Как не заблудиться в аэропорту стамбула
Как не заблудиться в аэропорту Стамбула?
В европейской части Стамбула в Стамбуле появился новых международный аэропорт, который на сегодняшний день считается одним из самых больших в мире. Каждый год аэропорт принимает около 150 миллионов человек. Каждый год все больше людей принимает решение купить квартиру в Стамбуле и переехать сюда жить, поэтому поток пассажиров растет. Попав на территорию аэропорта, туристы могут почувствовать себя будто в большом мегаполисе. В нем просто заблудиться.
Новый аэропорт располагается в северной части Стамбула на расстоянии 35 километров от центрального района города. Доехать до аэропорта можно на общественном транспорте или на такси. Время в дороге займет примерно час, поэтому лучше всего выезжать заранее, чтобы не опоздать на самолет. Территория аэропорта занимает площадь в 7600 гектар. На его территории имеются зоны вылета и прилета, зона регистрации пассажиров, парковки, депо, склады, кафе и магазины.
Путь от входа в аэропорт
Для того чтобы пройти путь от входа в аэропорт до терминала на вылет, придется потратить около двух часов. Если по пути вы хотите заглянуть в магазин Duty Free, тогда накиньте к этому времени еще час. Уже на входе в аэропорт вы увидите большую очередь. На входе сотрудники службы безопасности проверяют наличие билетов. Если вы собираетесь провести своих родственников, то сможете сделать это только до входа в аэропорт. Дальше пускают людей только с билетами на самолет. Для комфортного пребывания в аэропорту и избежание спешки, лучше всего прибывать в аэропорт за 3-3.5 часа до вылета.
Нумерация стоек регистрации
Если вы впервые попали в аэропорт Стамбула, то для вас будет непривычной нумерация стоек регистрации на рейс. В российских аэропорта нумерация указывает числовыми значениями – 1-90. Стамбульский аэропорт имеет абсолютно другую нумерацию. Стойки регистрации имеют не только числовое обозначение, но и буквенное, например, R27-34. Сам процесс регистрации не занимает много времени. После регистрации нужно вернуться обратно, пройти через весь зал ожидания и пройти к стойке паспортного контроля. Здесь вас может ожидать большая очередь, так как тут вы встретите пассажиров не только своего рейса, но и остальных, на которые объявлена регистрация. Количество людей, которые одновременно вылетают из аэропорта, просто огромная. Большая очередь будет ожидать и у стойки проверки ручной клади.
После прохождения всех процедур у вас останется время прогуляться по аэропорту и посетить магазины.
Пересадка в новом аэропорту Стамбула
По мнению отечественных путешественников, пересадка в новом аэропорту Стамбула – не самый удобный вариант. Туристы жалуются на проблемы с Wi-Fi, а также на отсутствие сообщения между некоторыми частями терминала.
Что представляет собой новый аэровокзал
Аэропорт располагается рядом с Арнавуткоем. В 39 км от аэровокзала находится центр столицы.
Новый аэропорт называется Istanbul Airport (англ.), или İstanbul Havaliman (тур.).
Официально он был открыт в конце октября 2018 года, но в эксплуатацию был введён только в апреле 2019 года.
Стамбульские власти обещают достроить ветку метро М11. Это позволит быстро доезжать до аэропорта из деловой части города.
Добраться из центра Стамбула до нового аэропорта можно при помощи такси, или автобуса. Они работают круглые сутки.
Владелец и руководитель проекта VisaSam.ru Борис Соколов на отдыхе в Стамбуле:Как располагаются терминалы
Схема нового аэропорта напоминает большое насекомое – жука. Центральный зал является «телом» насекомого, а зоны вылета – «лапками».
В центре имеются следующие зоны:
Пройдя чуть дальше, можно найти зону пограничного и таможенного контроля.
С таможенными правилами Турции можете ознакомиться по ссылке.
Международные и внутренние рейсы выполняются из общего зала. Поэтому проверка осуществляется рядом. Выход на посадку в самолёт, следующий внутренним рейсом – с правой стороны, международным – в центре.
Пройдя ещё дальше, вы доходите до общего зала. Там располагаются зоны ожидания, магазины и кафе.
Те путешественники, которые зарегистрировались на внутренний рейс, попасть в общий зал не могут. Им следует идти в крыло G и отыскать там свои ворота.
Пройдя проверку, необходимо узнать, в каком крыле будет нужная посадка.
