Как настроить время пежо 408
Пежо 408 как настроить дату и время
Просмотр полной версии : Настройка часов
помогите настроить часы и дату в машине с мультимедиа на монохромном дисплее
помогите настроить часы и дату в машине с мультимедиа на монохромном дисплее
Перейдите в основное меню (Домик слева внизу экрана). нажмите НАСТР (настройки). далее выберете меню Время. далее точно не помню, но кажется надо нажать кнопку — и вы переходите на монохромный дисплей
Может конечно паранойя.
Но сегодня сел в машину и увидел что часы отстали на 12 минут (примерно за 16 часов).
Я вот подумал не может ли быть это както связано со злоумышленниками, которые могли захотеть угнать мой авто.
Ну то есть прописывали какие-нить свои ключи или что то делали с бортовым компьютером, чтобы угнать в ближайшее время.
Если что авто застраховано, но как бы не хотелось проверять страховку. Да и в деньгах все равно приличная потеря будет.
Anton1, паранойя. *CRAZY*
Anton1, можеть 8 марта, после принятия на грудь выставил как видел, а заметил тока сегодня *CRAZY*
Сел в машину в обед. Что то решил заглянуть в бардачек нашел пакетик для запчастей (ну вроде тех что в exist выдают запчасти).
Надписи на нем следующие
НУ и дата упаковки датированная 01.02. 2013 годом.
Машина всего 3 месяца. Разумеется никаких замков я не менял.
В общем паранойя усиливается. И никак не могу вспомнить чтобы вообще какой либо замок использовал в последнее время.
В бардачок смотрю редко, кроме страховки там ничего нет. возможно конечно на мойке случайно положили, но паранойя блин.
Часы последний раз устанавливал при покупке, сильно не пил, пьяный в машину не сажусь :-).
Anton1, против тебя организован заговор! *popkorm*
Да вероятно. Может заговор.
Может просто психологическое расстройство плюс забывчивость, это ладно.
Только не хочется проснуться без машины.
Для собственно успокоения думаю может на сервис заехать, но не понятно что им сказать — поищите у меня что нить чего быть не должно.
Можно конечно сразу в милицию, но и тут сомнения одолевают.
Да и на паранойю конечно похоже.
Да этот пакетик может быть и не от автомобильных запчастей)))))
Если кому интересно — машину еще не угнали :-)).
В общем я решил пока заехать на сервис проверить сколько ключей прописано.
Ну и пока не доеду ставлю машину на стоянку.
Если угонят на форуме сразу отпишу :-)).
Anton1, Да не майтесь вы дурью, если вдруг свершиться чудо и кто-то решит таки эту машину угнать — её угонят сразу и не будет никто неделями к ней примеряться….
Нет нету. Ну не считая своего телефона :-).
Anton1, Да не майтесь вы дурью, если вдруг свершиться чудо и кто-то решит таки эту машину угнать — её угонят сразу и не будет никто неделями к ней примеряться….
Да как бы из дури, пока только пара постов на форуме и 100 рублей за стоянку :).
На сервис я все равно собирался ставить себе круиз контроль. Заодно попрошу проверить наличие доп ключей. В общем может конечно паранойя, но пока она не так дорого мне обходится по времени и деньгам.
Anton1, так чем история закончилась? *popkorm*
Заодно попрошу проверить наличие доп ключей
И сколько ключей прописано?
Anton1, против тебя организован заговор!
…причём потрулём времени, как минимум *list*, они проникают не в машину. а в бордачёк. когда ещё он(и вся панель в сборе), на складе был, во. а может это визит из будующего самого Антона. ключи то у него. только, мож он таким образом подготавливает самого себя для встречи с самим собой. чтоб шоком не была встреча.*JOKINGLY*
Антон, предлагаю написать самому себе записку, положить в бордачёк, в записке попроси чтоб розыгрыши «спортлаты» написал, на ближайшие лет пять.
За идею и мне полагается гешефт…., пару розыгрышей лотереи «золотой глючЬ»
Да этот пакетик может быть и не от автомобильных запчастей)))))
…а от временно-машинных комплектующих…
ЗЫ Кстати патруль может пресекать попытки передачи инфы из будующего…, забирать записки, а подкладывать мешочки…. якобы из под запчастей…, якобы со старой датой, чтоб мути понагнать и всех запутать…
Антон (из будущего) мож уже передаёт давно розыгрыши *PARDON*, да ведь и патруль не спит…, опятьже там,по моему, вандамм служит…
сегодня сел в машину и увидел что часы отстали на 12 минут
лет 30 назад самолет пропал с радаров, пролетая над бермудским треугольником….
