какой интервал должен быть между зданием и задним бортом автомобиля
СП 4.13130.2013 Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям (с Изменением N 1)
6.11 Требования к автомобильным стоянкам
6.11.1 Автостоянки могут размещаться в зданиях ниже и/или выше уровня земли, состоять из подземной и надземной частей (подземных и надземных этажей, в том числе с использованием кровли этих зданий), пристраиваться к зданиям другого назначения или встраиваться в них, в том числе располагаться под этими зданиями в подземных, подвальных, цокольных или в нижних надземных этажах, а также размещаться на специально оборудованной открытой площадке.
К подземным этажам зданий или сооружений автостоянок следует относить этажи при отметке пола помещений ниже планировочной отметки земли более чем на половину высоты помещения.
6.11.2 Противопожарные расстояния от жилых, общественных зданий и сооружений до надземных зданий, сооружений для хранения, парковки легковых автомобилей следует принимать в соответствии с таблицей 1 как до зданий складского назначения. Противопожарные расстояния между зданиями автостоянок, а также до зданий, сооружений производственного, складского назначения должны приниматься как и на территориях производственных объектов по таблице 3.
6.11.3 Противопожарные расстояния от границ открытых площадок для хранения или парковки автомобилей (в том числе с навесом без стеновых конструкций) до зданий, сооружений производственного и складского назначения должны приниматься:
а) до производственных зданий и сооружений:
б) до административных и бытовых зданий предприятий:
Расстояние от площадок для хранения автомобилей до зданий и сооружений I и II степеней огнестойкости класса С0 на территории станций технического обслуживания легковых автомобилей с количеством постов не более 15 со стороны стен с проемами не нормируется.
6.11.5 Требуемую степень огнестойкости, допустимые этажность и площадь этажа в пределах пожарного отсека для зданий или сооружений автостоянок следует принимать по СП 2.13130.
При использовании конструкций, имеющих непрерывный спиральный пол, каждый полный виток следует рассматривать как ярус (этаж).
Для многоэтажных автостоянок с полуэтажами общее число этажей определяется как число полуэтажей, деленное на два, площадь этажа определяется как сумма двух смежных полуэтажей.
6.11.6 Автостоянки легковых автомобилей допускается размещать в пристройках к зданиям других классов функциональной пожарной опасности, при этом автостоянки (включая механизированные) должны отделяться от этих зданий противопожарными стенами 1-го типа. В зданиях класса функциональной пожарной опасности Ф1.4 пристроенную автостоянку для личных автомобилей следует отделять противопожарными стенами 2-го типа или перегородками 1-го типа.
Пристраивать автостоянки к зданиям классов функциональной пожарной опасности Ф1.1 и Ф4.1, а также к зданиям Ф5 категорий А и Б по взрывопожарной опасности не допускается.
6.11.7 Автостоянки легковых автомобилей допускается встраивать в здания других классов функциональной пожарной опасности I и II степеней огнестойкости классов конструктивной пожарной опасности С0 и С1. При этом автостоянки (включая механизированные) должны иметь степень огнестойкости не менее степени огнестойкости здания, в которое они встраиваются, и отделяться от помещений (этажей) этих зданий противопожарными преградами, предусмотренными для выделения пожарных отсеков в соответствии с СП 2.13130.
Встраивать автостоянки в здания классов функциональной пожарной опасности Ф1.1 и Ф4.1, а также Ф5 категорий А и Б по взрывопожарной опасности не допускается.
Какой интервал должен быть между зданием и задним бортом автомобиля
МИНИСТЕРСТВО ТРУДА И СОЦИАЛЬНОЙ ЗАЩИТЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
от 28 октября 2020 года N 753н
1. Утвердить Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов согласно приложению.
3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 января 2021 года и действует до 31 декабря 2025 года.
в Министерстве юстиции
15 декабря 2020 года,
регистрационный N 61471
Приложение
к приказу Министерства труда
и социальной защиты
Российской Федерации
от 28 октября 2020 года N 753н
Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов
I. Общие положения
4. Работодатель обязан обеспечить:
1) безопасность погрузочно-разгрузочных работ, содержание технологического оборудования и технологической оснастки в исправном состоянии и их эксплуатацию в соответствии с требованиями Правил и технической (эксплуатационной) документации организации-изготовителя;
2) обучение работников по охране труда и проверку знаний требований охраны труда;
3) контроль за соблюдением работниками требований инструкций по охране труда;
4) идентификацию опасностей и оценку профессионального риска;
5) условия труда на рабочих местах, соответствующие требованиям охраны труда.
5. Работодатели и их объединения вправе устанавливать требования охраны труда при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, размещении и хранении грузов, улучшающие условия труда и повышающие безопасность труда работников.
6. При организации выполнения работ, связанных с воздействием на работников вредных производственных факторов, работодатель обязан принять меры по их исключению или снижению до уровней допустимого воздействия.
При организации выполнения работ, связанных с воздействием на работников травмоопасных производственных факторов, работодатель обязан принять меры по их исключению или снижению профессионального риска травмирования до допустимого уровня.
7. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ и размещения грузов на работников возможно воздействие вредных и (или) опасных производственных факторов, в том числе:
1) движущихся машин, промышленного транспорта, перемещаемых грузов;
2) падающих предметов (перемещаемого груза);
3) повышенного уровня шума и вибрации;
4) повышенной или пониженной температуры воздуха рабочей зоны;
5) недостаточной освещенности рабочей зоны;
6) повышенной запыленности и загазованности воздуха рабочей зоны;
7) повышенного уровня статического электричества;
8) неблагоприятных климатических условий на открытых площадках (дождь, снег, туман, ветер);
9) расположения рабочих мест на высоте относительно поверхности рабочих площадок и водной поверхности;
10) физических перегрузок;
11) нервно-психических перегрузок;
12) опасных (вредных) воздействий перемещаемого груза.
8. Работодатель в зависимости от специфики своей деятельности и исходя из оценки уровня профессионального риска вправе:
1) устанавливать дополнительные требования безопасности, не противоречащие Правилам. Требования охраны труда должны содержаться в соответствующих инструкциях по охране труда, доводиться до работника в виде распоряжений, указаний, инструктажа;
2) в целях контроля за безопасным производством работ применять приборы, устройства, оборудование и (или) комплекс (систему) приборов, устройств, оборудования, обеспечивающие дистанционную видео-, аудио- или иную фиксацию процессов производства работ.
9. Допускается возможность ведения документооборота в области охраны труда в электронном виде с использованием электронной подписи или любого другого способа, позволяющего идентифицировать личность работника, в соответствии с законодательством Российской Федерации.
