какой кляймер выбрать для вагонки
Как выбрать кляймеры для вагонки: размеры и виды крепления
Кляймер для вагонки представляет собой своеобразную крепежную скобу, изготавливается которая обычно из пружинной или оцинкованной стали. Довольно часто используется в качестве основного крепежного элемента деревянной вагонки. Следует отметить, что такой вид крепежа позволяет провести монтаж максимально скрыто, не выдавая следы крепления вовсе, при этом делает его максимально быстрым и удобным. Но для проведения максимально качественного крепления необходимо знать все особенности данного элемента, что и будет разобрано далее.
Порядок работы с кляймером для вагонки
Если предстоит задача провести крепление вагонки на кляймер, то первым делом необходимо наметить определенные места исходя из положения брусьев каркаса, после чего закрепить на них кляймер, вставив его в позы, и закрепить к обрешетке (для этого используются шурупы, саморезы, гвозди или скобы).
Далее следует вопрос как подобрать кляймеры для вагонки. А выбор предстоит не особо сложный. Классифицируются в основном они по размеру язычка, который может составлять от 1 до 6 миллиметров, его величина напрямую зависит от особенностей вагонки, в частности от ее толщины. От того какой при изготовлении использован материал, древесина или пластик особой зависимости нет.
Следует отметить и значительное увеличение скорости монтажа при использовании такого вида крепежа для вагонки как кляймер. Также, особенностью, и главным преимуществом использования такого рода крепежных элементов становится полное отсутствие риска повредить материал, что довольно важно в данном случае, поскольку, работая с древесиной, или же пластиком довольно часто встречаются повреждения поверхности.
Отличия и особенности кляймеров сравнительно с другими видами крепежных элементов
Обычно при проведении большинства облицовочных работ для различного материала можено использовать в качестве крепления гвозди, шурупы или же кляймеры. Обычно подобный выбор лежит на самом мастере, в особенности если все работы проводятся не самостоятельно, а с привлечением специалистов.
Причинами популярности такого рода крепления выступают следующие факторы:
Особенности в применении
Такого типа крепежные элементы применяются для закрепления множества видов отделки, в том числе и вагонки. Таким образом, для непосредственного крепления вагонки кляймером, на одну доску материала понадобится:
Чтобы определится как выбрать кляймер для вагонки необходимо в первую очередь разобраться с видами крепления. В свою очередь определенные типы крепежа применяются непосредственно исходя из вида вагонки. Непосредственными отличиями, в основном, становятся внешний вид, а также размеры материалов.
В данном случае следует учесть, что существует два типа, на которые делится кляймер для вагонки:
К вашему вниманию представляем кляймер для вагонки на фото, где вы можете наглядно увидеть данный вид крепления. Следует отметить, что применение стандартного типа наиболее целесообразно при отделке керамогранитной плиты.
Виды кляймеров для вагонки
Для того чтобы правильно подобрать кляймер для вагонки, размеры которого несколько варьируются, необходимо знать необходимую высоту язычка. Это значение в свою очередь соответствуют определенному виду материала, а точней его размеру и весу. Рассмотрим непосредственно соответствие различного вида кляймеров разным материалам, и укажем четкий выбор крепления для вагонки.
Как подобрать кляймеры для вагонки
Рассматривая процесс подбора скобы, основополагающим фактором становится толщина монтируемого материала. Довольно важным является соответствие кляймера для вагонки, непосредственно отделочному изделию. В другом же случае монтаж отделки будет проведен неправильно.
Следует отметить, что уже не один раз такой тип крепления подтверждал на деле свою надежность, и в следствии чего долговечность конструкции, а ха счет этого и обрел свою популярность в настоящее время.
За исключение толщины, также следует учитывать и принцип разделения материала на категории, несколько уточняя, учитывая непосредственно вид вагонки.
Главное преимущество кляймеров
Как уже не раз упоминалось, главным преимуществом такого крепления вагонки становится его надежность.
Следует также учитывать, что максимально надежной конструкцией стане та, при монтаже которой использованы кляймера для вагонки из оцинкованного металла, толщиной в пол миллиметра.
Выбор именно такого типа крепежного элемента обусловлено его свойственной защите от коррозии, что позволяет использовать такое крепление как при внутренней, так и при наружной отделке вагонкой.
