какой лучше скейт для новичков
Азбука новичка: покупаем первый скейтборд
Дека скейтборд
КОНСТРУКЦИЯ СКЕЙТБОРД ДЕКИ
Комплект скейтборд
Самая важная характеристика деки для скейтборда. Ширина измеряется в дюймах. Размеры варьируются от 7.5 до 9.0. Правильный выбор будет зависеть от:
· роста
· размера ноги
· от того, где ты будешь кататься
Если ты “Дядя Стёпа” с большим размером ноги (от 44-го и выше) или ростом свыше 190 см, смело бери себе деки пошире. Также, для катания в рампе широкая дека подходит лучше за счёт большой устойчивости, так как расстояние между колесами увеличивается.
Длина стандартной деки варьируется в пределах от 28 до 33 дюймов. Обычно, чем шире дека, тем она длиннее. Длина деки не имеет столь приоритетного значения при выборе и не оказывает значительного влияния на катание. Это характеристика, как говорится, больше на вкус и цвет.
Обрати внимание: если ты высокий, среди досок одной ширины бери доску подлиннее.
Расстояние между внутренними отверстиями для крепления подвесок называется «wheel base» или просто «база». Зависит от длины доски и также для выбора скейтборда для новичков критического значения не имеет. Тем не менее, некоторым супер ценителям эта характеристика является важной.
У каждой деки есть «нос» и «тейл» или «хвост» в простонародье. Иногда бывает даже сложно разобраться, где и что находится. Обычно «нос» чуть больше и загнут сильнее. Если на доске есть какая-то большая надпись с названием бренда, то обычно она пишется от носа к тейлу.
КОНКЕЙВ: ПРОГИБ МЕЖДУ КРАЯМИ ДЕКИ
Если посмотреть на деку в поперечном разрезе, то сразу видно, что доска имеет прогиб, который называется «конкейвом» от англ. “concave”, что переводится дословно как “вогнутый/впалый”. Этот параметр также является существенным, как и ширина.
· чем глубже конкейв, тем легче выполнять технически сложные трюки, флипы (вращения доски в различных плоскостях).
· плоский конкейв лучше подходит для мини-рампы, пулов и прочих радиусов.
ТОП-15 лучших скейтбордов
Выбор скейтборда — непростая задача для новичка. Спортсмен с опытом знает, какие характеристики доски для него важнее всего: маневренность или высокая скорость, и как этого можно добиться. Некоторые особо взыскательные пользователи собирают скейт самостоятельно, под собственные потребности. Начинающему скейтбордисту приходится искать готовые, более или менее подходящие решения. Рейтинг самых лучших скейтбордов, обзор их сильных и слабых сторон, а также гайд по выбору роликовой доски помогут вам купить именно то, что нужно. Не помешают хотя бы начальные знания о материалах, которые используются при изготовлении этой конструкции. И лишь в самом конце можно немного побаловать себя, подбирая подходящий дизайн.
Как выбрать скейтборд
В настоящее время, семейство скейтов значительно выросло. В продаже имеются доски, отвечающие различным требованиям и стилям катания. Несмотря на то, что борды различаются по техническим характеристикам и конфигурации, но общее строение остается прежним:
Форма деки — главное, чем отличается одна модификация от другой. Длинная более устойчива, широкая обеспечивает удобство езды. А изогнутая форма позволяет выполнять различные трюки.
Трак отвечает за маневренность изделия. Конструкция их такова, что при боковом нажиме колеса поворачиваются в нужном направлении. Амортизаторы подвески смягчают вибрацию, возникающую при езде.
Классификация
Для безошибочного выбора необходимо знать, какие виды роликовых досок бывают, какова их специфика, преимущества и недостатки.
Классика
Компактная доска с маленькими колесиками и загнутыми краями. Назначение классической модели — различное: от отработки первоначальных навыков езды до выполнения трюков и финтов. Начинать катание лучше именно с такой моделью.
Лонгборд
Буквальный перевод — «удлиненная доска». Длина деки может достигать 1,0-1,4 м. Колеса большие, из мягкого материала, разнесены достаточно далеко. При этой конструкции лонгборд устойчив, развивает хорошие скорости. Правда, маневренности ему явно не хватает. Назначение такого снаряда — преодоление значительных расстояний и затяжных спусков, а также спокойное катание.