II. Требования охраны труда при эксплуатации оборудования
11. Для производства погрузочно-разгрузочных работ применяют съемные грузозахватные приспособления, соответствующие по грузоподъемности массе поднимаемого груза.
1) отсутствует бирка (клеймо);
2) деформированы коуши;
3) имеются трещины на опрессовочных втулках;
4) имеются смещения каната в заплетке или втулках;
5) повреждены или отсутствуют оплетки или другие защитные элементы при наличии выступающих концов проволоки у места заплетки;
6) крюки не имеют предохранительных замков;
7) имеются узлы, порезы, обрывы нитей стропов из синтетических лент на текстильной основе, повреждения лент от воздействия химических веществ;
8) имеются повреждения на канатных и цепных съемных грузозахватных приспособлениях.
СГП с дефектами, повреждениями и несоответствиями технической (эксплуатационной) документации (паспортным данным) организации-изготовителя не должны находиться на месте выполнения работ.
14. Погрузочно-разгрузочные работы с применением грузоподъемных кранов выполняются по технологическим регламентам (технологическим картам, проектам производства работ).
15. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ с применением грузоподъемных кранов запрещается опускать груз на транспортное средство, а также поднимать груз при нахождении работников в кузове или кабине транспортного средства.
16. Выходы на рельсовые пути, галереи мостовых кранов, находящихся в работе, должны быть закрыты (оборудованы устройствами для запирания).
Допуск работников на рельсовые пути и проходные галереи действующих мостовых кранов должен осуществляться по наряду-допуску.
17. Движущиеся части конвейеров, находящиеся на высоте менее 2,5 м от уровня пола и к которым не исключен доступ обслуживающего персонала и лиц, работающих вблизи конвейеров, оборудуются ограждениями.
18. В зоне возможного нахождения работников ограждаются канаты, блоки и грузы натяжных устройств на высоту их перемещения, участок пола под ними, загрузочные и приемные устройства, а также нижние выступающие части конвейера, пересекающие проходы и проезды.
19. Перед началом работы конвейер пускают без груза на рабочем органе (вхолостую) с целью установления правильности движения ленты, ее состояния и отсутствия боковых смещений.
Работу конвейера начинают после предупреждения соответствующим сигналом находящихся вблизи людей.
20. Во время работы пневматического разгрузчика пылевидных материалов подходить к заборному устройству на расстояние ближе 1 м не разрешается. Свободное пространство вокруг осадительной камеры пневматического разгрузчика должно составлять не менее 0,8 м.
21. При повышении давления в смесительной камере разгрузчика всасывающе-нагнетательного действия более 0,14 МПа необходимо отключить электродвигатель привода шнека и перекрыть подачу сжатого воздуха в смесительную камеру.
22. При перемещении груза на тележке необходимо соблюдать следующие требования:
1) груз на платформе тележки должен размещаться равномерно и занимать устойчивое положение, исключающее его падение при передвижении;
2) борта тележки, оборудованной откидными бортами, находятся в закрытом состоянии;
3) скорость движения как груженой, так и порожней ручной тележки не должна превышать 5 км/ч;
4) прилагаемое работником усилие не должно превышать 15 кг;
5) при перемещении груза по наклонному полу вниз работник должен находиться сзади тележки.
Перемещать груз, превышающий предельную грузоподъемность тележки, запрещается.
23. При подъеме груза электрической талью запрещается доводить обойму крюка до концевого выключателя и пользоваться концевым выключателем для автоматической остановки подъема груза.
24. После выполнения работ инструмент и приспособления приводятся в порядок и сдаются на хранение.
О замечаниях и выявленных при работе неисправностях необходимо сообщить непосредственному руководителю работ и сменщику.
III. Требования охраны труда, предъявляемые к производственным помещениям
25. При эксплуатации зданий и сооружений запрещается:
1) превышать предельные нагрузки на полы, перекрытия и площадки. На стенах, колоннах зданий и сооружений, предназначенных для складирования и размещения грузов, размещаются надписи о величине допускаемых на полы, перекрытия и площадки предельных нагрузок;
2) пробивать отверстия в перекрытиях, балках, колоннах и стенах без письменного разрешения лиц, ответственных за эксплуатацию, сохранность и ремонт зданий и сооружений.
Методическое пособие к СНиП «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования» для проведения обучения и проверки знаний по охране труда руководящих работников и специалистов в строительстве (стр. 13 )
 | Из за большого объема эта статья размещена на нескольких страницах: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 |
5.1.7 Какое расстояние должно быть между автомобилями, стоящими рядом (по фронту) при размещении их на погрузочно-разгрузочных площадках?
В соответствии с п. 8.1.6 СНиП «При размещении автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках расстояние между автомобилями, стоящими рядом (по фронту), должно быть не менее 1,5 м.».
5.1.8 Какой интервал должен быть между зданием и задним бортом автомобиля (или задней точки свешиваемого груза), если автомобиль устанавливают под погрузку вблизи здания?
В соответствии с п. 8.1.6 СНиП «Если автомобили устанавливают для погрузки или разгрузки вблизи здания, то между зданием и задним бортом автомобиля (или задней точкой свешиваемого груза), должен соблюдаться интервал не менее 0,5 м».
5.1.9 В каких случаях склады должны оборудоваться подъемником для спуска и подъема грузов?
В соответствии с п. 8.1.8 СНиП «Склады, расположенные выше первого этажа и имеющие лестницы с количеством маршей более одного или высоту более 2 м, оборудуются подъемником для спуска и подъема грузов».
5.1.10 В каких случаях механизированный способ погрузочно-разгрузочных работ является обязательным?
В соответствии с п. 8.2.4 СНиП «Механизированный способ погрузочно-разгрузочных работ является обязательным для грузов весом более 50 кг, а также при подъеме грузов на высоту более 2 м.»
5.1.11 Какое расстояние должно быть между автомобилем и штабелем груза на погрузочно-разгрузочных площадках?
В соответствии с п. 8.1.6 СНиП «Расстояние между автомобилем и штабелем груза должно быть не менее 1 м».
5.1.12 На какое расстояние разрешается в исключительных случаях переносить материалы на носилках по горизонтальному пути?
В соответствии с п. 8.1.8 СНиП «Переносить материалы на носилках по горизонтальному пути разрешается только в исключительных случаях и на расстояние не более 50 м.».
5.1.13 При каких условиях запрещается переносить материал на носилках?
В соответствии с п. 8.1.8 СНиП «Запрещается переносить материалы на носилках по лестницам и стремянкам».