Говоря непосредственно о расходе крепежных элементов, понадобится их не много. На квадратный метр отделочного материала используется примерно двадцать единиц. При этом данный элемент обладает довольно низкой стоимостью, что обойдется несколько дешевле чем покупка крепежных элементов другого типа.
Кляймер — назначение и особенности, полезные советы по использованию
Монтаж обшивки, фасадных или декоративных панелей без сверления отверстий, неразрушающее крепление вагонки — подобных задач для отделочника или ремонтника может возникнуть большое количество. Методик выполнения подобных работ много, но большинство из них требует опыта и высокой квалификации. При этом, гарантировать положительный результат невозможно — в любой момент могут возникнуть «сюрпризы» в виде отколовшихся кусков, обломанных краев и прочих неприятностей.
Однако, существует простой и весьма надежный способ крепления подобных материалов с помощью кляймеров. Они практически полностью лишены проблем и позволяют качественно выполнить монтаж даже совершенно неподготовленным людям. Рассмотрим эти элементы внимательнее.
Что это такое
Кляймер, или монтажная клипса — это крепежный элемент, предназначенный для скрытой установки обшивки или облицовки разного типа.
Название «кляймер» произошло от немецкого слова «klammer», означающего «скоба, хомут, прижим». По написанию слова часто встречается другой вариант названия — «кляммер». Значение от этого не меняется, принципиальных споров о терминологии, как правило, не бывает.
Внешне он представляет штампованную пластинку, в центре которой выступает монтажный элемент в форме скобы. На пластике есть отверстия для шурупов, которыми кляймер крепится к опорной поверхности (стена, обрешетка, другие плоскости).
Выступающая скоба входит в зацепление с торцовой частью прикрепляемого элемента (как правило, со стороны продольного паза) и надежно удерживает обшивку. Следующий элемент вставляется в паз и в свою очередь крепится кляймером — и т. д. Снаружи никаких крепежей не видно, полотно обшивки выглядит очень аккуратно, без неровностей или выступов.
Кляймеры изготавливают из пружинной стали или (чаще) из оцинкованной листовой стали толщиной 0,5-0,8 мм. Из всех метизов эти детали менее всего известны пользователям, хотя с ними хоть раз в жизни встречались все. Например, крепление зеркал к опорным пластинам из толстой фанеры или столярного щита — это тоже кляймеры, специализированные именно под эту задачу.
Большинство пользователей знает такой вид крепления, но не имеет представления, как он называется.
Работать с подобным креплением весьма просто и удобно. Надо только подобрать подходящие шурупы или гвозди, соответствующие диаметру отверстий в пластинках. Проще всего покупать наборы (обычно по 100 шт.), где метизы укомплектованы подходящими гвоздями или шурупами.
Достоинства и недостатки
К достоинствам кляймеров следует отнести:
Недостатки:
Несмотря на некоторые минусы, кляймеры высоко оцениваются специалистами и домашними мастерами. Монтаж обшивки или облицовки с их помощью проходит быстро и качественно, что заставляет мириться с некоторым количеством отрицательных качеств.
Существует несколько групп кляймеров, предназначенных для крепления разных материалов:
для монтажа вагонки, сайдинга (блок-хаус) и прочих видов обшивки;
для пластиковых элементов;
специальные виды, предназначенные для крепления панелей из твердых материалов. Например, фасадные керамогранитные пластины, зеркальные панели, стеклянные элементы и т. п.
Вторая и третья группы используются преимущественно профессионалами, поскольку работа с ними происходит в сложных условиях или требует высокой квалификации. В домашних условиях чаще всего используются кляймеры для вагонки и других деревянных видов обшивки. Они выпускаются в разных типоразмерах.
Всего используется 6 групп, которые различаются по номерам:
№1 — для элементов толщиной до 5 мм (тонкие виниловые панели, сайдинг);
№2 — обшивка толщиной до 8 мм (ламинат, панели из МДФ);
№4 — стандартные ламели евровагонки;
№5 — влагостойкая усиленная вагонка;
Перечислены только метизы для деревянной обшивки. Однако, в ассортименте производителей их гораздо больше. К некоторым материалам (например, к террасной доске) кляймеры прилагаются в качестве комплектующих материалов. Но такая комплектация встречается не всегда, нередко нужные клипсы приходится разыскивать отдельно.
Есть кровельные кляймеры, которые используются при монтаже фальцевой самозащелкивающейся кровли. Эти элементы имеют специфическую форму, спутать их с другими изделиями сложно из-за большой высоты скобы.
