какой краской красят спецтехнику
Краска для спецтехники
Краски и эмали для окраски спецтехники, сельхозтехники, станков, котлов, котельных блоков, дизель генераторов, газовых электростанций, а так же асфальтных и бетонных заводов с 3-м классом покрытия по ГОСТ.
Про технологию
Продукция
Свойства краски
Окрашиваемая продукция
Окраска спецтехники эмалью Polycryl Enamal EPU
Грутны и эмали для окраски спецтехники, сельхозтехники, станков, котлов, котельных блоков, дизель генераторов, газовых электростанций, а так же асфальтных и бетонных заводов
Для производства, ремонта, обслуживания, восстановления и реставрации спецтехники, сельхозтехники, станочного парка, котлов и котельных, дизельи бензо генераторов, газовых электростанций, а так же асфальтобетонных заводов компания «ЭНАМЕРУ» предлагает уникальные быстросохнущие эмали широкой цветовой гаммы известные своим высоким качеством.
Линейка продуктов Polycryl Enamal EPU включает в себя пять эмалей Polycryl Enamal EPU 10, Polycryl Enamal EPU 30, Polycryl Enamal EPU 50, Polycryl Enamal EPU 70 и Polycryl Enamal EPU 90, все эмали имеют похожий состав, это эпоксидно-полиуретановая композиция, отверждаемая амино-изоцианатным отвердителем Enatol Harter 202 в пропорции 5:1 или 20% к массе эмали.
Н аши эмали специально разработаны для окраски спецтехники в «полевых» условиях.
Быстросохнущее, прочное и химостойкое покрытие для спецтехники
Лакокрасочный завод «ЭНАМЕРУ» разработал двухкомпонентную эпоксидно-полиуретановую лакокрасочную систему для окраски такой техники, которая состоит из Грунта и Эмали:
Скорость высыхания эмали Polycryl Enamal EPU 50:
| 1. | От пыли (когда оседающая пыль не влипает в покрытие): | 60 | минут |
| 2. | На отлип (можно дотрагиваться): | 120 | минут |
| 2. | Полное высыханиепри нагреве до 70˚С: | 1 | час |
| 3. | До шлифования и перекраски: | 24 | часа |
| 4. | До упаковки или эксплуатации: | 48 | часов |
| 5. | Полная полимеризация: | 72 | часов |
| 6. | Время жизни смеси (эмаль + отвердитель): | 4 | часа |
Эмаль имеет уникальные свойства:
| — | Прочность и химостойкость, как у эпоксидов. |
| — | Долговечность и светостойкость цвета, как у полиуретанов. |
| — | Скорость высыхания на всех стадиях, как у акрилов. |
 |  |
Сразу необходимо отметить высокую прочность покрытия, получаемого с помощью наших эмалей, а так же высокую хомостойкость. Эти два свойства очень важны для покрытий на спецтехнике, так как техника постоянно работает в эустремальных условиях и ей необходима защита от разного рода климатических и других экстремальных воздействий, чтобы предотвратить коррозию корпуса и разных деталей спецтехники.
