Как не торопиться за рулем
Как преодолеть страх вождения автомобиля: шпаргалка для новичков
Задумались о вождении автомобиля, но не уверенны в своих возможностях? Боитесь ответственности или неспособности справиться с механизмом вождения? Напуганы неудачными прецедентами своих знакомых, друзей и проецируете их на себя? Теперь обратите внимание на все вышеупомянутые вопросы еще раз и убедитесь, что в каждом из них содержится страх. Чуть ниже будем разбираться с тем, как от него избавиться, а для начала давайте попробуем ответить на один вопрос.
В чем истоки страха вождения?
Почему вообще появляется страх вождения? Безусловно, самое главное – это ответственность, ниспадающая на будущего водителя. Нам кажется: «Вокруг столько машин, водители уже опытные, вдруг я с кем-нибудь столкнусь, испорчу машину, да и не только свою… А если при этом еще помимо меня в машине будут сидеть пассажиры! Нет-нет, вождение не для меня». Но не торопитесь с выводами, ведь на начальном пути такие мысли посещают многих людей, однако они же потом и становятся теми самыми опытными водителями, с которыми вы боитесь столкнуться.
Многие девушки (и не только) боятся садиться за руль в силу непонимания того, как устроен автомобиль, что с ним делать в случае неполадки и как с ним обращаться в принципе. Но погодите, ведь вы не думаете, что каждый водитель имеет совершенно четкую картину того, как работает этот механизм, в чем его сущность и где нужно подкрутить или завинтить, чтобы наладить работу. Многие водители с опытом зачастую не имеют ясного понимания механики того, как автомобиль трогается с места, поэтому откиньте эту мысль сразу же.
Зачастую страх появляется уже после того как человек отправился в автошколу, и это становится причиной того, что ее бросают, так и не окончив. Как правило, это связано с плохим инструктором, нервным и любящим кричать, держащим в напряжении ученика и наводящим панику. Бывает и так, что коллектив автошколы подходит к процессу обучения формально, без особого энтузиазма. Конечно, ученик от этого страдает, у него возникает нежелание учиться вождению и даже отчуждение.
Некоторые люди страдают плохой пространственной ориентацией или топографической дезориентацией, что также становится еще одной причиной страха. Ведь знание поворотов, основных перекрестков, окольных путей, обходных дорог – залог быстрой и рациональной езды.
Наконец, боязнь роковой ошибки – главный страх, одолевающий новичков. Все мы на ранних порах переживаем по поводу возможных аварий, инцидентов, ведь в новостях нам так часто сообщают о ДТП. «И как побороть этот страх?», – спросите вы. Чуть ниже мы собрали для вас несколько советов, способных решить проблему возникающего барьера в начале водительского пути. Давайте посмотрим, что может оказаться действенным в этой ситуации.
Автошкола, инструктор, автомобиль
Одной из причин появления страха или даже отторжения от вождения является неправильно подобранная автошкола с непрофессиональными работниками. Зачастую парень или девушка не могут вынести психологического давления со стороны инструктора, кричащего и нетерпеливого, либо просто не понимают преподавателей. Поэтому перед выбором автошколы обязательно проконсультируйтесь у знакомых, поспрашивайте друзей, родственников, приятелей, в какой школе им понравилось более всего, посмотрите отзывы в Интернете о том, что людей устраивало, а что – нет.
Даже если вы уже приняли решение о посещении той или иной автошколы на основании отзывов и комментариев, но, посетив ее, разочаровались, не откажитесь от идеи ее поменять и найти то, что по вам. Главное – не бросайте, ведь это такой нужный навык, освоив который ваша жизнь заметно упростится.
Что же еще важно при освоении вождения?
Требуйте по максимуму
Коль вы уж нашли учебное заведение по нраву, будьте активным студентом – спрашивайте все, что непонятно, у преподавателей, интересуйтесь дополнительными материалами. Изучите подробно все правила дорожного движения, ведь знания – это сила, придающая уверенность и уничтожающая страх. На YouTube, между прочим, очень много обучающих видеороликов, показывающих устройство автомобиля. Потратив немного времени, вы обязательно подыщете что-то толковое.