Обилие крепежных элементов позволяет подобрать оптимальный вариант для любого материала. При этом, нередко нужных разновидностей не оказывается в продаже — их слишком много, и торговые сети не всегда в состоянии обеспечить полный ассортимент необходимых изделий.
Как выбрать
Выбор подходящих кляймеров — задача несложная, если есть некоторый опыт обращения с подобными изделиями. Однако, для неподготовленного человека сделать правильный выбор метизов нелегко. В продаже может быть масса вариантов, внешне вполне подходящих для имеющихся целей.
Поэтому, необходимо усвоить критерии выбора, которыми придется руководствоваться:
номер клипсы. Это основной параметр, которого нередко бывает достаточно для решения вопроса (в паспорте некоторых материалов прямо указывается номер кляймера);
качество стали, наличие защитного покрытия и его состояние. Как правило, продаются оцинкованные метизы. Необходимо осмотреть несколько штук и проверить целостность оцинковки, отсутствие отслоившихся или ржавых участков;
для некоторых материалов (виниловые панели, обычная вагонка, МДФ или ОСБ толщиной до 14 мм) подойдет обычный тип метизов. Для более толстой обшивки потребуются усиленные изделия, пригодные для укладки половой рейки, толстых листовых материалов или обшивочных элементов;
необходимо измерить размеры нескольких элементов и убедиться в их соответствии друг другу. Это важный момент, поскольку при хранении часто сваливают в один ящик остатки разных метизов, схожих между собой. Внешне они одинаковы, и только проверка размеров даст возможность убедиться в различиях.
При покупке крепежей необходимо иметь точные данные о размерах обшивки или других прикрепляемых материалов. Оптимальный вариант — иметь с собой образец, к которому можно примерить разные виды метизов, чтобы определить наиболее удачный вариант.
Как подсчитать необходимое количество
Перед покупкой монтажных клипс необходимо определить их количество, чтобы не пришлось останавливать работу и ехать в магазин за недостающими элементами.
Необходимый расчет основан на определении длины элементов обшивки и шага обрешетки.
Порядок действий:
После этого остается лишь умножить полученное значение на число панелей. Так рассчитывается количество кляймеров для обшивки, устанавливаемой на подсистему (обрешетку).
Однако, нередко обшивают сплошной настил. В этом случае поступают проще — длину панели делят на равные части (ориентироваться надо на 50-60 см). Получается количество клипс на одной панели. После этого надо умножить полученное число на количество панелей, что даст общее число метизов.
Необходимо иметь небольшой запас кляймеров — в некоторых участках, переходах плоскостей или местах продольного соединения потребуется увеличенное количество крепежей. Поэтому, общее количество увеличивают на 10%, чтобы обеспечить необходимый запас.
Монтаж обшивки на кляймеры
Рассмотрим внимательнее процесс скрытого монтажа обшивки с использованием кляймеров соответствующего размера. Для краткости не будем описывать процедуру подготовки и сборки обрешетки, только само крепление панелей.
Инструменты и материалы
Для выполнения работ потребуются:
Выбираем кляймеры для вагонки
Расчет количества крепежа
Если расстояние между балками монтажного каркаса составляет 0,5 метра, а высота комнаты — чуть больше 2 метров (стандартная хрущевка), то для одного листа вагонки потребуется 5 скоб-кляймеров. Для стены шириной 3 метра при ширине вагонки 10см потребуется: 5*(300\10)+5(для первого листа) = 155 скоб. Полная отделка комнаты 2х3 без учета дверей и окон потребует около 500 скоб.
Аналогичный алгоритм и с традиционным крепежом
Важно, чтобы ламель плотно прижималась к каждой балке монтажного каркаса, потому количество крепежа для 1 листа вагонки равно количеству точек соприкосновения с монтажным каркасом
Способы крепежа вагонки
Монтаж вагонки одинаков и не зависит от выбранного способа крепежа: при вертикальном расположении досок стартуют от одного из углов, двигаясь вправо или влево – как кому удобно. Первую доску располагают, так чтобы паз был направлен наружу. В него вставляется шип следующей планки. Можно и наоборот – тут особой разницы нет. Главное – вертикальность, которая проверяется несколько раз: при первичной установке планки и по мере ее закрепления. Для проверки вертикали можно воспользоваться обычным строительным пузырьковым уровнем.