Спецтехника делиться на несколько основных типов и для каждого типа техники в нашей компании есть свое специальное лакокрасочное покрытие:
Колесные экскаваторы Гусеничные экскаваторы Экскаваторы погрузчики Экскаваторы планировщики Дорожные экскаваторы Экскаваторы бульдозеры Шагающие экскаваторы колесные Экскаваторы с прямой лопатой Экскаваторы драглайны Экскаваторы карьерные Траншейные роторные экскаваторы Экскаваторы цепные Шовнарезчики Кабелеукладчики Миниэкскаваторы Экскаватор спецтехника Земснаряды Гидромолоты Гидроножницы Бетоноломы Фрезы почвенные Ковши дробилки Кусторезы Грейферы многочелюстные Грейферный захват Грейфер копающий Гидробуры Буровые мачты Вибротрамбовки навесные Вибропогружатели гидравлические Захват бревен Косилки роторные навесные Бульдозеры гусеничные Бульдозеры колесные Навесное оборудование тракторов Мобильные буровые установки Мини буровые установки Установки ГНБ Установки горизонтального бурения Бурильно крановые машины Ямобуры ручные Копровые установки Бурильно сваебойные машины Мачты копровые Гидробуры для копров Электробуры для копров Дизель молоты трубчатые Дизель молоты штанговые Гидромолоты сваебойные Вибропогружатели Свайная машина Буровые станки гусеничные Грейферы гидравлические Гидрофрезы Краны автомобильные Краны мобильные Краны на гусеничном ходу Краны короткобазовые Краны монтажные Башенные краны Башенные краны КБ Краны башенные автомобильные Краны манипуляторы Краны мостовые электрические Краны мостовые ручные Краны козловые Краны консольные Краны штабелеры Автогидроподъемники Автовышки телескопические Автомобильные лифты Подъемники коленчатые самоходные Подъемники телескопические передвижные Подъемники ножничные автомобильные Самоходные ножничные подъемники Коленчатые подъемники Подъемники прицепные Подъемники телескопические Подъемники вертикальные Фасадные платформы Грузопассажирские подъемники мачтовые Подъемники мачтовые грузовые Подъемники строительные пассажирские Люльки строительные Лестницы шарнирные Лестницы раздвижные Лестницы универсальные Лестницы приставные Лестницы диэлектрические Подмости передвижные Хомутовые строительные леса Леса штыревые Леса клиновые Вышки туры передвижные Конвейеры ленточные передвижные Перегружатели лома Краны трубоукладчики Бульдозеры трубоукладчики Вагоноопрокидыватели Погрузчики колесные фронтальные Погрузчики телескопические Вилочные автопогрузчики Погрузчики вилочные дизельные Вилочные электропогрузчики Погрузчики грейферные Погрузчики колесные с поворотной стрелой Минипогрузчики Погрузчики гусеничные.
Автогрейдеры Грейдеры элеваторы Скреперы самоходные Автогудронаторы Асфальтовые заводы и асфальтосмесительные установки Асфальтобетонные заводы Установки битумных эмульсий Катки грунтовые Катки комбинированные Катки пневмоколесные Катки тандемные Катки дорожные Виброкатки ручные Виброкатки траншейные Виброплиты бензиновые Виброплиты дизельные Виброплиты электрические Виброплиты реверсивные Вибротрамбовки бензиновые Асфальтоукладчики гусеничные Асфальтоукладчики колесные Бетоноукладчики Ресайклеры Мобильные питатели Дорожные фрезы Ручные фрезерные машины Нарезчики швов Машины для ямочного ремонта Заливщики швов Щебнераспределители Битумощебнераспределители Разметочные машины Ручные буровые установки Сваебойные установки Низкорамные полуприцепы.
Автосамосвалы Сочлененные самосвалы Карьерные самосвалы Прицепы самосвалы Полуприцепы самосвалы Самосвалы вездеходы Минисамосвалы Гусеничные вездеходы Автоспецтехника Эвакуаторы автомобилей Мультилифт крюковой Мультилифт тросовый Ломовозы Кузова самосвалов Бортовые автомобили Седельные тягачи Тракторы колесные Тракторы гусеничные Шасси тракторов Автобитумовозы Автотопливозаправщики Аэродромные топливозаправщики Автоцистерны пищевые Полуприцепы битумовозы Полуприцепы цементовозы Автобензовозы Прицепы бензовозы Полуприцепы бензовозы Мазутовозы Автогазовозы Газозаправщики Автомобильные прицепы Полуприцепы лесовозы Прицепы роспуски Прицепы сортиментовозы Полуприцепы сортиментовозы Автомобильные полуприцепы Полуприцепы тяжеловозы Трубовозы Полуприцепы контейнеровозы Прицепы контейнеровозы Балковозы Полуприцепы площадки Панелевозы Автопоезда Автомобили с краном манипулятором.