и отсутствовал на радарах 20 минут….
Потом появился и долетел до пункта назначения…..
Часы у всех пассажиров и членов экипажа отставали на 20 минут.
так что и Пежо Ваш был где то там… и пакетик оттуда=-O
А вдруг так и было…………………
В жизни есть масса необъяснимого, даже на бытовом уровне………….. 
устанавливал при покупке, сильно не пил,
И всё таки Вы пили:-D Здесь кроется краеугольной камень проблемы*JOKINGLY*
У меня наоборот часы убегают вперед.
Ну вот и у меня такое же произошло. Вчера с БК случился странный глюк. Утром сажусь в машину, завожу и вижу, что часы отстали на 30 минут, а климат — контроль вместо всегда стоящих 21С, показывает 18С. Вот теперь думаю, что за барабашка в машине появился.
Вчера с БК случился странный глюк. Утром сажусь в машину, завожу и вижу, что часы отстали на 30 минут, а климат — контроль вместо всегда стоящих 21С, показывает 18С.
Был один раз такой момент. Магнитола сама поменяла записанные радиостанции. Т.е. Я обнаружил, что в магнитоле вдруг оказались радиостанции, которые я изменил с месяц до этого. Со временем и климатом ничего не произошло.
Магнитола сама поменяла записанные радиостанции
Так, на всякий случай… — может ты просто переключил FM1/FM2? Там на обоих по 6 станций…
может ты просто переключил FM1/FM2? Там на обоих по 6 станций…
Может, только вроде записывал всего 6 станций. Через полтора часа на работу поеду, посмотрю.
Ребята, может я конечно под впечатлением темы Чернобыля (книгу читаю), но проверяйте у себя в городе уровень радиации — он влияет на электронные схемы *SORRY*
проверяйте у себя в городе уровень радиации — он влияет на электронные схемы
Радиация? Никогда о ней не слышал! Если бы она вляла, то у меня ни одно устройство бы не работало…
Юрий@@@, Странно, что не слышал…. Когда на солнце вспышки — идет радиационная пыль и предупреждали пару лет назад, что возможны сбои…
Странно, что не слышал…
Да про сбои понятно, я к тому, что работаю на «росатом». От меня самого фон, как от рентгеновского аппарата.:-D
Юрий@@@, Оооо Так вот и причина.
Доброе утро. Скидывали клемму с аккумулятора и соответственно сбились настройки даты и времени в БК. В мануале так и не понял как сие исправить, подскажите/помогите;)?
на память: меню — настройки дисплея — дата и время… а мануал точно от 408-го смотрел? ))) может глядел не «свой» экран? они разные на комплектациях…
на память: меню — настройки дисплея — дата и время… а мануал точно от 408-го смотрел? ))) может глядел не «свой» экран? они разные на комплектациях…
Да свой мануал, который шел с машиной, его и смотрел. Нажимаю «меню» а там настройка магнитолы, диагностика неисправностей и телефона по блютус, где там настройка дисплея не могу найти? На что нажимать то?
Все, спасибо, разобрался! Путь такой: Меню-Персональные настройки-Настройки дисплея-Настройки даты и время
Уважаемые форумчане — в этом году стал владельцем Пежо 408. В этом же году произошла крайняя смена времени в России — вот с чем я столкнулся — не могу сменить время на бортовом компьютере. У меня комплектация актив управление на руле бортового компьютера + система мультимедеа — не знаю что делать как сменить время — кто сталкивался с этим подскажите пожалуйста.
Путь такой: Меню-Персональные настройки-Настройки дисплея-Настройки даты и время
по-моему — тут все очевидно и понятно…хотябы потому, что бк авто не знает что такое часовые пояса — и ничего от этого в нем не зависит — тупо на час сменили время и забыли…
Maksim4k, какое головное устроймтво у Вас установлено? Надо поискать в меню устройства раздел, в котором есть управление БК
Купил тут машину, дизель 2013 года.
Чуть покатался и думаю чего не хватает.
А не хватает часов!
Стал тыкать кнопки, тыкал/тыкал, но не смог настроить,
нажимаю на кнопку Меню, а она предлагает либо Диагностику, Единицы измерения и Язык выбрать.
Книжку читал, пишут что с дисплеем А, как у меня, есть еще и раздел Настройки дисплея. Найти не могу этот раздел.
Это просто особенность калужской сборки такая?
Так же нажимаю на кнопку сброса суточного пробега, книга обещала какую-то диагностику, а высвечивается значок гаечного ключа и 10300 км, это типа до ТО?
Короче ничего не понимаю, помогите/разъясните пожалуйста.
