Как научиться работать на харвестере
Учёба на оператора Ponsse Как научиться работать на харвесторе форвардере
Обучения на оператора харвестера и форвардера PONSSEПодробнее
Про обучение и устройство на роботу оператором хорвестора!Подробнее
Ponsse Academy в Санкт ПетербургеПодробнее
Права и свидетельство обучения оператора харвестера и форвардера.Подробнее
Как работать на форвардере? 5 выпуск| Стань ИмператоромПодробнее
Как я учился работать на PonsseПодробнее
Обучение на харвестер форвайдер Ponsse 1чПодробнее
Один день из жизни оператораПодробнее
Учёба в Лесосибирске на оператора Ponsse ч2Подробнее
Ponsse Bear (2011).УправлениеПодробнее
Работа на форвардере ponsse elephant king Ponsse K121Подробнее
KOMATSU 931XC Первые попытки самостоятельной работы под четким контролем Сэнсэя.Подробнее
ученик на форвардере ponsse elephantПодробнее
Заготовка леса вид из кабины оператора харвестера Ponsse ERGOПодробнее
обучение на высокооплачиваемые профессии машинист харвестера и форвардераПодробнее
Судьба оператора форвардера БЕЗ ОПЫТА.Подробнее
первый рабочий день на Харвестере.Осваиваю новую технику.Подробнее
Один день из жизни оператора харвестера PonsseПодробнее
Как готовят операторов лесозаготовительной спецтехники
Современная лесозаготовительная техника Всем известна фраза о том, что кадры решают все. Современный лесоруб – это уже зачастую не брутальный мужчина с мощной бензопилой, а хорошо разбирающийся в компьютерных программах и сложных современных лесных машинах специалист. Знакомимся с факторами, позволяющими оценить эффективность его работы
Лесотехнические машины простой конструкции постепенно уходят в прошлое. Современная лесозаготовительная спецтехника отличается сложностью конструкции. Максимально использовать заложенные производителем может лишь высококвалифицированный оператор нехватка которых остро проявляется на всех этапах лесозаготовительных работ. Это одна из причин, по которой слишком медленно внедряется в технологию производства дорогостоящие современные лесные машины: мульчеры, харвестеры и форвардеры.
Лесозаготовительная спецтехника – сложность освоения навыками управления
Для удаления поросли в том числе под линиями электропередач, в полосах отвода, газо- и нефтепроводов, железнодорожных и автомобильных дорог используются мульчеры и ротоваторы. С их помощью создают противопожарные полосы в лесу, делают просеки, осуществляют уборку поваленных деревьев после пожаров, наводнений и ураганов.
Мульчер способен заменить целый автопарк тяжелой спецтехники и выполнять работу более эффективно, тратя на это гораздо меньше времени и средств. Стоимость машины чрезвычайно высока, а готовых специалистов, способных эффективно управлять ею – нет.
Производители лесозаготовительной спецтехники пытаются решать проблему продвижения своей продукции за счёт организации учебных курсов, составляя учебные планы переподготовки водителей, включая категорию «студентов», не имеющих навыков управления лесными машинами.
По окончании обучения, новоявленные операторы сдают зачёты на знание устройства техники, готовый провести первоначальную диагностику и могут справиться с мелким ремонтом. Освоив приёмы эксплуатации: валку, раскряжевку, сбор пакета, обеспечивают стабильность эксплуатации машины. Двухнедельный теоретический курс предполагает знакомство с программным обеспечением. Полученные навыки ввода в бортовой компьютер сортиментных таблиц, калибровки харвестерной головки, позволяют повысить производительность лесозаготовительных работ.
Кому доверить форвардер и харвестер
Изначально слушатели подобных курсов получают общую информацию. Это позволяет им в дальнейшем эксплуатировать и форвардер и харвестер. Как правило, на лесозаготовку приходят люди без опыта работы на лесных машинах. Поэтому отсутствует ясность, кто на какой машине больше предрасположен работать. Тем, кто хороша знает компьютер, отлично подойдёт харвестер. Более возрастной контингент лучше сажать на форвардер.