5.2 Требования безопасности к процессам производства погрузочно-разгрузочных работ и перемещения грузов на предприятии
5.2.7 Под чьим руководством должны осуществляться погрузочно-разгрузочные работы, проводимые при помощи подъемно-транспортного оборудования?
В соответствии с п. 8.2.2 СНиП «Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться, как правило, механизированным способом при помощи подъемно-транспортного оборудования и под руководством лица, назначенного приказом руководителя организации, ответственного за безопасное производство работ кранами».
5.2.2 Какие требования безопасности предъявляются к бортам автомобиля-самосвала или прицепа-самосвала?
В соответствии с требованиями п. 6.2.12 Правил по охране труда на автомобильном транспорте ПОТ Р О «Открывающийся борт автомобиля-самосвала или прицепа-самосвала должен плотно прилегать к кузову и исключать потерю груза, не допускается самопроизвольное открытие борта».
5.2.3 Какие требования безопасности предъявляются к автомобилям с закрытым кузовом, предназначенным для перевозки горючих и токсичных веществ в мелкой таре и бочках?
В соответствии с требованиями п. 16.2.14 Правил по охране труда на автомобильном транспорте ПОТ Р О «Автомобили с закрытым кузовом, предназначенные для перевозки горючих и токсичных веществ в мелкой таре и бочках, должны иметь естественную вентиляцию кузова».
5.2.4 В каких случаях работники допускаются к выполнению работ по погрузке (разгрузке) опасных и особо опасных грузов?
В соответствии с п. 8.2.9 СНиП «работники, допущенные по результатам проведенного медицинского осмотра к выполнению работ по погрузке (разгрузке) опасных и особо опасных грузов, предусмотренных соответствующими государственными стандартами, должны проходить специальное обучение безопасности труда с последующей аттестацией, а также знать и уметь применять приемы оказания первой доврачебной помощи».
5.2.5 В каких случаях при погрузочно-разгрузочных работах применяются трапы?
В соответствии с п. 8.2.7 СНиП «В случаях неодинаковой высоты пола кузова автомобиля и платформы должны применяться трапы».
5.2.6 В какой период при производстве погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами следует проводить инструктаж?
В соответствии с п. 8.2.10 СНиП «При производстве погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами целевой инструктаж следует проводить перед началом работ. В программу инструктажа должны быть включены сведения о свойствах опасных грузов, правила работы с ними, меры оказания первой доврачебной помощи».
5.2.7 При наличии какого документа могут производиться погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами?
В соответствии с п. 8.2.11 СНиП «Погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами должны производиться по наряду-допуску на производство работ в местах действия опасных или вредных производственных факторов».
5.2.8 В каком случае погрузочно-разгрузочные работы и перемещение опасных грузов следует производить в специально отведенных местах?
В соответствии с п. 8.2.12 СНиП «Погрузочно-разгрузочные работы и перемещение опасных грузов следует производить в специально отведенных местах при наличии данных о классе опасности согласно государственным стандартам и указаний отправителя груза по соблюдению мер безопасности».
5.2.9 В каком случае не допускается выполнять погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами?
В соответствии с п. 8.2.13 СНиП «Не допускается выполнять погрузочно-разгрузочные работы с опасными грузами при обнаружении несоответствия тары требованиям нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке, неисправности тары, а также при отсутствии маркировки и предупредительных надписей на ней».
5.2.10 Как проводятся погрузочно-разгрузочные операции с сыпучими, пылевидными и опасными материалами?
В соответствии с п. 8.2.14 СНиП «Погрузочно-разгрузочные операции с сыпучими, пылевидными и опасными материалами должны производиться с применением средств механизации и использованием средств индивидуальной защиты, соответствующих характеру выполняемых работ.
Допускается выполнять вручную погрузочно-разгрузочные операции с пылевидными материалами (цемент, известь и др.) при температуре материала не более 40 °С».
5.2.11 При каких условиях производится погрузка опасного груза на автомобиль и его выгрузка с автомобиля?
В соответствии с п. 8.2.15 СНиП «Погрузка опасного груза на автомобиль и его выгрузка из автомобиля должны производиться только при выключенном двигателе, за исключением случаев налива и слива, производимого с помощью насоса с приводом, установленного на автомобиле и приводимого в действие двигателем автомобиля. Водитель в этом случае должен находиться у места управления насосом».
5.2.12 Какие меры безопасности при производстве погрузочно-разгрузочных работ с применением грузоподъемного крана обязаны провести владелец крана и организация, производящая работы?
В соответствии с п. 8.2.16 СНиП «Для обеспечения безопасности при производстве погрузочно-разгрузочных работ с применением грузоподъемного крана его владелец и организация, производящая работы, обязаны выполнять следующие требования:
на месте производства работ не допускается нахождение лиц, не имеющих отношения к выполнению работ;
не разрешается опускать груз на автомашину, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или в кабине автомашины.
В местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин и полувагонов должны быть устроены стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков.
Разгрузка и загрузка полувагонов крюковыми кранами должны производиться по технологии, утвержденной владельцем крана, в которой должны быть определены места нахождения стропальщиков при перемещении грузов, а также возможность их безопасного выхода на эстакады и навесные площадки.
Нахождение людей в полувагонах при перемещении груза не допускается».
5.2.13 Кто допускается к выполнению такелажных или стропильных работ при погрузке и разгрузке грузов?
В соответствии с п. 8.2.17 СНиП «Такелажные работы или строповка грузов должны выполняться лицами, прошедшими специальное обучение, проверку знаний и имеющими удостоверение на право производства этих работ».
5.2.14 Допускаются ли к строповке груза рабочие, обученные по профессии стропальщика в качестве второй смежной профессии?
В соответствии с п. 8.2.18 СНиП «Для зацепки и обвязки (строповки) груза на крюк грузоподъемной машины должны назначаться стропальщики. В качестве стропальщиков могут допускаться другие рабочие (такелажники, монтажники и т. п.), обученные по профессии стропальщика в порядке, установленном Госгортехнадзором России».
5.2.15 При каких условиях не допускается строповка груза при выполнении погрузочно-разгрузочных работ?
В соответствии с пп. 8.2.19-8.2.20 СНиП «Способы строповки грузов должны исключать возможность падения или скольжения застропованного груза. Установка (укладка) грузов на транспортные средства должна обеспечивать устойчивое положение груза при транспортировании и разгрузке».
Согласно п. 8.2.20 СНиП «При выполнении погрузочно-разгрузочных работ не допускаются строповка груза, находящегося в неустойчивом положении, а также исправление положения элементов строповочных устройств на приподнятом грузе, оттяжка груза при косом расположении грузовых канатов».
