какой китайский пикап лучше

Китайские пикапы

Модельный ряд пикапов из Китая (новые модели 2021-2022 года): цены в России, фотографии и характеристики, отзывы.

Первые китайские пикапы были «более чем утилитарны» – минимум всего: начиная с оснащения и заканчивая качеством исполнения (даже не смотря на то, что это, как правило, были реплики «зарубежных машин с именем»)… впоследствии они прибавили в комфорте (оснащении), качестве сборки и, увы, в цене тоже. Стоит отметить, что наличие полноприводной трансмиссии для китайских пикапов, зачастую, «опционально» (а то и вовсе недоступно).

Этот среднеразмерный «грузовичок» в серийном виде дебютировал 18 августа 2019 года на специальном мероприятии в Китае. Он может похвастать выразительным дизайном, добротным салонным убранством и современной технической составляющей.

Среднеразмерный «грузовичок» предстал перед публикой весной 2018-го, а уже осенью 2020-го пережил обновление. Это – привлекательный внешне автомобиль с современным салоном, для которого предлагают три четырёхцилиндровых турбодвигателя на выбор.

Этот среднеразмерный «грузовичок» дебютировал в конце сентября 2018 года в Китае, а до России добрался лишь спустя два года. В его активе – привлекательная внешность, современный салон, а также надежная и простая техническая составляющая.

Среднеразмерный «грузовичок» дебютировал в апреле 2014 года (на автошоу в Пекине), а в продажу поступил в сентябре 2015-го. Он может похвастать: достаточно симпатичной внешностью, современным салоном, крепкой рамной конструкцией и производительными моторами.

Рамный китайский «грузовичок» дебютировал в 2011 году и в 2012-м уже предпринимал попытку покорить Россию, а его очередное пришествие состоялось в 2016 году. Автомобиль привлекателен внешне и ладен внутри, оснащен производительным мотором и полным приводом.

«Грузовичок» с индексом «6» официально явили миру в апреле 2013-го, а в 2014 году начались его продажи в Китае. Симпатичный внешне и современный внутри автомобиль предлагается с двумя двигателями на выбор и «щеголяет» богатым перечнем базового оборудования.

Этот «грузовичок» дебютировал в апреле 2009 года, однако на рынок поступил только в 2011-м. Грузопассажирский «китаец» отличается сдержанной (но привлекательной) внешностью, утилитарным интерьером, тяговитым двигателем и приемлемым базовым оснащением.

Китайский среднеразмерный «грузовичок» встал на конвейер в 2007 году и продолжает выпускаться по настоящее время. Автомобиль имеет рамную конструкцию кузова, оснащается бензиновым или дизельным двигателями, а также задним или полным приводом.

Источник

Китайские пикапы 2021 года продаваемые в России: фото, цены и дата выхода новых моделей

На российском рынке пикапов раз-два и обчелся, а недавно некоторые модели стали еще и уходить с рынка: Volkswagen Amarok и Mercedes-Benz X-Класса. Что касается бюджетных моделей, то ситуация похожая, мы в редакции GT-News решили составить список китайских пикапов 2021 года продаваемых в России или которые скоро начнут, а также послужат альтернативой российскому Uaz Pickup. На странице все подробности, цены, комплектации, описание и новости о дате выхода новых моделей.

Jac T8 Pro

Рамный, китайский пикап Jac T8 Pro обновился в 2020 году, получив более современный экстерьер и на порядок более продвинутое оснащение салона. В своей самой дорогой версии внедорожнику достаются камеры кругового обзора, кожаный салон, большой центральный планшет мультимедийки и виртуальная приборка, а в самой доступной он превращается в практичный грузовик с минимумом опций, но с такой же впечатляющей грузоподъемностью (до 900 кг.) и относительно просторной двухрядной кабиной. В Китае за данную версию просят всего от 1,1 млн. руб. в эквиваленте, что может сделать Jac T8 Pro крайне востребованным в России. Первые поставки пикапов в нашу страну производитель запланировал на октябрь 2021 года.