Знание машины, умение настроить её под себя, безусловно, самое важное качество профессионального оператора. Посредственный специалист берет уже кем-то настроенную технику и подстраивается под нее. Он не может считаться ценным кадром, поскольку не способен создать матрицу цен на разрабатываемую лесосеку.
Встроенные электронные системы облегчают управление спецтехникой
Поверхностный «специалист» часто имеет ошибочное мнение о том, что повышенные скорости гидроманипулятора и самой машины позволяют увеличить производительность. Но это лишь видимость. Профессионал знает, что самым важным является не скорость, а точность движений, что определяется стилем работы. От этого зависит эксплуатационный ресурс лесозаготовительной спецтехники, расход топлива и, в конечном итоге, стоимость владения.
В реальном времени помогает программа PONSSE EcoDrive, которая позволяет оценить качество движений оператора, помогая выбрать наиболее эффективный стиль управления. Анализ работы по двадцати показателям демонстрирует затраченное время на отдельные операции: пиление, протаскивание. Сопоставляя с расходуемой мощностью, вычисляется КПД техники.
С этой же целью разработана программа PONSSE Manager. В режиме реального времени она передаёт информацию о производительности, расходе топлива и техническом состоянии основных узлов и агрегатов. Грамотная работа оператора снизит до минимума количество ремонтных работ с связанных с ними простоев спецтехники.
Техническое состояние спецтехники, определяется отношением оператора к своим обязанностям. Эгоистичный по характеру человек с неуживчивым характером редко относится к своей машине с любовью. Как правило, оператор работает в небольшом коллективе, вахтовым методом, в условиях небольшого вахтового посёлка. От умения наладить отношения окружающими людьми зависит результат всего коллектива. А состояние техники, правильное и своевременное обслуживание в совокупности с вышеперечисленными факторами напрямую влияет на производительность труба все рабочей бригады.
Видео: Партнёрская программа от сервиса «Перевозка 24»
Обучение на оператора харвестера (курсы на валочную)
Варианты обучения
1. НЕТ открытых тракторных кат. D или Е
Вы можете пройти обучение одновременно по двум направлениям:
— на тракторные категории D или E;
— по профессии Машинист лесозаготовительной машины (харвестер).
После экзамена на категории и обучения по профессии в Гостехнадзоре (по месту сдачи экзамена) вам выдадут удостоверение тракториста-машиниста (УТМ), которое содержит информацию об открытых категориях и освоенных профессиях.
2. ЕСТЬ открытые тракторные кат. D или Е
Вы можете пройти обучение по профессии » Машинист лесозаготовительной машины (харвестер) » у нас:
— очно (занятия в классе и на тренажёре-симуляторе, практика на полигоне);
— заочно для граждан любых регионов России (документы отправим вам по почте).
Например, у вас имеется открытая кат. D, даёт право управления любой самоходной техникой (трактором, погрузчиком, экскаватором) свыше 150 л.с. Квалификация » Машинист лесозаготовительной машины (харвестер)» даёт право работать на харвестерах любого типа и марки, мощность которых свыше 150 л.с.
После обучения по профессии в Гостехнадзоре (по месту прописки) вам впишут в «Особые отметки» удостоверения тракториста-машиниста (УТМ) запись о квалификации без сдачи экзамена.
11 принципов «хорошей лесной практики» от Komatsu
На лесной технике Komatsu работать легко. Это мощные машины, простые в управлении и устойчивые на местности любого рельефа. Управляя такой техникой «с умом», вы и сделаете больше, и топлива потратите меньше. При этом будете наслаждаться комфортной рабочей средой.
Машины Komatsu Forest предоставляют оператору возможность работать одновременно «с умом» и «по-простому», повышая продуктивность труда. Однако, чтобы извлечь максимальную пользу из техники Komatsu, необходимо сосредоточиться на правильном наборе и последовательности шагов.