Держаться нужно поближе к центру, тогда сориентироваться будет несложно:
В каждом крыле находится до 18 ворот. Они преодолеваются посредством траволаторов. Предварительно нужно будет спуститься на этаж ниже.
Путь от зоны досмотра до дальних ворот занимает около 20 мин., от В1 до В18 – около 10 мин.
Узнайте из видео: обзорное видео нового стамбульского аэропорта.
Инфраструктура
В аэропорту имеется:
Это делает новый аэровокзал комфортным даже для длительной стыковки.
Выход на посадку
Для того чтобы попасть на посадку, необходимо:
Дальше следует идти на посадку.
Залы ожидания
Залы ожидания весьма комфортны. Они оборудованы удобными диванами. Там есть кафе и рестораны, несколько бутиков.
Бизнес-залы находятся на 2 этаже (центр зоны отбытия). Найти вход можно рядом с магазинами Дьюти фри.
На территории аэровокзала имеются лаундж зоны:
Priority pass в аэропорту пока нет.
Авиакомпании
С аэропортом сотрудничают более 100 авиаперевозчиком. Но авиакомпания Turkish Airlines является монополистом. Рейсы совершаются ежедневно.
Варианты пересадок
Транзитного пассажира после приземления могут выпустить из самолёта в «рукав», или доставить к зданию аэровокзала в автобусе с дальней парковки.
Если путешественнику необходимо выйти в город, то ему следует свернуть в сторону таблички с надписью «Baggage Claim».Если требуется пересадка на внутреннюю линию, то нужная табличка – «Transfer».
В первом случае иностранца ожидает проверка документов. Если человек пересаживается на международную линию, то проверка не требуется.
О транзитной пересадке в Стамбульском аэропорту Сабиха можете подробнее узнать из видео.
На внутренний рейс
В зону регистрации терминала можно попасть через входы 1 и 2. Нужная стойка регистрации находится в зоне Д, также у путешественника есть возможность воспользоваться услугой самостоятельного обслуживания. В этом случае нужная зона – Е.
Следующий этап – пункт досмотра. Он находиться недалеко от зоны Д. Далее требуется уточнить выход на посадку. В этом поможет информация на табло. На посадку можно выйти, руководствуясь указателями.
На международный рейс
В регистрационную зону можно попасть через входы 3 и 4. Регистрация проводится в следующих блоках: F, G, H и J. Если предусматривается специальный процесс проверки безопасности, тогда следует пройти к зоне К. Отдел самообслуживания находиться в зоне Е.
Если выход на посадку находится в зоне Е или Ф, требуется свернуть вправо, если же в зонах А–С – свернуть влево. Воспользовавшись указателями, можно выйти на посадку самым коротким путем.
Трансфер от Turkish Airlines
Авиаперевозчик предоставляет проживание в отеле. А также трансферным и транзитным пассажирам положено питание.
Это относится ко всем пассажирам, которые путешествуют эконом-классом (стыковка – от 12 часов) и бизнес-классом (стыковка – более 9 часов).
Если стыковка занимает меньше времени, то пассажиров в отеле не размещают.
Более подробную информацию об условиях размещения можете узнать по ссылке.
На что может рассчитывать трансферный путешественник
Трансферному пассажиру положено:
Питание
Ваучер на питание могут получить все трансферные пассажиры, пересадка которых занимает более 4 часов.
Название ваучера – Food Voucher. Нужная стойка – Care Point, которая находится сразу за эскалатором – там, где начинаются гейты крыла Ф.
На стойке требуется предъявить представителю компании свои паспорта и посадочные талоны. Получив ваучер, необходимо подняться к фудкорту.
Там функционируют 3 кафе:
Меню не отличается разнообразием, зато платить за обед не придётся.
Советуем посмотреть видео: цены в duty free и simit sarayi.
Отель
Турецкие авиалинии предоставляют бесплатный номер в отеле в следующих случаях:
Нужная стойка – Hotel Desk. Если выйти из красного/зелёного коридора, то она находится справа в конце.
Особое предложение
При длительной пересадке компания «Турецкие авиалинии» предоставляет услугу развлечения.
Трансферные пассажиры с layover от 6 часов имеют право бесплатно посмотреть Стамбул.
Если ожидается ночная пересадка, то у туриста есть возможность бесплатно переночевать в одной из стамбульских гостиниц.