При горизонтальном расположении вагонки, эксперты по строительству бань говорят, что шип должен быть направлен вверх: так влага, которая конденсируется на досках или капли воды, попавшие на нее, скатываются на пол, а не остаются в пазу. Начинать рекомендуют от потолка.
При монтаже вагонки на стены бани или сауны не забывайте оставить зазор в 2-3 см у потолка и у пола. Он необходим для лучшей вентиляции и компенсации температурного расширения, а щель закроется плинтусом, который все равно прибивается и вверху и внизу, да и по углам используют специальные уголки. Если не оставить зазора, то, скорее всего, вагонка «вздуется».
Чтобы добиться плотного соединения планок вагонки между собой, после их соединения, в паз последней доски вставляют небольшой отрезок вагонки, по которому постукивают молотком, добиваясь практически полного отсутствия щелей (не забудьте проверить вертикальность планки после этой процедуры и при необходимости подправить ее направление несколькими ударами в нужном месте).
Кляймеры для деревянной вагонки
Первую и последнюю доску, вне зависимости от выбора способа крепления, прибивают гвоздями с маленькой головкой (про виды крепежа для бани читайте тут), при необходимости утапливают ее полностью с помощью добойника.
Теперь собственно о том, как можно крепить планки. Есть два основных варианта:
Крепить вагонку с одинаковым успехом можно и при помощи гвоздей с маленькой шляпкой (обычно это финишные гвозди) и при помощи кляймеров (кляммеров). Оба способа имеют своих сторонников. В любом случае планка фиксируется сначала в середине (к средней планке обрешетки), затем по краям (вверху/внизу или справа/слева), после чего снова проверяется горизонтальность/вертикальность планки. Если все нормально, закрепляют вагонку и к промежуточным планкам обрешетки.
Монтаж
Для того чтобы выполнить монтаж кляммеров понадобятся следующие инструменты:
На первом этапе выполняется подготовка основы, которая заключается в выравнивании поверхности. Ровность проверяется при помощи уровня или лазера. Выступы убираются, а впадины и трещины заделываются подходящим материалом. Как правило, чтобы упростить выравнивание устанавливается обрешётка. При её сооружении используют деревянные бруски или металлические профили шаг между которыми не должен превышать полметра.
Далее выполняется обработка поверхности антисептическим составом и выжидается время до полного его высыхания. После высыхания антисептика приступают к разметке мест установки кляммеров. В случае вертикального расположении отделочного материала метиз крепят, отступив от прилегающей стены на ширину ламели.
Крепёж вагонки на кляммерыИсточник ingushetia.org
Горизонтальное расположение вагонки предполагает другой подход. Место под установку первого ряда кляммеров обозначают, отступив минимальное расстояние от пола. Главное, чтобы появилась возможность ввернуть саморез, обычно это около 3 миллиметров
Основное внимание сосредотачивают на правильности монтажа первых элементов, в дальнейшем, от этого напрямую будет зависеть весь внешний вид окончательной отделки.
Монтаж крепежа и установка ламелей вагонки производят поочерёдно и внимательно следят за правильностью крепежа кляммеров и параллельностью планок. Использовать гвозди в качестве крепёжной фурнитуры крайне нежелательно и допустимо лишь на обрешётке из дерева. Все остальные случаи предполагают применение саморезов или дюбелей, согласно типу основания и веса отделочного материала. После монтажа первого крепёжного элемента продолжают монтаж остальных метизов в ряду.
Для облегчения вворачивания саморезов, посадочные места заранее отмечаются точками. После монтажа первого ряда скоб приступают к монтированию первой планки, одновременно фиксируя следующий ряд кляммеров.
Первая планка фиксируется в крюке крепежа, а следующие ламели устанавливаются гребнем в паз. Фиксация верхнего кляммера не выполняется, до установки строго по уровню нижней или боковой панели.
Правильный метод подгона вагонкиИсточник handbuilder.ru
Следуя этой методике, выполняют монтаж всего отделочного материала и таким же способом можно крепить вагонку к потолку. Периодически по ходу работы контролируются вертикальность или горизонтальность устанавливаемого отделочного материала. Завершающая планка немного не доходит до стены, и это пространство закрывается плинтусом. В случае необходимости демонтажа все действия выполняются в обратном порядке.
Как выбрать?