Фриборд
Профессиональная модель скейта, оснащенная 6 широко разнесенными, подобно лонгборду, колесами. Модифицированная подвеска оборудована утяжелителями, придающими конструкции хорошую устойчивость. Дополнительная пара колес выполнена поворотной на 360 градусов, благодаря чему устройство едет в любую сторону.
Снейкборд (стритборд)
Внешне конструкция напоминает скейт классического дизайна, но это лишь мимолетное сходство. Дека состоит из 3 частей: основной (неподвижной) и 2 сегментов без жесткого закрепления. Область применения досок этой категории такая же, как и у классических моделей. Однако, они еще более маневренные, чем классика.
Критерии выбора
Чтобы впечатления от катания на роликовой доске были только положительными, нужно учитывать все особенности и эксплуатационные характеристики модели.
Дека
Как правило, ее изготавливают из прессованной древесины в 6-9 слоев. Самый распространенный вариант, занимающий львиную долю рынка, — это 7-слойные доски. Важный момент — выбор породы древесины:
Помимо деревянных слоев, дека может иметь покрытие из пластика (опционально). Есть и обязательный элемент покрытия — шкурка, которая не позволяет ступням соскальзывать.
Траки
Подвески должны быть легкими и прочными одновременно. К сожалению, идеального сочетания здесь быть не может. Приходится искать компромиссный вариант: прочная, но массивная сталь или алюминий — легковесный, но не такой долговечный. Максимальная ширина траков 200 мм. Важно следить за тем, чтобы они были выполнены по размеру доски.
Колеса
Для их изготовления используется полиуретан разной жесткости:
Что же касается размера (диаметра) колес, то выбор зависит от выбранной скорости и состояния дорог, по которым предстоит ездить.
Стандартные диаметры колес:
Таким образом, чем хуже состояние дорожного покрытия, тем больше должны быть колеса.
Подшипники
Различают такие разновидности подшипников для скейтбордов:
Лучшие скейтборды
Carver Greenroom C7
Обновленный вариант модели, выпускаемой с 2012 г. Доска оснащена фирменными подвесками Carver C7 Truck. Широкий хвост и увеличенная колесная база обеспечивают комфортное размещение ног и повышенную стабильность при езде. Приятное дополнение — оригинальный дизайн от Matt Beard. Диаметр колес 7 см, что дарит спортсмену эффект покачивания на морских волнах, как при классическом серфинге.
Gravity Skateboards Pool Model High Life
Скейтборд с декой, выполненной из канадского клена в 7 слоев. Тип подшипников — добротная «пятерка», обеспечивающая максимальный комфорт при езде и хорошие скоростные качества. Длина и ширина деки — 32 и 8 дюймов соответственно.
Минус: высокая стоимость.
GLOBE Bantam
Эта модель сочетает красивый ретро-дизайн и современные технологии. Размеры деки 24х7”. Материал изготовления — высококачественный пластик. По конфигурации изделие напоминает доски, появившиеся в 70-е годы прошлого столетия. Подшипники АВЕС7 обеспечивают безопасность и высокую скорость. Компания-производитель дает на подвеску пожизненную гарантию. Уже один этот факт позволяет не сомневаться в надежности изделия. Это одновременно гарантия хорошего денежного вложения и удачный маркетинговый ход производящей компании.
Ridex Prime 31″
Скейт со строгим минималистичным дизайном. Дека выполнена из американского клена в 8 слоев. Деревянная часть усилена фибергласовым слоем (материал со стекловолокном). В нижней части изделия нанесен фирменный логотип. Доска классической формы, с размерами 31,0х8,13 дюймов. Диаметр колес 5,2 см, уровень жесткости соответствует 100 А. Подвеска выполнена из алюминия. В целом, конструкция рассчитана на вес спортсмена до 100 кг. Тип подшипников АВЕС7. Они хорошо держат скорость и немного компенсируют нагрузку во время прыжков.