Вот несколько простых советов, которые позволят улучшить производительность работы.
Пять советов для работы на харвестере
Для работы на харвестере важны такие моменты:
Шесть советов для работы на форвардере
Для работы на форвардере важны такие моменты:
Имейте в виду следующее. Покупая новую лесную технику, вы получаете инструкцию, которая включена в первоначальный комплект поставки. Учтите, что характеристики агрегата постепенно меняются в ходе эксплуатации, заметить их зачастую бывает трудно. Ваша машина может нуждаться в периодическом осмотре специалиста и техническом обслуживании.
Управлять лесной техникой Komatsu надо учиться. Сымитированная реальность – это короткий путь к освоению нужных навыков. Симулятор Komatsu помогает даже опытному оператору начать работать более эффективно. Он имеет встроенный редактор карт участка, с помощью которого можно создать реалистичную рабочую среду лесозаготовки. После этого вы можете выполнить одно и то же задание в одной и той же обстановке, действуя по разным сценариям, совершенствуя свою технику и избегая ненужных шагов. Итоги таких тренировок показали рост результатов как в отношении повышения производительности, так и с точки зрения снижения расхода топлива.
Не менее важна и оценка хода работ, основанная на анализе текущих операций и производительности машины. Получить эту информацию можно в системе MaxiFleet, которая обрабатывает данные и представляет их в виде карт, аналитических отчетов, графиков и приложений. Все это впоследствии хранится в облаке.
Система помогает вам, как оператору, в самообучении и профессиональном развитии. Она дает обратную связь в режиме реального времени, обеспечивая через веб-браузер доступ к полной информации, причем в любой момент и откуда угодно. Даже из дома. Это позволяет следить за эксплуатационными параметрами машины, своевременно обнаруживать любые сбои и устранять их.
Совершенствовать профессиональные навыки следует постоянно, используя каждый удобный случай. При этом важно быть в тренде и понимать язык своего сообщества. Морякам подобает следовать правилам «хорошей морской практики», геологам – правилам «хорошей горной практики», а лесозаготовителям следует внимательно отнестись к правилам «хорошей лесной практики».
«Академия Ponsse»: обучение операторов – ключ к бизнес-эффективности
текст: Борис Смирнов, Наталья Шварц, фото: пресс-служба «Академии Ponsse»
Выставки
Отчёт о крупнейших инвестиционных проектах в лесоперерабатывающей промышленности России
Конгресс и выставка «Биомасса: топливо и энергия – 2022»
Уважаемые участники и гости ХХVI Международного лесного форума и выставки «Российский лес»!
В августе в Ленинградской области открылся учебно-сервисный центр Ponsse. На сегодня это самая передовая учебная площадка в мире: новейшая техника, симуляторы, система виртуальной реальности, а также зона для тест-драйвов, имитирующая сложный рельеф лесной деляны.
Запуск «Академии Ponsse» – так центр называют его сотрудники и слушатели – закономерен. Для Ponsse российский рынок – один из приоритетных: инвестиции в качественную подготовку операторов лесных машин компания рассматривает как вложения в успешность бизнеса своих клиентов. О работе учебного центра и прямой связи обучения и бизнес-эффективности лесозаготовителей журнал «ЛПК Сибири» поговорил с руководителем по обучениям и развитию учебного центра Ponsse Николаем Чернуцким.
Николай, чем обусловлено решение компании Ponsse об открытии учебного центра в Ленинградской области?
Это решение, конечно же, не случайно – по сути, компания шла к нему 12 лет. У Ponsse в России уже есть один учебный центр – он расположен в городе Питкяранта в Республике Карелия. Эта площадка дала нам колоссальный опыт, но чем дольше она работала, тем очевиднее становилось, что ее ресурсы ограничены, да и с точки зрения логистики – не всем удобно добираться до Карелии – она расположена не самым лучшим образом. Поэтому и было принято решение строить учебный центр – как мы называем его, «Академию Ponsse» в Санкт-Петербурге.
