какой лансер был в форсаже
Mitsubishi Lancer Evo из «Двойного форсажа» выставили на аукцион
Американская компания Desert Autosport, специализирующаяся на продаже подержанных автомобилей, выставила на торги онлайн-аукциона eBay седан Mitsubishi Lancer Evolution седьмого поколения, который принимал участие в съемках фильма «Двойной форсаж» (2 Fast 2 Furious). На автомобиле ездил главный герой картины – Брайн О’Коннер, сыгранный актером Полом Уокером.
Машина имеет специальный сертификат соответствия, подтверждающий, что этот автомобиль действительно принимал участие в съемках. Однако в отличие от «Лансера» в фильме эта машина не имеет никаких доработок технической начинки. «Эво» комплектуется стандартной двухлитровой «турбочетверкой» мощностью 280 лошадиных сил и пятиступенчатой механической коробкой передач.
Пробег «Лансера» из «Двойного форсажа» составляет всего 844 мили (1358 километров). На данный момент автомобиль оценивается в 39 тысяч 995 долларов. Торги продлятся до 6 июля.
Ранее сообщалось, что власти американского штата Висконсин намерены утилизировать купе Nissan Skyline GT-R, который участвовал в съемках первого «Форсажа». Спорткар был ввезен в штат с нарушением норм регистрации автомобилей. Его владелец также пытался его продать через аукцион eBay, чем привлек внимание местных правоохранительных органов. О дальнейшей судьбе «Скайлайна» ничего не известно.
Новости партнёров
Новости партнёров
Нашли опечатку? Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Все машины из фильма «Двойной форсаж» (2003)
В этом посте собраны все машины из фильма «ДВОЙНОЙ ФОРСАЖ» (2003), также известного как «Форсаж 2». В мировом кинопрокате картина носила название «2 Fast 2 Furious». Фильм снял режиссер Джон Синглтон, а главные на этот раз исполнили Пол Уокер и Тайриз Гибсон.
В фильме также снимались Ева Мендес, Коул Хаузер, Лудакрис, Том Бэрри, Джеймс Римар, Девон Аоки, Мэтт Галлини, Роберто «Санс» Санчес и другие актеры. Продолжение фильма «Форсаж» 2001 года.
Непосредственно о машинах
Как может показаться после просмотра этого фильма, в нем было большее разнообразие авто, чем в первом «Форсаже», поскольку к тюнингованым японским машинам добавилась американские масклкары. А так как в центре событий на этот раз оказываются два персонажа — Брайан О’Коннер и Роман Пирс, то с их машин мы и начнем наш обзор.
«Форсаж 2»: машины Брайана
Nissan Skyline GT-R R34 1999 года — машина Брайана, на которой он участвовал в первой гоночной «Двойного форсажа».
Кадр с Nissan Skyline GT-R R34 из фильма «Двойной форсаж» 2003 года 
Автомобиль фигурирует только в начале фильма. Подробнее об этом авто: 1999 Nissan Skyline GT-R R34/ «Двойной форсаж» (2003)
Mitsubishi Lancer Evolution VII 2002 года. Фигурирует в нескольких эпизодах, в том числе в гоночных сценах.
Кадр с Mitsubishi Lancer Evolution VII 2002 года из фильма «Двойной форсаж» 2003 года 
Yenko Camaro 1969 года. Фигурирует в нескольких эпизодах, в том числе, в гоночных и экшн- сценах. А самая яркая из экшн- сцен — это прижок с трамплина на яхту наркобарона Картера Верона, когда автомобиль разносит ее чуть ли не пополам.
Кадр с репликой Yenko Camaro 1969 года из фильма «Двойной форсаж» 2003 года 
Кстати, в «Форсаже 2» снимали реплику Yenko Camaro, поэтому очень часто многие источники говорят что это Chevrolet Camaro 1969 года. Но как быть с обилием лого и шильдиков Yenko SC и SYC?
Машины Романа
Chevrolet Monte Carlo 1970 года. Фигурирует в сцене дерби. Именно за рулем этой машины мы впервые видим этого персонажа в «Форсаже 2».
Кадр с Chevrolet Monte Carlo 1970 года из фильма «Двойной форсаж» 2003 года 
Mitsubishi Eclipse Spyder 2001 года. Фигурирует в ряде эпизодов, в том числе в сценах гонок.
Кадр с Mitsubishi Eclipse Spyder 2001 года из фильма «Двойной форсаж» 2003 года 
Dodge Challenger R/T — «американская мощь», которая была задействована в ряде сцен в том числе и в экшн- сценах.
Кадр с Dodge Challenger R/T 1970 года из фильма «Двойной форсаж» 2003 года 
Машины второстепенных героев
Toyota Supra Turbo MK IV 1993 года — машина Слэп Джека. Была в самой первой сцене уличных гонок.
Кадр с Toyota Supra Turbo MK IV 1993 года из фильма «Двойной форсаж» 2003 года 
Honda S2000 AP1 2001 года — машина Суши. Фигурирует в той же сцене что и предыдущий автомобиль.