Jac T6

Текущая версия китайского пикапа Jac T6 выпускается уже 5 лет, и каких либо изменений на 2021 год в отношении этой модели не предвидится. Модель продается в России с переменным успехом, несмотря на наличие в моторной гамме дизельного мотора. Стоимость авто стартует с отметки 1,4 млн. руб., и за эти деньги покупатель получить пикап с тканевой отделкой, аналоговой приборной панелью, кондиционером и задним парктроником. Дорогая версия стоимостью свыше полутора миллионов порадует камерой заднего вида, системой бесключевого доступа, а главное – системой Vehicle Dynamics Control, которая помогает преодолевать настоящее бездорожье.

Great Wall Wingle-7

Гамма китайских пикапов, представленных в 2021 году на российском рынке, пополнилась внедорожником Great Wall Wingle 7. Рамный вездеход, способный принять на борт до 975 кг. груза, имеет полный привод, раздаточную коробку и пониженную передачу. Задняя подвеска автомобиля является рессорной, а линейка двигателей представлена 143-сильным «дизелем» и «атмосферником» на 150 л. с. В РФ пикап предлагается только с двухрядной пятиместной кабиной, имеющей тканевую обивку сидений и довольно скромное оснащение. При этом автомобиль предлагает колесную базу в 3350 мм. и дорожный просвет в 212 мм. В 2021-ом за внедорожник Wingle 7 в базовом оснащении дилеры просят от 1,75 млн. руб.

Great Wall Pao

Пикап Pao был впервые представлен публике в 2019 году как первенец новой рамной платформы P71. Ее особенность – усиленная рама и пружинные подвески на всех колесах. Этот автомобиль не предлагается в качестве утилитарного, поэтому имеет презентабельный внешний вид и достойное оснащение.

Пятиместная кабина отделана натуральной кожей и дорогими пластиками, а огромный грузовой отсек здесь готов принять до 1100 кг. груза. Внедорожник безальтернативно получает 190-сильный 2.0-литровый рядный бензиновый мотор и 8-ступенчатый «автомат». В максимальной комплектации ему достается двухзонный «климат», адаптивный круиз-контроль, автопарковщик и мн. др. В 2021 году модель выходит на рынок Австралии, Африки и Южной Америки. Россия же пока остается в списке перспективных стран, где дилеры продолжают изучать спрос.

Foton Tunland

Китайская марка Foton представила пикап Tunland в России в далеком 2015 году и с тех пор продолжает продавать его, не предлагая серьезных доработок. Модель находит свой небольшой спрос во многом за счет мощной лестничной рамы, рессорной задней подвески, надежного дизельного турбодвигателя Cummins (163 л. с.) и «честного» полного привода. В самой доступной версии Foton Tunland стоимостью от 1,1 млн. руб. покупатель получает 5,3-метровый внедорожник относительно небольшой грузоподъемности (550 кг.), но с двухрядной кабиной и симпатичным дизайном салона. Дорогая комплектация Comfort (+ 100 тыс. руб. к цене) добавляет интерьеру псевдокожаную обивку.

Источник

Вместо УАЗ Pickup и Volkswagen Amarok: китайские пикапы, недоступные в России

Готовя предыдущий обзор, посвященный российскому рынку пикапов, мы не без удивления обнаружили, что китайский автопром у нас представлен сегодня единственной моделью Foton Tunland. Между тем в Поднебесной данное направление весьма развито, и за последние пару лет появилось несколько интересных моделей, которые вполне могли бы наполнить нишу бюджетных пикапов, когда-то довольно многочисленную. А некоторые из них мы, возможно, даже увидим в недалеком будущем.

На фото: Dongfeng Rich

Конструкция типична для автомобилей данного класса: на отдельной раме лестничного типа смонтированы независимая передняя двухрычажка, задний мост на рессорах и продольно расположенный силовой агрегат, причем двигатель может быть как бензиновым, так и дизельным, обладающим более скромной максимальной мощностью, но тяговитым и экономичным. Трансмиссию тоже можно выбирать: либо задний привод, либо простейший полный, с двухступенчатой раздаточной коробкой, управляемой архаичным рычагом, и без межосевого дифференциала.