Записаться на экскурсию можно на стойке Hotel Desk. Сделать это нужно максимум за полчаса до начала экскурсии.
В аэропорту Стамбула усложнилась процедура встречи туристов
Встретить туристов – и российских в том числе – в аэропорту Стамбула стало большой проблемой для принимающих компаний туроператоров, транспортников и таксистов.
В ЗОНЕ ВСТРЕЧ – ТОЛЬКО ЧАСТНЫЕ ЛИЦА
С 1 января 2020 года в аэропорту Стамбула изменилась логистика встречи прилетевших пассажиров. Компания IGA, которая управляет аэропортом, запретила DMC-компаниям (принимающим компаниям туроператоров) и агентствам, транспортным компаниям и такси встречать туристов сразу у выхода из зоны таможенного контроля.
Как это принято во многих аэропортах мира, представителям турбизнеса нельзя отныне находится в этой зоне и держать таблички с указанием названия туроператора или фамилией туриста. За подобную «рекламу» принимающей стороне грозят большие штрафы – 320 турецких лир (48 евро).
Находиться в зоне встреч разрешено только частным лицам – родственникам и близким прибывших путешественников.
ДЛЯ ОРГАНИЗОВАННЫХ ПУТЕШЕСТВЕННИКОВ ОТВЕЛИ ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАЛ, НО.
Как рассказали «Вестнику АТОР» представители DMC-компаний в Стамбуле, решение IGA запретить годами отработанную логистику встречи гостей стало полной неожиданностью для всех участников рынка. Многочисленные обращения туроператоров в министерство туризма и в отраслевые туроператорские и агентские объединения по этому поводу пока ни к чему не привели.
«IGA взяло под управление аэропорт Стамбула на 25 лет, и вмешиваться в вопросы частного бизнеса по закону никто не может. Управляющая компания, в свою очередь, пытается заработать на тех, кто встречает туристов по долгу службы. Теперь, чтобы сделать это, надо купить IGA PASS. Но даже при его приобретении, этот допуск все равно не дает права встречи туристов там, где пассажиры выходят», – говорит один из сотрудников турецкой DMC-компании, работающей с российским туроператором.
По его словам, для организованной встречи туристов отвели отдельный небольшой зал на 40–50 человек. В так называемом Meeting Lounge Area, где находятся представители принимающих компаний, размещено два стола для регистрации гостей.
Чтобы встретить в этой зоне своих туристов, DMC-компания платит IGA 4 евро плюс НДС с за каждого гостя. По мере увеличения количества пассажиров, сумма снижается: например, за группу из 50 человек принимающая компания платит 3,22 евро плюс НДС. Списки прилетающих пассажиров каждого рейса подаются заранее, а оплата депозита производится на три месяца вперед.
Однако и в Meeting Lounge Area нельзя держать таблички или другие носители, указывающие на туроператора. Фамилии туристов высвечиваются на специальном табло на колонне.
ТУРИСТЫ НЕРВНИЧАЮТ И ЖАЛУЮТСЯ
Чтобы вынудить принимающие компании платить за встречу туристов, IGA закрыла выходы из аэропорта, которые находятся напротив или рядом с зоной таможенного контроля. Так что организовать место сбора туристов на улице туроператоры также не могут. Сейчас закрыты выходы N 11 и N 12, поэтому туристам приходится выходить на внешний периметр через выходы N 13 и N 10, где их пытаются «отловить» туроператоры.
Сложность еще и в том, что стоянка туристических автобусов находится на два этажа ниже этих выходов, поэтому туроператорам надо сначала собрать всех туристов, затем спустить всех вниз, чтобы проводить до стоянки автобусов. Организовать место встречи с туристами на «минус втором этаже», где стоят автобусы, нельзя: в этом месте нет условий для комфортного ожидания.
Как говорят местные специалисты, из-за ставшей крайне неудобной и запутанной логистики сборы прилетевших туристов занимают около 1,5-2 часов. Во-первых, туристам приходится самим идти в Meeting Lounge Area: указатели к этому залу есть только на английском языке, что затруднительно для тех, кто не владеет иностранным языком. Во-вторых, люди по привычке пытаются искать стойки туроператоров, но их также нет.
В итоге туристы разбредаются по аэропорту, нервничают, и когда, наконец, встречаются с сотрудниками DMC-компаний, то «ругаются и жалуются».
