Как научиться скользить на самокате
Виды трюков на самокате, техника выполнения и правила безопасности
Самокат всегда считался исключительно детским средством передвижения. Но в последнее время его активно стали осваивать любители экстремальных увлечений. Они быстро изобрели самые разные трюки на самокате, многие из которых вполне по силам самостоятельно изучить новичкам. Для России это сравнительно новый вид спорта, но он быстро набирает популярность.
Разновидности трюков
Все трюки, которые любители экстремального спорта выполняют на самокате, перечислить просто невозможно. К тому же список постоянно пополняется. Общепринятое название каждого из них – на английском, ведь именно там появилось направление:
Некоторые трюки можно делать со значительными вариациями, общее название вида при этом сохраняется:
Многие трюки райдеры «позаимствовали» у ВМХ-велосипедистов. Они так и называются – BMX-style:
Осваивать трюковой самокат необходимо с простейших трюков.
Выбор самоката
Из общего у трюкового самоката с обычным – только внешний вид. Конструкция первого намного прочнее и совершеннее. Хотя основные элементы те же:
По сравнению с обычным самокатом у трюкового колеса намного меньше. Большую скорость на нем развить не получится, для продолжительных поездок он не подходит. Но райдерам это и не нужно. Их основные требования к колесам – легкость, износостойкость и долговечность. Изготавливают элементы чаще всего из полиуретана.
Внутрь колес устанавливают подшипники. Их класс варьируется от АВЕС-3 до АВЕС-9. Наиболее надежными и долговечными считаются подшипники классов 7–9. Еще один важный параметр – жесткость колеса (от 72А до 93А). Трюковому самокату необходимо значение от 84А и выше. У них довольно «твердый», ощутимый ход.
Сама конструкция намного прочнее. Она рассчитана минимум на 100 кг. Используются высококачественные материалы, сочетающие прочность и легкость (алюминий, углепластик). Тщательно прорабатываются сварные швы – чем их меньше, тем лучше.
У простого самоката тормоз один, расположенный под задним колесом. Чтобы он сработал, нужно нажать на крыло. Трюковые часто оснащают двумя независимыми тормозами – под каждым колесом. Но целесообразность их наличия среди профессиональных райдеров – вопрос дискуссионный.
Основное требование к рулю – наличие грипсов (накладок на концах, за которые нужно держаться) из нескользящего материала. Они должны быть прочными и ни при каких условиях не спадать. Дека тоже покрывается специальной «шкуркой», обеспечивающей надежное сцепление поверхности с обувью.
Обычные самокаты чаще всего складные. Так их легче переносить, перевозить в транспорте, хранить дома. Для трюковых это категорически запрещается, иначе при первом же прыжке и приземлении конструкция просто развалится.
Соответственно, превратить обычный самокат в трюковый не получится. Внешне они очень похожи, но конструктивные изменения затрагивают все элементы. Никакие переделки не обеспечат необходимый уровень безопасности при исполнении трюков.
С чего начать обучение
Обучение трюкам начинается с освоения, собственно, езды. Как показывает практика, двигаться по прямой (и даже довольно быстро), сохраняя равновесие, получается почти у всех. Но с поворотами уже возникают проблемы. Нужно сразу запомнить, что при выполнении трюков противопоказаны резкие повороты – сначала райдер притормаживает, а только потом плавно поворачивает руль.
Не менее важно научиться тормозить. Это одно из базовых умений. В процессе обучающийся, как правило, понимает, нужен ли ему только один тормоз или два – под каждым колесом.
Освоение трюков опытные райдеры рекомендуют начинать со следующих упражнений:
Опытные райдеры рекомендуют относиться к освоению трюкового самоката серьезно:
Начинающим осваивать трюки на самокате, не стоит сразу приобретать самую «продвинутую» и дорогостоящую модель. Лучше выбрать из «массовых» и популярных, отличающихся демократичной стоимостью. А когда навыки улучшатся, уже станет ясно, что именно требуется от средства передвижения.
Техника безопасности
Падения случаются даже у самых опытных райдеров, не говоря уже о новичках. Поэтому первое и основное правило техники безопасности – использование защитной экипировки. То же самое надевают те, кто катается на роликовых коньках:
Общие правила исполнения трюков на самокате очень просты, но они минимизируют риск причинения вреда здоровью:
Основная сложность для начинающего райдера – правильно подобрать самокат. Он должен быть точно подогнан по росту. Если это сделано верно, корпус находится в слегка «скрюченном» положении, а колени чуть согнуты.