без расширителей колесных арок, с меньшим дорожным просветом и колесами соответствующей размерности. А вот коробка передач одна на всех — обычная пятиступенчатая «механика».

В Китае за базовую версию Dongfeng Rich просят примерно на 10 процентов меньше, чем за Foton Tunland, то есть у нас он мог бы стоить около 1,1 миллиона рублей. При этом в своем модельном ряду пикап позиционируется достаточно высоко и уже в базе оснащается кондиционером, электростеклоподъемниками и приличной аудиосистемой, в числе же опций — «кожаный» салон, парктроник и так далее. Увы, за подушки безопасности и АБС тоже приходится доплачивать, это один из аспектов китайской специфики.

Gonow GP150

Более современно выглядит свежий пикап марки Gonow от сравнительно небольшой компании GAC, известной дизайнерскими подражаниями европейским брендам. Внешним обликом GP150 сильно напоминает Volkswagen Amarok, однако в техническом плане здесь больше заимствований от Isuzu: в частности, базовый турбодизель — почти такой же, как у знакомого нам Isuzu D-Max из прошлого обзора, только меньшей мощности, всего 102 л. с. Есть, конечно, и бензиновый вариант, с рабочим объемом 2,7 литра и мощностью 163 «лошадки», позиционируемый как топовый, но «механика» — безальтернативная, как и у Dongfeng, хотя передний «мост» (подвеска, разумеется, независимая двухрычажная) подключается уже не рычагом, а посредством электропривода.

Учитывая, что Gonow GP150 еще и крупнее, чем Rich, кажется вполне логичным, что он дороже: начальная цена — практически как у вышеупомянутого Фотона, порядка 1,2 миллиона на наши деньги. Похожи и просторный салон, и почти квадратный в плане «кузов» длиной и шириной более полутора метров, хотя до Амарока, вмещающего пресловутую европалету, он все же не дотягивает.

Хуже, что паспортная величина дорожного просвета меньше 20 сантиметров, то есть для российских условий потребовался бы так называемый лифтинг.

В остальном все неплохо: дизайн интерьера вполне пристойный, в богатых исполнениях есть климат-контроль и сенсорный дисплей, не говоря уж о коже (понятно, не натуральной), всевозможных электроприводах и светодиодной иллюминации. Ведь данная модель, опять же, преподносится как флагман линейки пикапов Gonow, основу которой составляют более бюджетные и непритязательные модели, скопированные со старых образцов того же Isuzu.

JAC T6

В сфере производства легковых автомобилей компания JAC опирается на сотрудничество с корейским Hyundai, в то время как по коммерческой технике она больше ориентируется на американцев. Новый пикап Т6, он же Frison, находится, можно сказать, на стыке тенденций: базовый двигатель, двухлитровая бензиновая «четверка», откровенно слабоватая для столь крупной машины, имеет корейское происхождение, а вот тяговитые турбодизели мощностью от 120 до 136 л. с. выпускаются на совместном предприятии с американской Navistar. Для лучшей реализации их потенциала используется шестиступенчатая коробка передач — само собой, механическая, так как «автомат» здесь не предусмотрен, как и у прочих «одноклассников». Самому мощному турбодизелю с крутящим моментом 320 Нм доверено вращать все четыре колеса через нехитрую «раздатку», но в базе привод только задний.

Что же касается дизайна, то тут JAC, копировавший ранее внешность пикапов General Motors и Ford, наконец «дозрел» до собственного стиля, пусть и не слишком оригинального.

ксеноновые фары и «светомузыка» в наружных зеркалах, да и внутри он выглядит вполне добротно и привлекательно, особенно с сенсорным дисплеем — обычным атрибутом китайских моделей.