«В этой ситуации крайними в глазах туриста оказывается принимающая сторона. Но мы не можем изменить новый порядок, установленный аэропортом. Мы заложники этой ситуации», – сетует представитель одной из принимающих компаний.
УДАР ПО ТУРЕЦКОМУ ТУРИЗМУ
В Ассоциации турецких туристических агентств (TÜRSAB) политику IGA назвали «ударом по въездному туризму в Турцию».
По мнению этой организации, данная схема несет риски для безопасности туристов, особенно, если речь идет о людях старшего возраста или тех, кто нуждается в специальном сопровождении или не знает иностранного языка.
«Каждый прибывающий в Турцию является нашим гостем. Поэтому мы должны забирать туристов у дверей аэропорта. Когда наши туристы бродят в аэропорту в поисках принимающей компании, турецкий туризм заканчивается», – говорится в заявлении TÜRSAB.
TÜRSAB обратилась в IGA с официальной просьбой пересмотреть новый порядок встречи туристов. В противном случае Ассоциация не исключает обращения в суд. Однако, как говорят местные наблюдатели, на рассмотрение дела потребуется какое-то время.
ВНИМАНИЕ:
Бесплатные онлайн-курсы, вебинары и электронные каталоги туроператоров вы найдете в «Академии АТОР».
Актуальные СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ туроператоров по турам за рубеж и по России смотрите в разделе СПО портала АТОР.
Как не потеряться в аэропорту: исповедь чайника
Если я и могу гордо причислить себя к великому отряду путешественников, то это будет некоторым авансом. Потому, что определенные сферы полноценных путешествий мною совершенно не освоены. Авиаперелёты, к примеру. И меня преследует не так страх перед полётом, как таковым, а опасения: смогу ли я правильно осуществить все пред- и после- полётные процедуры в аэропорту.
Я могла бы считать это своим личным провинциальным комплексом и тихонько таить в себе эту проблемку. Но я слышала неоднократно о случаях, когда люди пропускали свой рейс по самой банальной причине: не смогли организоваться. Поэтому, новички и сомневающиеся, давайте подставим друг другу плечо и вместе одолеем комплекс! Моя лепта – вот этот рассказ.
Как я летала в Стамбул
В какие-то юные советские годы я пользовалась услугами Аэрофлота, но тогда это были внутренние рейсы. И вот с большим перерывом, я в первый раз летела международным рейсом Днепропетровск-Стамбул. Какие-то смутные предчувствия были, и я твёрдо решила: по прилету увяжусь за пассажирами со своего рейса, куда они — туда и я. Я даже и не представляла какой огромный муравейник – этот международный аэропорт Стамбула! Ровно через шесть секунд после выхода из аэродромного автобуса я уже не видела ни одного знакомого лица!
Ладно, не страшно. Поток каких-то экзотических африканцев и пассажиров с прочих рейсов вынес меня к паспортному контролю. Заплатила за турецкую визу, порядок. Но в зале прилёта начинаю волноваться: а где, собственно, получать багаж? Причём волнение это не обоснованное. Так и знайте – все, кто ощущает нечто подобное. Это просто лёгкая паника, которую вы сами культивируете в себе.
Поняла, что если поддамся этой панике, то придется оставаться жить в аэропорту. Поэтому приняла совершенно спокойный внешний облик, нашла какого-то служащего, применила свои примитивные познания английского и всё: дело сделано!
Примерно таким же образом действовала и на обратном пути. А именно, не заботясь о том, как буду выглядеть, я в самом буквальном смысле сверяла каждый свой шаг с девушкой в справочном бюро. Что-то типа того, что подходила и докладывала: я прошла первичный досмотр, что мне делать теперь? Ну и далее по списку. Смешно? Может быть. Зато надежно для тех, кто не часто с процедурой сталкивается.
Мой главный урок
И ведь что интересно: я вынесла из своего полёта урок не в том даже смысле, как пройти регистрацию. Это как раз – дело наживное и нехитрое, приходит с опытом. Я поняла, что большинство своих комплексов мы создаём сами на пустом месте. И показательным примером послужил следующий простой случай.
В Стамбуле мне довелось пообщаться с гражданином из Новой Зеландии. В числе прочих тем, мы заговорили о том, кто как добирался из аэропорта в город. Вот наш диалог:
— зачем так дорого?! Я ехал на метро, потом на какой-то там остановке пересел на трамвай и вот я здесь!