5.2.16 Какие требования предъявляются к полам и платформам, по которым перемещаются грузы?
В соответствии с п. 8.2.21 СНиП «Полы и платформы, по которым перемещаются грузы, должны быть ровными и не иметь щелей, выбоин, набитых планок, торчащих гвоздей.
Проходы для перемещения грузов должны соответствовать требованиям государственных стандартов».
5.2.17 Что должно быть подвергнуто санитарной обработке после окончания погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами?
В соответствии с п. 8.2.22 СНиП «После окончания погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами места производства работ, подъемно-транспортное оборудование, грузозахватные приспособления и средства индивидуальной защиты должны быть подвергнуты санитарной обработке в зависимости от свойств груза».
5.2.18 Разрешается ли перевозка людей межцеховым и внутрицеховым транспортом?
Согласно п. 8.3.1 СНиП «Запрещается перевозка людей межцеховым и внутрицеховым транспортом, предназначенным для перевозки грузов».
5.2.20 Каким способом следует укладывать и перевозить штучные грузы?
В соответствии с п. 8.3.2 СНиП «Штучные грузы должны укладываться в габаритах грузовых площадок тележек. Мелкие штучные грузы следует перевозить в таре, контейнерах.
Масса груза не должна превышать грузоподъемности для данного транспортного средства».
5.2.21 Может ли водитель находиться на транспортном средстве во время погрузки или разгрузки его краном?
В соответствии с п. 8.3.3 СНиП «Нахождение водителя на транспортном средстве во время погрузки или разгрузки его краном запрещается».
5.2.22 Какую высоту должен иметь штабель при ручной погрузке груза в ящиках в вагоны, пакгаузы?
В соответствии с п. 8.3.8 СНиП «Грузы в ящиках при погрузке в вагоны, пакгаузы и склады укладываются в устойчивые штабеля. Высота штабеля не должна превышать 3 м при ручной погрузке, а при использовании механизмов — 6 м.
Укладывать ящики и кипы в закрытых складах разрешается так, чтобы ширина главного прохода была не менее 3 м».
— захватывать груз вилами с разгона путем врезания;
— поднимать раму с грузом на вилах при наклоне на себя;
— поднимать, опускать и изменять угол наклона груза при передвижении;
— захватывать лежащий на поддонах груз при наклоне вил на себя;
— перевозить грузы, поднятые на высоту более 0,5 м для погрузчиков на колесах с пневматическими шинами и 0,25 м для погрузчиков с грузовыми шинами;
Скорость движения автопогрузчика в затрудненных местах и при движении задним ходом должна составлять не более 3 км/ч.
5.3 Требования безопасности при работе автотранспорта и применении машин непрерывного действия
5.3.1 На какие группы по степени опасности при погрузке, выгрузке и транспортировании разделяются грузы, перевозимые автомобилями?
В соответствии с «Правилами по охране труда на автомобильном транспорте» грузы, перевозимые автомобилями, делятся по степени опасности на следующие группы:
а) малоопасные (стройматериалы, пищевые продукты и т. п.) — 1-я группа;
б) опасные по своим размерам — 2-я группа;
в) пылящие или горючие (цемент, минералы, асфальт, битум и т. п.) — 3-я группа;
г) опасные грузы по ГОСТ 19433—81, разделяющиеся на девять классов, — 4-я группа (п. 18.2)».
5.3.2 По чьей команде водитель должен производить подачу автомобиля задним ходом в зоне выполнения каких-либо работ?
В соответствии с п. 8.5.9 СНиП «Подача автомобиля задним ходом в зоне, где выполняются какие-либо работы, должна производиться водителем только по команде одного из работников, занятых на этих работах».
5.3.3 Какие требования должны соблюдаться при загрузке автомобиля навалочным или штучным грузом?
В соответствии с п. 8.5.12 СНиП «При загрузке автомобиля навалочным или штучным грузом необходимо соблюдать следующие требования:
— навалочный груз должен равномерно распределяться по всей площади кузова автомобиля;
— штучные грузы, возвышающиеся над бортами кузова, должны быть закреплены;
— ящичный, бочковой и другой аналогичный штучный груз должен быть уложен в кузов автомобиля и закреплен так, чтобы при передвижении автомобиля он не мог перемещаться по полу кузова».
5.3.4 При каких условиях допускается перевозка груза?
В соответствии с Правилами дорожного движения перевозка груза допускается при условии, что он:
— не ограничивает водителю обзор;
— не затрудняет управления и не нарушает устойчивость транспортного средства;
— не закрывает световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;
— не создает шум, не пылит, не загрязняет дорогу и окружающую среду.
Если состояние и размещение груза не удовлетворяет указанным требованиям, водитель обязан принять меры к устранению нарушений перечисленных правил перевозки либо прекратить дальнейшее движение.
5.3.5 Как осуществляется перевозка крупногабаритного груза?
В соответствии с Правилами дорожного движения груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м или сбоку более чем на 0,4 м от внешнего края габаритного огня, должен быть обозначен опознавательными знаками «Крупногабаритный груз», а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, спереди — фонарем или световозвращателем белого цвета, сзади — фонарем или световозвращателем красного цвета.
Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, необезвреженной тары, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без груза превышают по ширине 2,5 м, по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, движение автопоездов с двумя или более прицепами производится в соответствии со специальными правилами.
5.3.6 Какие условия должны соблюдаться при перевозке грузов по льду водоемов?
В соответствии с п. 8.5.7 СНиП «Движение транспортных средств по льду рек и водоемов допускается только по специально обозначенным маршрутам, имеющим указатели о максимально допустимой грузоподъемности ледовой переправы.
Движение должно осуществляться при открытых дверях кабины водителя. При этом в транспортном средстве не должны находиться люди (за исключением водителя). Дату открытия и прекращения движения по ледовой переправе устанавливает руководитель организации, в ведении которой находится переправа.
На ледовой дороге запрещается:
— заправлять автомобили топливом и смазочными материалами во избежание ее разрушения;
— сливать горячую воду из системы охлаждения на лед;
— менять самовольно маршрут движения».
5.3.7 Как обеспечивается безопасность перевозимых на грузовом автомобиле людей?
В соответствии с п. 8.5.8 СНиП «В местах посадки (высадки) в транспортные средства людей должны быть оборудованы специальные площадки или применяться иные устройства, обеспечивающие безопасность людей.
Перед началом движения транспортного средства водитель обязан убедиться в правильности посадки и размещения людей и предупредить их о начале движения».
5.3.8 Какие требования должны соблюдаться при строповке грузов?