Какой получилась Академия и кто может пройти обучение на ее базе?
На сегодня «Академия Ponsse» – это самый современный учебный центр в мире с точки зрения материальной оснащенности и профессиональных кадров, ведущих работу в области обучения. Центр торжественно открыл свои двери в конце августа, а уже с 16 сентября начался учебный процесс.
Пройти обучение в центре можно по 19 учебным программам. Одна из самых востребованных – обучение «с нуля» операторов техники. Полный курс занимает 19 дней, максимум в группе может учиться 8 человек – это обусловлено возможностями материальной базы и задачей провести обучение максимально эффективно. Обучаем операторов-универсалов для работы как на харвестерах, так на форвардерах. Такой подход обусловлен, в первую очередь, текущей практикой – на рынке востребованы именно универсалы.
Обучение включает объемную теоретическую часть и, конечно же, практику – как на симуляторах (порядка 60 часов), так и непосредственно на машинах (порядка 60 часов). Наша конечная задача – научить операторов профессионально работать и эксплуатировать технику. Поэтому в процессе обучения огромное внимание уделяется тому, чтобы оператор нарабатывал моторику, знал, как управлять и что делать с техникой, что у машины внутри. Особый фокус именно на правильное, безопасное и эффективное обращение с машинами.
Курс для операторов-новичков будет ежемесячным. Также в учебном центе будут проводиться недельный курс переподготовки кадров для операторов с опытом. В группе также будет 8 человек, возможности Академии – брать и выпускать одну группу в месяц.
Если оператор работает на технике, скажем, 3–5 лет, как часто ему нужно проходить курсы переподготовки и повышения квалификации? 
Если говорить о периодичности, то тут лучше всего ориентироваться на то, как часто обновляется парк техники – приходят новые программы, новые машины, новые технологии. Учебный центр перенимает все новинки от завода молниеносно – инструкторская группа постоянно находится на заводе, обучается и ретранслирует эти знания слушателям Академии. Поэтому многое зависит от того, как часто лесозаготовитель меняет машину и идет ли он в ногу со временем. На мой взгляд, переподготовка и повышение квалификации должна происходить минимум раз в четыре года.
В чем принципиальное отличие, скажем, лесного техникума, который обучает на оператора Ponsse, и Академии – насколько разнится уровень погружения и глубина знаний?
Уровнем и подходом Академии к теории и практике обучения сегодня не может похвастаться никто, даже Европа и Америка – и это вовсе не преувеличение. К примеру, учебный центр располагает 10 различными и самыми современными симуляторами. Некоторых из них даже нет в мире – симулятор «из кабины» сделан специально для нас, его строительство заняло год.
В направлении обучения механиков учебный центр сотрудничает с такими мировыми флагманами, как Festo Didactic, силами которой оборудован гидравлический и электрический стенд для обучения механиков. Вся клапанная группа и электрика подобрана именно под машины Ponsse.
Конечно же, практика – это главный приоритет: практика на симуляторах и в сервисном боксе, где операторы изучают компоненты и обслуживание машины. Оборудована зона для тест-драйвов, имитирующая сложный рельеф лесной деляны – высокая гора с уклоном 24 градуса для отработки спуска/заезда и 2-метровый ров, куда машина спускается полностью. Все практические занятия проходят под строгим наблюдением инструкторов. Один из них находится в наблюдательном пункте, другой видит ту же самую «картинку» из учебного класса – каждый из них видит не только то, что делает оператор, но и показатели экранов бортовых систем в текущей ситуации. Оба инструктора всегда находятся на радиосвязи с оператором – дают какие-то рекомендации или задания.
Словом, за три недели – если мы, к примеру, говорим об обучении операторов – Академия готовит специалиста, который умеет и может работать на деляне грамотно и, прежде всего, безопасно. Да, мы не можем гарантировать, что оператор не сломает машину, но мы делаем все возможное и даже больше для того, чтобы он правильно с ней обращался.
