какой лямбда зонд подходит на пассат б3
VW Passat B3 ремонт
Подпишись здесь, чтобы получать анонсы новых статей прямо на электронную почту!
Практически на всех автомобилях Фольксваген Пассат В3 стоят лямбда зонды, для каждого двигателя подходит только свой датчик, например:
Много вопросов связанных с заменой лямбда-зонда возникает в современных автомобилях. Лямбда-зонд прикипает намертво. Некоторые предлагают и снимать коллектор, и стучать кувалдой по ключу, и что только не предлагают. Есть и разумные советы, ими предлагаю воспользоваться. НЕ СТУЧИТЕ КУВАЛДОЙ ПО КЛЮЧУ. Вы можете разрушить головку блока, или коллектор. Непредсказуемо.
Итак, имеем: VW Passat B3 двигатель ААМ (моновпрыск). Все сказанное при соответствующем применении применимо и к другим моделям авто двигателей.
Задача: Замена лямбда-зонда. Возможные пути решения:
Будем рассматривать вариант два и две главные вещи: как “отмочить” датчик и найти точку опоры. Необходимые инструменты и принадлежности:
Приступаем. Делать начинать лучше в пятницу после работы. Когда автомобиль почти остынет (так, чтобы можно было спокойно держаться за выпускной коллектор), обильно брызгаем жидким ключом или WD-40 место, куда вкручена лямбда. Затем обматываем датчик ветошью, чтобы она была намотана на “гайку” датчика вплотную к коллектору. Обильно смачиваем эту намотку жидким ключом или WD-40. Жидкость не жалеть. Утром еще 2-3 раза с интервалом в час повторяем эту процедуру. Чем дольше будет отмокать, тем больше шансов на удачный исход.
Затем отсоединяем разъем от блока управления впрыском, или скидываем клемму АКБ, разматываем ветошь, отсоединяем датчик, снимаем толстый шланг, соединяющий воздушный фильтр и блок впрыска. Снимаем пластмассовый колпак чашки опорного подшипника правой передней стойки.
Очень внимательно, чтобы сидел полностью, надеваем на датчик накидной ключ (22), предварительно продев в него провод датчика. Надеваем так, чтобы надо было тянуть вверх (т.е. чтобы рукоятка ключа смотрела горизонтально вправо по ходу автомобиля, туда, где мы сняли толстый шланг). Надеваем на рычаг ключа петлю из прочного шнура (идеально подходит старый ремень ГРМ), длинны такой, чтобы в хорошо натянутом состоянии петля доставала до уровня верха опорного подшипника правой передней стойки (т.е.
300мм). В петлю продеваем трубу (лом), опираем его концом на чашку опорного подшипника стойки, еще раз проверяем, что ключ хорошо надет на датчик и медленно сильно поднимаем другой конец трубы. Если петля сильно вытягивается, можно сделать пару оборотов вокруг трубы. Тянем. Сорвали датчик с места, далее перекидываем ключ, повторяем операцию до тех пор, пока ключ не пойдет “от руки”. Выкручиваем датчик, протираем резьбу в коллекторе ветошью, вкручиваем новый, предварительно убедившись, что на резьбе есть специальная смазка. Датчик надо затягивать сильно, усилие около 5 кг/м. Подключаем контакт(ы) датчика. Надеваем на место толстый шланг, колпак опорного подшипника, соединяем разъем ЭБУ, проверяем, что все затянуто, завинчено, прицеплено, соединено.
Заводим автомобиль, НЕ ТРОГАЯ ПЕДАЛИ ГАЗА. Даем ему прогреться до рабочей температуры, глушим. Заводим еще раз, даем поработать 10 минут, не трогая педали. Глушим. И еще раз на 10 минут, не трогая педали. Тут уже можно не глушить. Всё.
