Как настроить чип в уличных гонках
Как настроить чип в уличных гонках
1) Для начала необходимо выбрать правильную главную пару. Она определяется из ваших ЛС/Т. Главная пара, она же главная передача, служит для снижения оборотов передаваемых с двигателя на колёса. Чем больше передаточное соотношение — тем быстрей двигатель выходит в зону высоких оборотов и на пик максимальной мощности, что благоприятно сказывается на разгоне. Но чем больше соотношение главной пары, тем
меньше конечная максимальная скорость.
Зависимость ГП от удельной мощности:
0 – 300 лс/т = 4,1
300-800 лс/т = 3,9
800-1400 лс/т = 3,7
1400-2000 лс/т = 3,1
Это примерные соотношения. На деле может оказаться, что большая ГП на более мощной машине лучше покажет себя. Но это определяется путем опытов и тестовых заездов.
4) Сначала надо настроить первую передачу. От нее зависит, как вы будете стартовать. Для начала прогрев до зеленой зоны. Старт с отсечки, чтобы максимально раскрутить турбины.
Прогрев до зеленой зоны работает только на маломощных машинах, потом можно греть до желтой или еще ниже. Но это тоже определяется эксперементально и для мощных машин.
Для тех, кто очень ленивый, есть короткий вариант:
Заходите в настойку, выставляете ползунок первой передачи на 2.6. Затем идете на тестовый заезд. Делаете прогрев в зелёной области и стартуете с высоких оборотов (газ в пол и держим). Если машина буксует, то возвращаемся в настройки и удлиняем передачу (ползунок сдвигаем в влево). Если машина ушла в «провал» (резкое падение оборотов на старте), то передачу укорачиваем (ползунок сдвигаем вправо). Шаг сдвига рекомендую взять 0.010 ( можно и больше если букс или провал очень сильные).
Если машина уходила в провал, а после сдвига на 0.010 начала буксовать, то так и оставляем.
Если машина буксовала, а после сдвига на 0.010 уходит в провал, то возвращаем на прежнее значение и оставляем.
Настройку остальных передач можно делать и на тестовых заездах (оптимальный вариант), и на тестах кпп.
Выставлять их нужно так, чтобы при переключении стрелка тахометра падала не ниже «Х» оборотов. X=Y+200, где Y обороты указанные на большей турбине.
Если стоят слабые турбины, то можно сделать привязку к определённым оборотам (5000, 5500 или 6000). Если стрелка падает ниже нужных оборотов, то сдвигаем ползунок в право. Если выше нужных оборотов, то сдвигаем ползунок влево. Лучший момент переключения не доходя до отсечки 100-200 оборотов.
Как настроить авто?
Примечание: Здесь описывается сам ход настройки авто, никаких точных чисел, т.к на разных ЛС/Т, для разных классов, подклассов, автомобилей и т.д. настройки индивидуальны!
Настройка авто начинается с замеров на диностенде: делаем общий тест с шестерней и без шестерни, и сравниваем результаты л.с и крутящего момента, чтобы понять, нужна шестерня или нет. Если шестерня нужна, то ставим значение фаз газораспределения на 13.
Далее выставляем антикрыло. В свапе на полный привод, в большинстве случаев значение антикрыла равно 5.0, но есть классы и подклассы, где данное значение может меняться, причем от самого автомобиля это не зависит. Суть антикрыла в том, чтобы дать автомобилю большую прижимную силу на высоких скоростях.
После подвески переходим в КПП. Для начала нужно примерно выставить лаунчконтроль: переходим в диностенд, делаем общий тест и выставляем зеленый столбец лаунча в положение перед пиком максимальной мощности. К примеру: если пик на 6700 оборотах, то выставляем лаунч на
6600. Далее начинаем искать оптимальные положения передач, начиная с первой. Как вариант, можно удлинить (сдвигать влево), пока не начнут падать обороты на старте, как обороты начинают падать, укорачиваем ее в положение для нормального старта, и подгоняем остальные передачи под первую, в зависимости от переключений. Далее, как остальные передачи выставлены, начинаем искать оптимальное положение первой передачи и лаунча.