Лучшие электрические скейтборды
Evolve Carbon GTR Street
Новая модель электрического скейта из уникальной линейки бренда Evolve (Австралия). Фирма в 2013 г. представила на рынок первую модель роликовой доски из карбонового материала. Модель имеет 4 жестких колеса и отлично зарекомендовала себя при катании по городским улицам. Материал изготовления деки — стопроцентный карбон. Электронная часть полностью скрыта внутри: устройство утонченное и изящное. На первый взгляд, модель не отличается от обычного, «неэлектрического» борда. Чтобы по-настоящему почувствовать разницу, стоит испытать технику в деле.
Подвески выполнены из кованого алюминия. Подшипники Evolve из керамики обеспечивают равномерное распределение нагрузок в конструкции. Управляется борд с пульта дистанционного управления. Можно настроить доску под желаемый стиль езды:
Специальное управляющее приложение устанавливается на мобильное устройство с ОС iOS или Андроид. Оно позволяет не только изменять настройки «под себя», но и общаться с другими скейтбордистами, обмениваться видеозаписями из путешествия. Борд оснащен фирменной литий-ионной батареей мощностью 14 Ач. Максимальный пробег на полном заряде АКБ составляет 50 км. Полное восстановление энергетического запаса происходит за 4-5 часов. Скейт рассчитан на человека до 100 кг.
HOVERBOT LB-2R
Электрическая доска, оборудованная АКБ емкостью 4,4 Ач, полного заряда которой хватает до 22 км пробега, в зависимости от состояния дороги. Максимальная скорость разгона — 30 км/час. При относительно небольшой массе (7 кг) роликовая доска отличается хорошей грузоподъемностью (до 130 кг). Двигатель и батарея защищены от осадков, поэтому кататься можно в любую погоду. Устойчивая подвеска и дека большого размера обеспечивают максимальный комфорт при езде.
Минус: при значительной нагрузке скорость уменьшается.
Xiaomi Acton Smart Electric Skateboard X1
Новинка от Сяоми — «умный» бюджетный лонгборд, кататься на котором — одно удовольствие. Электрический борд создавался не для трюков, а для продолжительных поездок по ровной дороге. Скейт изготовлен из канадского клена и высокопрочного авиационного алюминия, поэтому в его надежности можно не сомневаться. Масса скейта всего 5 кг, а грузоподъемность — 100 кг. Поэтому модель подходит как подросткам, так и взрослым людям, если их масса не выходит за технически допустимые пределы. Верхняя часть деки покрыта слоем противоскользящего материала. По бокам имеется ЛЕД-подсветка, которая позволяет ездить даже в темноте. Кроме того, она создает неповторимую атмосферу, превращает катание в необыкновенно красивое зрелище. Еще одно преимущество от причудливой светодиодной композиции — безопасность на дороге. Не заметить спортсмена теперь невозможно.
Мощность электромотора — 0,5 кВт. Управление осуществляется с помощью пульта на батарейках. Емкости аккумулятора достаточно, чтобы преодолеть 20-километровое расстояние. Интересная фишка — рекуперация, подзаряжающая батарею во время торможения. Колеса полиуретановые. Благодаря диаметру 8,3 см, они отлично справляются с неровностями дорожного покрытия.
Специальное приложение для мобильного гаджета позволяет решать такие задачи:
Минусов не выявлено.
Razor RazorX Longboard
Замечательная комфортная модель с в меру мягкой декой, позволяющая отлично маневрировать и в полной мере насладиться поездкой. Дизайн очень интересный, причудливо сочетающий ретро и футуристические элементы. Скейт универсальный, одинаково подходящий для детей и взрослых. Управление производится при помощи специального пульта. Регулировка скорости плавная, не позволяет отвлечься от дороги. Пульт оснащен специальным ремешком для закрепления на запястье. От рейдера требуется лишь маневрировать и удерживать равновесие.
Колеса выполнены из мягкого, но износоустойчивого полиуретана и оснащены фирменными подшипниками. Они обеспечивают удобство езды при любом качестве дорожного покрытия, вплоть до полного бездорожья. Диаметр их 8 см.