Если есть какие либо дополнения или уточнения, прошу не стесняться и писать “в комментарии”
Volkswagen Passat B3. Лямбда-датчик
Многие автомобилисты считают лямбда-зонд буржуйской штучкой, призванной лишь настраивать двигатель на более чистый выхлоп. После отказа датчик просто отключают. ЭБУ двигателя перестраивается под новые параметры деятельности, машина едет, как может.
Владельцы подержанных автомобилей грешат склонностью экономить на всем. Особенно это касается компонентов, без которых машина обходится. Ехать можно — значит все хорошо.
Когда покупатель получает машину с уже отрезанным датчиком, то ему сравнивать не с чем. И тратить средства впустую не хочет.
Датчик кислорода (второе имя λ-зонд) относится к тем несчастным деталям, чья работа лучше видна в сравнении.
Нового датчика хватает на 50 000 км. О его замене следует задуматься, если:
• «Плавает» холостой ход.
• Снижается динамика разгона.
• Растет потребление горючего.
• «Бонусом» автомобиль получает увеличение токсичности отработанных газов.
Лямбда прямо задействована в подготовке смеси, подающейся в камеры сгорания поршневой группы. А качество топливной эмульсии — не только чистый выхлоп, но и экономия бензина, ровная работа двигателя, и динамичная езда.
Ремонт, замена
Демонтаж лямбда-зонда на Фольксваген Пассат Б3 сопряжен с двумя сложностями.
1. Мало места для маневра.
2. Тяжело отвернуть прикипевший датчик.
Для облегчения доступа к зонду лучше снять защиту двигателя и приемную трубу глушителя.
Бывает, что умельцы откручивают лямбду через моторный отсек. Для этого нужен опыт, есть вероятность повреждения навесного оборудования. Ведь понадобится силовой рычаг в виде трубы.
Датчик, установленный не вами и неизвестно когда, лучше менять снизу, на подъемнике или эстакаде.
Если после замены он прослужил меньше обещанного срока, и появились вышеозначенные симптомы, то чистка нагара может решить проблему. Копоть и отложения удаляются ортофосфорной кислотой. Конечно, датчик придется снимать.
Замененный и подключенный датчик
При возврате на место, его резьбу нужно аккуратно смазать графитной смазкой. В следующий раз будет проще вывернуть.
Снятый датчик с предварительно отломанным контактом
Если зонд подлежит замене, то для удобства можно сломать контактную часть накинув на нее ключ. Провод срезать. Новый датчик снабжен контактной клеммой. После такого апгрейда на коллекторе останется шляпка, с ней можно работать как с обычным болтом. Пространство увеличится, будет удобней надевать накидной ключ.
Греть или отмачивать?
В рекомендациях по ремонту предлагается перед попыткой отвернуть прикипевший датчик обильно поливать его вспомогательными средствами в течение пары дней. Используют керосин, WD-40, уксус.
Можно этого не делать. Достаточно хорошо прогреть двигатель. Далее, накидным ключом расшатать резьбу. Дополнительный рычаг не понадобится, проверено на автомобиле с возрастом лямбда-зонда более 100 000 км.
Не нужно пытаться вывернуть датчик сразу. Покручивая ключом вперед-назад, освободите побольше ниток резьбы. Силовое решение может обернуться срывом посадочного места.
Финальные настройки
Установив и подключив новый лямбда-зонд, останется прогреть двигатель, перезаписать память электронного блока управления (обнулить ЭБУ) и отрегулировать зажигание.
Под резиновым колпачком находится контактное соединение. Звездочкой обозначен провод подключения зонда к ЭБУ
Вернувшиеся заводские параметры помогут двигателю показать свои реальные возможности, а не урезанную версию для тех, кому и так сойдет.
Тема: Лямбда зонд от ВАЗа
Опции темы
Поиск по теме
Pointer 
Регистрация 19.09.2012 Адрес Воронеж 36 Сообщений 26
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 3 |
Passat 
Регистрация 18.04.2011 Адрес Нижегородская обл. Сообщений 1,263
| Спасибо: |
| Получено: 109 Отправлено: 48 |
Забудь. На AWT широкополосный ДК.