Подобрать нужные метизы очень просто. Главным условием при этом является подбор необходимого размера, который определяется типом и шириной вагонки
Следует обратить внимание и на целостность оцинкованного покрытия, так как от этого будет зависеть коррозийная устойчивость скоб. Саморезы следует приобретать из расчета 2-3 штук на один кляймер
Закрепление метиза при помощи одного шурупа недопустимо – сиюминутная экономия в дальнейшем спровоцирует деформацию и сдвиг вагонки.
Для того чтобы выбрать нужное количество кляймеров, следует произвести несложные расчеты: в среднем необходимо приобрести 20 скоб на 1 кв. м поверхности. Необходимо учитывать, что при отделке ровного участка шаг между соседними метизами должен быть равен 45 см, при облицовке крайних зон – 35 см, а при монтаже вагонки в угловые участки длина шага будет равна 25 см.
Чем больше типоразмер деталей, тем длиннее шаг, и, соответственно, потребуется меньшее количество деталей.
Тонкости монтажа
Установка кляймеров осуществляется при помощи шуруповерта, строительного уровня, рулетки, угольника, молотка, отвертки и маркера. Первым этапом работ должна стать подготовка рабочего основания методом выравнивания поверхности или при необходимости установка обрешетки. Ровность основания определяется при помощи лазера или строительного уровня. Все выступающие детали должны быть удалены, а крупные трещины, сколы и деформации устранены при помощи цементно-песчаной смеси.
После этого следует произвести антисептическую обработку основания и дождаться полного высыхания поверхности. Затем можно приступать к разметке мест установки кляймеров. При этом нужно учитывать, что при вертикальном расположении реек планировать установку метиза следует на расстоянии ширины доски от прилежащей стены. При горизонтальном расположении следует отступить от пола 2-3 мм, необходимые для вкручивания самореза
Особое внимание следует уделить четкости расположения первого элемента, так как от него будет зависеть правильность установки всех последующих планок и внешний вид облицовки в целом
Установка кляймеров и реек вагонки происходит попеременно, поэтому главное – строго соблюдать порядок установки и следить за параллельным расположением элементов. Использование гвоздей в качестве фиксирующих скобу элементов допустимо только в случае монтажа на деревянную обрешетку. Во всех остальных случаях следует воспользоваться саморезами или дюбелями в зависимости от размера скобы и веса деревянных планок. Затем следует приступить к установке кляймеров, при этом необходимо следить за тем, чтобы доска ложилась ровно: без сдвигов в сторону и нарушения общего порядка укладки.
Для того чтобы облегчить вкручивание саморезов следует предварительно отметить нужные места точками. После установки первых скоб необходимо приступить к установке вагонки, попутно фиксируя следующие скобы. Первая ламель устанавливается в крюк скобы, а затем последующие планки вставляются пазом в гребень. Следующую скобу не следует фиксировать до тех пор, пока не будет определена абсолютно ровная установка первой панели. Торцевую часть ламели, оборудованную гребнем, нужно плотно прижать к основанию, а в это время с обратной стороны в паз вставить кляймер и зафиксировать его саморезами.
Следуя такой методике установки, нужно закончить монтаж материала, периодически сверяясь с показаниями строительного уровня. После установки последней доски требуется закрыть металлические элементы крепления при помощи деревянного бортика.
Чем крепить к стене
Действительно, есть некоторые нюансы в том, как закрепить вагонку в бане – на стене или потолке. Сам принцип, конечно, не меняется, но с чего начинать, как заканчивать и как работать в случаях, когда нужно оставить отверстие, стоит описания.
Что касается того, чем крепить вагонку в бане к стене, то тут варианты те, что уже описывались – гвоздями или саморезами, или скобами, через кляймеры или без них.
Так как в нашем распоряжении два направления укладки вагонки, воспользоваться можно любым из них, памятуя однако, что горизонтальная укладка во влажных помещениях выгоднее, потому что порча со временем касается всего нескольких планок, которые легко заменить, тогда как при вертикальной укладке могут испортиться концы всех(!) планок.
Горизонтально
Срежьте шип у одной из планок. Она будет первой.
ВАЖНО! По правилам первая планка идет сверху, от потолка. И обращена она должна быть пазом вниз
В этом случае обеспечивается сухость соединения – вода не будет затекать в паз.