Исполнение трюков на самокате – сравнительно новый и активно развивающийся вид экстремального спорта. Простейшие базовые приемы вполне можно освоить самостоятельно. Трюковый самокат отличается от обычного, при выборе учитывают многие нюансы. Не стоит новичку забывать и о правилах безопасности.
Видео
Трюки на трюковом самокате
Существует убеждение, что трюки могут выполнить только профессионалы на арене в цирке. Поверьте, это не так. Если вы встанете на самокат, то трюк уже обеспечен на 50%.
В чем же здесь секрет? Секрет один: вы готовы сделать трюк на трюковом самокате.
Что понимается под трюком? Обратимся к словарю. Трюком называют замысловато выполненный искусный манёвр или приём техники, который опасен или чаще невозможен для человека, не прошедшего специальную подготовку. Вы же уже слышали такие выражение: «акробатический трюк», «трюк, исполненный каскадером». А попробуем эти выражения соединить: акробатический трюк, выполненный вами. Звучит завораживающе. Хотите стать райдером? Это только пока встать на самокат. А при чем здесь трюк? Трюк можно исполнить на самокате.
На любом самокате? А вот и нет. Обычный самокат не подойдет. Этого не предусмотрел немецкий ученый Карл фон Дреза, самокат которого очень близок к современному варианту «машины для ходьбы». Да и трюки на нем будут требовать временных затрат. Трюки любит трюковой самокат. Его легко найти в магазинах: специализированных или спортивных. Легко на нем научиться трюкам. Если, конечно, есть терпение и время для частых тренировок. Да и сил потребуется минимум на самые простые трюки. Итак, продолжим.
Какие трюки можно выполнить на трюковом самокате?
Конечно, идеально для хорошо стоящего новичка подойдет самый простой трюк. Да-да. Именно, простой трюк. В сухую погоду на специализированной площадке первый простой трюк. Не поверишь, как это придаст тебе уверенности! Одолеешь его, тогда вперед, к мастерству и профессионализму.
Как сподвигнуть себя на выполнение трюка? Легко. Подать сюда экипировку хозяину самоката. Шлем, налокотники, наколенники, перчатки без пальцев или специальная запястная защита – необходимые меры безопасности. Добро пожаловать на исходную позицию! Первый ваш баннихоп (или олли, или джейхоп и др.) – это база, основа почти для всех самокатных трюков. Запишите технику исполнения! Запомните? Смотрите. Потяните вверх за руль. Проделайте такое же с вашими ступнями. Что происходит? Вы выполнили первый трюк. Вы почувствовали, как маленькие колесики покинули землю? Да. Вы просто совершили маневр с самокатом. А теперь от самых легких трюков к самым сложным. В индивидуальном темпе. Трюковый самокат не прощает тех, кто торопится взойти на пьедестал самого сложного уровня трюков. Только тренировки, уверенность в выполнении легких и средних трюков даст возможность выйти на более сложные приемы.
Топ трюков на самокате
Переходим к топу средних трюков. Сложность маневра растет. Вдохновение управляет и мотивирует на поиск позиции, запоминание механики выполнения необычного движения, оттачивание каждого элемента. Раз, два, три… Верь в себя. Тренировка для того и тренировка, чтобы организм разбудить чувствовать, воспринимать, определять и воспроизводить. Наступило время полета. Готовность номер два.
Перед вами топ-9 самых сложных приемов.
Как приобрести умение делать трюки? Вернитесь к началу прочитанного. Все начинается с умения правильно, затем быстро кататься. Вы же хотите иметь свой стиль катания? Освоение техники торможения на самокате – тоже не из легких. Важно овладеть поворотом самоката. Он же с норовом. Когда техника катания, торможения и поворота будет выверена до уровня мастерства, тогда приступайте к изучению базы трюков.
Конечно, трюки на трюковом самокате активно осваивают экстремалы. Приемов существует огромное множество, они быстро пополняются новыми. Некоторые из них доступны для самостоятельного изучения новичками. И пусть в России езда с трюками считается молодой, но она быстро популяризируется.
