Как натянуть чехлы на приору

Установка чехлов на Приору

Чехлы я купил 17 марта в свой день рождения. Искал на авито хотелось поездить в эко-коже но цена не позволяла купить новые чехлы. Вот поступили чехлы продавал за 4000 они оказались новые, продавец сказал он хотел установить на свою приору но не успел продал уже. И я подумал какая удача новые чехлы не универсальные именно на приору хетчбэк и по цене б.у. Надо брать написал ему на авито хотел я их забрать за 3 но он сказал 3500, я ему рассказал что у меня сегодня день рождения и очень хотелось сделать себе подарок и договорились на 3200. Ну вот теперь у меня чехлы из ЭКО-кожи. Но Погода не позволяла установить их весной и дождался я Мая. Заодно надо купить ремни безопасности с защелками так-как защелки были стёрты и ремень водительский не задвигался. Хотел я обойтись только защелками но вот не задача они стоят 366 рублей за одну, не я столько денег за одну защелку платить не буду. Поехал я на разборку там отдельно защелки не продают и я купил вместе с ремнями от десятки за 800 за оба. Ну вот все готова можно и одевать чехлы и устанавливать ремни. Вот как раньше выглядели сиденья фото. Надо заодно купить на подголовники защелки задние 4 шт, а то они у меня сломаны. Установку я не стал описывать куча видео об этом есть да и так все интуитивно понятно. Ну вот все установил вид имеет 🙂

Чехлы 3200
Ремни с защелками 800
Фиксаторы подголовников задние 200

Источник

Mini FAQ по смене обивки на Приору

Сколько стоит?
Около 2000р, считай по цене кривых чехлов.

Где купить?
В Тольятти с доставкой. Я брал в Самаре, на Ракитовском авторынке, он теперь переехал в сам ТЦ Московский, вход с подземной парковки

А мне подойдёт?
АвтоВАЗ успел помудрить с сиденьями. Как я понял, есть три вида сидений на приоре. Сиденья от десятки (до 2012 года могут быть), обычные приоровские, и ещё Приора люкс. У люкса сиденья более округлые, сбоку пластик и подушка безопасности. А ещё могут быть миксы — спереди приоровские сидушки, а сзади десяточные. Выход только один — покупать или два комплекта перетяжки или задний диван на разборке. Но в основной у всех приоровские сидушки и проблем нет.

А подголовники?
А с ними тоже не так просто. Задние могут быть обычными, а могут быть Г образными. При заказе обивок обычно спрашивают. На рынке не было Г образных. Купил обычный комплект, обивку задних подголовников продавец забрал. Через неделю он привёз комплект с нужными подголовниками, мои положил туда, а мне отдал Г образные оттуда.

А передние подголовники?
С ними не разобрался. Мне не подошли! В комплекте с другим креплением, под спицу, как в сиденьях. Посмотрел картинки в инете, там ещё пластиковая штука прикручивается. А у меня просто два замка друг в друга, по типу как сидушки на рамку каркаса натягиваются. Пришлось переделывать. Перешил эти пластиковые замки на новую обивку со старой. Шить не умею, но справился и сделал очень аккуратно.

Какие обивки бывают?
Искринка, Шахматка, Итали, Скиф.
В продаже Скиф и шахматка. Про итали вообще тишина, если бы их продавали, взял бы их, такой рисунок был с завода. Самый модный — Скиф, так называемое термотиснение, такой рисунок на Вестах. Его и взял.

Как качество обивок?
Отличное. Кто производит так и не нашёл. Этикетка у всех продавцов одна и та же, и там ничего не написано. Материал — жаккард. Тоже самое что и на родной обивке, на ощупь чуть более жестко и плотно.

От заводских вообще отличий нет?
Есть, мелкие. Поэтому думаю это не поставщик завода, а просто очень хорошее гаражное производство. Но это догадки.
Нет держателя веревки открывания задних сидушек. Мелочь, но эти веревки теперь сложно выловить.
На задних сидушках не хватает по ряду шва для спицы. И это видно, потому что в пенолитье это есть.
На передних сиденьях спинки натягиваются и насаживаются на зубья, по заводу там была темная подкладочная ткань, а в новой обивке просто та же ткань сиденья. Но так даже лучше. Я не про две белых тряпки для натягивания, а про продолжения низа спинки сиденья.
Всё это мелочи, но похоже это не завод.

Долго и сложно натягивать?
Если всё подходит, то не сложно, просто нудно. Можно сделать одному за один день. Я делал несколько дней частями. Сначала сидушки задние, потом спинки задние, потом целый день пассажирское сиденье и целый день потом водительское. Ещё один день на подголовники.

Чего так долго то возился?
Передние подголовники перешивал. Распарывал нижнюю часть и пришивал к ним пластиковые замки. Целый день возился.
И ещё передние сиденья красил. Салазки снизу ржавые сильно, и передняя труба опора сиденья. Снимал ржавчину болгаркой и по колхозному кисточкой и чёрной «заборной» глянцевой краской мазал.