После окончания настройки КПП, ищем давление в шинах. Как правило, сзади давление всегда ниже чем спереди, а если у авто задний привод, то давление спереди всегда будет 4.0
Как настроить чип в уличных гонках
1. Какую КПП выбрать:
От 0-300лс 6ступку с главной парой 4.3
От 300-500лс 5ступку с главной парой 4.1
От 500-800лс 5ступку с главной парой 3.9
От 800-1200лс 5ступку с главной парой 3.7
От 1200лс 4ступку 3.1
_____________________________________________________
Базовые азы для новичков:
Ни для кого не секрет, что новичку в этой игре приходится сложно. Ресурсов никогда не хватает, прокачка длительная, а хочется пушку гонку уже сразу. Данный раздел статьи поможет максимально эффективно распределять ресурсы и накапливать их, минимизируя лишние траты. Если вкратце, то мы изначально берем одно авто и катаем на нем, накапливая ресы до открытия нужной нам машины. А какая вам нужна — это решать только вам. Желательно посмотреть на топы и продумать все варианты.
Небольшая затравка: до 30 лвла можно накопить 5к баксов и 5кк монет.
Первое, что нам надо сделать — купить авто с задним, а лучше с полным приводом. Зачем? Для более эффективной скатки бензина конечно же. Это связано с той закономерностью, что при равных лст передний привод будет всегда ехать хуже. Пока он зацепится — половина трассы позади будет, поэтому нам предпочтительны авто не на переднем приводе.
Совет от автора: взять краун или а80 за баксы
Про краун я расскажу позже, когда придет черед говорить о турнирах. Сейчас некоторые могли уже догадаться, о чем пойдет речь.
С выбором начального авто разобрались. Так а что с ресурсами? Как бы это грустно не звучало, но они у нас будут добываются путем жесточайшего гринда. Весь бенз, который у нас есть — скатывать. Как бы не было лень. Дополнительным источником ресов у нас будет система боевого пропуска, ну или как она названа в игре — контракты.
Контракты представляют собой классическую схему боевого пропуска. Выполняешь задания, продвигаешься по ступенькам. На каждой своя награда. Так же имеется доп награда для людей с премом. Кстати крайне полезная тема, настоятельно рекомендую его раздобыть. По сути приобретается вместе с любым донатом, он открывает доступ к крайне полезной автогонке, которая избавит от нужды скучно скатывать бенз вручную, а также к доп наградам за этапы контракта, которые явно не будут лишними. Ну и по мелочи по типу графика цен на рынке. В начале карьеры не очень полезно, но если разобраться — он будет крайне интересным.
Стоит упомянуть банк, в котором до 3х раз в сутки можно обменять одни ресы на другие.
План действий на первое время довольно прост. Изначально нам надо определиться с авто, которое нам нравится. Какое авто качать в фулл — решать только вам. Таблица поможет разобраться по стоку. Если вам нравится какое либо другое авто, но в стоке оно не едет, не переживайте, всегда можно свапнуть. О свапах мы поговорим позже.
Итак: Как настравивать авто, краткий обзор.
Как установить чип ecu в drag racing
Drag Racing: Уличные гонки
версия: 2.7.6
Жанр: Гонки
Последнее обновление игры в шапке: 12.04.2020
Краткое описание:
Первый Drag Racing с полной эмуляцией физики и реальными характеристиками авто
В игре тебя ждет:
• Заезды 402 и 804 метра
• Соревнования с реальными игроками
• Разные трассы, начиная от гоночных треков и заканчивая проселочными дорогами
• Огромный выбор запчастей
• Тюнинг в стиле RPG
• Дино-настройки, настройки КПП
• Красивая графика
• Реалистичные характеристики машин и двигателей
• Возможность тонкой настройки подвески
• Возможность использовать как автомат, так и МКПП с педалью сцепления
• Еженедельные турниры с отличными призами
• Активное сообщество игроков
ВНИМАНИЕ!
Необходима операционная система не ниже Android 4.1. Рекомендуется иметь по меньшей мере 1 Гбайт оперативной памяти, а так же подключение к интернет
В игре нет назойливой рекламы
Русский интерфейс: Да
Системные требования: Android 4.1 и выше
Покажите лучшее время на любой из предложенных игрой трасс, чтобы заработать лучшие награды и улучшить свой гоночный автомобиль. Выживайте внутри своей машин на максимальных оборотах, проезжая по разнообразным трассам даже без асфальтового покрытия.
Текст видео гайда (субтитры)
Здорова братишки в самом в начале хотел бы всех поблагодарить за 10000 подписчиков спасибо вам огромное спасибо за то что смотрите лайкайте и подписывайтесь и также отдельное спасибо ребятам, который до сих пор продолжает помогать не подключить волоконный интернет посредством доната спасибо огромное братишки за вашу поддержку ну и сегодня по вашим многочисленным просьбам я покажу как настраивать автомобиль дача geely погнали.
