастья и отправила своё резюме.

Через пару дней меня позвали на собеседование. Прошла его, потом еще одно, потом специальную авиационную медкомиссию. После всех проверок меня утвердили и начался долгий — о-о-очень долгий! — период подготовки документов для официальной рабочей визы. Кто делал китайскую рабочую визу, тот меня поймет — это настоящее испытание, которое длилось, вы не поверите, целый год! Миллион документов и встреч.

Источник

Суровые тренировки китайских стюардесс

Если вдруг доведется лететь с китайской авиакомпанией, хорошенько присмотритесь к стюардессам, которые будут наливать вам кофе. Только представьте, за каждым жестом, за каждым движением этих улыбчивых девушек стоят многочасовые напряженные тренировки, с которыми не так просто справиться. О том, как китайских бортпроводниц учат держать спину прямо, лучезарно улыбаться и при необходимости стоять за себя, читайте далее…

Это студентки колледжа гражданской авиации провинции Сычуань, будущие бортпроводницы. Между зубов девушек зажаты обычные деревянные палочки. Отрабатывая это упражнение, стюардессы учатся держать безукоризненную улыбку. Журнал на голове – тоже неспроста. Удерживая его, девушки тренируют осанку.

А это – еще одно упражнения для выработки хорошей осанки – бутылка с минеральной водой на голове. Чтобы доказать, что навык отработан, стюардесса должна балансировать с напитком на голове в течение трех минут.

Еще одно упражнение на отработку правильной осанки и нейтральной позы «стоя» – удерживание листа бумаги формата А4 между коленей.

На всех занятиях бортпроводники должны быть одеты строго по форме. Касается это как девушек, так и молодых людей. Мужчины в Китае не менее активно осваивают эту профессию.

На занятиях по полетному этикету отрабатывается буквально каждая поза, которая может быть принята бортпроводником во время рейса.

Этикет этикетом, но и о безопасности в колледже не забывают. Этой теме посвящены отдельные уроки, на которых бортпроводники обучаются, в частности, приемам кунг-фу и тхэквондо.

Часть занятий по боевому искусству проходит на открытом пространстве и больше походит на тренировку солдат, нежели на уроки бортпроводников.

На выпускном экзамене будущую бортпроводницу, например, обязательно попросят разбить керамическую тарелку рукой с одной попытки.

Обучать стюардесс боевым искусствам в Китае начали в 2013 году после серий нападений на бортпроводников. В частности, 18 июля 2013 года более 30 пассажиров взломали дверь в аэропорту и проникли на взлетно-посадочную полосу. Инцидент произошел после того, как была объявлена 7-часовая задержка вылета из-за погодных условий.

Отдельное внимание во время занятий уделяется урокам по обезвреживанию злоумышленников. В условиях, максимально приближенным к полетным, разумеется.

Источник

Суровые тренировки китайских стюардесс

Если вдруг доведется лететь с китайской авиакомпанией, хорошенько присмотритесь к стюардессам, которые будут наливать вам кофе. Только представьте, за каждым жестом, за каждым движением этих улыбчивых девушек стоят многочасовые напряженные тренировки, с которыми не так просто справиться. О том, как китайских бортпроводниц учат держать спину прямо, лучезарно улыбаться и при необходимости стоять за себя, читайте далее.

Это студентки колледжа гражданской авиации провинции Сычуань, будущие бортпроводницы. Между зубов девушек зажаты обычные деревянные палочки. Отрабатывая это упражнение, стюардессы учатся держать безукоризненную улыбку. Журнал на голове – тоже неспроста. Удерживая его, девушки тренируют осанку.

Но Мага говорил, что жи есть %(

то чувтво гкогда есть разница от кого получить пизды)

Причём вертикальным мановением о_О

Сверху вниз поперек.

Методом тыка, чтобы тыкать людей насквозь

Кто толстая, я толстая?

Отличный лайфхак в 2020. Не нравится человек? Покашляй на него!

В аэропорту Шанхая пассажирка не смогла смириться с тем, что рейс задержали из-за проверки на коронавирус и начала намеренно кашлять на стюардессу, после чего вступила в битву с членами экипажа. Дамочку пришлось скрутить и успокаивать.

Стюардесса получила предложение руки и сердца. И потеряла работу:

Китайскую стюардессу уволили после того, как видео с эффектным предложением руки и сердца во время полета стало вирусным в социальных сетях. Об этом сообщает Asia One.

По информации издания, спустя полчаса после начала полета, молодой человек встал на колено перед стюардессой и сделал ей предложение. Романтический поступок вызвал интерес у пассажиров рейса, некоторые из которых встали со своих мест, чтобы снять происходящее. Сотрудница рейса приняла предложение, после чего находящиеся на борту путешественники зааплодировали.

Авиакомпания China Eastern Airlines аргументировала решение тем, что поведение стюардессы и ее молодого человека вызвало беспорядки на борту. Девушку обвинили в том, что она пренебрегла безопасностью пассажиров.

Бортпроводница заявила, что ничего не знала о планах партнера сделать ей предложение во время полета. Молодые люди встречались на протяжении четырех лет, уточняет издание.

В начале июня сообщалось об увольнении тайно выпивающего бортпроводника из японской авиакомпании. Один из пассажиров нашел в мусорном ведре в туалете пустую банку из-под пива и доложил об этом начальству.

Источник