Эти каналы позволят вам сориентироваться в мире авто, их строения и работы. Также не забывайте о ряде мобильных приложений о правилах дорожного движения. Даже перед автошколой вы уже можете натренироваться по этом пункту и прийти подготовленным.
И еще не забывайте, что инструктор – это наставник, человек сопровождающий вас на пути освоения весьма опасного и ответственного занятия, поэтому позаботьтесь о том, чтобы это был терпеливый, грамотно работающий профессионал, готовый помочь в нужный момент и, что не менее важно, эмоционально вам соответствующий.
Психологические приемы
Медитации, релаксации, расслабления, и все это в машине! Да-да, не бойтесь показаться странным. Сядьте за руль машины, посидите, изучите в спокойном состоянии все кнопочки, привыкните к рулю, потрогайте поверхность машины. Повесьте ароматизатор, подберите чехлы для сидений, создайте атмосферу уюта и комфорта, придвиньте кресло, как вам удобно, настройте зеркала, руль и т.д.
Когда вы полностью убедились в своей гармонии с автомобилем, представьте закрытыми глазами, как вы едете, и будьте уверенны – вам сразу захочется это ощутить в реальности. Но, конечно, психология – это хорошо, однако главное – практика. Поэтому незамедлительно приступаем к следующему пункту.
Выбирайте время и место
Прежде чем поехать, тщательно изучите желательные для новичков маршруты. Спросите у своих знакомых, по каким дорогам следует ездить на первых порах, какие маршруты самые простые. Можно взять карту городских и пригородных дорог, самостоятельно посмотреть, что удобнее для вас. Многие новички выезжают на поля, в деревни.
Часто можно услышать, что учиться желательно на трассе, однако это не лучшая рекомендация в силу того, что на трассах высокие скорости, а на правой стороне (там, где скорости пониже) часто встречаются фуры и высока вероятность «застрять» за такой вот большой машиной, ведь обгонять на ранних порах уж точно не следует.
Выбирайте утренние часы, выходные дни, когда дороги более разгруженные. Садитесь в машину с другом или подругой, не бойтесь прокатиться по городу, ведь автомобилей будет минимальное количество.
Не обращайте внимания на посторонних
Закономерно, что пока вы будете учиться, вы будете медлительны, вероятность совершить погрешности будет высока, что неминуемо будет раздражать других водителей. Наверняка вы услышите звук гудка и даже нелицеприятные высказывания в свой адрес. Однако здесь нужно проявить стойкость и уверенность в себе.
Во-первых, адекватные водители прекрасно будут понимать, что вы учитесь и только в начале своего водительского пути, поэтому смысла вас раздражать или задевать ваши нервы нет. Во-вторых, да, будут и неадекватные, но что поделать, если люди не имеют терпения и воспитания? Отвечать им тем же? Вряд ли оно того стоит. Будьте спокойны и рассудительны, медленно попытайтесь выйти из затруднительного положения (заглохли на светофоре, забыли включить поворотник, встали в не свой ряд и т.д.) Со временем такие случаи будут сводиться к минимуму – все это дело практики.
Замечательно будет, если вы возьмете с собой друга или подругу, имеющих опыт вождения. Принципиально важно, чтобы они были позитивными и мягкими людьми, не склонными к агрессии и паническим атакам. Они будут вас подбадривать и вселять уверенность на дороге.
Однако прежде всего важна работа личности с собой.
Разберитесь в своем страхе
Поймите, что страх – это всего лишь неугасаемый инстинкт самосохранения. Конечно, он присутствует у всех (кстати, чем взрослее человек, тем больше у него страхов), но именно в ваших силах предпринять меры, побороться с ним и осознать, что не так страшен черт, как его малюют. В конце концов, на дорогах можно встретить самые разные категории водителей – по возрасту, полу, темпераменту, физической комплекции и т.д. Поэтому смело беритесь за дело, забывая о надуманных барьерах.