Данная модель не предназначена для гонщиков-экстремалов. Спектр выполняемых трюков ограничен. Но для спортсменов, предпочитающих спокойное катание, это незаменимый вариант.
Лучшие детские скейтборды
Termit S17TESB7MX
Детская модель с грозным названием появилась на рынке не так давно, но неизменно востребована покупателями. Скейтборд предназначен для малышей до 7-летнего возраста. Дека представляет собой 9-слойную конструкцию, выполненную из канадского клена. Ее отличает эргономичность, прочность и хорошая устойчивость. Грузоподъемность доски до 35 кг.
Ridex Surf 27.5″
Детский скейт, одинаково подходящий для отработки как трюковых элементов, так и первоначальных навыков катания. Размер деки 27,5х7,5 дюймов. Доска выполнена из 8 слоев древесины китайского клена. Диаметра колес 54 мм достаточно для езды по асфальту или на специальной площадке. Колеса выполнены из высокопрочного, стойкого к износу полиуретана. Подвеска алюминиевая. Масса доски 2,15 кг.
Jdbug RT03
Оригинальный 3-колесный трюковой свингборд — отличная альтернатива традиционным роликовым доскам. Дека изготовлена из высокопрочного пластика. Переднее колесо выполнено поворотным на 360 градусов. Это одновременно доска для катания и великолепный тренажер. При езде пользователь совершает волнообразные движения торсом и ногами, задействуя при этом все группы мышц. Грузоподъемность конструкции составляет 80 кг, поэтому модель могут использовать не только подростки, но и взрослые. Маленький размер деки придает борду маневренности и управляемости. Это отличный вариант для активного отдыха или перемещения по городу. Благодаря небольшим размерам и массе доску можно легко переносить в рюкзаке или сумке.
СК (Спортивная коллекция) Beetle JR
Детская модель с 9-слойной декой из китайского клена — отличный вариант для начинающих спортсменов — детей и подростков. Подшипники АВЕС1 не позволяют развить значительную скорость (для начинающих это именно то, что нужно). 50-миллиметровые колеса выполнены из литого полиуретана.
Выраженных минусов нет.
Лучшие лонгборды
Ridex Beverly 39″
Лонгборд с декой классической формы, выполненной из клена. Вместо противоскользящей шкурки использовано покрытие Sugar grip, внешне напоминающее сахарные гранулы. Это придает изделию солидный вид. Конструкция колес и подвесок обеспечивает мягкость хода и относительно хорошую маневренность на разных скоростях и при любом качестве дорожного покрытия. Размеры деки 39х9 дюймов, вес изделия 3,6 кг. Лонгборд рекомендован подросткам от 10 лет и взрослым. Максимальная масса пользователя — 110 кг.
Action PW-828
Особенности лонгборда Action — отличные скоростные характеристики и безукоризненное плавное скольжение. Доска выполнена из 7 слоев кленовой древесины, грузоподъемность до 90 кг. Подшипники ABEC5 и износоустойчивые полиуретановые колеса обеспечивают плавный ход. Шасси, выполненные из алюминия, делают пользование скейтбордом надежнее. Модель подходит как для спокойной езды, так и для трюков.
MaxCity MC-LB40
Стильная и надежная 40-дюймовая модель для перемещения в условиях города. Этот вариант подходит и опытным скейтерам, и «чайникам». Дека выполнена из китайского клена в 9 слоев. 60-миллиметровые колеса обеспечивают отличное сцепление с дорожным покрытием и гасят вибрации. Прочные и надежные подшипники ABEC5 — идеальный вариант для города. Они не выходят из строя даже при попадании пыли, воды и грязи. Лонгборд отличается замечательным дизайном. Яркие краски контрастируют с угольно-черной основой.
Вот и лето пришло. Если в вас проснулось неутолимое желание освоить что-то новое, обратитесь к скейту. На общественный транспорт тратиться не надо, плюс можно научиться виртуозным трюкам. Главное — сохранить честь, достоинство и равновесие, чтобы не оказаться в травмпункте. Когда пойдете в магазин, там вам скажут, что скейтборды могут быть сборной модели, а могут комплектоваться из отдельных частей. По такому поводу попросили редкого, словно обитатели Красной книги, белорусского райдера дать несколько советов.