Путь такой: Меню-Персональные настройки-Настройки дисплея-Настройки даты и время
Товарищи! А без родной магнитолы настроить время и дату можно. Купил дайстар 7115, в сервисе сняли аккумулятор, теперь время и дата прыгают, а магнитола не заточена на управление БК. Или убрать с дисплее время.
А без родной магнитолы настроить время и дату можно?
Можно и нужно, покопайся в настройках меню. У меня тоже Дэйстар.
Можно и нужно, покопайся в настройках меню. У меня тоже Дэйстар.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2021 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Настройка даты и времени на нештатной аудиосистеме (объединенная тема) [Архив]
Просмотр полной версии : Настройка даты и времени на нештатной аудиосистеме (объединенная тема)
Уважаемые, здравствуйте. В авто стоит вот такая магнитола, с камерой и тд
Всё отлчино работает, только вот после того, как отключали питание АКБ сбилось время на приборке пыжика.
Как можно установить время и дату в бортовике пежошки, если стоит магнитола Интро, соответсвенно штатных кнопок аудиосистемы и бортовика нет. Что делать? Спасибо за помощь.
autosky, Должна быть софтина
Ставится очень легко. На память скажу так : приложения/опции/установки автомобиля/время-дата.
Добрый день! Заменил предохранитель отвечающий за многофункциональный дисплей F8=20A(желтый), теперь дата и время на монохромном дисплей постоянно мигает, подрулевым джойстиком, кратковременно зажимая одновременно 2 кнопки переключения треков вперёд-назад, не входит в настройки БК, и соответственно подрулевым джойстиком не получается настроить дату и время. штатная магнитола RD4 заменена на Pioneer 2DIN, с сохранением управления подрулевым джойстиком и управление настройками БК. Ребята, подскажите, как настроить дату и время. *lol_stena*
и управление настройками БК
Какой именно адаптер установлен? Вот инструкция (https://www.connects2downloads.co.uk/c2/files/InstallationGuides/CTSPG007.2.pdf), например, от CTSPG007.2
На форуме авес-пежо (https://forum.aves-peugeot.ru/viewforum.php?f=21)встречал рекомендацию выключить магнитолу.
Какой именно адаптер установлен? Вот инструкция (https://www.connects2downloads.co.uk/c2/files/InstallationGuides/CTSPG007.2.pdf), например, от CTSPG007.2
На форуме авес-пежо (https://forum.aves-peugeot.ru/viewforum.php?f=21)встречал рекомендацию выключить магнитолу.
работало, до замены предохранителя. а сейчас на все комбинации зажатия кнопок подрулевого джойстика БК никак не реагирует, в меню не заходит
Вот чел, зарегился, два сообщения написал, и оба ниочём 
Понятно, что проблема, но как решить так никто и не подскажет!
ЧТО ЗА АДАПТЕР спросили ведь! Мы что, на ТНТ в «Битве экстрасенсов» участвуем.
Добрый день! Заменил предохранитель отвечающий за многофункциональный дисплей F8=20A(желтый), теперь дата и время на монохромном дисплей постоянно мигает, подрулевым джойстиком, кратковременно зажимая одновременно 2 кнопки переключения треков вперёд-назад, не входит в настройки БК, и соответственно подрулевым джойстиком не получается настроить дату и время. штатная магнитола RD4 заменена на Pioneer 2DIN, с сохранением управления подрулевым джойстиком и управление настройками БК. Ребята, подскажите, как настроить дату и время. *lol_stena*
casabianca, сразу вопрос: Адаптер CAN-шины подключили?
занимаются этим знающие.
В заводских настройках (пароль 126), во вкладке «CanBus» — установите тип 61 (для Пежо 408). Если не заработает, то либо адаптер кан-шины не подключен/не правильно подключен/не работает, либо лыжи не едут, так как информации очень мало о вашем ГУ. Ну и если подрулевой заработает, то все равно установки времени в БК Пежо 408 на ГУ андроид 5.1 нет. Китайцы говорят, что этого и не будет.
Если знающие люди решат этот вопрос, сообщите.
а хде его взять? Опять же на али?
Ну отдельно не факт, что сможете найти. Дайте ссылку, что за ГУ. Только поставть пробел в ссылке в слове алиэкспресс, а то она тут порежется.
Ну отдельно не факт, что сможете найти. Дайте ссылку, что за ГУ. Только поставть пробел в ссылке в слове алиэкспресс, а то она тут порежется.
Отдельно продается, зовется Can Bus, стоит порядка 5к.
Ну отдельно не факт, что сможете найти. Дайте ссылку, что за ГУ. Только поставть пробел в ссылке в слове алиэкспресс, а то она тут порежется.