Какой инструмент нужен?
Чтоб снять сиденья надо торцевую головку Е12. У меня есть, но она толстая и не лезет. Снимал сиденья маленькой трещеткой (1/4) с обычной головкой на 8.
Ещё понадобятся на 10, 13, 17.
Крестовая отвертка — на задних сиденьях пластик откручивать.
Маленькие плоскогубцы — держать кольца
Плоская отвертка, тонкая — раздвигать кольца.
Фонарик — посветить внутрь барашка и отщелкнуть его отверткой
Маленькие круглогубцы — снять стопорное кольцо, когда отделяешь спинку от сидушки передних сидений.
Руки две штуки.

Как это всё сделать?
Смысла нет описывать картинками и словами, на ютубе полно видео как это сделать. Мне понравилось как два Дагестанца меняют обивку и очень хорошо показывают объясняют.

Что с этими колечками?
Я сначала думал они как на ключах. Нет, их разгибаешь просто и снимаешь. Можно и откусить, заменив на стяжки. Я в пару мест стяжки добавил. Но! Кольцо имеет свободный ход, значит стяжки нельзя до упора затягивать.

Что получилось? Косяки есть?
Получилось отлично, как новый салон. Очень доволен. По хорошему надо было поменять пенолитье заднего дивана, есть небольшая щель. Но эту щель не видно, и так практически с самого начала.

Очень даже неплохо, я доволен.
Дальше просто несколько фото с мелкой информацией.

Источник

Установка чехлов экокожа + алькантара.

Всем доброй ночи, на днях мне пришли мои долгожданные чехлы (пошив занял около 2 недель, плюс доставка 6 дней). Заказывал чехлы, ручку кпп, вспышки фсо и накладки на передние сиденья. Установил пока только чехлы, ручка кпп не встала, у меня круглый шток, а отправили плоский. Хотя было сказано, что круглый.

Ну да ладно, с ручки я снял мешок из экокожи, и натянул на старую ручку. После начал снимать старые чехлы с сидений. А ведь сидушки в очень хорошем состоянии, для машины с пробегом более 100к

И начал устанавливать чехлы, с задними сиденьями никаких сложностей не возникло, спокойно все снял, натянул(натягиваются очень плотно, что в прочем для общего вида очень хорошо, они натянуты, а не болтаются.) установил задние сиденья обратно.

Гемор начался с передними сиденьями, т.к. Я никогда их не снимал и не устанавливал обратно, для меня было тяжеловато, но и это преодолел.

Снял сиденье, вытащил, и принялся натягивать чехол, залазил он оооочень тяжело, прям с сильным усердием пришлось их натягивать, но сделать нужно было красиво и хорошо, я думаю — у меня это вышло. Оценивать вам

После снял и водительское, вытаскивал через пассажирскую дверь. Уже на опыте, проблем особо не возникло. Проблемы возникли при установки, торсионы все никак не хотели вставать, в итоге я их не поставил, потому что устал, делал до 3 ночи и сил уже просто не было. Приехав домой, я загуглил и увидел, что надо было ОТОДВИНУТЬ сиденья ВПЕРЁД. Ну ладно, на ошибках учимся, скоро их поставлю обратно, а то слишком уж тяжело их регулировать вперёд-назад.

Кто-то скажет, что можно было и лучше натянуть, но я думаю и так уже довольно неплохо. Спасибо за внимание, всем удачи на дорогах

Источник

Как правильно надеть чехлы

Как правильно и быстро надеть чехлы на сиденья расскажет этот обзор с видеоинструкцией.

В видеоролике эксперт «Автопрофи» покажет и научит, как правильно и быстро надеть чехлы с раздельной схемой надевания на сиденья автомобиля.

Для тех, кто спешит, приводим краткую пошаговую инструкцию по установке чехлов на задний и передний ряд. Но видео рекомендуем посмотреть в любом случае — оно интересное.

Установка чехлов на передние кресла

Сиденья лучше снять — так натяжка будет максимально обтягивающей и без складок.

Если чехлы с раздельной схемой надевания, то сначала надевают чехол на подушку кресла.

автовладельцам советовали приобрести в рыболовном магазине прочный капроновый шнур и пришивать его к чехлам вместо тесемок. С моделями «Автопрофи» подобные усилия не требуются: во всех моделях предустановлены широкие простроченные резинки с крючками из нержавеющей сталей.

Маленькая хитрость: отверстия под стержни подголовников в чехле можно сделать с помощью отвертки или… Обычной сигареты!

Установка авточехлов на задний ряд

Теперь нужно установить чехлы на задний ряд автомобиля. Снимаем подушки, а спинку. Спинку оставляем на месте.

Схема надевания здесь точно такая же, как с первым рядом:

Фиксируются задние чехлы на спинках кресла с помощью резинок и крючков (все идет в комплекте).

На подголовниках чехлы одеваются сверху и фиксируются с помощью резинок.