Строповку грузов следует производить в соответствии с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподоъемных кранов». Строповку крупногабаритных грузов (металлических и железобетонных конструкций, технологического оборудования и т. п.) следует производить за специальные устройства, строповочные узлы или обозначенные места в зависимости от положения центра тяжести и массы груза.
Места строповки, положение центра тяжести и массы груза должны быть обозначены предприятием-изготовителем продукции или грузоотправителем.
Способы строповки должны исключать возможность падения или скольжения застропованного груза. Установка (укладка) грузов на транспортные средства должна обеспечивать устойчивое положение груза при транспортировании и разгрузке.
5.3.9 Какие требования должны соблюдаться при погрузке и выгрузке сыпучих грузов?
В соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.009— 76* погрузку и выгрузку сыпучих грузов следует производить механизированным способом, исключающим загрязнение воздуха рабочей зоны.
При разгрузке сыпучих грузов из полувагонов люк следует открывать специальными приспособлениями, позволяющими работающим находиться на безопасном расстоянии. При разгрузке сыпучих грузов из полувагонов на повышенных путях, расположенных на высоте более 2,5 м, люки следует открывать со специальных мостиков.
При ликвидации зависания сыпучих грузов в емкостях нахождение в них работающих не допускается.
5.3.10 Какие требования должны выполняться при погрузочно-разгрузочных работах с применением машин непрерывного действия?
В соответствии с п. 8.4.2 СНиП «при выполнении погрузочно-разгрузочных работ с применением машин непрерывного действия должны выполняться следующие требования:
— укладка грузов должна обеспечивать равномерную загрузку рабочего органа и устойчивое положение груза;
— подача и снятие груза с рабочего органа машины должны производиться при помощи специальных подающих и приемных устройств».
5.3.11 Какие требования безопасности следует выполнять при производстве погрузочно-разгрузочных работ с применением грузоподъемных кранов?
В соответствии с «Правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» для безопасного выполнения работ с применением грузоподъемного крана его владелец и организация, производящая работы, обязаны выполнять следующие требования:
— на месте производства работ не допускается нахождение лиц, не имеющих отношения к выполнению работ;
— погрузочно-разгрузочные работы и складирование грузов кранами на базах, складах, площадках должны выполняться по технологическим картам, разработанным с учетом требований ГОСТ 12.3.009— 76* и утвержденным в установленном порядке;
— не разрешается опускать груз на автомашину, а также поднимать груз при нахождении людей в кузове или в кабине автомашины. В местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин и полувагонов должны быть устроены стационарные эстакады или навесные площадки для стропальщиков, разгрузка и загрузка полувагонов крюковыми кранами должна производиться по технологии, утвержденной владельцем крана, в которой должны быть определены место нахождения стропальщиков при перемещении грузов, а также возможность выхода их на эстакады и навесные площадки. Нахождение людей в полувагонах при загрузке и разгрузке не допускается;
— перемещение груза не должно производиться при нахождении под ним людей;
— строповка грузов должна производиться в соответствии со схемами строповки;
— для строповки предназначенного к подъему груза должны применяться стропы, соответствующие массе и характеру поднимаемого груза, с учетом характера ветвей и угла их наклона, стропы общего назначения следует подбирать так, чтобы угол между их ветвями не превышал 90°;
— груз или грузозахватное приспособление при их горизонтальном перемещении должны быть предварительно подняты на 500 мм выше встречающихся на пути предметов; опускать груз разрешается на предназначенное для этого место, где исключается возможность его падения и опрокидывания (п. 7.5.20).
5.4 Вопросы для самоконтроля по теме 5
5.4.1 Какие нормативные документы должны соблюдаться при выполнении транспортных и погрузочно-разгрузочных работ в строительстве?
б) Правила по охране труда на автомобильном транспорте;
в) Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов;
г) ответы, упомянутые в пп. а), б);
д) ответы, упомянутые в пп. б), в).
5.4.2 Какой максимальный уклон допускается при устройстве площадки для погрузочно-разгрузочных работ?
5.4.3 Каким устройством должны оборудоваться эстакады, с которых разгружаются сыпучие грузы и с какой стороны ограждения?
а) упорами и ограждения с левой стороны;
б) без упоров и ограждений;
в) колесоотбойными брусьями и ограждения с боков;
г) колесоотбойными брусьями и ограждения с правой стороны;
д) брусьями и ограждения с левой стороны.
5.4.4 На каком уровне должны быть устроены платформы, эстакады на площадках для погрузки и выгрузки тарных грузов (тюков, бочек, рулонов и др.)?
а) ниже уровня пола;
б) выше уровня пола;
в) на уровне пола кузова автомобиля;
г) выше уровня пола кузова автомобиля;
5.4.5 Какое расстояние должно быть между автомобилями, стоящими друг за другом( в глубину) при размещении их на погрузочно-разгрузочных площадках?
5.4.6 Какое расстояние должно быть между автомобилями, стоящими рядом (по фронту) при размещении их на погрузочно-разгрузочных площадках?
5.4.7 Какой интервал должен быть между зданием и задним бортом автомобиля (или задней точки свешиваемого груза), если автомобиль устанавливают под погрузку вблизи здания?
5.4.8 Какая установлена предельно допустимая нагрузка переноски тяжестей вручную на расстояние до 25 м для мужчин старше 18 лет?
В соответствии с п. 1.25.7 ПОТ Р М-007-98 установлена:
5.4.9 Какая установлена предельно допустимая нагрузка переноски тяжестей вручную на расстояние до 25 м для юношей от 16 до 18 лет?
5.4.10 При какой массе груза погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять механизированным способом с применением подъемно-транспортного оборудования и средств механизации?
В соответствии с п. 1.23 ПОТ Р М-007-98 масса груза должна быть:
5.4.11 При подъеме груза на какую высоту необходимо применение средств механизации или подъемно-транспортного оборудования?
5.4.12 Какая предельно допустимая нагрузка переноски тяжестей вручную постоянно в течение рабочей смены утверждена для женщин?
5.4.13 Какая предельно допустимая нагрузка утверждена для переноски тяжестей вручную для женщин периодически (до 2 раз в час) при чередовании с другой работой?
5.4.14 Какое расстояние должно быть между автомобилем и штабелем груза на погрузочно-разгрузочных площадках?
5.4.15 На какое расстояние разрешается в исключительных случаях переносить материалы на носилках по горизонтальному пути?
В соответствии с п. 8.1.8 СНиП расстояние должно быть:
5.4.16 При каких условиях запрещается переносить материал на носилках?
В соответствии с п. 8.1.8 СНиП:
а) превышающий груз;
б) по лестницам и стремянкам;
г) по настилам с уклоном 15°;
5.4.17 Кто осуществляет руководство погрузочно-разгрузочными работами, проводимыми при помощи подъемно-транспортного оборудования?