Завершающую нижнюю планку обычно фиксируют уже не через паз (туда не подлезть), а насквозь с лицевой стороны. Предполагается, что все равно эти места не будут видны впоследствии, потому что будут закрыты плинтусом.
Если последнюю доску не удается поставить, делают так: соединяют две-три последние планки отдельно, потом заводят все сразу как одну, обычно получается. Крепление, к сожалению, только через лицевую сторону.
Есть один секрет, о котором не все пока еще знают. Бывает так, что все сделано идеально, а после нескольких топок стена пошла «волнами», планки в местах соединения стали подниматься как разводные мосты.
Вот наглядная демонстрация процесса, с разорванными саморезами:
Причина, по которой это происходит, простая – когда вы монтировали доски на стену, они были в сухом состоянии, у них был один объем. А когда протопили баньку и поддали пару, стена увлажнилась, вагонка разбухла, а деваться ей было некуда, вот и вспучилась.
КСТАТИ! Это относится и к горизонтальному, и к вертикальному способу монтажа.
Соединение шип-паз не должно быть идеально совмещающимся при сложении деталей. Между вершиной шипа и дном паза должно оставаться небольшое пустое пространство – шип как бы не достает до дна паза. Только в этом случае вы избежите неприятности, когда стена после увлажнения пойдет «волнами». Посмотрите ролик, в котором говорится как раз об этом.
Но вот в чем сложность: если вы сильно раздвинете планки, то потом в процессе разбухания-усыхания могут образоваться щели. Выход один – брать вагонку с длинным шипом, чтобы и миллиметр отступить, и чтобы еще оставалось достаточно.
Еще один вариант – использовать древесину липы. Она практически не меняет габариты при увлажнении – именно поэтому из нее делают банные двери, ведь разбухшая дверь не желает закрываться обычно, а липовая дверь не разбухает. Популярны в бане полки из липы. В отдельной публикации о них представлена вся полезная информация для тех, кто решил сделать полки для бани из липы: что нужно знать о липовой древесине? чем обработать? Антисептики и пропитки являются не единственными средствами для обработки древесины, не стоит забывать о возможности покраски.
Да, и еще не меняет габаритов дерево, которое называется «термодревесина», то есть высушенное в камере с большой температурой до почти полного выпаривания связанной влаги. Но стоить такая вагонка будет очень даже недешево
!Важно не путать термодревесину с импрегнированной
Вертикально
Начинать крепить вагонку в бане вертикально можно с любого угла. Шип первой доски желательно срезать. Проблем с тем, чтобы закрепить первую доску не бывает, а вот последняя доска может доставить некоторое неудобство.
Во-первых, она может оказаться шире, чем оставшееся расстояние. В этом случае нет другого выхода, кроме как подрезать на нужную ширину. Конечно, такое лучше заранее просчитать и сделать так, чтобы оно оказалось в наименее заметном углу.
Во-вторых, монтировать последнюю доску на стене тем же способом, каким монтировались предыдущие, не получится. Поэтому прибивать придется насквозь лицевой стороны, как в случае с последней горизонтальной. Если планируется закрыть декоративным уголком, то крепление не будет заметно, в противном случае лучше обрезать шляпки гвоздей или саморезов. Или утопить их и зашпатлевать смесью из древесной пыли и ПВА. (Пыль можно собрать из шлифмашинки.)
О том, как делать отверстия, можно узнать из вот этого ролика:
Как крепить
Монтировать деревянную вагонку можно с помощью саморезов, гвоздей или специальных фиксаторов – кляймеров. Каждый способ имеет свои особенности и преимущества. Если вести речь о том, как правильно крепить вагонку, то выбрать можно любой из них. Сам выбор зависит от того, чему отдаётся предпочтение: внешнему виду облицовки, скорости монтажа, возможности быстрого и простого демонтирования обшивки.
Соединение «шип-паз» образует сплошную поверхность без сквозных щелейИсточник stroiremdoma.ru
Разберём каждый способ подробно.
Сквозное крепление
Это самый быстрый способ монтажа, но не самый эстетичный, так как на поверхности облицовки остаются видны шляпки крепёжных элементов. Их при желании можно утопить в тело доски, а углубления зашпаклевать либо закрыть штифтами из той же породы древесины, что и вагонка, после чего зашлифовать. Однако точки крепления все равно останутся заметными.