Стационарные бетонные заводы Мобильные бетонные заводы Бетоносмесительные установки Бетоносмесители принудительные Бетоносмесители двухвальные Бетоносмесители планетарные Бетоносмесители гравитационные Растворосмесители Автобетоносмесители Автобетоносмесители самозагружаемые Автобетононасосы Стационарные бетононасосы Растворонасосы Штукатурные станции Бетонораспределительные стрелы Вибраторы глубинные электрические Вибраторы площадочные Виброрейки электрические Виброрейки бензиновые Затирочные машины бензиновые Затирочные машины электрические Двухроторные затирочные машины Резчики швов Мозаично шлифовальные машины Дробилки щековые Дробилки молотковые Дробилки конусные Дробилки роторные Дробилки отходов Грохоты Дробилки мобильные Дробильно сортировочные установки Сортировочные установки Сортировочные установки мобильные Дробильно сортировочные комплексы Размольное оборудование Сушильные барабаны Центробежные сепараторы Элеваторы ковшовые Силосы цемента Фильтры очистки газов Фильтры кассетные Бадьи для бетона Линия производства многопустотных плит перекрытий Установки кассетные Металлоформы Линия производства железобетонных шпал Линия производства сэндвич панелей Бетоноукладчики СМЖ Бункеры для отходов Автоматы правильно отрезные Ножницы сортовые Кантователи ЖБИ Опалубка перекрытий Опалубка стен Опалубка колонн Сваебойные машины Камнеобрабатывающее оборудование Оборудование для производства стройматериалов Оборудование для производства пенобетона Оборудование для производства керамзита Ленточнопильные станки Автоматы гвоздильные Приборы неразрушающего контроля.
Уборочные машины Подметально уборочные машины Поливомоечные машины тротуарные Снегоуборщики бензиновые Пескоразбрасыватели Вакуумные подметально уборочные машины Мультикары Мусоровозы Бункеровозы Контейнерные мусоровозы Мусоровозы с боковой загрузкой Мусоровозы с задней загрузкой Оборудование для мойки контейнеров Мусорные контейнеры Уплотнители мусора Комбинированные дорожные машины Поливомоечные машины Универсальные дорожные машины Снегоуборочные машины Мини экскаваторы Мини погрузчики фронтальные Малогабаритные погрузчики Мини самосвалы Мини лифт Коммунальное навесное оборудование Ассенизаторские машины Илососы Каналопромывочные машины Каналопромывочные комбинированные машины Комбинированные машины с регенерацией воды Аварийно ремонтные машины Вахтовые автобусы Передвижные насосные установки Передвижные дизельные электростанции Компрессоры передвижные Гидравлические насосные станции Швонарезчики Малогабаритные буровые установки Мини тракторы Плуги навесные Газонокосилки бензиновые Мотобуры Машины для пересадки деревьев Измельчители веток Дробилки древесных отходов Измельчители пней Мотокосы.
Коммунально-уборочные машины Подметально-уборочные машины Вакуумные подметально-уборочные машины Многофункциональные коммунальные машины Оборудование для многофункциональных машин Комбинированные дорожные машины Универсальные дорожные машины Снегоуборщики бензиновые для дачи Снегоочистители шнекороторные Навесное снегоуборочное оборудование Пескоразбрасыватели навесные и прицепные Мусоровозы с задней загрузкой Мусоровозы с боковой загрузкой Мусоровозы с передней загрузкой Бункеровоз ЗИЛ, МАЗ, КАМАЗ (ЛифтДампер) Установка мультилифт Мусоровозы для раздельного сбора ТБО Мусоровозы с манипулятором Прицепы мультилифт Ломовозы с манипулятором Машины для мойки контейнеров Мусорные баки пластиковые Мусорные баки металлические Мусорные контейнеры пластиковые Мусорные контейнеры металлические Заглубленные контейнеры Бункеры для мусора Контейнер съемный (мультилифт контейнер) Емкости для отходов и дизтоплива пластиковые Емкости пластиковые для дизельного топлива Емкости пластиковые для воды и топлива Емкости для водоподготовки Емкости для опрыскивателей и КДМ пластиковые Емкости для канализации пластиковые Специальные контейнеры для отходов Сетка на контейнер Площадки для контейнеров Мусороперегрузочные станции Пресс-контейнеры (пресс-компакторы) Пресса для мусора Измельчители отходов и мусора Измельчители древесины и веток Линии сортировки отходов Оборудование для переработки отходов Регенерация отходов Компакторы Оборудование для утилизации отходов, шин Урны уличные Урны офисные Погрузчики фронтальные на МТЗ Погрузчики грейферные Погрузчики-экскаваторы Оборудование погрузчика фронтального Вилы для погрузчика Кран на погрузчик Отвалы для погрузчика Захваты для погрузчика Ковши для погрузчика.
Автоцистерны пожарные Техника для демонтажных работ Автолестницы пожарные Пеноподъемники пожарные Спецтехника для МЧС Снегоболотоходы Переносные буровые установки Пожарные насосы.