Правда, в базовой комплектации все заметно скромнее, но это компенсируется стоимостью: Т6 — самый доступный из фигурантов нашего обзора, и у нас он вполне мог бы стоить около миллиона рублей, почти как УАЗ. Это, разумеется, в стартовой версии, бензиновой и моноприводной, но при таком соотношении цены и «количества автомобиля» можно и потерпеть.

JMC Yuhu

Ощутимо дороже описанной троицы пикапов (в переводе на рубли — около 1,3 миллиона) обходится китайцам свежая модель от бренда, отличающегося от JAC лишь одной буквой в названии. Да и внешне JMC Yuhu похож на Т6: его дизайн тоже стремились сделать максимально «легковым» с помощью раскосых фар и зализанных поверхностей, чем он даже слегка напоминает Mitsubishi L200. Причем, как и у Dongfeng Rich, облик сильно зависит от типа привода: у внедорожных модификаций — расширенные колесные арки и увеличенный клиренс, а у моноприводных он совсем «легковой». Есть своего рода дуализм и в отношении двигателей: оба предлагаемых агрегата — 2,4-литровые «четверки», но 136-сильный бензиновый мотор ведет родословную от Mitsubishi, а 122-сильный турбодизель — фордовский, знакомый главным образом по модели Transit.

Кстати, весьма напоминает Форды начала двадцатого века и дизайн интерьера Yuhu с круглыми дефлекторами климатической системы.

несмотря на цветной дисплей в богатых комплектациях, особой роскоши здесь не наблюдается, а из консоли торчит рычаг обычной механической «пятиступки».

Разве что полный привод, такой же немудреный, как и у прочих китайских грузовичков, включается круглой шайбой, а не рычагом, как у того же Dongfeng. Ах да, еще производитель гордо сообщает о том, что АБС входит в стандартную комплектацию.

На фото: интерьер JMC Yuhu

ZX Terralord

Но самый роскошный и большой пикап в нашей группе представляет компания ZX Auto, которая когда-то довольно успешно продавала в России свой Admiral. Новый флагман с не менее пафосным названием внешне старательно копирует большие американские «траки», а дизайном передней панели с восьмидюймовым «ноутбуком» по центру смахивает на Infiniti. Кроме того, уже в базовой комплектации имеются кожаные кресла и мультифункциональный руль, а за доплату доступны системы стабилизации, кругового обзора и мониторинга давления в шинах, круиз-контроль и прочие атрибуты красивой жизни.

На фото: ZX Terralord

Более того, здесь используется продвинутая система полного привода с фрикционной муфтой Borg Warner, автоматически подключающей переднюю ось при необходимости. Но коробка передач и здесь лишь механическая, а двигатель предлагается единственный — тот же турбодизель, что у пикапа Gonow, только более форсированный.

Впрочем, базовый Volkswagen Amarok — тоже с «ручкой» и не особо мощным мотором, таковы законы жанра.

при всей своей показной роскоши он даже в топовой комплектации не переступил бы двухмиллионный барьер, если бы китайцам вздумалось продавать его у нас.

Тем более — если локализовать производство хотя бы по минимуму, на уровне отверточной сборки, как было в свое время с внедорожником ZX Landmark.

Источник

Великолепная семерка китайских пикапов

Китайские пикапы, как и многие другие продукты автопрома КНР, давно успели зарекомендовать себя как весьма надежные и практичные. Плюс к этому они имеют еще одно достоинство – это сравнительно низкие цены.

Если же взглянуть на некоторые модели, то можно удостовериться, что в них идеальным можно назвать сочетание грузоподъемности с низким расходом топлива. Давайте же узнаем побольше сведений о самых популярных китайских пикапах.

Great Wall Wingle 3

Great Wall Wingle 3 – это автомобиль, который попадает в число лидеров среди прочих пикапов из Китая. Его называют самым продаваемым, а еще это долгожитель китайского автопрома. Впервые его выпустили больше 12 лет назад, но и сегодня очевидно, что интерес публики к нему не снижается. В чем же заключается секрет востребованности пикапа?