Говорит Антон Батауллин, один из немногих белорусских райдеров, который вместе с ребятами мутит продажу скейтов в Минске и вообще профессионально занимается скейтбордингом. Нет, то есть отечественных изделий такого рода в природе не существует. Но есть марка Family skateboards, которая приводит в готовый вид иноземные комплектующие.
— Соотношение цена — качество в спортивных магазинах и на рынках более-менее нормальное. 30—50 рублей — и у тебя уже есть доска, на которой можно пробовать кататься. Другой вопрос, что при интенсивной езде ее можно сломать за день-два. Хотя может вмешаться случай, и ты останешься без топовой доски за час использования. Тут много моментов надо учитывать.
Профессиональные райдеры в среднем меняют доску раз в три недели.
— Мое мнение, может, кто-то считает иначе. Лучше немного вложиться, чтобы потом не покупать снова и снова. Либо же приобрести хороший подержанный скейт. Спорт довольно дорогой. Деки (доски) меняются часто. Хорошего уровня доска дешевле 60 рублей стоить не будет. Вилка на полностью собранный скейт… Ну, долларов 80—90 выходит. 30 долларов — изделия попроще. Топовой топ — 200 долларов.
— Если ты уже долго катаешься, то не воспринимаешь скейт как что-то цельное. Есть доска, шкурка, колеса, подшипники, подвески. Но главный расходник, конечно, дека. В идеале она делается из канадского клена. От шести до девяти слоев. Они улучшают щелчок. Когда выполняешь какой-то трюк, надо надавить на доску задней ногой, чтобы она оттолкнулась от земли. Момент касания декой земли и называется щелчком. В среднем ребята берут доску на семь-восемь слоев. Каждый дополнительный — это 200 граммов, но все стараются облегчить скейт.
Ширина деки — еще один важный критерий выбора. Очень доступны размеры (в дюймах, в расчете 1 дюйм = 2,54 см) от 7,5 до 8,5. Самый ходовой — 8 дюймов.
— Нужна какая-то точка отсчета. Если почувствуешь, что доска узкая, можно взять больше. Вообще, все зависит от размера ноги. Если у тебя 43-й, то 8,2 подойдет. Если 45-й, надо больше, а то нога будет свисать. Но это тоже дело вкуса.
Мировые лидеры по производству дек — конторы Flip, Baker, Foundation, Powell, Enjoy, Plan B. В последнее время развиваются русские ребята. Делают довольно качественно. Подтягиваются белорусы.
— На доску клеится наждачка. Не любая из магазина хозтоваров — специальная. Фиксируется просто. Достаточно видео посмотреть какое-нибудь и закрепить. Наждачка для дек клеится, как стикер, после ножом для резки бумаги устраняется все лишнее. Наждак затем затирается по силуэту. По времени — минут пять.
Потом нужно закрепить подвеску. Это тоже довольно просто. Болты протыкают приклеенный наждак, траки (подвески) крепятся и фиксируются. Лидерами в производстве этой детали считаются ребята из компании Independent.
— Честно, довольно дорогие, но подвеска — тот случай, когда скупиться не стоит. Если брать конторы попроще, то средняя цена составляет 75 рублей.
Траки средней высоты удовлетворяют большинство скейтеров, хотя они могут быть высокими или низкими. Все зависит от стиля катания. Низкие подходят для колес с маленьким диаметром (50—53 мм). Низкие подвески обеспечивают дополнительную стабильность во время трюков. Средние подходят как для парка, так и для улицы. Рекомендуемый размер колес — 53—56 мм. Высокие нужны для колес большого диаметра: 56 мм и больше.
— Прежде чем вставлять колеса в траки, нужно разобраться с подшипниками. Есть фирма Bones wheels. Лидер в этом сегменте. То есть лидера по производству готового изделия нет. Есть лидеры по производству конкретных запчастей. В общем, вставляем по два подшипника с двух сторон колеса. Просто надавливаете до упора. Они прекрасно входят.
Колеса, чтобы жить счастливо, стоит выбирать в зависимости от покрытия.