Шасси грузовых автомобилей Шасси полноприводные Шасси автомобильных прицепов Шасси автомобильных полуприцепов Двигатели дизельные Коробки отбора мощности Ходоуменьшители Гидронасосы аксиально поршневые нерегулируемые Гидронасосы аксиально поршневые регулируемые Насосы шестеренные Гидромоторы аксиально поршневые нерегулируемые Гидромоторы аксиально поршневые регулируемые Гидромоторы радиально поршневые Гидрорули Гидростатические трансмиссии Гидрораспределители золотниковые Гидрооборудование для спецтехники Рукава высокого давления Гидроцилиндры подъема Уплотнения гидроцилиндров Опорно поворотные устройства.
Основные производители спецтехники в мире это:
 | Toyota |  | John Deere |  | HELI |  | XCMG |
 | Kobelco |  | Perkins |  | JAC |  | Zoomlion |
 | Caterpillar |  | Volvo |  | LaiGong |  | Амкодор |
 | Cummins |  | SHANTUI |  | LiuGong |  | Беларусь |
 | Doosan |  | YANMAR |  | Manitou |  | Галичанин |
 | Komatsu |  | Case |  | New Holland | БОРЭКС | |
 | Mitsubishi |  | JCB |  | SDLG | Елаз | |
 | Isuzu | | Liebherr |  | Nissan | КИРОВЕЦ | |
 | Hitachi |  | Balkancar |  | Still | КРАНЭКС | |
 | Hyundai |  | Bobcat |  | Terex | САРЭКС |
Быстросохнущее, прочное и химостойкое покрытие для спецтехники
Лакокрасочный завод «ЭНАМЕРУ» разработал двухкомпонентную эпоксидно-полиуретановую лакокрасочную систему для окраски такой техники, которая состоит из Грунта и Эмали:
Технология покраски строительной техники
На поверхности спецтехники весьма интенсивно воздействуют самые разные вещества в значительно больших объемах чем обычно: соли, грязь, пыль, масла, кислоты и щелочи. Это приводит к ускоренной интенсивной деградации металла и требует специальных методов как в первичном нанесении грунта и краски, так и при плановом обслуживании.
Процедура окраски строительной техники
Главное отличие в технологии покраски спецтехники в сравнении с привычными автомобилями заключается в особом способе подготовки поверхностей, а также в использовании специальных лакокрасочных материалов. Выбор метода подготовки спецтехники к окраске зависит от ряда факторов:
Прежде всего кузов и рабочие органы машины подвергаются тщательной очистке. Поверхность отмывается водой. Затем удаляется все, что может помешать нанесению нового защитного слоя:
Внимание! Не до конца удаленные следы ржавчины приведут к развитию процесса коррозии под слоем новой краски.
По завершению очистки проводится очередная промывка от следов предыдущей деятельности, в частности, использованного абразива, и затем тщательно обследуются все составляющие конструкции. Если обнаруживаются трещины в металле, ослабление отдельных несущих элементов, применяются меры для устранения: дефекты завариваются и при необходимости усиливаются.
После на этот раз финишной промывки техника просушивается и на поверхность для обезжиривания наносят уайт-спирт. В некоторых случаях проводится дополнительная обработка поверхностей, например, хроматирование или фосфатирование. Места, где наблюдалось особо значительное коррозионное изъязвление после очистки, покрывают дополнительным антикоррозионным составом.
Далее с помощью шпатлевок выравниваются остаточные неровности и углубления. Для метала подходят лаковые шпатлевки, состоящие из лака и мела в ориентировочном соотношении 25 на 75 процентов. При работе используются кисти, распылители, а локальное выравнивание делают шпателем. Нередко шпатлюют эпоксидными клеевыми составами. Встречается также нанесение полимерных материалов газопламенным методом. Наконец поверхности шлифуют, моют и сушат.
В качестве грунта применяются специальные составы обладающие повышенной сцепляемостью как с поверхностью техники, так и с основным слоем ЛКМ. Так под пентафталевые и глифталевые эмали используют грунт на основе тех же смол. Под нитроэмали хорошо подходит глифталевый грунт № 138, а для масленых красок – на базе железного густотертого сурика. При этом обеспечивают равномерное без подтеков нанесение состава кистью или распылителем.
По завершению предварительных работ результат оценивается оперативно, так как покраска должна проводится не позже, чем через 36 часов.