Great Wall Wingle 3 производит яркое впечатление с первого взгляда. Дизайнеры постарались сделать его очень оригинальным и эффектным. Внутри же покупателя ожидает приятный сюрприз. Поскольку салон машины весьма аккуратный и даже элегантный. Он продуманный с точки зрения эргономики, а особенно удобный для водителя.

Говоря о технических особенностях автомобиля, ему есть чем похвастаться. Под капотом можно обнаружить движок в 2,2 литра или же турбодизельный мотор в 2,8 л (в зависимости от модификации). Производитель выбрал для своего пикапа агрегаты, выпущенные в Германии. Модель является полноприводной, тормоза передние у нее дисковые вентилируемые, а задние – барабанные.

Great Wall Sailor

Great Wall Sailor – еще одно решение от того же производителя, которое оказалось не менее удачным. Этот пикап сразу же говорит о своей мощности, а дизайн его современный и динамичный. В салоне пассажиров и водителя ожидает сдержанная отделка, выполненная в сером цвете. Путешествие в нем будет весьма комфортным.

Данная модель является заднеприводной. В ней установлен двигатель в 23 литра, выдающий 105 л. с. Но покупателей радует тот факт, что мотор завод делает по тойотовской лицензии. Тормоза у машины барабанные – задние, дисковые – передние. Great Wall Sailor называют неприхотливым его владельцы. А еще их радует высокая проходимость пикапа. Поэтому модель будет отличным решением для путешественников, охотников и рыбаков.

Dadi Smoothing

Dadi Smoothing – это яркий харизматичный пикап, если так можно выразиться в адрес транспортного средства. Однако внутри некоторых автолюбителей ожидает разочарование – салон не самый большой, а его расцветка является спорной. Впрочем, такие нюансы, которые можно назвать минусами, легко компенсируются низкой стоимостью машинки и ее превосходным поведением на дороге.

Работать пикап заставляет двигатель на 2,3 литра с мощностью 102 л. с. Он взят у Тойота, что заставляет поверить в его надежность. Сочетается мотор с таким достоинствами, как пятиступенчатая коробка передач, полный привод, гидроусилитель. Благодаря высокому дорожному просвету пикап преодолеет километры пути по любым дорогам.

Tianma Century

Tianma Century – это одна из моделей, которая является молодой, но перспективной. А объясняется это тем, что машина весьма вместительна, при этом имеет симпатичную отделку салона и хорошие технические характеристики.

В пикапе может быть установлен движок 2,4 литра, мощность которого 125 л. с. Или покупатель может выбрать дизельный агрегат на 2,8 л. с., который будет выдавать 95 л. с. Примечательно, что моторы взяты у известных брендов с отличной репутацией – у Mitsubishi и Isuzu соответственно.

Admiral

Admiral – это модель с претензией на роскошь и комфорт. Но в этом плане авто не может состязаться с европейскими либо японскими машинами. Сразу скажем, что его отделка с элементами под дерево и хром быстро теряет первозданную красоту по банальной причине – краска стирается.

Но если принимать во внимание технические параметры и невысокую стоимость пикапа, то можно назвать его приемлемым вариантом. Так, под капотом прячется движок в 2,3 литра, который выдает 103 л. с. и позволяет набирать 140 км/ч. В авто предусмотрена независимая передняя подвеска, а задняя на рессорах.

Huanghai Antelope

Huanghai Antelope – это автомобиль, который простой в управлении и симпатичный по дизайну. Знатокам его кузов сразу напомнит Isuzu. Но интереснее всего, что производитель осуществляет сборку пикапа по лицензии Mitsubishi. В том числе, ведущие агрегаты и узлы разработаны именно этой японской компанией.

В машине установлен двигатель 2,3 л, работающий на бензине. Мощность его составляет 126 л. с. Конструкцией предусмотрена пятиступенчатая коробка передач. Производитель предлагает на выбор варианты полноприводный и с задним приводом. Второй вариант особенно привлекателен тем автомобилистам, которые вынуждены часто ездить по бездорожью.