Важно и то, что оператор проходит обучение на самой последней и самой современной версии машины Ponsse – и так будет всегда: обновлять технику будем с периодичностью раз в полгода. К примеру, сейчас обучение проходит на базе харвестера Ponsse Ergo и форвардера Ponsse Buffalo.
Как примерно выглядит учебный день во время обучения операторов?
Обучение начинается около 8-30 – к этому времени группа уже находится в учебном центре; заканчивается – около 19-00. По сути, это полноценный рабочий день с максимально полным погружением в теорию и практику.
Сегодня в Академии обучается только дневная смена, а с февраля 2020-го планируем перейти на круглосуточную практику. То есть в течение восьмичасового рабочего дня группа проходит теорию на симуляторах, а один человек в это время отрабатывает навыки на практике. Плюс практика в вечернее и ночное время. Таким образом, в Академии будут обучаться три группы круглосуточно, отработку практических навыков будет отслеживать инструктор в наблюдательном пункте, а еще один инструктор – читать слушателям теорию.
Помогает ли Академия с организационными моментами, например, с размещением обучающихся?
Все организационные нюансы предусмотрены и включены в полный пакет обучения. Это питание, проживание, ежедневный трансфер от гостиницы и обратно, спецодежда для работы с техникой, все расходные элементы, учебные материалы и проч. – все это входит в стоимость. По окончанию обучения выдается сертификат о прохождении того или иного курса. Заносим такого специалиста в нашу общую базу и начинаем отслеживать его профессиональную судьбу.
Попасть в Академию может любой желающий?
Да, пройти обучение в учебном центре могут все желающие. Главное для нас, чтобы это происходило в более-менее плановом режиме.
Запуск учебного центра для Ponsse в России – это бизнес-проект? 
Нет, проект абсолютно некоммерческий. Стоимость обучения окупает только лишь затраты на работу инструкторов, размещение и питание слушателей. Этот проект, в первую очередь, говорит о том, что российский рынок для Ponsse один из приоритетных, и компания инвестирует в качественную подготовку операторов лесных машин.
А понимает ли российский лесозаготовитель, что, вложив 100–150 тыс. руб. в обучение оператора, он в конечном итоге заработает в разы больше?
Не могу не отметить, что в этом вопросе ситуация в положительную сторону меняется буквально на глазах. Работает, в первую очередь, «сарафанное радио». Проводим учебную программу для лесозаготовителя какого-то региона, эффективность его работы повышается, другие лесозаготовители это видят и также инвестируют в обучение.
Один из наших курсов так и называется «Эффективная лесозаготовка», как правило, проводим его для клиента-собственника и операторов, которые работают непосредственно в лесу. Практика показывает, что вложения в обучение окупаются практически сразу. Скажем, по результатам обучения производительность комплекса увеличивается на +12% – и это при тех же самых материальных затратах. Плюс 12% в объемах заготовки – это +12% к прибыли за те же ресурсы.
Что важно и что понимают далеко не все? Рано или поздно оператор всегда упирается «в стенку»: начинает работать так, как он научился, как он может или как может машина. Обучение всегда открывает глаза – делай вот так, посмотри на эти цифры, попробуй иначе и так далее. И, скажем, если по программе «Эффективная лесозаготовка» обучится 8 человек – обучение идет на реальных машинах клиента, а оператор пилит по 10 тыс. кубов в месяц, то плюс 12% – это немаленькие деньги, тем более, если пересчитать по году. Есть организации, эффективность в которых удается поднять на 32% при тех же самых ресурсах.
Поэтому да, у клиента появляется все большее понимание, что вкладываться в людей и их обучение – это выгодно. И с точки зрения текущих результатов бизнеса, и с точки зрения долгосрочных целей. После, скажем, трех лет работы машины он может сдать в трейд-ин металлолом, а может – приличную технику, за которую можно получить хорошие деньги. И все зависит именно от человека, который управляет машиной – от его профессионализма и грамотного подхода.