Важно! Все технологические отверстия, ниши и выемки перед нанесением любых составов должны быть предварительно закрыты. В противном случае агрегаты и отдельные механизмы могут утратить работоспособность.
Выбор краски стоит проводить по следующим критериям:
Типичные составы: нитроэмали, глифталевые, пентафталевые (крылья, кабины, капоты), перхлорвиниловые, нитроцеллюлозные (крышки и пробки, масленки) и нитрофталевые (картеры, корпуса коробок передач и другие внутренние поверхности деталей) эмали. Для увеличения термостойкости поверхности покрывают лаками с добавкой алюминиевой пудры.
Нанесение краски пульверизационным или безвоздушным способом осуществляется после прогрева поверхностей в окрасочно-сушильной камере. После окрашивания совершают обдув, позволяющий удалить остатки растворителя и потеки. Температуру в боксе постепенно повышают до 80 ° C – начинается сушка, средней продолжительностью по полчаса на один слой. Аналогичная процедура проводится и на заключительном этапе при нанесении лака.
Оборудование для покраски строительной техники
Для проведения подготовительных работ используют молоты, кирки, ручные и автоматические металлические щетки, кисти, специальные ванны для химических растворов, а также дробеструйное и дробеметное оборудование.
Окраска проводится краскопультами, роллерджетами (валик с автоматической подачей краски под давлением), валиками с ручками разной длины, в труднодоступных местах используют ручные кисти.
Персонал работает с подъемников, приставных лестниц и стремянок.
Покрасочная камера для строительной техники
Условия в покрасочном боксе определяют качество работ. Оптимальная температура в помещении – 15 – 30 °C, влажность 75 %. Это стандарт. Стоит, однако, учитывать, что разные виды ЛКМ имеют собственные оптимальные значения для нанесения и высыхания. Информация об этом обязательно содержится в инструкции производителя.
Окрасочно-сушильные камеры оборудуются мощной вентиляцией, в которой на входе для отсечения уличной пыли и на выходе в качестве преграды туману краски устанавливаются фильтры. Для нагрева воздуха в боксе до 80 °C, требуемого для полимеризации некоторых ЛКМ, применяют горелки на газе или дизтопливе или электрические нагреватели.
При окраске тракторов, экскаваторов, башенных кранов и другой большеразмерной техники необходимы помещения соответствующих размеров. Теснота отрицательно сказывается на проведении большинства операций и качество покрытия получается не самым высоким. Вообще, удобство работы персонала – один из ключевых факторов. Стоит также позаботится об организации достаточного освещения в помещении, о наличии подъемников и лестниц, а также всего необходимого инструмента. Персонал требуется снабдить средствами защиты: респираторами, очками, перчатками, спецкостюмами.
В заключении нельзя не отметить, что качественно и эффективно работу в состоянии провести лишь специалисты при использовании профессионального оборудования. Самостоятельное окрашивание строительной спецтехники никогда не приводит к качественным результатам и чревато нанесением вреда как технике, так и участникам процесса. В данном случае кустарность недопустима и самым верным способом восстановить поверхности сложных машин является соблюдение в ходе окраски всех технологических норм и стандартов.
Екатерина Сафронова Специалист отдела порошково-полимерных покрытий SPK GROUP
Технологии окраски спецтехники | Подготовка поверхности и материалы для окраски
От качества произведенной окраски и выбранного материала будет зависеть срок эксплуатации данных машин. Конечно, в любом случае, любая спецтехника постоянно проходит ремонтно-окрасочные работы, так как многие машины работают в суровых и даже агрессивных условиях внешней среды (масла, грязь, соль, ржавчина, окалина и пр.).
Если брать в расчет технологию окраски обычного автомобиля, то от технологии окраски спецтехники сильно она отличаться не будет, но вот подготовка поверхности и лакокрасочный материал будет значительно отличаться от первого.
Подготовка спецтехники к окраске
Для получения наилучших результатов и увеличения срока службы специальной техники необходимо изначально тщательно подготовить поверхность к окраске. Одним из важных моментов является очистка и удаление различных загрязнений с кузова машины, которые препятствуют окрашиванию и ускоряют коррозионных процессы, а так же мешают обеспечивать требуемую адгезию ЛКМ с окрашиваемой поверхностью.
Существуют несколько степеней возможных загрязнений на эксплуатируемой спецтехнике:
Так же, различают несколько степеней окисления поверхности, от которой так же будет зависеть способ обработки и подготовки поверхности, которые также прописаны в материалах ГОСТ 9.402-2004.