— хм-м, я бы тоже так ехала, если бы знала маршрут…
— я тоже не знал. Но я спросил!
И вот это простое «я спросил», ей-богу, открыло мне глаза! Отныне я очень часто напоминаю сама себе эти слова. Напоминаю каждый раз, как только чувствую: не стоит пестовать в себе неуверенность, гораздо проще и естественней обратиться с вопросом к людям. И доброжелательный отклик происходит, поверьте, гораздо чаще, чем равнодушный.
Немного секретов про Новый аэропорт Стамбула Отзыв туриста о Стамбуле
Начну с самого главного (лично для меня)
Бесплатный wi-fi можно получить в аэропорту на час. Дальше за деньги. В меню авторизации на выбор: по номеру телефона или по паспорту. Мы регистрировались по номеру телефона. А по истечении бесплатного часа пошли погулять. И нашли в зоне uty-free симпатичные стойки, на которых было написано wi-fi. И вот на этих стойках можно получить ещё один час бесплатного интернета, зарегистрировавшись по паспорту. Паспортом нужно просто провести по сканеру, ничего вводить не надо. Когда у тебя стыковка от 4 до 6 часов, лишний час бесплатного интернета очень в тему.
Cамая большая в мире аэропортовая гостиница «Yotel Istanbul Airport». У нас задержали рейс почти на сутки, и мы решили выспаться в человеческих условиях — взяли отель. Стоимость 80 EUR в сутки, для заселения нужно пройти паспортны контроль для выхода в город, поэтому тест на руках иметь обязательно.
Вообще, советую иметь при себе тест в любом случае, даже если в страну, которую вы летите он не требуется, лучше перестраховаться
на случай смены рейса, стыковок и прочего. Если что, то прямо в аэропорту можно сделать ПЦР-тест на ковид, если кому срочно необходимо. Стоит 250 лир, пункт находится возле 14 выхода на этаже прилётов, результат через 3-5 часов.
Оформлен Yotel в стиле космического корабля, номера абсолютно белые с возможностью включить подсветку
всех цветов радуги. Если бы с нами летели дети, это было бы самое любимое их место в мире 🙂 В номере ощущения странные, вроде в номере, но смотришь в окно, а там паспортный контроль и шум аэропорта.
Есть и капсулы для отдыха IGA Sleepod, но это неоправданно дорого 9 EUR час и неудобно.
Самый лучший вариант, который нам посоветовали друзья — запросить у вашего банка условия вступления в программу Priority pass. И после вступления в программу, выбрать 2 аэропорта мира, где вы можете пользоваться этой услугой. У друзей Внуково и Стамбульский аэропорт. За 28 EUR вы получаете доступ к еде, развлечениям, креслам для сна и даже душ.
Вообще, посидеть-полежать можно и на ковровых покрытиях в зале или найти Napzone с креслами и подставками для ног и розетками для подзарядки телефона напротив окон с видом на самолеты.
Курильщики, ищите указатели Teras, там и находятся зоны для никотино-зависемых.
Зону транзита найти просто, движемся в направлении вывески International Transfers. Чтобы попасть в зал вылета, надо снова пройти досмотр.
Транзитным пассажирам на заметку: Камера хранения находится в зале прилётов, справа от выхода из зоны прилётов местных авиарейсов, если стоять к табло с номерами рейсов лицом. Напротив камеры хранения ряды кресел с зоной ожидания для встречающих и кафе Sımit Saray.
Стоимость 60 лир за 6 часов. Внимание, автомат сдачи не дает. Платите за ячейку, а не за каждый багаж. У нас вошел чемодан и 2 рюкзака свободно.
Так же, можно заплутать не в самом аэропорту, а уже на выходе.
Это особенно касается тех, кто прилетел и ожидает знакомых или друзей, которые их встречают.
В зоне прилета на первый взгляд все как обычно.
Выходи мимо встречающих с табличками и цветами и по указателям Exit на улицу. Там удобно пронумерованы колонны. Можно сказать номер и ждать встречающего на машине. Ждать вечно. Встречающий на машине в этот момент, заезжает по другому указателю Arrivals и будет ждать этажом ниже. Долго ждать, у колонны с таким же номером. Возле колонны с тем же номером, но на уровень ниже. Пока не догадается, что все не так просто в самом большом аэропорту то ли мира, то ли Европы.