Если же страх все же остается, советуем нанять инструктора, учившего вас ездить в автошколе (либо другого) и попросить его поездить с вами первое время. Так вы обретете больше уверенности. Тем не менее в какой-то момент придется с ним расстаться и остаться один на один с дорогами.
Еще одним отличным способом победить страх, тревогу, беспокойство и снять ненужное напряжение может служить наша онлайн-программа «Психическая саморегуляция». Уделяя занятиям всего 25-30 минут в день, за два месяца вы получите полезные знания и научитесь самым актуальным техникам саморегуляции, рассматривая их на реальных кейсах, упражнениях и примерах.
А в этом видеоролике собраны отличные советы по преодолению страха вождения на случай, если он у вас остался даже после прочтения статьи:
В завершение
На самом деле существует очень большое количество разнообразных форм страха при вождении автомобиля:
Все эти формы страха продиктованы выходом из зоны комфорта. Но поймите: вождение станет комфортным только с повышенным объемом его практики, с превращением его в привычку. Единственное средство, способное уничтожить боязнь в данном случае, – это непосредственное вождение. Только подходите к этому с умом, облегчайте себе процесс вождения автомобиля, создавайте уют и настраивайтесь позитивно – тогда все страхи исчезнут сами собой.
Как подавить гнев за рулем?
Прошу строго не судить — это второй опыт написания статьи для Драйва 😉
Сам по себе, наверное, я человек очень спокойный и дружелюбный, но стоит сесть за руль автомобиля…
Эпизод #1 – Любители обочины
Эпизод #2 – Выезд с прилегающей территории
Обычно он не вызывает проблем – подождал пока проедут несколько машин, выехал на свободную дорогу и продолжил свой путь спокойно дальше. Но все это до тех пор, пока на дороге, на которую тебе с прилегающей территории (парковки, стоянке магазина, АЗС и прочие) необходимо выехать – не образовывается пробка. И если Homo sapiens, ну или человек разумный (в простонародье – «нормальный мужик»), в таких ситуациях пропускает тебя через 1-2 машины, то все в порядке. Но стоит в один момент собраться в одной очереди толпе баранов, все, ты начинаешь закипать. Неужели сложно пропустить? Я же не по обочине тебя обгонял, а выезжаю со стоянки. Приходиться наглеть, подпирать, выезжать в наглую, что провоцирует приступы агрессии у того, кто решил тебя не пропускать.
Эпизод #3 – Не заметил, братан
Тоже довольно классический, и зачастую самый непрогнозируемый эпизод. Двигаешься ты по своей полосе, никого не трогаешь, и тут перед тобой выползает оно, да еще с такой скоростью, что заставляет тебя применить довольно сильное, а иногда и экстренное торможение. И, самое ужасное, что бывает в таких ситуациях, оно продолжает свое движение даже не моргнув аварийкой в знак извинения (что тут лукавить, невнимательность случается, но признание ее хотя бы как-то смягчает ситуацию). Тут ты начинаешь закипать, педаль в пол, обгоняешь, а там это тело еще и по телефону как ни в чем не бывало разговаривает. Ну как тут не наказать? Резко вправо, по тормозам, подрезать гада!
Эпизод #4 – Тише едешь, злишь других
Часто случается ситуации и иного рода. Пристраиваешься ты за каким-нибудь автомобилем (не динозавром ископаемых времен, который не может передвигаться со скоростью потока по техническим причинам, а за самым обычным, может даже и более мощным, и быстрым, чем твой автомобиль), ничто не предвещает беды. Траффик плотный. Может даже пробка. Поехали. И если слово «поехали» можно применить ко всем участникам движения слева/справа от тебя, то впереди тебя оно максимум «поползло», т.е. двигается минимум раза в два медленнее потока, да плюс ко всему держит такую дистанцию, что ты наблюдаешь, как соседи по потоку беспрепятственно в большом количестве перестраиваются перед вами. Начинает закипать кровь…
Эпизод #5 – Препятствие обгону
Эпизод #6 – Слон и Моська
Эпизод #7 – Начинаем обгон, а зеркала? Зеркала придумали трусы!