Очистку поверхности машины можно проводить механическими, химическими (питьевой водой, растворителем, химическими продуктами), термическими (обжигом или пламенем) методами. Обычно, химические методы используются на больших производственных предприятиях, а механические при окрашивании крупногабаритных машин и металлических поверхностей с большой площадью.
Так же, если машине требуется придание дополнительной коррозионной стойкости, то после очистки можно произвести специальную химическую подготовку, например фосфатирование, хроматирование или пр.
Если на поверхности уже присутствует коррозия, то эти места необходимо обработать более тщательно. После удаления окислившихся участков, данные поверхности можно обработать дополнительным слоем антикоррозийных смесей во избежание распространения коррозии на готовом лакокрасочном покрытии.
Важно запомнить, что подготовка поверхности спецтехники это многостадийный процесс и при выборе метода подготовки поверхности учитывается исходное состояние поверхности, условия эксплуатации машины, материал и основные характеристики спецтехники.
Контроль качества подготовки поверхности машины необходимо производить не позднее чем через 6 часов после обработки.
Выбор лакокрасочного материала для спецтехники
Выбор ЛКМ и его необходимые характеристики будут зависеть от состояния поверхности специальной техники. Основными факторами будут являться: наличие ржавчины, загрязнения, наличие окалины и условия будущей эксплуатации.
При выборе ЛКМ для окраски спецтехники необходимо учитывать несколько моментов:
Перед покраской спецтехники, необходимо провести тщательное обезжиривание металлической поверхности. На материалах для обезжиривания лучше не экономить средства, так как от качества произведенной процедуры напрямую будет зависеть результат готового лакокрасочного покрытия и будет увеличена адгезия ЛКМ с окрашенной поверхностью. Для обезжиривания металлической поверхности спецтехники можно использовать продукт Обезжириватель для металла SILICONE REMOVER SLOW 00695.
Специалисты компании «Системы Индустриальных Покрытий» предлагают следующие циклы окраски специальной техники в зависимости от необходимой защиты и качества покрытия итальянскими лакокрасочными материалами LECHLER и ALCEA.
Цикл окраски спецтехники покрытиями LECHLER
Вариант с высокой химической и механической стойкостью
Данный цикл окраски спецтехники является наиболее стойким к различным химическим и механическим воздействиям и используется при слишком агрессивной эксплуатации специальных машин (например, для тягачей, экскаваторов, грузовиков или тракторов). Данный цикл так же может быть использован при окраске рам грузовых автомобилей.
Для окраски кабин специальной техники, кабин грузовых автомобилей и фур используется цикл премиум-качества с высокоглянцевым покрытием со следующей формулой:
Вариант с наименее сильной химической и механической стойкостью
Данный цикл окраски спецтехники имеет сильную антикоррозийную защиту и более приятный эстетичный внешний вид, что может потребоваться для техники, работающей в городских условиях, или при окраске грузопассажирских подъемников, кранов, дорожной или коммунальной техники, при эксплуатации которых отсутствуют сильные агрессивные воздействия масел и реагентов.
Цикл окраски спецтехники покрытиями ALCEA
Аналогичный цикл окраски спецтехники материалами с высокой механической и химической стойкостью
Выбор материала для окраски специальной техники всегда будет зависеть, в первую очередь, от условий эксплуатации данной машины. Наши рекомендации не затрагивают финансовую сторону технологического процесса окраски, но не соблюдение данных рекомендаций может стать причиной сильных экономических потерь, так как низкокачественные ЛКМ и плохая подготовка поверхности значительно снижают сроки службы лакокрасочных покрытий в условиях агрессивной внешней среды.
Требования к помещению
Производственное помещение, где будет производиться окраска спецтехники, так же должно соответствовать определённым требованиям, чтобы исключить возможность появления нежелательных дефектов на готовом лакокрасочном покрытии.
Заключительные положения
В данной статье изложены общие требования к подготовке поверхности и рекомендации по выбору высококачественного лакокрасочного материала при окраске спецтехники. Соблюдение данных рекомендаций может привести к успешному результату и увеличению срока эксплуатации специальной техники, но перед началом ремонтных работ необходимо получить консультацию наших специалистов во избежание появления нежелательных проблем и дефектов готового лакокрасочного покрытия.