Итак, ребята, я специально включил захват курсора мыши, чтобы более правильно и подробно вам все показать, поэтому давайте.
Первым делом для того, чтобы объяснить как настраивать шахт машину на чарджера возьмем машину на турбине для этого нам подойдет, допустим, то же самое nsx гоним ее на дина-стенд и, ребята, сразу объясняю, в принципе я всем так говорю, но в этом видео повторю еще раз, а по факту, настройка самой коробки передач на charger и на турбину по факту, не различается, то есть настраивать все нужно точно так же для тех, кто совсем не знает как объясню чуть позже.
Итак, у нас есть машина на турбине давайте сделаем замер этого автомобиля ну и мы видим то что тест моменты у нас по факту, актуальный и отсюда смотрим, ребята, как же нам нужно здесь.
Вот самое главное настройки по факту это выставит лампочки, потому что.
Потом по лампочка мы сможем спокойно настраивать свой автомобиль.
Итак, что самое важное.
Первым делом, ребята, мы выставляем вот этот зеленую лампочку это у нас лаунч контроль есть у нас, конечно, есть, а если его нет, то зеленую лампочку выставлять необязательно, но если есть выставляем в зеленую лампочку, а куда вы и выставляем мы увидим желтую зону это наш момент и, естественно, зеленую лампочку мы выставляем на верхушку желтой зоны, но, как правило, мы берем ее чуть-чуть совсем, а вот сюда, то есть где-то вот так следующее это красные и желтые лампочки, в принципе красную мы пока не трогаем.
Первым делом смотрим на желтую, а желтую лампочку, ребята, нам нужно выставить туда где у нас момент разрастаться самое начало возрастном, то роста момента нас начинается вот здесь, а здесь прикидываем примерно некоторых точках лампочка выставляется сюда на некоторых, допустим, сюда некоторых еще еще дальше и так далее, а нам нужно прикинуть примерно, где нам хочется, чтобы наша стрелка оказывалось после переключения передач и смотрим, то есть примерно в нашей ситуации, но, наверное, самый оптимальный вариант моей ситуации будет ее поставить вот здесь и вот отсюда уже смотрим, то есть мы видим у нас вот здесь вот момент у нас вот здесь пересечение с желтой зоной, и соответственно, примерно в ту же самую точку нам и нужно поставить красную лампочку следовательно смотрим ведем по вот этой полоски зрительно глазами и видим то что у нас момент сдувается вот здесь следовательно сюда ставим красные, и после чего уже на стрим автомобиль на трассе на трассе когда мы делаем тестовый заезд у нас появляется определенная графа сейчас я стартанул и покажу его, то есть вот у нас, ребята, появился график, на котором есть отметки синяя желтая зеленая и красная и следовательно нам нужно сделать и настроить коробку, таким образом, чтобы перед при переключении в самом в конце зеленой зоны, а у нас откидывал, а стрелку до самого начала желтой зоны, то есть чтобы у нас стрелка не заходила на красную, но и при этом нет летала на синюю объясняю на некоторых автомобилях бывает какое-то что нужно, чтобы одна передача, допустим, отлетела на синюю зону, либо же бывает такой то что какую-то передачу нужно загнать красную зону, а бывает такой то что переплете перепись при переключении извиняюсь нужно, чтобы отлетала стрелка не до желтой зоны, а до зеленой, допустим, где-то до середины это бывает, но у нас есть инструкция не по настройке коробки передач инструкция по настройке коробки передач есть у меня на канале у нас здесь инструкция как настраиваться на чат люди следовательно мы поняли то что коробка нам нужно настраивать так, чтобы перри переключение передач и в самом в конце зеленой зоны стрелку нас отлетала самое начало желтой зоны, и при, ребята, мы берем точку над charger здесь charger у нас совсем слабенький это, естественно, skylight для турнира на 500 сил и charger у нас здесь, в принципе не мощный загоняем ее и на стенд, и что мы видимся джером charger у нас начинает раздуваться вот здесь и падать он начинает примерно где-то вот-вот в этом вот районе, а если у вас, ребята, будет более мощная тачка начали, как правило, допустим на тот же айпери там вообще вот идет, допустим, вот так вот момент вот так вот резко пик прямо треугольный прямо их такой углов, а, и после чего идет спад момента мы всегда выставляемся на самую высокую точку здесь, опять-таки, выставлять launch CTRL зеленую лампочку на самую высокую точку, после чего желтую лампочку, естественно, начала раздува и красную, естественно, на конец раздуло, а то есть мы смотрим у нас примерно вот, опять-таки, желтая лампочка у нас стоит вот здесь вот отсюда пример начала раздор раздува введем глазами приблизительно и понимаю то что красно нам нужно поставить примерно как-то вот так, чтобы они были на одном уровне, и соответственно, мы стартанули у нас стрелка прилетела в красную зону вот сюда вот мы переключились на стрелка об отлетела сюда отсюда опять идет идет идет идет плавно нарастает здесь опять вот переключились у нас опять стрелка до желтой зоны и таким образом, ребята, настраиваем себе коробку, на соответственно, charger и я надеюсь, что я ответил на ваш вопрос, как вы видите, все очень просто, то есть нам не начать жили, как правило, не нужно долбить в отсечку, потому что в отсечки, как вы можете видеть вообще нет моменты никакого, причем это вообще на всех читеров, то есть если вы приближаетесь к течка у вас момента совершенно нет, то есть можно до другой charged поставить, а момент будет идти вот так и плавно плавно, и здесь резкого так заканчиваться, но смысл тот же самый то что в отсечки у чарджера момента нет у чарджера куда больше моментов в самом в начале хороший момент середине и под конец он падает, но я думаю, что.