Что нужно сегодня сделать, чтобы завтра почувствовать себя чуть более счастливым в езде на трюковом самокате? Конечно же, выбрать такую «машину», которая станет вам подчиняться и не подведет в самый нужный момент. Выбираем и чувствуем. Пробуем и понимаем. В экстремальной езде и выполнении трюковых упражнений не должно быть суеты. Механическое выполнение любого действия, стоя на самокате, контролируется по выверенному вами шаблону. Только так и не иначе. Это травмоопасный вид увлечений. Трюковый самокат похож конструкцией на своего обычного брата, но он техничнее и надежнее. Конечно, в руках понимающего и ответственного человека. Хотя, трюки влияют на новичка, делая его таким. Сильным, уверенным и думающим. Начало исполнения трюков желательно только с простейшего. От освоения простого до сложного.
Например, трюк Manual позволит вам найти баланс равновесия и научит расчётам приложения усилий нажимания на деку. Это главное и необходимое.
Итак, специализированная площадка, экипировка, модель самоката из «массовых», популярных среди райдеров, о чем можно их же там на площадке и спросить.
Вы готовы, чтобы летать? Вы готовы, чтобы изменить себя? Счастливых вам трюков, мягкого приземления и уверенности в том, что вы делаете!
Определяем стойку и учим базовые трюки
На прошлом уроке ты узнал, как выбрать самокат, как подобрать себе защиту, где можно кататься и где нельзя. Сегодня команда Slenergy и наши эксперты Даниил Мальков, победитель контестов в категории kick scooter, и Михаил Бугорков, лучший райдер экстрим-фестиваля «Мосты», пришли в скейт-парк на Спортивной набережной, чтобы научить тебя делать какой-нибудь крутой трюк.
Перед тем как научиться делать трюки, нужно научиться кататься на самокате. Необязательно лезть сразу на рампу и пытаться «разложиться», для начала определись со стойкой — пойми, какая нога будет стоять впереди, а какая сзади.
1. Определяем стойку
Самый простой и действенный способ определиться со стойкой — попросить своего друга толкнуть тебя. Но не сильно, чтобы не травмироваться, а слегка. Друг толкает тебя в спину, и та нога, которая выйдет вперед, должна стоять впереди на самокате.
Стойки бывают разные и зависят от передней ноги:
Как только определился со стойкой, научись стоять и ездить на самокате, если ты не умеешь этого делать. И не забудь про защиту! Это самый главный элемент в твоем катании.
2. Езда по прямой
Чтобы поехать на самокате, нужно поставить ведущую ногу (ту, которую ты выбрал для удобной стойки) на самокат, двумя руками крепко взяться за руль, оттолкнуться задней ногой и поставить ее обратно на доску.
После того как ты научился стоять на самокате и ездить ровно без падений, можно приступить к изучению базовых трюков.
3. Базовый трюк: Bunny Hop
Bunny Hop — это самый первый и простой трюк, который нужно изучить. Он состоит из двух частей: hop — обычный прыжок с отрывом двух колес от поверхности и bunny — прыжок по траектории кролика с подтягиванием руля на себя.
Научись отрывать два колеса от поверхности земли. Для этого нужно одновременно подпрыгнуть и потянуть руль за собой вверх.
Перед тем как прыгнуть, немного подтяни самокат к себе, подпрыгни, подтяни заднее колесо под себя и выведи самокат в горизонтальное положение.
Bunny Hop является базовым трюком в самокатном спорте. Научившись делать его, ты сможешь сделать любой трюк.
4. Ошибки при выполнении Bunny Hop
При выполнении «кроличьего прыжка» можно допустить две самые распространенные ошибки: тебя заваливает назад или вперед. Можно приземлиться на заднее или переднее колесо, самокат вылетит из-под тебя, и ты упадешь на спину или живот, можешь удариться головой. Чтобы этого не произошло, вытягивай самокат наверх и в верхней точке приводи его в горизонтальное положение.
5. Поворот на 180° и 360°
Этот трюк также является базовым. Чтобы его выполнить, тебе нужно прыгнуть Bunny Hop и развернуть себя на 180°, проехать фейки (задом наперед. — Прим. ред.) и развернуться обратно. При выполнении трюка старайся прыгать ровно, делать сразу весь поворот, иначе трюк не будет засчитан.
При выполнении этого трюка тебе нужно сделать в прыжке полный оборот вокруг своей оси. Для этого прыгни повыше, чтобы успеть развернуться до приземления.