Эпизод #8 – Двор – место беспредела и помехи справа
Опасности подстерегают нас не только на дорогах общего пользования, но и во дворах. И основная проблема последних – неоднозначность правил дорожного движения (а знали ли вы, что внутри жилой зоны существуют прилегающие территории?); невнимательность водителей, не замечающих знаков 5.21 «Жилая зона» и 5.22 «Конец жилой зоны»; внешние существенные различия дорог внутри жилой зоны, позволяющих водителям считать одну из них – главной. И тут конечно же масса поводов для агрессии, при этом каждый из участников движения будет на 100% уверен в своей правоте! Одни, считают, что они едут по главной, другие с пеной у рта будут кричать о помехе справа, о которой первые даже и не читали в правилах дорожного движения (о существовании которых, возможно, даже и не подозревают).
Эпизод #9 — Полоса направо/налево? А мы прямо!
Этот эпизод наверное можно разбить на две части, т.к. место, где все происходит — одно, перекресток.
Часть 1. Пробка, всем надо ехать прямо. Ты стоишь потихоньку прикидывая через сколько циклов светофора ты проедешь этот перекресток. Полоса для движения направо/налево пуста и никому не интересна за исключением… Вот этого умника, который проехал по ней и встал перед тобой, включив поворотник. В голове вспыхивают мысли — «Вот я отстоял честных 5 минут к светофору, а ты, как самый умный решил пролезть передо мной, да еще и в наглую пересекая мою полосу?!». И тут конечно все зависит от степени наглости этого умника. Бывают такие кадры, что выжимают тебя с полосы (в большинстве случаев потому, что на свое железо им наплевать в виду его неликвидности на вторичном рынке) — тут уже глаза наливаются кровью, разум поплыл…
Часть 2. Все тот же перекресток. Звезды на небе сошлись так, что перед стоп-линией на светофоре ты оказался первым. Красота. Загорится зеленый и поеду так, как душе угодно… И тут, чудо с соседнего ряда, предназначенного для поворота, не торопясь выкатывается перед тобой. А за ним еще один? Еще один решив переплюнуть всех выезжает перед теми двумя. Загорается зеленый. И? Да какого лешего ты вывалился передо мной, да еще и не утруждаешь себя в разгоне? А может и вовсе уснул и весь поток из-за тебя стоит! Бесит? Конечно бесит!
Заключение
Во всех этих ситуациях развязки конечно же могут быть различными в зависимости от процента присутствия «человека разумного» в теле. Чаще всего конечно все ограничивается трехэтажным матом внутри автомобиля. Порой – мат выходит за пределы внутреннего мира вашего автомобиля, и словесная перепалка, хоть и короткая, но портит настроение вам надолго. Реже заканчивается конечно дракой, или даже избиением одного водителя – другим (не все мы «Рембо», и на каждого может найтись выше/сильнее/быстрее). Не дай бог, конечно, кому-то попасть в хроники новостей, или нарезку аварий на YouTube, а еще хуже – на скамью подсудимых.
Как же застраховать себя от подобных ситуаций? Увы, никак! Любой из этих эпизодов – это незнание правил дорожного движения, помноженное на отсутствие уважения к другим участникам.
А вот как же погасить гнев и агрессию еще в зародыше? Универсального совета конечно быть не может. Зачастую – достаточно задержать дыхание и переждать буквально 20-30 секунд, всплеск проходит, и остается только злость, которая поддается хоть какому-то контролю с вашей стороны.
Так же, немаловажный совет, не отключать сознание. Если рядом с вами любимая девушка или жена – всегда слушайте ее! Фразами «Зая – успокойся, не нервничай», «не вздумай продолжать/подрезать его» — она никогда не советует плохого. Она всего лишь защищает ваш внутренний мир и уберегает вас от дальнейших проблем (какой бы величины они не были).
Ну и конечно же, наверное, каждый из вас замечал, стоит объекту, который вызвал в вас приступ агрессии свернуть с вашего маршрута, то вы мгновенно успокаиваетесь. Вот тут осмелюсь предложить еще один совет – если позволяют время и обстоятельства – смените маршрут сами, не продолжая следования за обидчиком, который пересек ваш путь.