Ну с такой ссылкой, маловероятно, что вам что-то присоветуют.
Проблема в следующем:
После снятия аккумулятора, не могу настроить дату и время на верхнем центральном экране.
Проблема в том, что на авто установлена штатная система Day Star.
P.S. Поиск читал, инструкцию тоже, но там все описано для стандартных магнитол.
А на самой магнитоле время выставлено? В меню магнитолы должны быть настройки бортового компьютера, там надо искать.
В магнитоле есть меню настроек. Ищи там. Либо скинь раскладку иконок майфуна, направим
В магнитоле время и дата установлены верно,раскладку иконок скину чуть позже.
На центральном табло все функции работают, но дата и время все время мигают, я думал может быть под рулевыми переключателями настроить можно….
Виталий=71, дык кроме производителя головы никто не подскажет. Если в комплекте есть кан-адаптер, если есть приложение для управления бортовым компьютером, и если всё это умеет управлять БК — то можно с головы настроить. Если чего-то из этого нет, то увы. Разве что там стоит адаптер кнопок, который умеет сам управлять БК,
Можно попытаться передать экран (https://www.c4-sedan.ru/forum/viewtopic.php?p=179743#p179743) — поставить в него кнопки и прописать их через Лексию.
плюс-минус несколько сообщений в той теме
Можно попытаться передать экран — поставить в него кнопки и прописать их через Лексию.
Виталий=71, У вас какой дисплей стоит? В ГУ надо смотреть не настройки системы, а надо смотреть некое приложение типа «настройки БК» и возможно в нём есть эмулятор кнопок RD4 с помощью которого можно будет ходить по меню дисплея.
P.S. на C4 Sedan немного проще, там часы не в дисплее а в BSI а дисплей просто отображает время авто (системы). У меня стоит ГУ на андройде и ГУ получает время с инета и оправляет время в BSI авто и время вообще не надо настраивать 
Виталик, ща я тебе все расскажу:
1) Жмёшь кнопку SRC (нижний левый угол)
2) Жмёшь на экране кнопку «Настр.» (верхний левый угол)
3) Жмёшь на экране кнопку «Инфо»
4) Жмешь на экране кнопку «Помощь»
5) Жмёшь на экране кнопку «»
дальше разберешься сам )
ща я тебе все расскажу
Давай, мне тоже интересно. У знакомого 308-й с RDE (тот ещё колхоз) и то же время надо в дисплее выставить
Большое спасибо, ВСЕМ кто откликнулся. Особенно DickenS, с помощью его подсказок вся процедура установки времени и даты заняла около 3 мин. Все получилось, главное знать где искать.
P.S. Кто-нибудь подскажет почему это головное устройство во время движения переходит в безопасный режим, (во время движения блокирует клавиши). и можно его как-то отключить?
Штатное ГУ в максимальной комплектации — Г.О. Мало того, что карты необновляемые, корявые и по сути ненужные, так еще и флешки нету, а диски в бошку копируются только CD-AUDIO. Я конечно понимаю, что владелец НМПС должен быть суров и использовать кассету, но я видно не достиг уровня гуру.
Смотрел разные варианты, в итоге остановился на Daystar 7063HD (он же redpower 18239, и тд и тп) — ГУ на андроид 4.4.2, 4 ядра, cortex a9 (на форуме пишут А7) 1.6 Ghz.
Установка прошла ПРАКТИЧЕСКИ pin-to-pin) с несколькими нюансами.
Это полноценный андроид. Периодически вылетают ошибки. Постоянно (пока не занялся прошивками) вылетают ошибки при выходе со спящего режима. Скорее всего просто отрублю физически (проводом) возможность уходить в спящий режим.
Звук сам по себе — не фонтан. по мне, так не хватает средних частот, басов сильно много. Это при том что я знаю что такое эквалайзер, не побеждается, а АЧХ говно.
Блютуз к телефону цепляет не каждый раз, бывает нужно натыкать мордой.
Выводы: в целом, за 34 килорубля это хорошая альтернатива штатной башке, дорого, но функции выполняет. при наличии напильника, можно сделать как надо и чтоб работало. Есть нюансы, связанные именно с андроидом, но опять же, победить можно все.
З.Ы. к вопросу о проводке на соплях — а) потом переделал, не уверен был что запустится, б) ставил сам в первый раз, в)сохранил штатную проводку и фишки все. г) как хочу так курочу)
UP: голова навернулась, не проездив и 2 месяца. черный экран с подсветкой матрицы и никаких действий, отправил назад разбираться, ждем результатов…
Должен остаться и даже время можно будет настроить, если голова даст.