В описываемом случае приходится тщательно выбирать, чем крепить вагонку. Рекомендуется использовать не гвозди, при вбивании которых высок риск расколоть доску вдоль волокон древесины, а устойчивые к коррозии оцинкованные саморезы. Под них в каждой дощечке на месте её пересечения с обрешёткой предварительно просверливаются сквозные отверстия диаметром чуть меньше диаметра метиза.
Саморезы лучше вкручивать попарно, отступив по 1-1,5 см от краёв ламелиИсточник parki48.ru
Также сквозное крепление используют для фиксации первой и последней доски вагонки в углах.
Скрытое крепление
Этот способ позволяет сохранить целостность деревянного покрытия. В качестве крепежа используют небольшие саморезы или гвозди с маленькой шляпкой длиной 5-6 см. Алгоритм крепления выглядит так:
Схема скрытого крепления вагонки гвоздямиИсточник izvagonki.ru
последнюю доску при необходимости обрезают по ширине и фиксируют сквозным креплением по краю. Впоследствии места сквозного крепления можно будет закрыть декоративными уголками или плинтусом.
Крепление на кляймеры
Кляймеры – это металлические фиксаторы, позволяющие сохранить целостность вагонки, прочно закрепить её на каркасе, а при необходимости легко демонтировать облицовку.
Чтобы понять, как крепить вагонку кляймерами, потребуется описание этого крепёжного элемента. Это металлическая пластинка с отверстиями по краю, через которые она фиксируется на каркасе. В средней части пластинки устроен язычок, который насаживается на паз вагонки и удерживает её на месте.
Кляймеры могут отличаться формой и размерами, но самое важное – это высота, на которую приподнят язычок. Она должна быть равна толщине стенки паза деревянной панели
Поэтому перед тем, как крепить евровагонку к стене, убедитесь, что кляймеры предназначены именно для этого вида облицовки.
При использовании кляймеров деревянная панель остаётся невредимойИсточник parki48.ru
Технология монтажа очень простая, она не требует предварительного высверливания отверстий. Кляймер просто надевается на паз уже закреплённой первой доски вагонки, и сквозь отверстия на пластинке крепится к обрешётке. Толщина язычка не помешает вставить в паз шип следующей панели, которая фиксируется аналогичным образом.
Для закрепления кляймеров можно использовать как гвозди, так и саморезыИсточник parki48.ru
Определение
Часто при монтаже евровагонки слышится такое слово, как кляймер. Что оно означает и чем может помочь в отделке, давайте рассмотрим подробнее.
Итак, кляймер – специальное крепление, которое позволяет быстро и удобно монтировать стеновые панели, при этом не ухудшив их качеств и внешнего вида. Другими словами, кляймеры называют скрытыми скобами. Способ крепления с использованием этих элементов гарантирует удобство, а главное, простоту установки. Это один из самых важных критериев, по которым выбираются крепления для стеновых панелей.
Из многих плюсов, можно выделить то, что кляймер не несет разрушение целостности древесины, как это может сделать обыкновенный саморез. Представьте себе, когда вкручивается или забивается гвоздь, цельная структура дерева нарушается, а значит, от этого места могут пойти различные дефекты, в зависимости от качества дерева. Причем, начиная от обычной трещины, заканчивая расколом панели.
Выбор и монтаж
Установка кляймеров – дело несложное. Достаточно проявить немного внимания и терпения, тогда дело пойдет, как говорится, «как по маслу». Для удобства установки можно воспользоваться инструкцией. При этом надежность крепления на кляймер проверена многочисленными вариантами отделки, в том числе и евровагонкой.
Выбирать кляймеры надо внимательно. Детали разделяются по номерам. Каждый номер приспособлен под определенный вид вагонки. Если взять неподходящий размер, можно добиться плохого качества отделки. Вагонка может начать «ходить», а значит, не будет цельного покрытия, что в некоторых ситуациях не самым благоприятным образом скажется на всех материалах.
Простой пример — установка вагонки на кухне, где возможна работа с водой, а также переменная влажность. При неплотном прилегании панелей друг к другу под ними может скапливаться влага, что в итоге приведет к сырости, развитию плесени и грибка. То есть, номер кляймера говорит не только о размерах панели, но и об их материале. То есть, если деталь предназначена для работы с деревом, нельзя ее устанавливать на пластик и т.д.
Изготавливаются кляймеры из оцинкованной стали толщиной 0,55 мм. Это говорит о том, что материалу не страшна ржавчина, а значит, его можно использовать как для внутренней, так и для внешней отделки.