В любой ситуации, даже если вы правы с любой точки зрения, старайтесь не допускать развития конфликта. Почему? Да все просто – в порыве гнева и агрессии сознание наше отключается и может запросто произойти не поправимое (не важно с вами или с вашим оппонентом).
Ну и конечно же очень хотелось бы услышать ваши рецепты по подавлению гнева за рулем.
Как не уставать за рулем? 7 простых правил
Дальняя дорога – это не только романтика и приключения, но и опасности, связанные с усталостью водителя.
Вот что утверждает мировая статистика, собранная страховыми компаниями. 24,2% аварий со смертельным исходом совершают уснувшие за рулем водители. Еще в 17,4% случаях виновник ДТП допустил роковую ошибку, по причине усталости.
Как же быть? Читайте наши полезные советы, которые помогут сделать путешествие безопасным.
Перед поездкой хорошенько выспитесь. Выезжайте рано утром, когда дороги еще свободны. Каждые 4 часа делайте остановки по 30-40 минут. Выходите из машины и делайте разминку.
Проезжайте в сутки не более 900 км пути. В среднем это около 12 часов, с учетом остановок на отдых. Можно проехать и больше, но каждый следующий час внимательность будет снижаться, а вероятность ошибок — повышаться.
2. Тише едешь – дальше будешь
Высокая скорость — это не только увеличенный тормозной путь и сокращение времени на принятие решения.
Чем быстрее вы едете, тем большая концентрация внимания от вас требуется. А это значит, что вы быстрее устанете. Старайтесь не разгоняться выше 110 км/ч днем и выше 100 км/ч ночью.
3. Проверьте технику
Если путешествие запланировано заранее, загляните в автосервис и сделайте диагностику. Проверьте исправность всех световых приборов. Это не только сэкономит время в пути, но и избавит от общения с бдительным инспектором ДПС.
Даже если вы не планируете ехать ночью, отрегулируйте фары и подумайте о качественных лампах головного света. Возможно, планы изменятся, а тусклые фары — это настоящий кошмар.
Недостаточная яркость света оказывает негативное воздействие на работу головного мозга, повышает сонливость и утомляемость. Не хотите постоянно напрягать глаза и всматриваться в бледное пятно перед капотом? Установите OSRAM Night Breaker Laser. Галогенные лампы этой линейки на 150% ярче стандартных, их свет белее на 20%, а лучи длиннее до 150 метров.
Откажитесь от обильного приема пищи в дороге. Полный желудок вызывает сонливость. Лучше устраивать небольшие перекусы во время запланированных остановок. А плотно поесть можно в начале пути и перед остановкой на ночлег.
5. Больше общайтесь
Разговор – лучшее лекарство от сна. Хочется спать — общайтесь с пассажирами. Но работает это правило не больше часа. При сильной сонливости – останавливайтесь.
В одиночестве на какое-то время перебить сон поможет громкая энергичная музыка. Эффект можно усилить, подпевая любимым песням.
6. Продумайте все заранее
Даже если вы любите спонтанность и не привыкли планировать маршрут заранее, постарайтесь продумать хотя бы места ночевки. Составьте список вещей, которые вам пригодятся в пути. Некоторые полезные предметы, например, дорожный чайник, также помогут вам бороться с усталостью. Подробнее об аксессуарах для путешествия читайте здесь
7. Удобная одежда и обувь
Важно, чтобы вам было комфортно в пути, тогда вы сможете провести больше времени за рулем без признаков усталости. Откажитесь от громоздких сапогов, высоких каблуков. Идеальный вариант – спортивная обувь.
Кстати, чтобы прогнать сон, можно попробовать разуться и снять носки. Контакт ступней с поверхностью педалей поможет немного взбодриться.
Как понять, что дальше ехать нельзя?
Переход в сон обычно происходит очень незаметно. Мозг просто отключает сознание, подменяя реальность сном, в котором вы видите ту же самую дорогу. Вы просто едете с закрытыми глазами, не замечая подмены.