Самое главное я вам объясню то что вот настраивать нужно вот таком вот масштабе все, то есть нужно взять тот самый момент когда момент тот самый момент когда момент растет вверх, и после чего выстави туда желтую лампочку и взять момент когда момент идет вниз и выставить красную лампочку примерно так, чтобы она была на уровне желтой по графику, то есть, допустим, здесь у нас, а вот сколько у нас здесь деление раз полоска 2 3 4 пяти вот пять с половиной даже пять и три где-то вот опять 03 до, скажем, так, и соответственно, примерно так же он должна стоять и красная, то есть примерно на 50 3 от низа.
Что же, ребята, я надеюсь, что я ответил на ваши вопросы и, конечно же, есть вам помогло или понравилось это видео обязательно ставьте лайки подписывайтесь на канал и нажимайте на колокольчик, чтобы не пропустить новые ролики, а с вами был Олега всем огромное спасибо за то что смотрели этот видео всем огромной огромной удачи и всем пока.
Большое количество пользовательского контента
Эта игра предлагаем всем пользователям большое количество пользовательского контента.
Во время любого заезда будет отображаться спидометр и тахометр, которые позволяют сравнивать показатели, придумывая новые стратегии, позволяющие набрать запредельные скорости, и тем самым вы сможете побеждать в гонках.
Особенности модификации
В той версии игры, которую вы сможете скачать на нашем сайте имеется мод на бесконечное количество денег. Это позволит вам купить в игре все то, что вам нужно для победы не только над обычными игроками, но и боссами, которые ждут своего часа, чтобы показать вам всё своё мастерство.
Установка Взлом Drag Racing: Уличные гонки + мод много денег с модом на много денег
В какое место устанавливать кэш
Все зависит от типа расширения устанавливаемого файла:
Что делать, если взлом не помог?
Попробуйте сделать следующее:
Если вы не нашли рабочий мод на нашем сайте, то можете не искать его где-либо еще.
Я хочу полную русификацию
Мы стараемся выкладывать самые свежие версии игр и приложений с русификацией. Если вы узнали, что появилась редакция с переводом на русский язык, обязательно сообщите нам. Оперативно найдем и обновим контент.
Моды без вирусов?
Мы тщательно проверяем каждый *.APK файл на вирусы перед его выкладкой на сайт. Но не несем ответственности за использование того или иного приложения.
В этом видео гайде для новичков и опытных игроков по игре Уличные гонки вы узнаете о том, каким способом правильно настраивать машину (авто), а именно: как настроить кпп, коробку передач, лаунч контроль, подвеску и другие тонкости в мобильной андроид игре Drag Racing.
Текст видео гайда (субтитры)
И, всем привет, ребята, с вами тимур и вторая игра по называем драгрейсинге уличные гонки на, ребята, это очередной выпуск настройки машины не в этом выпуске мы будем разговаривать вам с вами о настройке коробки передач да многие задаются вопросом как же его за настроить и тот или иной, то есть игрок вечных чате или же там в группах пишет помогите с настройки кпп смотрите парень 1 настроили Гарри Поттер не спасет ваш ваше положение это цепочка связанных вот этих вот моментов, а именно связаны с кпп лаунчер с подвеской до временем вот эти четыре говорится 4 вот фактора да хранит взаимосвязаны, поэтому одном настраивать без другого смысла нет, ну, а перед началом нашего ролика хочу посоветовать подписаться на мой канал поставите свой лайк спасибо, конечно, что вы мне поддерживать и я это очень ценю ну и написать, естественно, топовый комментарий я все читаю, ну, а мы продолжаем, ребята, добился определенного результата в игре да, например, вы купили машину.