— Есть твердые, есть мягкие. У нас очень много брусчатки, для гладкого катания лучше мягкие варианты. Не так будет ощущаться вибрация. Для катания по фигурам лучше колеса потверже. То есть вы поняли, что райдер должен уметь сам все собрать и починить. Так жить проще.
Как выбрать скейтборд и чем он отличается от лонгборда и вейвборда
«Эльдоблог» расскажет, как правильно выбрать скейтборд для начинающих.
Содержание
Правильно выбираем скейтборд: на что обратить внимание
Чем отличается скейтборд от лонгборда и вейвборда?
Как собрать скейтборд самостоятельно? Пошаговая инструкция
Советы по выбору скейтбордов
Правильно выбираем скейтборд: на что обратить внимание
Размер доски — длина и ширина
Дека — это верхняя часть скейтборда, на которую ставятся ноги. Она делается не из массива, а из нескольких слоёв материала — канадского или китайского клёна, а также пластика. Ширина деки измеряется в дюймах и варьируется от 7,5 до 9″ (от 19 до 23 см).
Решая, какой скейт выбрать, ориентируйтесь на:
7,75–8,25″ — для катания на улице и в парках, 8,25–8,5″ — для катания в скейт-парках и мини-рампах (конструкции для скольжения и небольших вылетов с высотой не больше 2 м). От 8,5″ — для пулов (специальных спортплощадок для скейтеров) и рамп.
Широкая дека используется для катания в рампах и пулах за счёт увеличенного расстояния между колёсами и большей устойчивости.
С ростом от 190 см и размером ноги от 44-го подойдёт дека пошире — от 8,25″. Ширина деки скейта для ребёнка ростом не выше метра — до 6,6″, для ребёнка в возрасте 6-8 лет — до 7″, а для подростка — 7,2-7,4″.
Длина деки скейтборда — 28–33«. Чем шире дека, тем она длиннее. Длина не приоритетна при выборе, потому что почти не влияет на катание.
На создание более длинных моделей уходит больше материала, поэтому они стоят дороже. На цену влияет и материал. Самый бюджетный вариант — пластик (от 890 рублей). Спрессованный канадский клён — топовый материал (от 4 350 рублей). И чем больше в деке слоёв, тем дороже модель.
Подвески
Это металлические части под декой, на которых крепятся колёса. Они нужны, чтобы доска при езде могла поворачивать. Подвески не могут быть шире деки — управлять таким скейтбордом будет сложно.
Допустима ширина подвесок чуть уже деки, а идеальный вариант — в один уровень с её шириной.
Также важна высота подвесок: low (низкие — для колёс с диаметром 50-53 мм), medium (средние — для колёс 53-56 мм) и high (высокие — для колёс 56+ мм). Низкие подвески хороши для технического катания и трюков. Универсальные средние выбирают для ребёнка, подростка или начинающего райдера, чтобы кататься на улицах и в парках. Высокие подвески ставятся на скейты для катания в пуле и памп-трэке (специальной трассе без ровных участков).
На цену скейтборда влияют строение, прочность и вес подвесок. Модели с лёгкими подвесками из алюминия стоят дешевле (от 890 рублей) — подойдут новичкам. Профессионалы выбирают варианты подороже (от 3 990 рублей) из упрочнённого стального сплава.
Колёса
Распространенный диаметр скейтовых колёс — 52–56 мм. Чем меньше цифра, тем быстрее ускорение, но ниже постоянная скорость. Подходит для катания в среде с препятствиями — в стрите и парке, где нужно разогнаться с двух толчков. Большой диаметр нужен для обычной езды, где важна скорость.
Жёсткость колёс измеряется по шкале, именуемой «твёрдостью по Шору». Для колёс скейтборда обычно применяется шкала А (более жёсткая B встречается редко — это супержёсткие колёса выше 100А для профессионалов). Для трюков нужны жёсткие колёса (98А—100А и больше), для плавного катания — мягкие (78А—85А).
Самые дешёвые модели могут иметь колёса из силикона или гелия, но такие скейты скорее игрушка, а не спортинвентарь.