Старайся делать небольшую дугу и поворачивать голову в сторону разворота, задавая инерцию телу.
Чтобы не упасть при выполнении обоих трюков, держи самокат горизонтально и старайся ровно приземлиться.
6. Как вести себя в скейт-парке
Сегодня ты научился стоять и кататься на самокате, сделал свой первый Bunny Hop, научился выполнять повороты на 180° и 360°, узнал, как вести себя в скейт-парке. На следующем уроке Даниил и Миша научат тебя делать более сложные трюки.
Подписывайся на наш канал на YouTube, следи за обновлениями Slenergy, слушайся маму и папу и не пропусти новый урок!
КАК СКОЛЬЗИТЬ НА САМОКАТЕ? | FEEBLE GRIND (ОБУЧАЮЩЕЕ ВИДЕО)
Показать панель управления
Комментарии • 510
На какой трюк снять следующее обучающее видео?
Артем Астапов бордслайд
@ArTeM _PaNdA
Спасибо
а вилку надо задом на перьот ставіть😅я просто на нетів катаю
Артем,вилку сделай чтоб она в перед смотрела
6:56 когда угнали самокат (сзади)
Если я не ошибаюсь но у него переднее колесо неправильно стоит
спасибо очень помогло через 30 мин я научился
А почему тебя вилка по другому стоит
На вип что я не умею делать его
У тебя руль погнутый!
12:15 как называется этот фибл с разворотом? Просто я его научился и даже названия незнаю
Блин я почему то вип умею бар умею почти трёху ставлю а фибл не умею
У меня такой же самокат 5:53
С 1 пропитки ти лучший
А где этот скейтпарк в котором ты катаешь в этом видео
Какой у тебя самокат Артем.
У тебя руль задом на перед 😂😅😅
Сними как сделать фронт флип
ты вижу физику знаешь лучше всех скутеров
Что делать если мне легче фронт сайт фибл грайнд? Это норм или лучше переучиваться?
Спс завтра буду пробовать
А пеги нужны подскажите пожалуйста
можно обучалку на футджем вип
У нас грань по колено
Учит всех но вилка неправильно стоит
У меня однакласника имя Артем а Фамилия Астапов
Блин не привык к такой вилке как у тебя смотрю на нее и прям раздражает хочется повернуть ее))
2:36
Ноуз мэнуал покинул чат.
Можно побольше обучалок
Почему у тебя вилка в другую сторону
Блин я могу сделать бар но когда мой друг скользит а я просто тутже палаю(этот друг у меня учился трюкам) скальзит идиально немного обидно
Как ездить на электросамокате – основные моменты
Ездить на самокате на сложно, на скорости он эффективно поддерживает равновесие, потому опытному водителю упасть будет довольно сложно. Тем более наличие платформы позволяет быстро соскочить, если скорость небольшая.
Больше сложностей возникает, когда начинается выезд на проезжую часть или участки, к ней прилегающие. Но обо всем по порядку.
Содержание:
Подготовительные этапы
Прежде, чем отправиться в поездку или купить технику, нужно позаботиться о нескольких вещах:
Вес/рост
Этот показатель нужно учитывать при выставлении компонентов транспорта. Руки нужно расположить так, чтобы не было лишнего напряжения плечевого пояса, они должны лежать свободно, без напряжения.
Ряд моделей не оснащается регулировками рулевой колонки. В этом случае нужно сразу выбрать оптимальную конструкцию
Экипировка
Экипировка включает:
Шлем позволит безопасно упасть на любой скорости, жизненно необходим он для моделей самокатов, способных разогнаться больше 30-40 км/ч. Мы например, в прокате электросамокатов, всегда просим наших клиентов одеть соответствующие аксессуары и амуницию.
При падении человек инстинктивно выставляет вперед руки, потому перчатки позволят избежать их травм
Колени и локти в таком случае являются точками опоры, на которые часто происходит приземление. Чтобы избежать ссадин и ушибов, лучше потратиться на полный комплект снаряжения.
Защита спины – это серьезная мера предосторожности, но для сравнительно тихоходных моделей она чрезмерна. Однако, если ваш самокат может разогнаться более 40-50 км/ч, то она тоже может быть очень полезна. Приобрести защиту спины актуально, если вы катаетесь по проезжей части. В этом виде подойдет простая «черепаха» или даже накладки, которые одеваются на рюкзак со стороны, прилегающей к спине.