Во-вторых, вы были тратьте свои нервы, потому что большинство воняют идеально стартуют и вас вы все заблуждения почему у меня так машина не едет, но суть не в этом в первую очередь, чтобы, то есть настраивать кпп лезть в это кпп нам нужно настроить lounge об этом я говорил в прошлом ролике ссылка будет в описании там все подробно написано и описанное там подобное, поэтому заходите смотрите, а потом уже ли смотрите это, то есть этот руль вот разобравшись launch in мы, но, естественно, сделать для нас для себя хороший старт каждой машины определенные, то есть под определенную пиковую мощность мы настраиваем определенные определенную первую передачу и, естественно, машина у нас стартует уже не так как вот стартовала до этого a statue it примерно вот-вот-вот.
Так вот смотрите, то есть он наглядный пример, то есть разницу так почувствовали дар как она стартовала и как стартует сейчас надеюсь это существенная разница, то есть, и вы видите, то есть как все изменилось вот, но как же нам добиться этого хорошего старта когда вам понять вообще правильно ли мы стартанули или нет, чтобы этого понять мы заходим, опять же, launch и найдя пиковый момент пиковую мощность, а именно она начинает с 5 800 и заканчивается около 600 в этом промежутке стрелка вашего спидометра должна дергаться вперед назад вперед назад, то есть вы мне поняли.
Да, сейчас я вам покажу, что вы знали вот стрелка вашего спидометра, опять же, повторяюсь должна держаться в том в тех all воротах, где у вас пиковая мощность найти когда у нас какая мощность 5 806 100 как увидели у нас стрелка на первой передаче тристар телега у нас 5 806 100 плюс-минус, то есть это у нас хорошая хороший старт с этим разобрались, к примеру, вам приведу другую машину это будет у нас per belle классом улица там совсем другая пиковая мощность там совсем другая кпп и там, естественно, все по другому, но этот пример я вам привожу для того, чтобы вы не думали, что у вас тоже такой асана пиковая мощность как у меня на рпд до машины разные у них разные vst и разные пиковой мощности здесь у нас, как видите, машина стартует 7 100 всем 300 и надо подать до 6 900 и там подобное.
Да, то есть я вам просто пример показал, что не нужно, то есть смотреть и думать, что вот, то есть ты нам так показал мы так сделаем и все у нас машина поедет нет, ребята, я вам показываю, как вы должны выявить эту пиковую мощность вот на той или иной машины разная пика, и что съездили если здесь у нас пять 806 сто-то на бампере у нас, как видите, там около 7000 и там всем 300 плюс-минус, то есть поэтому под каждая мощность и каждая, естественно, в коробку передач ставится своя и там подобное после того, как мы это сделали да выявили первую передачу у нас все хорошо, то есть туда-сюда что мы делаем, естественно, нам надо знать как вообще переключается, где вам переключаться и там подобное многие этим вопросом задается ну, естественно, есть два варианта или же попросить васил какого-то и реже, то есть самому добиться этого если вам какой-то васечка не помог вы можете легко сами примерно, то есть выявить примерную коробку передач этой машины, а как это делается спросите вы у нас есть полоска пиковой мощности это наш помощник вот у нас есть линия это верхняя вот есть у нас бирюзовым цветом пиковая мощность 756 вот написано мы этой черточкой ведем именно вот после того, как уже у нас начинают мощность падать падать и вот в этом диапазоне и так маленьким промежутком идет ровная полоса, и дальше резкий спад вниз идет в этом вот диапазоне, где вот, начиная от 6 там 903 от 7000 и заканчивая примерно 7 307 400 даже вот это вот наше наше переключение, то есть это мы тестируем и смотрим в этом промежутке мы ищем идеальное переключение пиренеи хорошие переключение я на рпд переключаясь 7007 кто может быть 7006 900 плюс-минус каждой машине в этой линии, то есть свое свои обороты переключения, поэтому не нужно думать, что на всех машинах такая вот переключение вот узнав о, то о том, как мы, то есть узнал о том какие переключению наши машины, естественно, естественно мы, что делаем мы идем настраивать вторую передачу как это делается объясню вам как найти вторую передачу это делается легко и просто проще, чем мы, например, нашли первую передачу lounge там подобное вот переключение мы узнали и, естественно, мы переключаем в заезде, на которую передачу и видим, что у нас 2 передачи вообще короткая значит, что нам надо с этой передаче сделать правильно надо ее удлинить после того, как мы ее удлиняем района до удлинить, то есть конкретно, как минимум, где-то вот примерно, но вот столько мы тестируем дальше тестируем до тех пор, пока наша стрелка на спидометре перед переключением на вторую передачу не будет падать где-то в районе 6005 900 6000 почему вы скажете в такой район она должна падать именно такой вот промежуток она должна продать.