Подшипники
Скорость разгона скейтборда зависит от класса подшипников. В характеристиках скейтов они обозначаются аббревиатурой ABEC, а их класс — цифрами от 1 до 9. Подшипники низкого класса — ABEC 1 и 3 — предусмотрены для начинающих, которым не нужна высокая скорость. ABEC 5, 7, 9 — для профессионалов.
Начинающим в городских условиях лучше выбирать 3 или 5 уровень скорости вращения — чем ниже класс, тем подшипники надежнее, они медленнее забиваются пылью и песком и реже ломаются. Цифры выше целесообразны для катания на специальных чистых и гладких треках.
Крепёж
Для одного скейта нужно 8 болтов и 8 гаек. Болты берутся либо под крестовую отвёртку, либо под шестигранник. Их выбор зависит от удобства использования — многим комфортнее откручивать болты с шестигранной головкой, но лучше попробовать оба варианта, чтобы выбрать приоритетный.
Размеры крепежа, прописываемые в характеристиках:
Чем отличается скейтборд от лонгборда и вейвборда?
Скейтборд — это доска с вогнутыми частями спереди и сзади деки. Они нужны, чтобы лучше чувствовать доску во время выполнения трюков, вращения, катания в радиусах и на плоскости, ведь скейтбординг — трюковое катание. Их цена — от 890 до 3 990 рублей.
Лонгборд — более прочная версия скейтборда. Она выдерживает большую нагрузку и разгоняется быстрее. Классическая форма — pintail, заостренная, плоская и похожая на хвост утки. Цена — от 1 350 до 8 890 рублей.
Вейвборд — модель из двух отдельных платформ, соединенных между собой пружиной. Такая конструкция нужна для большего контроля и улучшенного управления во время катания. Цена — от 1 680 до 7 990 рублей.
Для скейт-парков и трюков на рампах и перилах, выбирайте скейтборд. Он развивает небольшую скорость и идеален для манёвров, выполняемых профи.
Лонгборд подойдёт для прогулок по городу и в парках, для катания по склонам холмов. Он плавно движется, мягко входит в повороты и развивает высокую скорость. Новичкам, которые начинают с простого катания, лучше выбирать лонгборд.
Вейвборд более универсален — подвески, которые крутятся на 360°, позволяют выполнять трюки (лавировать между конусами и прыгать, полностью поворачиваясь вокруг своей оси), но он подходит и для простого катания. На вейвборде не нужно отталкиваться ногой, поэтому вы сможете долго оставаться на доске и даже ехать в горку без особых усилий. Вейвборд устойчив за счёт большого расстояния между колесами. Вместе с низкой скоростью это качество делает его хорошим вариантом для детей и новичков, которые учатся кататься.
Размер и форма
Лонгборд, в отличие от скейтборда, имеет длину до 1,5 м. Скейтборды не бывают больше метра. Общая длина любительского вейвборда — в среднем 84–86 см. Профессиональные модели вейвбордов короче (до 70 см), чтобы расстояние между ногами райдера было меньше и он мог выполнять агрессивные трюки.
Нос и хвост лонгборда полностью плоские и ровные, а у скейтборда они загнуты вверх, что облегчает выполнение сальто и трюков.
Скейтборды имеют неизменную форму popsicle, похожую на эскимо. Лонгборды бывают симметричными/асимметричными, в округлой или fish tale форме (похожи на рыбий хвост), с различными изгибами.
Платформы вейвборда соединены не статично — подвижная соединительная пружина закручивается в разные стороны. Из-за такой конструкции райдер не отталкивается ногой от поверхности: ему нужно перемещать массу тела из стороны в сторону, чтобы начать движение на доске.
Материал и гибкость деки
Тонкая и гибкая дека скейтборда из кленовой древесины или пластика даёт стабильность и пружинистость, которые нужны для изучения трюков.
Большинство лонгбордов созданы для набора максимальной скорости при катании по ровной поверхности и спуске с холма. У них деки толстые и жёсткие, с небольшими изгибами для поддержания устойчивости. Материал — твёрдая древесина (клён, дуб, ясень, бук, берёза). Для укрепления конструкции материал может быть гибридным — древесина плюс эпоксидная смола или стекловолокно.