Стиль катания
Можно выделить три основных направления катания:
Город характеризуется качественными дорогами, минимумом препятствий. При этом периодически приходится лавировать между пешеходами и мелкими препятствиями. Для этого подойдет даже небольшой и легкий самокат. Для дальних поездок более 20 км в одну сторону пригодится техника с сиденьем, колеса лучше брать средние в пределах 10-12 дюймов.
Трюки подразумевают максимальную легкость и маневренность электросамоката. Никаких сидений, колеса могут быть минимального размера, в среднем – 8 дюймов. Обязательно закупить полный комплект экипа.
Внедорожное требует мощного мотора и больших колес с развитыми грунтозацепами протектора
Согласно ПДД РФ, человек на самокате приравнивается к пешеходу, потому езда по проезжей части разрешена только по переходам или специально отведенным для этого местам.
Простейшие трюки
Существует более 100 видов трюков для самоката
Наиболее популярные:
«Фейк» проще всего освоить на рампе или пологом спуске небольшой высоты. Начиная движение задним колесом вперед с верхней точки спуска, нужно контролировать переднее колесо, в том числе визуально. Скатываться проще просто под собственным весом, в финале идет разворот на 180 градусов.
Прыжки легче даются на плоскости, их часто осваивают в первую очередь, так как они входят в десятки комбинаций. Начинать прокручивания руля лучше без прыжка, чтобы приноровиться его бросать и ловить.
Полностью трюк исполняется в несколько этапов:
Разворот так же совершается на ровной поверхности:
Обучение детей
Если нужно обучить катанию ребенка, главное, чтобы он уже твердо стоял на ногах к тому моменту. Идеально, если он уже владеет безмоторными самокатами. В этом случае будет достаточно показать ему, как пользоваться ручкой газа и тормозами.
Подойдет для такого процесса самый дешевый вариант самокатов, китайские можно приобрести дешевле бюджетного горного велосипеда, к примеру
Ребенку стоит купить комплект экипа и посетить ближайший парк для ознакомления с техникой. Когда он будет готов отправиться в самостоятельные поездки, обязательно расскажите о правилах безопасности.
Правовой вопрос
Ранее в правилах дорожного движения было противоречие, согласно которому самокаты, способные разгоняться более 50 км/ч, можно было расценивать и как мотоциклы, и как пешеходов.
Самокаты средней мощности, способные разгоняться до 25-30 км/ч, так же подходили под определение мопеда, а маломощные и детские – велосипеда. Однако, в определении пешехода четко было сказано, что водитель любого самоката приравнен к пешим.
В результате многочисленных запросов с целью урегулирования противоречий, эти моменты оказались изменены.
Чтобы не отставать от технического прогресса и регулировать использование всех современных типов электротехники, Министерство транспорта России предложило ввести новое понятие – лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности (СИМ)
В новую категорию предполагается включить все, начиная от гироскутеров, сегвеев и моноколес, заканчивая мощными электросамокатами.
Это так же требует изменения определения пешехода. Теперь к данной группе будут принадлежать лица, использующие инвалидные коляски, везущие рядом с собой средства индивидуальной мобильности, дети до 7 лет, использующие такие средства.
Закон так же закрепит некоторые другие моменты:
Очевидно, что интерес к экологичным видам транспорта не станет меньше. Наоборот, в ближайшее время начнет появляться соответствующая инфраструктура. Аналитики считают, что к 2025 году СИМ будут использоваться повсеместно.
О безопасности
Так как ПДД до сих пор содержат противоречивую информацию, а спрос с самокатчиков явно меньше, чем должен быть, безопасность находится полностью в их руках.
В первую очередь, нужно позаботиться о тормозах. Их должно быть 2, тем более на мощных моделях: спереди и сзади.
Существует несколько вариантов тормоза:
В дождь
Отдельного внимания заслуживает езда в сырую погоду, под дождем. Защитить свой внешний вид (одежду от грязных брызг) можно при помощи брызговика. Это резиновая накладка, которую можно установить на заднее крыло.
Нужно учитывать несколько моментов:
Как только колесо станет влажным, эффективность ножного тормоза существенно снизится
Поведение маленьких колес на мокром покрытии станет менее предсказуемым. Малейшая грязь, особенно в повороте, легко приведет к проскальзыванию колеса, его уходу в юз и падению при потере контроля.