По крайней мере в моей дешёвой китайской магнитоле на WinCE есть приложение по управлению БК, которое кое как имитирует штатные кнопки.
С китайской андроидной головой БК работает штатно. Если буду какие-то проблемы значит у CanBus,а неправильно выставлен протокол общения с БК Пежо
Я не хочу ставить 2х диновую и андроид, мне больше «классика» по вкусу, типа 1 диновой альпайн или пионера с блютузом.
Volzhanin, Для такого британская фирма Connects2 выпускает переходники, с поддержкой настройки БК через подрулевой джостик.
Для 1DIN голов, без поддержки штатных парктроников, нужен адаптер CTSPG007.2, для машины со штатными партрониками нужен адаптер CTSPG013.2. Купить можно в любом магазине по автозвуку, но скорее всего под заказ. У них же есть и рамки что-бы впихнуть 1DIN-ку вместо штатной головы.
Volzhanin, Для такого британская фирма Connects2 выпускает переходники, с поддержкой настройки БК через подрулевой джостик.
Для 1DIN голов, без поддержки штатных парктроников, нужен адаптер CTSPG007.2, для машины со штатными партрониками нужен адаптер CTSPG013.2. Купить можно в любом магазине по автозвуку, но скорее всего под заказ. У них же есть и рамки что-бы впихнуть 1DIN-ку вместо штатной головы.
Спасибо за наводку, сам уже склонялся ко второму варианту.
Отсутствием линейных выходов для подключения саба.
Склоняюсь взять Alpine 200bt и поставить вместо кармана, процессорную нет смысла брать больше в плане музыки ничего не хочу делать, кроме установки саба.
Отсутствием линейных выходов для подключения саба.
А зачем саб ставить, если и так нормальный звук, без дополнительных «улучшайзеров»
А зачем саб ставить, если и так нормальный звук, без дополнительных «улучшайзеров»
А зачем было покупать пыжика если и запорожец умеет ездить? На вкус и цвет фломастеры разные.
У меня кстати есть адаптер CTSPG007.2, бортовой компьютер с ним настраивается, но парктроники не работают. Могу продать если интересно
Без саба звук кастрированный
Взял сегодня Alpine 201BT, поставил 2 номером и тихо охренел от преображения звука даже без саба, потом подключил саб и охренел еще сильней. Кстати отвечаю на свой вопрос, если отключить штатную голову ( по крайне мере питание и колонки) управление БК с кнопки на руле сохраняется (кстати рекомендую включить в FAK). Все прекрасно переключается на малом и большом дисплее, часы работают. Но как я понимаю до первого отключения аккумулятора, потом настроить дату уже не удастся, не подключив питание штатной магнитолы и самый сильный минус это конечно рамка ((((. Но от изменения качества звучания я в восторге. Сейчас я понимаю что штатная магнитола просто кусок (вырезано цензурой).
У меня кстати есть адаптер CTSPG007.2, бортовой компьютер с ним настраивается,
Под рулевые переключатели с ним работать будут, но настроить дату и время это вряд ли, кнопка «Настройка» есть только на штатной голове.
настраивается дата-время с адаптером
Подрулевой джойстик с адаптером работает на все 100%, дата и время в компьютере настраивается путём зажатия обоих лицевых кнопок на джойстике (верхняя и нижняя кнопка) в течении 3 секунд. После этого джойстик работает аналогом кнопок на штатном ГУ для управления компьютером. Зажмёшь три секунды ещё раз и джойстик снова переключится на магнитолу
Всех от души приветствую! Поставил на Пежо 408 новую магнитолу FarCar s400. Магнитолка радует, но не получается на верхнем дисплее регулировать время и дату. Функции компьютера регулируются, они находятся во вкладке «автомобиль» но регулеровки даты и времени там нет. В техподдержке Фаркара подсказать не могут. Может, кто знает где она прячется.
Powered by vBulletin® Version 4.2.0 Copyright © 2021 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot
Как установить время на пежо 408
и управление настройками БК
Какой именно адаптер установлен? Вот инструкция (https://www.connects2downloads.co.uk/c2/files/InstallationGuides/CTSPG007.2.pdf), например, от CTSPG007.2
На форуме авес-пежо (https://forum.aves-peugeot.ru/viewforum.php?f=21)встречал рекомендацию выключить магнитолу.
Какой именно адаптер установлен? Вот инструкция (https://www.connects2downloads.co.uk/c2/files/InstallationGuides/CTSPG007.2.pdf), например, от CTSPG007.2
На форуме авес-пежо (https://forum.aves-peugeot.ru/viewforum.php?f=21)встречал рекомендацию выключить магнитолу.