б) инженер по охране труда;
в) лицо, уполномоченное приказом работодателя за безопасное производство работ;
д) производитель работ.
5.4.18 Где должно находится графическое изображение способов строповки грузов и зацепки с указанием массы?
а) выданы на руки стропальщикам;
б) вывешены в местах производства работ;
в) проведен соответствующий инструктаж;
г) ответы, упомянутые в пп. а), б);
д) ответы, упомянутые в пп. б), в).
5.4.19 Какая скорость должна быть у ленты конвейера при ручной грузообработке, масса которого более 5 кг?
5.4.20 При каких условиях следует выполнять погрузочно-разгрузочные операции с сыпучими, пылевидными и опасными материалами?
В соответствии с п. 8.2.14 СНиП:
в) с применением средств механизации, средств индивидуальной защиты;
г) при наличии вентиляции;
д) в закрытых помещениях.
5.4.21 При какой температуре материала допускается выполнять вручную погрузочно-разгрузочные работы с пылевидными материалами (цемент, известь)?
5.4.22 При каких условиях производится погрузка опасного груза на автомобиль и его выгрузка с автомобиля?
В соответствии с п. 8.2.15 СНиП:
а) с присутствием водителя в кабине;
в) при включенном двигателе;
г) при выключенном двигателе;
д) при наличии звуковой сигнализации.
5.4.23 Что обязаны сделать владелец или его организация при производстве погрузочно-разгрузочных работ с применением грузоподъемного крана?
В соответствии с п. 8.2.16 СНиП :
а) не допускать нахождение лиц, не имеющих отношение к работам;
б) не разрешать нахождение людей в кузове и кабине автомобиля;
в) проверить схему укладки груза в кузове автомобиля;
г) ответы, упомянутые в пп. а), б);
д) ответы, упомянутые в пп. б), в).
5.4.24 Что должно быть создано для стропальщиков в местах постоянной погрузки и разгрузки автомашин и полувагонов?
а) санитарно-бытовые помещения;
б) комнаты обогрева;
в) стационарные эстакады и навесные площадки;
г) комнаты приема пищи;
5.4.25 Кто допускается к выполнению такелажных или стропильных работ при погрузке и разгрузке грузов?
а) достигшие 18 лет;
б) прошедшие специальное обучение;
в) имеющие удостоверение на право производства работ;
г) ответы, упомянутые в пп. б), в);
д) ответы, упомянутые в пп. а), б).
5.4.26 Допускаются ли к строповке груза рабочие, обученные по профессии стропальщика в качестве второй смежной профессии?
б) допускаются, если в удостоверении сделана запись о присвоении профессии стропальщика;
в) допускается с разрешения машиниста крана;
г) допускается с разрешения органа надзора;
д) допускается после повторной сдачи экзаменов органам госгортехнадзора.
5.4.27 При каких перечисленных условиях не допускается строповка груза при выполнении погрузочно-разгрузочных работ?
а) груз находится в неустойчивом положении;
б) исправление положения элементов на приподнятом грузе;
в) оттяжке груза при косом расположении грузовых канатов;
г) при всех условиях не допускается;
5.4.28 Какие требования предъявляются к полам и платформам, по которым перемещаются грузы?
В соответствии с п. 8.2.21 СНиП:
а) не должны иметь щелей, набитых планок;
б) быть ровными, не иметь торчащих гвоздей, выбоин;
в) иметь соответствующий уклон;
г) ответы, упомянутые в п. п. а), б);
д) ответы, упомянутые в п. п. б), в).
5.4.29 Разрешается ли перевозка людей межцеховым и внутрицеховым транспортом?
б) разрешается временно;
г) разрешается с согласия руководителя работ;
д) разрешается с согласия водителя;
5.4.30 Разрешается ли при работе с авто-, электропогрузчика перевозить грузы, поднятые на высоту более 1 м?
б) разрешается с согласия владельца транспорта;
в) разрешается после инструктажа;
г) разрешается с согласия органов надзора;
5.4.31 Какая скорость движения автопогрузчика должна быть в затрудненных местах и при движении задним ходом?
В соответствии с п. 8.3.5 СНиП:
5.4.32 Допускается ли при работе авто-, электропогрузчиком поднимать примерзший груз, груз неизвестной массы?
в) допускается с разрешения производителя работ;
г) разрешается с разрешения органов надзора;
д) допускается при согласии ответственного за эксплуатацию транспорта;
5.4.33 Какую высоту должен иметь штабель при ручной погрузке груза в ящиках в вагоны, пакгаузы?
В соответствии с п. 8.3.8 СНиП :
5.4.34 Какую высоту должен иметь штабель при использовании механизмов при погрузке груза в ящиках в вагоны, пакгаузы?
В соответствии с п. 8.3.8 СНиП:
5.4.35 Какой ширины должен быть главный проход в закрытых складах при укладке ящиков?
5.4.36 Какая скорость должна быть у ленты конвейера при ручной грузообработке, масса которого составляет до 5 кг?
ТЕМА 6 ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ ОГНЕВЫХ РАБОТ (СВАРОЧНЫХ И ГАЗОПЛАМЕННЫХ)
6.1 Общие требования
6.1.1 Какими требованиями безопасности следует руководствоваться при выполнении сварочных, газопламенных и других огневых работ?
В соответствии с требованиями п. 9.1.1 СНиП «при производстве электросварочных и газопламенных работ необходимо выполнять требования настоящей главы, ППБ 01, утвержденных МВД России 14 декабря 1993 г., зарегистрированных Минюстом России 27.12.93 № 000, а также государственных стандартов».
6.1.2 Какую группу по электробезопасности должен иметь электросварщик ручной сварки?
В соответствии с требованиями п. 9.1.2 СНиП «Электросварщики должны иметь группу по электробезопасности не менее II».
6.1.3 Какое расстояние должно быть от места производства электросварочных и газопламенных работ до сгораемых материалов и до взрывоопасных материалов и оборудования (газогенераторов9 газовых баллонов и т. п.)?
В соответствии с требованиями п. 9.1.3 СНиП «Места производства электросварочных и газопламенных работ на данном, а также на ниже расположенных ярусах (при отсутствии несгораемого защитного настила или настила, защищенного несгораемым материалом) должны быть освобождены от сгораемых материалов в радиусе не менее 5 м, а от взрывоопасных материалов и оборудования (газогенераторов, газовых баллонов и т. п.) — не менее 10 м».
6.1.4 Какие работы должны быть проведены до начала сварки (резки) емкости, в которой находились горючие жидкости или кислоты?