Дополнительные советы:

Совместимость чехлов с автомобилями

Примерный перечень совместимости чехлов размером S*

*Список представлен для ознакомления и не является полным.

Примерный перечень автомобилей с сиденьями размера M*

*Список представлен для ознакомления и не является полным.

Перейти в каталог универсальных чехлов на сиденья автомобиля.

Источник

Передние и задние чехлы на Приору — хэтчбек, седан, универсал как их выбрать и поменять

Автомобильные сиденья передние, да и задние быстро изнашиваются в машине, поэтому были придуманы специальные накидки. Чехлы на Приору несмотря на кузов машины хэтчбэк, седан или универсал — взаимозаменяемы и подходят к друг другу. Что очень удобно, при выборе. Материалы для пошива чехлов для автомашины Приора, используются очень разные: Экокожа, кожа, алькантара, жаккард. Цена на изделия зависит от: материала (например кожа Аригон), строчки (ромб) и вышивки. Например кожанные чехлы на сиденья из экокожи на Приору стоят от 6000 рублей. Экокожа это синтетический материал, который наносят слоями полиуретановой плёнки на ткань. Для автомобиля Приора, особенно дорестайлинг, есть хорошая вещь — ортопедические чехлы. Если они новые, то спина в них меньше устаёт, чем обычно.

Водительское сиденье испытывает самые большие нагрузки — водитель проводит в автомобиле достаточно длительное время, а потому обивка его кресла подвергается механическим повреждениям быстрее. Она вытирается, теряет свой цвет и вид. Возникают потертости, а кроме этого сбивается наполнитель и подушка становится твердой. Съемные изделия должны соответствовать своему назначению, защищать стационарную обивку.

Для каждой машины изделия могут изготавливаться на заказ, или по существующим лекалам. Они хорошо прилегают к поверхности, могут быть конструктивно измененными, для удобства водителя и пассажиров. Про что я и писал выше, есть чехлы на автомобиль Лада Приора, которые облегчают нагрузку, действующую на спину человека при постоянном сидении во время поездки по сложному дорожному рельефу.

Неисправности: что может случиться с чехлами

Какие бывают чехлы на автомобиль Лада Приора

Это один из элементов тюнинга автомашины. Кроме своих эстетических предпочтений, уделите внимание практичным параметрам. Цвет, разнообразные вставки – это только приятное оформление. Для Приоры можно найти изделие из любого материала с любимым дизайном.

Авточехлы для Лада Приора можно выбирать по типу ткани. Каждый материал различается по своим свойствам. Цена и качество разные, зависят от его «выносливости» по воздействию грязи, механических повреждений. Человеку свойственны свои тактильные предпочтения, поэтому можно поискать такие, которые будут нравиться в течение продолжительного времени.

Распространенными можно считать следующие материалы, из которых шьются авточехлы для автомобилей марки Лада Приора:

Из алькантары

Съемные авточехлы из алькантары выглядят довольно представительно, приятные на ощупь (по своим тактильным свойствам) и долговечные. Они не впитывают влагу – ее придется смахивать. Получаются такие авточехлы довольно мягкими. А рисунок жаккард из алькантары в «сердцевине» придает изделиям солидный вид.

Из велюра

Велюр впитает все, что только можно впитать. Материал будет покрыт неприятными следами, которые не получится вывести в домашних условиях бытовой химией. Велюровые чехлы могут называться «дублерами» штатной обивки кресел.

Жаккард

Дизайн жаккардовых изделий в основном минималистичен, но очень органично вписывается в интерьер салона автомобиля, если выбрать хорошее, гармоничное цветовое сочетание. Это обычная ткань, которой не чужды следы потертостей, пятна и дырки.

Чехлы из экокожи

Экокожа, это наверное один из самых практичных, элегантных материалов, который применяют для изготовления авточехлов. Она меняет восприятие автомобиля как самим владельцем, так и наблюдателями со стороны. Потертости быстро ухудшают ее вид, они могут появиться из-за скольжения, или встречи с металлическими предметами, так как экокожа становится уязвимой к быстрому износу.

Чехлы из ромба на Приору

Модели с рисунком «ромб», часто выбирают автовладельцы для своих автомобилей. Среди всех вариантов вставок для спинок сидений, ромб это один из универсальных, классических рисунков, который не надоедает, не кажется старомодным. Среди распространенных материалов выделяется алькантара с ромбом. Но при большем бюджете можно выбрать кожу, ромб с которой будет смотреться не менее органично.

Производители и цены авточехлов на Приору

Существуют компании, которые изготавливают продукты исключительно под сиденья Ваз 2170:

Есть отдельные фирмы (ателье), которые изготавливают изделия для Ваз 2170 по заказу, выполняя установку (даже перетяжку). Съёмная обивка для рестайлинговой и дорестайлинговой Lada priora отличается по своим конструктивным особенностям автомобильных кресел.

Как поменять передние и задние чехлы на Приоре

Есть несколько вариантов установки изделий:

Самый важный момент – это снятие сидений с автомобиля.

Источник