работало, до замены предохранителя. а сейчас на все комбинации зажатия кнопок подрулевого джойстика БК никак не реагирует, в меню не заходит
Добрый день! Заменил предохранитель отвечающий за многофункциональный дисплей F8=20A(желтый), теперь дата и время на монохромном дисплей постоянно мигает, подрулевым джойстиком, кратковременно зажимая одновременно 2 кнопки переключения треков вперёд-назад, не входит в настройки БК, и соответственно подрулевым джойстиком не получается настроить дату и время. штатная магнитола RD4 заменена на Pioneer 2DIN, с сохранением управления подрулевым джойстиком и управление настройками БК. Ребята, подскажите, как настроить дату и время. *lol_stena*
casabianca, сразу вопрос: Адаптер CAN-шины подключили?
Ну отдельно не факт, что сможете найти. Дайте ссылку, что за ГУ. Только поставть пробел в ссылке в слове алиэкспресс, а то она тут порежется.
Отдельно продается, зовется Can Bus, стоит порядка 5к.
плюс-минус несколько сообщений в той теме
Виталик, ща я тебе все расскажу:
1) Жмёшь кнопку SRC (нижний левый угол)
2) Жмёшь на экране кнопку «Настр.» (верхний левый угол)
3) Жмёшь на экране кнопку «Инфо»
4) Жмешь на экране кнопку «Помощь»
5) Жмёшь на экране кнопку «»
дальше разберешься сам )
Штатное ГУ в максимальной комплектации — Г.О. Мало того, что карты необновляемые, корявые и по сути ненужные, так еще и флешки нету, а диски в бошку копируются только CD-AUDIO. Я конечно понимаю, что владелец НМПС должен быть суров и использовать кассету, но я видно не достиг уровня гуру.
Смотрел разные варианты, в итоге остановился на Daystar 7063HD (он же redpower 18239, и тд и тп) — ГУ на андроид 4.4.2, 4 ядра, cortex a9 (на форуме пишут А7) 1.6 Ghz.
Установка прошла ПРАКТИЧЕСКИ pin-to-pin) с несколькими нюансами.
Это полноценный андроид. Периодически вылетают ошибки. Постоянно (пока не занялся прошивками) вылетают ошибки при выходе со спящего режима. Скорее всего просто отрублю физически (проводом) возможность уходить в спящий режим.
Звук сам по себе — не фонтан. по мне, так не хватает средних частот, басов сильно много. Это при том что я знаю что такое эквалайзер, не побеждается, а АЧХ говно.
Блютуз к телефону цепляет не каждый раз, бывает нужно натыкать мордой.
Выводы: в целом, за 34 килорубля это хорошая альтернатива штатной башке, дорого, но функции выполняет. при наличии напильника, можно сделать как надо и чтоб работало. Есть нюансы, связанные именно с андроидом, но опять же, победить можно все.
З.Ы. к вопросу о проводке на соплях — а) потом переделал, не уверен был что запустится, б) ставил сам в первый раз, в)сохранил штатную проводку и фишки все. г) как хочу так курочу)
UP: голова навернулась, не проездив и 2 месяца. черный экран с подсветкой матрицы и никаких действий, отправил назад разбираться, ждем результатов…
Yureckiy › Блог › Инструкция по Эксплуатации Peugeot 408
Всем привет. Продолжаем серию литературы про авто!
На этот раз бортовая документация!
Формат PDF, 174 стр.
Комментарии 30
Так и сделаю, только предварительно немного доработаю до более-менее божеского вида)))
Ну вот наконец-то закончил со схемами. Сильно не ругайте т.к. делал все второпях, даже оглавление забыл сделать. Замечания, дополнения и предложения принимаются. Ссылка на файл: yadi.sk/i/C-IWbqQlg9Yod.
У меня вопрос к аудитории пыжеводов: кто-нибудь находил литературу по ремонту двигателя EC5 (EP5)? В руководстве по ремонту редакции «Третий Рим» о нем не упоминается.
Ты бы В своем БЖ написал — аудитория больше увидит!
Ну вот наконец-то закончил со схемами. Сильно не ругайте т.к. делал все второпях, даже оглавление забыл сделать. Замечания, дополнения и предложения принимаются. Ссылка на файл: yadi.sk/i/C-IWbqQlg9Yod.
У меня вопрос к аудитории пыжеводов: кто-нибудь находил литературу по ремонту двигателя EC5 (EP5)? В руководстве по ремонту редакции «Третий Рим» о нем не упоминается.
Приветствую. У Вас случайно нет схем для EP6 AL4.