Если обнаружите у себя хотя бы один из признаков, перечисленных ниже, немедленно останавливайтесь, вы вот-вот провалитесь в сон.
➤ Часто зеваете, движения и реакции становятся медленные, заторможенные
➤ Ночью несколько раз подряд забываете вовремя переключиться на ближний свет при приближении встречного автомобиля
➤ Зрение фокусируется вдаль, на участок дороги ближе к горизонту
➤ Медленно реагируете на вопросы пассажиров
Если выспаться нет никакой возможности, остановитесь и посидите с закрытыми глазами 20-30 минут.
Временно прогнать сон поможет свежий воздух или прохладная вода: прогуляйтесь, сделайте зарядку, умойте лицо.
Друзья, а как вы боретесь с сонливостью за рулем? Пишите свои лайфхаки в комментариях 👇
11 причин, которые нас злят за рулем, и как не потерять рассудок на дороге
Как не потерять свой разум на дороге?
Вы часто злитесь за рулем? Ну, признайтесь, что это происходит не так редко. Большинство автолюбителей время от времени испытывают гнев. И виноваты в этом, как правило, не мы, а другие участники дорожного движения, которые часто выводят нас из себя. Правда иногда причины своих нервов за рулем нужно все-таки поискать и в себе, поскольку не всегда все вокруг вас хуже всех! Так что независимо от того кто является виновником вашего гнева за рулем, учитесь бороться с нервами. Так вы сможете стать совершенным водителем.
1) Рядом с вами долгое время едет автомобиль с громко включенной музыкой, что вас сильно раздражает
Хорош обращать внимание на всех вокруг. Не ворчите. Вы не способны изменить других людей. Относитесь ко всему оптимистично, вместо того чтобы заострять внимание на других водителях. Если вас раздражает чья то громкая музыка на дороге, не беда. Включите свою.
2) Когда вам нужно срочно в туалет, но впереди вас еще долгое время нет никаких АЗС, зон отдыха или магазинов
Ну что ж. Когда природа зовет, пришло время импровизировать. Мы люди умеем это делать лучше всех. Не терпите, а найдите выход из положения. Иначе желание сходить в туалет будет вас сильно нервировать и отвлекать от дороги. Это не безопасно.
3) Пешеходы не уважают ваше время
На дорогах часто встречаются длинные пешеходные переходы, по которым пешеходы не особо торопятся идти. Особенно это раздражает когда «зебра» нарисована на широкой проезжей части.
К сожалению, согласно ПДД, даже если пешеход перешел уже на другую половину дороги мы не имеем право трогаться с места, пока он полностью не перейдет дорогу. В таких местах выходят из себя немало водителей, проклиная пешеходов за неуважение к времени водителей.
Но вы зря вините во всех грехах пешеходов. Они не обязаны бежать сломя голову на другую строну дороги, как можно быстрее освободив вам проезжую часть. Чтобы не заострять внимание на пешеходах и лишний раз не нервничать представьте, что перед вами дорогу переходят не люди, а смешные утята. Поверьте, вам сразу станет легче, и вы перестанете сильно нервничать по пустякам.
4) Когда вы останавливайтесь на красный свет буквально на каждом светофоре
Так уж бывает, что мы часто попадаем в невезучую полосу светофоров, когда практически на каждом вынуждены останавливаться на красный сигнал. Это очень раздражает и выводит из себя немало водителей.
В этот момент при ожидании зеленого сигнала светофора кажется, что время идет вечно.
Чтобы справиться с подобным раздражением включите спокойную музыку и на каждом светофоре закрывайте глаза, стараясь расслабиться. Поверьте, этот способ даст вам сосредоточиться на музыке и отвлечься. Вы удивитесь, тогда полетит время.
5) Нас постоянно раздражают водители, которые до последнего ждут, чтобы выехать на дорогу
Очень часто в местах слияния дорог мы сталкиваемся с водителями, которые до последнего ждут, прежде чем перестроиться в основную полосу движения. Как правило, в этот момент такие водители создают помеху для других участников дорожного движения.