Жёсткие платформы вейвборда сделаны из высокопрочного пластика, так как при простом катании и выполнении трюков роль играет не их гибкость, а соединительная пружина.
Колёсная система
Её основные элементы — подвески и колёса.
На скейтборде подвески жёсткие и узкие для стабильности на приземлении после прыжка. По размеру подвески не превышают ширину деки — это упрощает выполнение трюков.
В лонгборде используется RKP-подвеска (более широкая и поворотливая реверсивная подвеска) для плавной езды на большие расстояния и скоростных спусков. Подвески могут быть шире деки.
Подвеска на вейвборде обеспечивает поворот колёс на 360°. Она крепится посередине каждой платформы, чтобы нагрузка на доску распределялась равномерно.
Колёса на все варианты досок делаются из полиуретана разной жёсткости.
На скейтбордах они жёстче и с диаметром 49-70 мм для лёгкого скольжения. Колёса лонгборда мягкие и большие (62-99 мм) — обеспечивают плавную езду по разным типам поверхностей — на галечной дорожке или на пути с препятствиями в виде трещин и «лежачих полицейских» на дороге.
У любительских моделей вейвбордов предусмотрены два жёстких полиуретановых колеса, устойчивых к износу. Их диаметр варьируется от 60 до 80 мм.
Новичкам, впервые вставшим на вейвборд, лучше выбирать модели с колёсами меньшего диаметра (60–65 мм), чтобы учиться разгоняться. Опытные райдеры покупают доски с большими скоростными колёсами.
Как собрать скейтборд самостоятельно? Пошаговая инструкция
Каждый скейтборд состоит из деки с наклеенной на неё шкуркой (лист с наждачной противоскользящей поверхностью), подвесок и крепящихся к ним колёс, а также фурнитуры — болтов, гаек, подшипников и подкладок.
1. Наклейте на доску шкурку с абразивным покрытием, обрежьте торчащие края острым канцелярским ножом и пройдитесь по периметру наждачной бумагой, чтобы сделать края гладкими.
2. Острым инструментом, например шилом, сделайте восемь отверстий для винтов в наклеенной шкурке (на месте уже имеющихся отверстий в самой доске). Вставьте винты. Важно! Выбирая длину винтов, сразу делайте расчёт на толщину деки, подкладок и подвесок.
3. Приложите подкладки и подвески так, чтобы отверстия в них совпали с расположением винтов.
4. Наживите на винты гайки и крепко закрутите крест-накрест.
5. Совместите колёса с подшипниками: снимите боковые гайки с подвесок, наденьте на ось подвески подшипник, сверху положите колесо и вдавите подшипник в колесо усилием рук. Аналогично впрессуйте в колесо второй подшипник. То же самое сделайте с каждым колесом.
6. Собранные колёса наденьте на оси подвесок и закрепите гайками. Прикручивая колёса, не перестарайтесь — для свободного хода идеально оставить свободными пару миллиметров.
А самый простой способ сделать скейтборд — напечатать его на 3D-принтере. О том, что можно ещё напечатать на 3D—принтере мы рассказывали ранее.
Советы по выбору скейтбордов
Выбирая скейтборд для ребенка или начинающего, а также опытного райдера, обращайте внимание на:
1. Материал доски. Канадский клён прочный и долговечный, но стоит гораздо дороже (от 3 990 рублей), чем скейты из китайского клёна, которые быстрее выходят из строя. Пластиковые доски долговечные и бюджетные (от 1 440 рублей), но и более скользкие.
2. Количество слоёв основания. Чем их меньше, тем скейт легче. Тонкие модели более хрупкие. Для сложных трюков подойдут девятислойные скейтборды, а для обучения — более лёгкие семислойные.
3. Колёса. Модели с маленькими колёсами диаметром 49-70 мм быстрее набирают скорость, а колёса большого диаметра (70-99мм) хуже разгоняются, но дольше катятся. Мягкие полиуретановые колёса удобны на неровной поверхности с препятствиями, а высокоскоростные из жёсткого полиуретана — на ровном дорожном покрытии.