Ну вот наконец-то закончил со схемами. Сильно не ругайте т.к. делал все второпях, даже оглавление забыл сделать. Замечания, дополнения и предложения принимаются. Ссылка на файл: yadi.sk/i/C-IWbqQlg9Yod.
У меня вопрос к аудитории пыжеводов: кто-нибудь находил литературу по ремонту двигателя EC5 (EP5)? В руководстве по ремонту редакции «Третий Рим» о нем не упоминается.
Приветствую. У Вас случайно нет схем для EP6 AL4.
Ну вот наконец-то закончил со схемами. Сильно не ругайте т.к. делал все второпях, даже оглавление забыл сделать. Замечания, дополнения и предложения принимаются. Ссылка на файл: yadi.sk/i/C-IWbqQlg9Yod.
У меня вопрос к аудитории пыжеводов: кто-нибудь находил литературу по ремонту двигателя EC5 (EP5)? В руководстве по ремонту редакции «Третий Рим» о нем не упоминается.
Нужно понять куда провода от концевика педали тормоза уходят, чтобы найти обрыв плюса на контакты абс, есп
Доброго вечера! Если Sedre смогу запустить, тогда можно посмотреть будет
Буду благодарен! А то пока так «почти 2 часа пытались понять, что не так с АБС/ЕСП. По итогу у нас есть 2 ошибки u1313 и c0040. Пока на данный момент предположение только одно, где то обрыв в проводке. Датчики АБС вроде как исправны, при движении скорость показывают.»
Ездил к электрику сеодня, но получилось только заглушить ошибки, машина думает, что все исправно, но абс и есп не работает. Плюс взяли от концевика тормоза который отвечает за стоп сигналы
Пришлось переустановить программу
Буду благодарен! А то пока так «почти 2 часа пытались понять, что не так с АБС/ЕСП. По итогу у нас есть 2 ошибки u1313 и c0040. Пока на данный момент предположение только одно, где то обрыв в проводке. Датчики АБС вроде как исправны, при движении скорость показывают.»
Ездил к электрику сеодня, но получилось только заглушить ошибки, машина думает, что все исправно, но абс и есп не работает. Плюс взяли от концевика тормоза который отвечает за стоп сигналы
Необходим OPR номер машины для выбора подходящих схем
Буду благодарен! А то пока так «почти 2 часа пытались понять, что не так с АБС/ЕСП. По итогу у нас есть 2 ошибки u1313 и c0040. Пока на данный момент предположение только одно, где то обрыв в проводке. Датчики АБС вроде как исправны, при движении скорость показывают.»
Ездил к электрику сеодня, но получилось только заглушить ошибки, машина думает, что все исправно, но абс и есп не работает. Плюс взяли от концевика тормоза который отвечает за стоп сигналы
Написан на табличке на передней стойке авто со стороны водителя
Буду благодарен! А то пока так «почти 2 часа пытались понять, что не так с АБС/ЕСП. По итогу у нас есть 2 ошибки u1313 и c0040. Пока на данный момент предположение только одно, где то обрыв в проводке. Датчики АБС вроде как исправны, при движении скорость показывают.»
Ездил к электрику сеодня, но получилось только заглушить ошибки, машина думает, что все исправно, но абс и есп не работает. Плюс взяли от концевика тормоза который отвечает за стоп сигналы
Буду благодарен! А то пока так «почти 2 часа пытались понять, что не так с АБС/ЕСП. По итогу у нас есть 2 ошибки u1313 и c0040. Пока на данный момент предположение только одно, где то обрыв в проводке. Датчики АБС вроде как исправны, при движении скорость показывают.»
Ездил к электрику сеодня, но получилось только заглушить ошибки, машина думает, что все исправно, но абс и есп не работает. Плюс взяли от концевика тормоза который отвечает за стоп сигналы
А также важно знать маркировку двигателя. Я так понимаю ESP есть в машине.
Буду благодарен! А то пока так «почти 2 часа пытались понять, что не так с АБС/ЕСП. По итогу у нас есть 2 ошибки u1313 и c0040. Пока на данный момент предположение только одно, где то обрыв в проводке. Датчики АБС вроде как исправны, при движении скорость показывают.»
Ездил к электрику сеодня, но получилось только заглушить ошибки, машина думает, что все исправно, но абс и есп не работает. Плюс взяли от концевика тормоза который отвечает за стоп сигналы
Буду благодарен! А то пока так «почти 2 часа пытались понять, что не так с АБС/ЕСП. По итогу у нас есть 2 ошибки u1313 и c0040. Пока на данный момент предположение только одно, где то обрыв в проводке. Датчики АБС вроде как исправны, при движении скорость показывают.»