Это очень нервирует многих водителей.
В этом случае просто не обращайте внимание на таких водителей. Ведь возможно перед вами обычный водитель-новичок, которым вы сами были когда-то. Если же перед вами опытный водитель, то вы вряд ли научите его вести в таких местах слияния на дороге как-то по-другому.
6) Вы встали в глухой пробке после работы
Это, наверное, нервирует всех без исключения автолюбителей. Скорее всего, каждый из нас хоть когда-то застревал в большой пробке после рабочего дня. Это самое ужасное, что может быть.
Ведь вместо того чтобы сидеть дома и отдыхать в свободное время, мы тратим свое драгоценное время в заторах.
В этом случае у вас два варианта. Либо раньше уходить с работы (если это возможно), либо уходить наоборот поздно, когда основное время пробок (час-пик) уже прошло. В этом случае вы также, конечно, теряете время. Но так вы быстрее доберетесь до дома без лишних нервов.
7) Нас раздражают водители, которые не знают, для чего на дороге существует скоростная полоса
Вас выводили из себя водители, которые плетутся в скоростной полосе, и нехотят уступать автомобилям? К сожалению, таких водителей на дороге пруд пруди, которые возможно не знают, для чего нужна крайняя левая полоса.
Ваша же задача в этом случае держать себя в руках, и ни в коем случае не пытаться «лечить» водителя, подъезжая к впереди идущему авто слишком быстро, моргая дальним светом и т.п. В этом случае будьте спокойны и просто объедьте «тихохода», перестроившись в другую полосу.
8) Нас очень часто раздражают медленные водители
Многих из нас постоянно раздражают водители, которые плетутся по дороге как черепахи, строго выполняя предписания дорожных знаков по ограничению скорости (или даже медленнее).
Но поймите, ваши нервы бесполезны. Вы не измените таких водителей. Ведь это либо водители-новички, которым просто страшно ехать немного быстрее, либо это такой тип водителей, которые будут ездить подобным образом всегда.
На таких водителей вы должны реагировать с юмором и с сожалением.
9) Нас выводят из себя люди, которые теряются за рулем в дождь и ничего не видят на дороге
Когда начинается дождь сразу же на дороге все меняется. Многие водители становятся нервными (это видно по их поведению на дороге), невнимательными и т.д.
Есть также тип водителей (особенно это касается водителей новичков), которые когда идет дождь перестают что-либо видеть на дороге, так как их постоянно отвлекает сам дождь, дворники и лужи на дороге.
Конечно, чаще всего это происходит с теми, кто только недавно получил права и только начинает свой путь в автомир. С такими водителями просто будьте терпеливы. Не переживайте, все когда-то были такими.
10) Водители, которые не понимают что такое красный и желтый сигнал светофора
К сожалению, очень часто на дороге попадаются водители, которые игнорируют красный сигнал светофора, выезжая на перекресток, провоцируя опасную ситуацию для других участников дорожного движения.
Но если с этой категорий водителей всё и так ясно (таких вряд ли исправишь), то вот тех, кто игнорирует желтый сигнал светофора все же можно еще исправить.
К сожалению, часто такие водители понимают, что нельзя ехать на желтый сигнал светофора только после того как попадут в ДТП. Что же делать другим водителям в этом случае. Не забывайте, что у вас есть клаксон. Используйте его, чтобы вернуть на землю тех, кто посчитал, что красный и желтый сигнал светофора это аналог зеленого.
11) Водители, которые любят подъезжать к другим автомобилям слишком близко
Нас часто пугают и нервируют автомобили, подъезжающие очень близко к заднему бамперу нашей машины. Это не только выводят нас из себя, но и пугает, поскольку в случае какой-то экстренной ситуации на дороге, из-за чего вам придётся резко затормозить, позади идущий авто просто не успеет снизить скорость, что приведет к ДТП.
В этом случае оставайтесь спокойными. Вы можете начать снижать скорость, часто плавно нажимая педаль тормоза. Вполне возможно это надоест водителю, пристроившего позади вас, и он перестроиться в другую полосу, или обгонит вас.