Стандартный расход кляймеров для евровагонки – 200 штук на 10 м2 отделки вагонкой. Стоимость деталей невелика, да и абсолютно окупается простотой и качеством работы. Элементы продаются упаковками по 100 или 200 штук. Кляймеры обязательно крепятся к обрешетке саморезами или гвоздями. Причем необходимо, чтобы их было не менее 2-х штук, так как вагонка может деформироваться.
Евровагонка имеет замок, по типу шип-паз. Кляймер надевается на каждые 50-60 см по шагу обрешетки. Благодаря специальным лапкам кляймер надежно удерживает панель, закрепляясь за паз.
Итак, подведем итог. Процесс установки евровагонки состоит из следующих шагов:
подготовка обрешетки: для деревянной вагонки оптимальный материал – брус или планки не менее 1 см шириной;
Как видно, работа несложная, важно соблюсти необходимый уровень, для этого можно делать отметки либо натянуть по краю бечевку или леску, по которым выравнивать панели.
В итоге получается полноценное аккуратное покрытие без дефектов покрытия. Поэтому, используя кляймеры, можно приобретать вагонку из благородных пород дерева и высоких сортов
Этот материал имеет высокие эстетические качества и может быть использован в жилых комнатах.
Виды кляймеров для вагонки
Для того чтобы правильно подобрать кляймер для вагонки, размеры которого несколько варьируются, необходимо знать необходимую высоту язычка. Это значение в свою очередь соответствуют определенному виду материала, а точней его размеру и весу. Рассмотрим непосредственно соответствие различного вида кляймеров разным материалам, и укажем четкий выбор крепления для вагонки.
Как подобрать кляймеры для вагонки
Рассматривая процесс подбора скобы, основополагающим фактором становится толщина монтируемого материала. Довольно важным является соответствие кляймера для вагонки, непосредственно отделочному изделию. В другом же случае монтаж отделки будет проведен неправильно.
Следует отметить, что уже не один раз такой тип крепления подтверждал на деле свою надежность, и в следствии чего долговечность конструкции, а ха счет этого и обрел свою популярность в настоящее время.
За исключение толщины, также следует учитывать и принцип разделения материала на категории, несколько уточняя, учитывая непосредственно вид вагонки.
Плюсы и минусы
Применение кляймеров имеет ряд весомых преимуществ перед гвоздями и саморезами.
Как любой другой строительный метод, монтаж декоративной доски на кляймеры имеет и некоторые недостатки. Самым значительным из них является стоимость изделий. Качественные скобы могут ощутимо повлиять на удорожание вашей отделки. Хотя сэкономив, можно снизить эксплуатационные свойства обшиваемого слоя, поэтому этот недочет вполне покрывается всеми плюсами этих металлоизделий.
Виды кляймеров
Кроме того, что метиз может быть оцинкованным и не оцинкованным, он еще отличается в зависимости от особенностей. Например:
Это далеко не все виды кляймеров. Например, для монтажа блок хаоса применим кляймер под номером 6. Метизы продаются уже фасованные в объеме от 50 до 1000 штук. Покупать объем большей фасовки выгоднее, поэтому рассчитывайте под собственные нужды.
Правила расчета клеймеров и их применение при креплении
Опыт использования кляймеров показывает, что для надежного и прочного закрепления одного квадратного метра вполне достаточно подобрать около десяти штук.
О том как крепить кляймеры для вагонки, смотрите в следующем видео.
Как выбрать?
Подобрать нужные метизы очень просто. Главным условием при этом является подбор необходимого размера, который определяется типом и шириной вагонки
Следует обратить внимание и на целостность оцинкованного покрытия, так как от этого будет зависеть коррозийная устойчивость скоб. Саморезы следует приобретать из расчета 2-3 штук на один кляймер
Закрепление метиза при помощи одного шурупа недопустимо – сиюминутная экономия в дальнейшем спровоцирует деформацию и сдвиг вагонки.
Для того чтобы выбрать нужное количество кляймеров, следует произвести несложные расчеты: в среднем необходимо приобрести 20 скоб на 1 кв. м поверхности. Необходимо учитывать, что при отделке ровного участка шаг между соседними метизами должен быть равен 45 см, при облицовке крайних зон – 35 см, а при монтаже вагонки в угловые участки длина шага будет равна 25 см.