Кадр с Honda S2000 AP1 2001 года из фильма «Двойной форсаж» 2003 года 
Mazda RX-7 FD — машина Оранжа Джулиуса.
Кадр с Mazda RX-7 FD 1994 года из фильма «Двойной форсаж» 2003 года 
Все машины и другие транспортные средства из фильма «Двойной форсаж» 2003 года вы найдете по ссылке
2002 Mitsubishi Lancer Evolution VII/ «Двойной форсаж» (2003)
Лимонно-зеленый MITSUBISHI LANCER EVOLUTION VII 2002 года — один из основных автомобилей Брайана О’Коннера (Пол Уокер) в фильме «Двойной форсаж» (2 Fast 2 Furious) 2003 года.
Lancer Evolution VII на котором ездил Брайан О’Коннер — одни из самых главных автомобилей, снятых в «Форсаже 2».
Подробнее о Mitsubishi Lancer Evo VII из «Форсажа 2»
По сюжету фильма этот автомобиль Брайан получил от полиции Майами, для работы под прикрытием. В дальшейшем, чтобы избавиться от слежки (Lancer был напичкан электроникой и жучками), персонаж пересаживается на Yenko Сamaro.
Mitsubishi Lancer Evolution VII Брайана украшен синими пунктирными линиями и наклейками производителей. На автомобиль была установлена синяя подсветка днища и система закиси азота. Похоже на то, что в фильме этот автомобиль не имел технических доработок, которые могли как-то сказаться на улучшении его производительности. «Эво» тех лет комплектовался стандартной двухлитровой «турбочетверкой» мощностью 280 лошадиных сил и пятиступенчатой МКПП.
А вот, что касается реального автомобиля, принимавшего участие в съемках «Двойного форсажа» — то здесь много темных пятен. На иностранных сайтах обсуждается факт, что Mitsubishi Lancer Evolution VII, на котором гонял персонаж Пола Уокера в США был не доступен на рынке, и что это был самый обычный Lancer, на который был уснановлен обвес, имитирующий Evo VII.
В то же время, в 2013 году в новостях были сообщения о продаже с аукциона eBay Mitsubishi Lancer Evolution VII, из «Форсажа 2». Машина предлагалась со стартовым ценником в 39 995 долларов США. Отмечалось, что описании данного лота было указано, что это оригинальный Evo, на одометре которого всего 844 мили (1,358 км). Двигатель и техническая часть автомобиля не подвергались никаким переделкам.
2006 Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR/ «Тройной форсаж: Токийский дрифт» (2006)
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX GSR 2006 года — одна из машин на которых ездил персонаж Лукаса Блэка Шон Босуэлл в фильме «Тройной форсаж: Токийский дрифт» (The Fast and the Furious: Tokyo Drift) 2006 года. Этот автомобиль ему предоставил Хан. Машина фигурирует в нескольких сценах, в том числе в сцене гонок.
Используя эту машину Хан обучает Шона искусству дрифта.
Подробнее о Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR из «Форсажа 3»
Машина специально переделана в заднеприводную для выполнения трюков в фильме. Такое часто бывает в съемок. К примеру, полноприводный Subaru Impreza WRX 2006 года из фильма «Малыш на драйве» постигла точно такая же участь — каскадерам удобнее выполнять трюки на заднеприводных автомобилях.
Mitsubishi Lancer Evolution из «Форсажа 3» имел красно-черную окраску и лого спонсора APR.
Lancer Evolution IX выпускались с 2005 по 2007 год. На автомобилях стояли четырехцилиндровые турбированые движки 4G63 объемом 2,0 литра мощностью в 371 л.с., с кутящим моментом в 492 Н.м.
Версия GSR подразумевала, что в машине установлена 6-скоротная трансмиссия, однотрубные амортизаторы Bilstein, сиденья Recaro, обитые кожей и алькантарой, крышу из алюминия и ряд других опций.
«11-27» — номера, которые были на Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR из фильма «Тройной форсаж: Токийский дрифт».
Последние легенды: культовые машины из фильма «Двойной форсаж»
«Двойной форсаж» (2003)
Страна: США, Германия
Режиссер: Джон Синглтон
Рейтинг Imdb: 5,9
Рейтинг Кинопоиска: 7,2
«Отче наш, спасибо, что даровал нам систему прямого впрыска, закиси азота, четыре промежуточных охладителя и турбины на подшипниках, пружины к титановым клапанам. Спасибо!». Момент с молитвой автобогам из самой первой части гоночной саги многим запомнился. Молитва выглядела достаточно абсурдной, чтобы просто над ней посмеяться, но в то же время и очень ярко отражала стиль жизни героев. Во второй части сериала эти настроения еще сохранились, первее впечатляющих трюков была жизненная история. Брайан вновь работал под прикрытием, подвергая себя смертельной опасности, а его недруги старались эту опасность обеспечить. И снова автомобили были главными действующими «лицами», несмотря на запоминающихся актеров. Во времена первых «форсажей» зрелищность достигалась не тотальным разрушением половины города, а красивыми, но вполне доступными фанатам автомобилями. И они были по-своему уникальны, они стали настоящими иконами автомира. В фильме не было ни одного автомобиля, который бы не понравился зрителю. Об этом сегодня и пойдет речь.