В соответствии с требованиями п. 9.1.6 СНиП «Пайка, сварка емкостей из-под горючих и легковоспламеняющихся жидкостей без соответствующей обработки их до удаления следов этих жидкостей и контроля состояния воздушной среды в них запрещается.
Пайка и сварка таких емкостей должна производиться с наполнением и подпиткой их во время пайки или сварки нейтральными газами и обязательно при открытых пробках (крышках)».
Согласно п. 2.9 ГОСТ 12.3.003—86 «Работы электросварочные» «перед сваркой сосудов, в которых находились горючие жидкости и вредные вещества, должна быть произведена их очистка, промывка, просушка, проветривание и проверка отсутствия опасной концентрации вредных веществ в соответствии с ПТЭ и ПТБ».
6.1.5 Как проводится крепление газопроводящих рукавов на ниппелях горелок, резаков, редукторов, а также в местах соединения рукавов?
В соответствии с требованиями п. 9.2.1 СНиП «крепление газопроводящих рукавов на ниппелях горелок, резаков и редукторов, а также в местах соединения рукавов необходимо осуществлять стяжными хомутами».
6.1.6 Каким способом разрешается производить соединение сварочных кабелей?
В соответствии с требованиями п. 9.2.3 СНиП «соединение сварочных кабелей следует производить опрессовкой, сваркой или пайкой с последующей изоляцией мест соединений».
В соответствии с требованиями п. 9.2.4 СНиП подключение кабелей к сварочному оборудованию должно осуществляться при помощи опрессованных или припаянных кабельных наконечников.
6.1.8 На каком расстоянии от горячих трубопроводов и кислородных баллонов должны быть проложены сварочные провода?
В соответствии с требованиями п. 9.2.5 СНиП «При прокладке или перемещении сварочных проводов необходимо принимать меры против повреждения их изоляции и соприкосновения с водой, маслом, стальными канатами и горячими трубопроводами».
Расстояние от сварочных проводов до горячих трубопроводов и баллонов с кислородом должно быть не менее 0,5 м.
6.1.9 Какой высоты должны быть несгораемые экраны для отделения в помещениях мест работы сварщиков от смежных рабочих мест и проходов к ним?
В соответствии с требованиями п. 9.2.6 СНиП «Рабочие места сварщиков в помещении при сварке открытой дугой должны быть отделены от смежных рабочих мест и проходов несгораемыми экранами (ширмами, щитами) высотой не менее 1,8 м».
6.1.10 Допускается ли проведение сварочных работ на открытом воздухе во время дождя, снегопада?
В соответствии с требованиями п. 9.2.7 СНиП «Сварочные работы на открытом воздухе во время дождя, снегопада должны быть прекращены».
6.1.11 Кем и как должны определяться места производства сварочных работ вне постоянных сварочных постов?
В соответствии с требованиями п. 9.2.8 СНиП «Места производства сварочных работ вне постоянных сварочных постов должны определяться письменным разрешением руководителя или специалиста, отвечающего за пожарную безопасность.
Места производства сварочных работ должны быть обеспечены средствами пожаротушения».
6.1.12 Разрешается ли одновременная работа электросварщиков и газосварщиков (газорезчиков) внутри закрытых емкостей?
В соответствии с требованиями п. 9.2.10 СНиП «Одновременное производство электросварочных и газопламенных работ внутри емкостей не допускается».
6.1.13 Разрешается ли применять бензорезы при выполнении газопламенных работ в резервуарах, колодцах и других замкнутых емкостях?
В соответствии с требованиями п. 9.2.11 СНиП «Не допускается применять бензорезы при выполнении газопламенных работ в резервуарах, колодцах и других замкнутых емкостях».
6.1.14 Какое напряжение следует использовать для освещения при производстве сварочных работ внутри металлических емкостей?
В соответствии с требованиями п.9.2.12 СНиП «Освещение при производстве сварочных работ внутри металлических емкостей должно осуществляться с помощью светильников, установленных снаружи, или ручных переносных ламп напряжением не более 12 В».
6.2 Требования безопасности при ручной сварке
6.2.1 Какими способами должны быть защищены находящиеся под напряжением элементы электросварочных аппаратов и источников их питания?
Согласно п. 9.3.1 СНиП «В электросварочных аппаратах и источниках их питания элементы, находящиеся под напряжением, должны быть закрыты оградительными устройствами».
6.2.2 Каким требованиям безопасности должны соответствовать электрододержатели, применяемые при ручной дуговой электросварке металлическими электродами?
Согласно п. 9.3.2 СНиП «Электрододержатели, применяемые при ручной дуговой электросварке металлическими электродами, должны соответствовать требованиям ГОСТ на эти изделия».
6.2.3 Через какие устройства должна присоединяться к источнику питания электросварочная установка (преобразователь, сварочный трансформатор и т. п.)?
Согласно п. 9.3.3 СНиП «Электросварочная установка (преобразователь, сварочный трансформатор и т. п.) должна присоединяться к источнику питания через рубильник и предохранители или автоматический выключатель, а при напряжении холостого хода более 70 В должно применяться автоматическое отключение сварочного трансформатора».
6.2.4 Какие должны быть выполнены меры защиты металлических частей электросварочного оборудования, не находящихся под напряжением, а также свариваемых изделий и конструкций на все время сварки?
Согласно п. 9.3.4 СНиП «Металлические части электросварочного оборудования, не находящиеся под напряжением, а также свариваемые изделия и конструкции на все время сварки должны быть заземлены, а у сварочного трансформатора, кроме того, заземляющий болт корпуса должен быть соединен с зажимом вторичной обмотки, к которому подключается обратный провод».
6.2.5 При соблюдении каких требований безопасности стальные шины и конструкции могут быть использованы в качестве обратного провода или его элементов?
Согласно п. 9.3.5 СНиП «В качестве обратного провода или его элементов могут быть использованы стальные шины и конструкции, если их сечение обеспечивает безопасное по условиям нагрева протекание сварочного тока.
Соединение между собой отдельных элементов, применяемых в качестве обратного провода, должно быть надежным и выполняться на болтах, зажимах или сваркой».
6.2.6 Разрешается ли использовать в качестве обратного провода электросварки контур заземления, трубы санитарно-технических сетей (водопровод, газопровод и др.) металлические конструкции зданий, технологическое оборудование?
В соответствии с требованиями п. 9.3.6 СНиП «Запрещается использовать провода сети заземления, трубы санитарно-технических сетей (водопровод, газопровод и др.), металлические конструкции зданий, технологическое оборудование в качестве обратного провода электросварки».