ZX Grandtiger

ZX Grandtiger – пикап с красивым эффектным дизайном, который производит впечатление мощности и динамики. Самое приятное, что он не обманет покупателя – китайцы оснастили его такими узлами и двигателем, что авто превосходно преодолевает ухабы на пути, а также может перевезти груз до 500 кг.

Что же можно обнаружить под капотом у модели? В ней установлен двигатель, объемом 2,2 литра и мощностью 139 л. с. Но можно заказать модификации на 2,4 л на бензине и на 3,2 л на дизеле. Последний способен будет выдавать 108 л. с., что весьма неплохо.

Этот пикап можно считать хорошо оснащенным с точки зрения удобства. Он укомплектован центральным замком с пультом д/у, электростеклоподъемниками. Также электрический привод предусмотрен для задних зеркал.

Источник

ТОП-20 лучших пикапов для России в 2021 году по цене, качеству и надежности

Какой пикап лучше, подходящих для России, представлен в этом обзоре на основании отзывов владельцев пикапов по надежности, цене и качеству. Машина предназначена для перевозки людей и дополнительного груза на открытой платформе. Автомобили построены на основе рамных шасси и имеют схему трансмиссии 4х4.

Техника оснащается как бензиновыми, так и дизельными силовыми установками (на большинстве моделей использована автоматическая коробка, ручная КПП предлагается для бюджетных модификаций).

Внешний вид

Пикап имеет кузов, состоящий из пассажирского отсека с 1 или 2 рядами сидений и грузовой капсулы с откидным задним бортом. Для защиты багажа от кражи или осадков устанавливают подвижную рулонную штору или пластиковый кофр (глухой либо со стеклами). Внешний вид автомобилей определяется дизайном панелей кузова и светотехники и зависит от производителя.

Современный универсальный пикап имеет двигатель с наддувом или системой распределенного впрыска, соответствующий экологическим нормативам не ниже Евро-5, и многоступенчатую трансмиссию, снижающую расход топлива.

Рейтинг пикапов в России

Надёжные пикапы на российском рынке выпущены компаниями:

Тойота Тундра

Рейтинг открывает Toyota Tundra, недоступная для покупателей из РФ. Машина производится на американском заводе компании, предлагаются версии с кабинами, оснащенными 2 или 4 боковыми дверцами. В моторном отсеке находится популярный на рынке Северной Америки V-образный бензиновый силовой агрегат серии Toyota i-Force (8 цилиндров, объем 5,7 л, мощность 381 л. с.).

Покупатель может приобрести модель как с задним, так и с полным приводом (на всех модификациях установлена 6-скоростная автоматическая коробка).

Кадиллак Эскалейд

Грузопассажирский Cadillac Escalade с автоматической коробкой ограничено собирался General Motors в начале 2000-х гг. Задняя часть кузова была оформлена в виде грузового отсека, отделенного от пассажирской капсулы перегородкой со стеклом.

Из-за низкого спроса производство было прекращено, периодически появляются новости от намерении GM возродить выпуск Cadillac, но официальных фото или видео не опубликовано.

Тойота Ленд Крузер

Land Cruiser с грузовой платформой предлагался в 80-е гг. прошлого столетия для внутреннего рынка Японии. За счет полного привода машина могла проходить по глубокой колее, залитой грязью. Шасси использовалось в сельском хозяйстве и применялось для монтажа специальных установок (например, пожарных насосов).

С начала 90-х гг. модификация не предлагается.

Додж Рама

Пикап Dodge Ram оснащается кабинами Single Cab и Crew Cab (отличаются количеством дверей) и базируется на рамном шасси. Помимо версии с V-образным бензиновым мотором и автоматической коробкой собирается модель с гибридной установкой eTorque (с полным приводом).

Благодаря нововведению машина стала самой инновационной грузопассажирской техникой на рынке США (по состоянию на 2019 г.) и заняла прочные позиции в рейтинге. Позднее аналогичные гибридные установки появились и у прочих производителей в США.