Одна из первых машин, которую в «Двойном форсаже» видят зрители – это Nissan Skyline GT-R (34). Модель в 34-м кузове производилась с 1999 по 2003 годы и обладала 2,6-литровым двигателем мощностью 281 лошадиная сила. Легенда японского автопрома никогда официально не поставлялась в Соединенные штаты, но энтузиасты находили обходные пути, чтобы добыть ее. Таким образом, к началу съемок второго «Форсажа» в США было только 11 официально зарегистрированных моделей 34-го «скайлайна». Тот, что в итоге стал первым «главным героем», был лично куплен консультантом картины Крейгом Либерманом. «Скаю» нанесли серебристый «грим», сменив его заводскую синюю окраску, а вот внутренности авто менять особенно не пришлось: уже имеющиеся нагромаждение баллонов с азотом и тюнинг двигателя и салона как нельзя лучше отвечали требованиям продюсеров. Для общих планов и каскадерских трюков, команда «Двойного форсажа» ввезла в Америку еще несколько «гетеров» по временным документам. После окончания съемок они вернулись обратно в Японию, а Либерман перекрасил свой экземпляр обратно в синий цвет.
Объективно, соперники Skyline Брайана в первой гонке были не менее запоминающимися. Консультанты фильма не зря ели свой хлеб, практически каждый автомобиль западал в память, и любой, кто смотрел «Двойной форсаж», с легкостью вспомнит, какой как выглядел. Так, одним из четырех гонщиков в начале фильма был Юлиус, который не очень-то умело, но очень самоуверенно управлял другим классическим гоночным японцем – яркой красно-апельсиновой Mazda RX-7. Модель выпускалась в Хиросиме в 1992-2002 годах с 1,3-литровым турбированным двигателем мощностью 280 лошадиных сил. Неумеха и трус Юлиус так и не дал машине раскрыть свой потенциал, предпочтя не прыгать на ней с моста, а ведь вполне мог и опередить Брайана на финишной прямой. Ведь в прошлой жизни его «Мазда» принадлежала Доминику Торетто, практически ускользнувшему на ней от полиции в начале первой части саги. Тогда она имела обвес VeilSide, а позже – Versus и 18-дюймовые диски RO_JA. Всего таких авто для съемок «Двойного форсажа» использовали четыре, но подкапотный тюнинг имела лишь одна. Спустя два года после выхода фильма ее пытались продать на аукционе как самый «сочный апельсин», но ставка, что называется, не сыграла.
Едем далее. Следующим авто Брайана после появления в фильме его старого друга Романа Пирса стала салатово-желтая Mitsubishi Lancer Evolution VII. На протяжении всей своей автоистории, «эвики» постоянно соперничали с Subaru Impreza WRX STI. Но в «Двойном форсаже» ей пришлось попробовать другого соперника. На данный момент семейство «лансеров» насчитывает уже целых 11 поколений. Шестое, которое снималось в фильме, производилось с 2001 по 2003 годы и обладало мощностью 276 лошадиных сил. Примечательно, что, в отличие от других участников нашего списка, в случае с Mitsubishi все пошло по иному пути: производитель выступил партнером фильма, поэтому участие его автомобиля стало обычным PR-ходом. Японцы в то время собирались выходить на американский рынок с восьмым поколением «эволюшена», поэтому им необходима была хорошая реклама. За ралли, в которых они участвовали из покон веков, американская публика особенно не следила, поэтому удивлять ее было решено через фильм о гонках. Но возникла проблема: восьмая модель еще не была готова к началу съемочного процесса, поэтому пришлось экстренно «гримировать» седьмую, которая в Штатах никогда официально не продавалась, как и Skyline. Всего использовалась 4 экземпляра, которые после съемок должны были вернуться на родину, чтобы закончить там свой путь самурая, но создатели картины решили использовать их в продвижении и промоакциях, а затем продали в частные коллекции. Три к настоящему моменту находятся в США, и одна – в Европе.
К слову, о Романе. Сам темнокожий приятель Брайана также присел за руль Mitsubishi, однако фиолетового кабриолета Eclipse Spyder. Выходя с завода на протяжении двух лет с 2004 по 2006 годы с двигателем не очень большой мощностью 196 лошадей, «спайдер» стал вторым шагом рекламной компании Mitsubishi. Как и в случае с «эво», для съемок японцы предоставили 4 кабриолета. Только без проблем с ввозом – данная модель изначально создавалась с прицелом именно на американский рынок. Все четыре машины получили обвесы Shine Street и 20-дюймовые диски Lowenheart. Технически они отличались от заводских собратьев только 3-литровым двигателем V6 и мощностью в 210 лошадей.