6.2.7 Какой ширины должны быть проходы между стационарными однопостовыми источниками питания?
Согласно п. 4.14 ГОСТ 12.3.003—86 «Работы электросварочные» «проходы между стационарными однопостовыми источниками питания должны быть шириной не менее 0,8 м».
6.2.8 Какой объем воздуха следует удалять переносными воздухоприемниками от одного поста при сварке внутри закрытых и труднодоступных пространств?
Согласно п. 2.11.1 ГОСТ 12.3.003-86 «Работы электросварочные» «при сварке внутри закрытых и труднодоступных пространств следует удалять переносными воздухоприемниками от одного поста не менее 150 м3/ч воздуха».
6.3 Требования безопасности при хранении и применении газовых баллонов
6.3.1 Какие требования безопасности следует выполнять при эксплуатации газовых баллонов?
В соответствии с требованием п. 9.4.1 СНиП «Газовые баллоны надлежит хранить и применять в соответствии с требованиями правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением».
6.3.2 Какие требования безопасности предъявляются к хранению газовых баллонов на открытых площадках?
В соответствии с требованием п. 9.4.2 СНиП «При хранении баллонов на открытых площадках навесы, защищающие их от воздействия осадков и прямых солнечных лучей, должны быть выполнены из негорючих материалов».
6.3.3 Какие требования безопасности предъявляются к хранению баллонов с горючим газом?
В соответствии с требованием п. 9.4.3 СНиП «Баллоны с горючим газом, имеющие башмаки, должны храниться в вертикальном положении в специальных гнездах, клетях и других устройствах, исключающих их падение.
Баллоны, не имеющие башмаков, должны храниться в горизонтальном положении на рамах или стеллажах. Высота штабеля в этом случае не должна превышать 1,5 м, а клапаны должны быть закрыты предохранительными колпаками и обращены в одну сторону».
6.3.4 Какие требования безопасности предъявляются к хранению баллонов с ядовитыми газами?
В соответствии с требованиями п. 10.3.14 Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (ПБ ) «баллоны с ядовитыми газами должны храниться в специальных закрытых помещениях, устройство которых регламентируется соответствующими нормами и положениями»?
6.3.5. Какой порядок установлен для хранения пустых баллонов?
В соответствии с требованием п. 9.4.4 СНиП «Пустые баллоны следует хранить раздельно от баллонов, наполненных газом».
6.3.6 Кому разрешается перевозить, хранить, выдавать и получать газовые баллоны?
В соответствии с требованием п. 9.4.5 СНиП «Газовые баллоны разрешается перевозить, хранить, выдавать и получать только лицам, прошедшим обучение по обращению с ними и имеющим соответствующее удостоверение».
6.3.7 Какие требования безопасности необходимо соблюдать при перемещении газовых баллонов?
В соответствии с требованием п. 9.4.6 СНиП «Перемещение газовых баллонов необходимо производить на специально предназначенных для этого тележках, в контейнерах и других устройствах, обеспечивающих устойчивое положение баллонов».
6.3.8 Какие меры защиты от возникновения пожароопасных ситуаций необходимо выполнять при эксплуатации, хранении и перемещении баллонов с кислородом?
В соответствии с требованием п. 9.4.8 СНиП «При эксплуатации, хранении и перемещении баллонов с кислородом должны быть обеспечены меры защиты баллонов от соприкосновения с материалами, одеждой работников и обтирочными материалами, имеющими следы масел».
6.3.9 На каком расстоянии от отопительных приборов и от источников тепла с открытым огнем должны устанавливаться газовые баллоны?
В соответствии с требованиями п. 10.3.4 Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (ПБ ) «Баллоны с газом, устанавливаемые в помещениях, должны находиться на расстоянии не менее 1 м от радиаторов отопления и других отопительных приборов и печей и не менее 5 м от источников тепла с открытым огнем».
6.3.10 Во время производства сварочных работ, какие меры безопасности в отношении паяльных ламп необходимо предпринять во время перерывов в работе и по окончании рабочего дня?
В соответствии с требованием п. 9.4.10 СНиП «при перерывах в работе, в конце рабочей смены давление в паяльных лампах должно быть полностью снято».
6.3.11 Где должны размещаться баллоны с газом после окончания работ?
6.3.12 Как должны размещаться групповые баллонные установки?
В соответствии с требованием п. 14.3.2 Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (ПБ ) «Размещение групповых баллонных установок допускается у глухих (не имеющих проемов) наружных стен зданий.
Шкафы и будки, где размещаются баллоны, должны быть из негорючих материалов и иметь естественную вентиляцию, исключающую образование в них взрывоопасных смесей».
6.3.13 Каким требованиям безопасности должны отвечать помещения (склады) для хранения баллонов, наполненных газом?
В соответствии с требованием п. 10.3.17 Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (ПБ ) «Склады для хранения баллонов, наполненных газами, должны быть одноэтажными с покрытиями легкого типа и не иметь чердачных помещений. Стены, перегородки, покрытия складов для хранения газов должны быть из несгораемых материалов не ниже II степени огнестойкости; окна и двери должны открываться наружу. Оконные и дверные стекла должны быть матовые или закрашены белой краской. Высота складских помещений для баллонов должна быть не менее 3,25 м от пола до нижних выступающих частей кровельного покрытия.
Полы складов должны быть ровные с нескользкой поверхностью, а складов для баллонов с горючими газами — с поверхностью из материалов, исключающих искрообразование при ударе о них какими-либо предметами».
«Склады для баллонов, наполненных газом, должны иметь естественную или искусственную вентиляцию в соответствии с требованиями санитарных норм проектирования» (п. 10.3.20 Правил).
«Хранение каких-либо других веществ, материалов и оборудования в складах газов не разрешается» (п. 14.3.9 Правил).
6.4 Вопросы для самоконтроля по теме 6
6.4.1 Разрешается ли использовать при производстве сварочных работ в качестве обратного провода металлические конструкции зданий?
б) разрешается по распоряжению гл. инженера;
в) разрешается по усмотрению производителя работ;
д) разрешается органами надзора.
6.4.2 Каким способом разрешается, как правило, производить соединение сварочных кабелей?
Соединение сварочных кабелей следует производить:
а) опрессовкой с последующей изоляцией мест соединения;
б) сваркой с последующей изоляцией мест соединения;
в) пайкой с последующей изоляцией мест соединения;
г) скруткой с последующей изоляцией мест соединения;
д) способами, указанными в ответах а), б), в);
е) способами, указанными в ответах а), б), в), г).
6.4.3 На каком расстоянии от горячих трубопроводов и кислородных баллонов должны быть проложены сварочные провода?