Хаммер 2

Hummer H2 с грузопассажирским кузовом, который появился в производственной программе в 2005 г. Машина сохранила мужской характер с прямолинейными очертаниями и грубой отделкой салона. В 2008 г. была проведена модернизация, под капотом появился 409-сильный бензиновый мотор серии Vortec, работавший совместно с 6-скоростной автоматической коробкой 6L80E.

Но из-за мирового финансового кризиса производство было свернуто спустя 2 года.

Фольксваген Амарок

Volkswagen Amarok оснащается 6-скоростной механической коробкой или 8-ступенчатой автоматической трансмиссией. В систему полного привода включена муфта Haldex, распределяющая крутящий момент в зависимости от состояния дорожного полотна.

В базовое оснащение входит полуавтоматический кондиционер, электрические приводы стекол и зеркал и дисковые тормоза передних колес (на задней оси применены барабанные механизмы).

Тойота Такома

Пикап Toyota Tacoma, ориентированный на рынок Северной Америки, оснащается V-образным бензиновым двигателем и 6-скоростной автоматической коробкой с системой полного привода. Для покупателей, желающих снизить затраты на топливо, предлагается 2,7-литровый рядный мотор мощностью 159 л. с.

В список оборудования входят кондиционер, электрические приводы зеркал и стекол, подушки для защиты от лобовых и боковых ударов.

Форд Ф150

В топ популярных грузопассажирских машин на рынке США и Канады входит Ford F150 (в РФ не поставляется). Машина рассчитана на перевозку грузов на платформе, предусмотрен фаркоп для прицепа. По заказу ставится электрическая станция, допускающая подключение внешней нагрузки мощностью до 7,2 кВт.

Помимо версии с двигателем внутреннего сгорания и автоматической коробкой (с полным приводом) предлагается модель с гибридным мотором.

Форд Ф250

Ford F250 отличается от F150 увеличенными габаритами и грузоподъемностью. Производитель применяет 8-цилиндровый V-образный дизель мощностью 475 л. с. (рабочий объем 6,7 л) и коробку с автоматическим переключением скоростей. По заказу устанавливается сдвижная панорамная крыша, в отделке салона используется искусственная кожа.

Цена базовой модели в США начинается от 47,5 тыс. долларов (3,7 млн руб. по курсу на ноябрь 2020 г.), официальные поставки в Россию не предусмотрены.

Уаз Пикап

Поставляемые на рынок РФ под маркой UAZ Patriot Pickup оборудованы рамным шасси с передней пружинной подвеской, задний мост установлен на листовых рессорах. Машина поставляется с моторами ЗМЗ полным приводом и 5-ступенчатой коробкой (по заказу ставится автоматическая трансмиссия), работающей совместно с 2-скоростным раздаточным редуктором.

Увеличенный дорожный просвет способствует отличной проходимости, предусмотрена установка защитного кофра над грузовой платформой.

Вол Вингл

Выпуск Great Wall Wingle 5 прекращен осенью 2016 г., но машина часто встречается на вторичном рынке. Производитель предлагал 2,2-литровый 106-сильный бензиновый мотор и МКПП (5 ступеней). По сравнению с конкурентами из рейтинга пикапов, оборудованными дизелями, машина имеет вялую динамику и плохую проходимость.

Преимуществом является просторный салон, рассчитанный на 5 человек, тонкие стойки обеспечивают удобный обзор дороги.

Саньенг Актион Спорт

Пикап построен на унифицированной платформе SsangYong Actyon Sports (предусмотрены версии джипа и пикапа). Под капотом находятся лицензионные силовые агрегаты Mercedes Benz мощностью 141 (дизель) или 150 (бензин) сил. Техника была отлично воспринята российскими покупателями, но уже в 2011 г. было принято решение о поставках в РФ модели Kyron.

За счет укороченной базы машина отлично маневрирует в уличных условиях и обладает неплохой проходимостью в условиях среднего бездорожья.