Ездил к электрику сеодня, но получилось только заглушить ошибки, машина думает, что все исправно, но абс и есп не работает. Плюс взяли от концевика тормоза который отвечает за стоп сигналы
вот какие схемы могут быть:
Буду благодарен! А то пока так «почти 2 часа пытались понять, что не так с АБС/ЕСП. По итогу у нас есть 2 ошибки u1313 и c0040. Пока на данный момент предположение только одно, где то обрыв в проводке. Датчики АБС вроде как исправны, при движении скорость показывают.»
Ездил к электрику сеодня, но получилось только заглушить ошибки, машина думает, что все исправно, но абс и есп не работает. Плюс взяли от концевика тормоза который отвечает за стоп сигналы
Буду благодарен! А то пока так «почти 2 часа пытались понять, что не так с АБС/ЕСП. По итогу у нас есть 2 ошибки u1313 и c0040. Пока на данный момент предположение только одно, где то обрыв в проводке. Датчики АБС вроде как исправны, при движении скорость показывают.»
Ездил к электрику сеодня, но получилось только заглушить ошибки, машина думает, что все исправно, но абс и есп не работает. Плюс взяли от концевика тормоза который отвечает за стоп сигналы
Напишите почту и параметры авто указанные мной ниже. Постараюсь по ним собрать необходимые схемы. Но предупреждаю сразу. Они могут не совпадать с реальной проводкой (был такой опыт). Так что надо быть аккуратным.
Peugeot 408 ФРАНС › Logbook › Метод тыка (для самых любознательных)
Мы порой способны день тяжести таскать, но открыть книгу по эксплуатации…
Хотел бы написать о мелочах, которые может кто-то не знает и узнает в будущем. Я вот прочитал 1/3 книги и понял, что сделал это не зря. Может кто-то от себя что-то добавит.
1. Бортовой компьютер. Тыкался пару дней в кнопки на панели приборов, все хотел узнать расход бензы на 100 литров, а он мне выдавал Check OK или просто менял яркость подсветки. А оказалось все просто, кнопка сбоку на переключателе скорости работы дворников. Тыкаешь и настраиваешь нужный тебе режим.
2. Стеклоподъемники. Хорошо, что удосужился прочитать про них.
+ при поднятии стекла, если кто-то случайно забудет убрать руку или случайно сунет туда, подъемник остановится, а затем немного опустит стекло
— в случае, если к вам кто-то тянет свои руки, вы хотите не допустить этого, нажав на полный подъем стекла (фиксируем клавишу в нужном положении на пару секунд), подъемник мало того, что остановится, так он еще и немного вниз сработает. Поэтому в экстренных ситуациях надо поднимать рывками.
К слову, если кто-то думает уехать от возможного обидчика нажатием на педаль газа, при это стекло у него полностью опущено, будьте осторожны. Знаю одного человека, он ловко натренировался и хватая определенным образом за голову вытаскивал человека из салона, машина естественно немного дергалась, помогая вытащить тело и глохла. Это я 1 знаю 1го. А сколько таких?
3.1. На панели климат-контроля слева от регулятора скорости вращения вентилятора есть кнопка со стрелками, каждая из которых утыкается в зад друг другу.
Я всегда думал, что она включает циркуляцию тепла или прохладного воздуха по салону. ОКАЗАЛОСЬ, что она перекрывает доступ воздуха извне. То есть, если на светофоре стоит Камаз, мешая дышать свежим воздухом, нажимаете на эту кнопку и все, неприятный запах перестает идти в салон. Правда не стоит забывать ее отключать. Я раз забыл и ехал, ломая голову, почему сильно запотели стекла, хотя печка работала.
3.2. В книге написано, что кондей следует включать хотя бы раз-два в месяц.
4. Ну и пожалуй последнее, по крайней мере покачто больше ничего не вспомнить — прогрев машины.
На самом деле тема интересная и вызывает немало споров, по крайней мере среди рядовых обывателей, не знаю, как там в кругу ученых мужей.
Одни говорят, что двигатель обязательно надо прогревать, а другие — не надо, мол двигатели сейчас другого поколения и это лишнее.
В книге по эксплуатации Пежо 408 написано — двигатель прогревать не надо, при движении она прогревается быстрее. Пишу по памяти, книжечка эта сейчас не рядом со мной.
Что я теперь и делаю, если за машиной уход не нужен (протирка стекол, к примеру)
Пока все, посмотрим, что интересного узнаю, когда дочитаю книгу до конца.
Вечером или на днях напишу про мое первое ДТП, по счастью незначительное и я не виноват.