Да потому что у нас там пиковая мощность поняли да чем я, чтобы машина при переключении не теряла, как говорится, мощность, а наоборот набирала еще больше мощность поняли.
Да, мы примерно, то есть нашли этот это переключение и сейчас еще на 50 вниз я опустил, и мы сейчас, то есть переключаем сейчас посмотрим как у нас переключается вторая передача вот и немалую роль играет еще такой вот момент, как так, то есть обороты, которые должны, а не падать, то есть она момент вы увидели, что у нас машина падает вот 6 после переключения передач и стрелка оттолкнул откидывается дон 6006 900 плюс минут это просто, то есть хорошая вот от кит если будет стрелка откидываться меньше пяти тысяч восемьсот мы будем ловить turbo я ну, допустим, я вам сейчас примере пока животные поставили на 100 единиц и показываю вам пример в этом моменте мы своем труба яму и машина не поедет по основному во всех машин не должно стрелка падать меньше 5 800, как видите, у нас машина, то есть словил, а вот это вот mini turbo яму, но не особо и не заметили, сейчас я вам покажу взял и счете, то настой укоротил еще дед она на 100 единиц нашу вторую передачу вот укоротили и поехали еще раз, ребята, но это не значит, что все машины должны падать там коробка передач до 6000 камере штапиковой своей мощности нет как видели на примере vaper у меня там вообще переключался в районе там 6 с копейками там подобный сном откидывалась стрелка там 6 чем-то, как видите, мы словили на второй передаче turbo яму, поэтому нам надо, что сделать устранить эту проблему и увидели, то есть мы ее устранили, тем, что мы нашли именно тот идеальный хороший вернее момент именно хороший от кит именно на 2 передачу это вот районе 1 1655 и вот это вот единицах, поэтому мы идем дальше, а дальше мы настраиваем третью передачу за ней четвертую передачу, и в принципе все по такой же схеме по такой же системе мы должны настроить третью и четвертую передачу, чтобы от кит был на пиковом моменте, то есть вы меня надеюсь поняли вот вторая от 3 хорошо переключилась и вот 4 4, кстати, у нас тоже вроде хорошо настроено, но надо что-то с ней чуть-чуть тоже поделать так четвертую передачу на единицы держать тоже нет смысла, поэтому где-то на 20 единиц вперед перед протянем 3 передачу нас хорошо выставлено и вот 4 находим.
Да и сейчас попробуем переключиться, опять же, смотреть, ребята, переключением надо играть, это не значит, что нужно всем передачи насильно 7 тысячах переключать возможно на 7 3 ст, а потом 7.
Вот, в принципе, то есть после того, как вы нашли переключение не lounge хороший старт переключение настроить все остальные, то есть этим передачи не составит никакого труда, ребята, пусть только хуже настройте машину.
Да, вот именно как это вот таким образом она настраивается я тут всех, естественно, ничего не сделал, поэтому, как видите, у нас машина едет довольно-таки хорошо мы нашли с вами launch мы нашли с вами хороший старт мы поняли как делать хороший старт мы с вами поняли как не перекрывать двигатель мы с вами, то есть поняли как, например, для вашей же экономия, чтобы, например, не перегревать двигатель вам не придется теперь покупать охладить охлаждение на машину по чувству машину даже одном без охлаждения можно, то есть кататься если вы правильно настраивать и кпп свое понимаете и правильно стартуете и правильно едете.
Всем привет! В последнее время вы меня очень просили рассказать о том, как правильно настроить авто на чарджере. Именно поэтому в этом видео гайде вы узнаете о том, каким способом правильно выполнять настройку КПП, коробки передач и машины с чарджером в целом в мобильной игре Drag racing: Уличные гонки.