Ниссан НП 300

Пикап Nissan NP 300 с кузовом поколения D22 предлагался клиентам по всему миру, производство прекращено в начале осени 2015 г. Версия для России имела батарею увеличенной емкости и усиленное шасси. Применялся надежный и экономичный 4-цилиндровый дизель с наддувом, развивавший 131 или 133 л. с.

Предлагалась только механическая коробка с системой полного привода, грузовой отсек машины позволял перевозить до 1080 кг багажа (допускалась работа с прицепом массой до 3000 кг).

Фотон Тунланд

Хороший пикап для России по цене и качеству — китайский Foton Tunland отличается просторным салоном и защитным полимерным покрытием грузового отсека. Качество агрегатов трансмиссии соответствует японским и американским требованиям, но владельцы отмечают низкую коррозионную стойкость кузова.

На пикапах применен 163-сильный дизельный мотор Cummins ISF2.8s4161P (4 цилиндра расположены в ряд), для передачи потока мощности использована 5-скоростная ручная коробка Getrag.

Ниссан Навар

Новинка 2020 г. от компании Nissan не предлагается на российском рынке. Японский производитель предполагает начать продажи крутого пикапа в конце года. Помимо базовой модели будет предложена версия PRO-4X с комплектом внедорожной обвески. За счет изменения задней подвески повышена надежность ходовой части и увеличена до 1200 кг грузоподъемность.

Техника с полным приводом в Nissan Navara оснащается дизелем, мощностью от 163 до 190 л. с. (в зависимости от давления наддува).

Митсубиси Л200

Полноприводный Mitsubishi L200 оснащается 2,4-литровым дизелем с системой наддува (аналогичный агрегат применяется на внедорожнике Pajero). В базовое оснащение входят фронтальные подушки, на дорогих модификациях применены шторки для защиты головы водителя и пассажиров.

Грузовая платформа имеет размеры 1520х1470 мм, но полезный объем частично уменьшен арками колес (на фото видно сужение отсека).

Форд Рейнджер

Компания Форд официально не продает новые пикапы в России (машины ввозят под заказ «серые» дилеры). Ford Ranger оснащаются кабиной с 2 рядами сидений и 2 либо 4 распашными дверями. Под капотом установлен 2,3-литровый бензиновый мотор с поддержкой режима Start-Stop, покупатель может выбрать трансмиссию 2 типов (привод 4х2 либо 4х4).

Машины 2020 модельного года по умолчанию оборудованы 10-ступенчатой автоматической коробкой с электронным управлением.

Тойота Хайлюкс

Дизельный пикап от Toyota с полным приводом оснащается усиленной подвеской и светодиодными противотуманными фарами. В стандартное оснащение входят система ABS, 6 подушек безопасности и пакет зимних опций (включая подогреватель мотора).

Toyota Hilux может передвигаться в условиях бездорожья и по дорогам с твердым покрытием. Предлагаются 4 варианта оснащения по цене от 2,52 млн руб.

Рено Аласкан

Renault Alaskan – это пикап, сумевший завоевать место в двадцатке самых топовых пикапов. Внедорожник создавался на базе Ниссана Наварра NP 300 и имеет следующие характеристики:
• Высокая грузоподъемность.
• Комфортный и эргономичный салон.
• Оптимальные тяговые и расходные параметры привода.

При оформлении авто использовались агрессивные нотки, которые проступают на боковой и фронтальной части передка Рено Аласкан.

Как выбрать пикап правильно?

Если потенциальный покупатель определяет, какой пикап лучше выбрать по отзывам владельцев, то необходимо учесть дополнительные факторы:

В таблице представлено сравнение характеристик бюджетного UAZ Patriot Pickup и Toyota Tundra для рынка США (с полным приводом).

В заключение

Пикап — это автомобиль, рассчитанный на перевозку от 2 до 5 человек и до 1200 кг полезной нагрузки. Из-за специфичности конструкции машина мало востребована на российском рынке и используется ремонтными бригадами (например, обслуживающими нефтепроводы или базовые станции сотовой связи, расположенные вне дорог общего пользования).

Источник