Pointer Регистрация 19.09.2012 Адрес Воронеж 36 Сообщений 26
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 3 |
Если только найдёшь неоригинал. На свой страх и риск.
Pointer Регистрация 19.09.2012 Адрес Воронеж 36 Сообщений 26
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 3 |
Passat Регистрация 18.04.2011 Адрес Нижегородская обл. Сообщений 1,263
| Спасибо: |
| Получено: 109 Отправлено: 48 |
Pointer Регистрация 19.09.2012 Адрес Воронеж 36 Сообщений 26
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 3 |
было решено исправить первым ЛЗ, распиновку разъёма не нашёл, но опытным путём было определенно что между 3 и 4 контактом сопротивление кОм 9,5
цвета (белы и серый)
вот позиция 34
Вывод ЛЗ не причём проводка?
Pointer Регистрация 19.09.2012 Адрес Воронеж 36 Сообщений 26
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 3 |
У тебя хотя бы все просто и понятно.
оригинал или бош. тут товарищь купил ДМРВ не оригинал. а толку 0
Pointer Регистрация 19.09.2012 Адрес Воронеж 36 Сообщений 26
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 3 |
С оригиналом по браку меньше, но их ценник просто людей с ног сбивает за какой то логотип один.
Pointer Регистрация 19.09.2012 Адрес Воронеж 36 Сообщений 26
| Спасибо: |
| Получено: 0 Отправлено: 3 |
ЛЗ не исправен? ещё ДМРВ загорелся но это скорее всего из за не герметичности системы?
а ещё на 3,4 контакт фишки ЛЗ должно приходить 12В?
Лямбда Зонд Пассат Б3 1.8 Моно
Фольксваген Пассат Б3. лямбда-датчик
Многие автомобилисты считают лямбда-зонд буржуазным переключателем, предназначенным только для настройки двигателя на более чистый разряд. Датчик просто выключается после сбоя. Кто знает? На Лансере с двигателем 1 я могу заменить лямбда-зонд лямбда-корягами. ЭБУ двигателя восстановлен до новых характеристик, автомобиль едет лучше всех.
Владельцы подержанных автомобилей стремятся сэкономить на всем. Я решил проблему с моно монитором Passat B3 1.8. 1.8 абс выглядит как моно лямбда зонд. Это особенно верно для компонентов, без которых машина может обойтись. Вы можете идти. так что все хорошо.
Когда покупатель получает автомобиль с уже отсоединенным датчиком, это ни с чем не связано. И он не хочет тратить деньги.
Датчик кислорода (2-е имя λ-зонд) относится к тем неудачным деталям, чьи работы лучше видны в сравнении.
50000 км достаточно для нового датчика. Вы должны рассмотреть возможность замены, если:
«Плавает» на холостых
Динамика ускорения уменьшается.
Расход топлива увеличивается.
«Бонус» автомобиля получает увеличение токсичности дымовых газов.
Лямбда непосредственно участвует в приготовлении смеси, которая подается в камеры сгорания поршневой группы. И качество топливной эмульсии. это не только чистый выхлоп, но и экономия бензина, бесперебойная работа двигателя и динамичное вождение.
Ремонт, замена
Снятие Volkswagen Lambda Sensor Passat В3 сталкивается с двумя трудностями.
1. Мало места для маневра.
2. тяжелый откручиваем прикрепленный датчик.
Чтобы облегчить доступ к зонду, лучше всего снять защиту двигателя и переднюю выхлопную трубу.
Замена WV Passat B3 лямбда-зонд
САЙТ АВТОМОНИЗАЦИИ (лямбда) Датчик кислорода как проверить лямбдазон как это сделать
Как проверить Lambdasond часть 2
САЙТ VW РЕМОНТНЫЙ САЙТ Passat мой новый канал
Бывает, что мастера откручивают лямбду через моторный отсек. Требуется опыт, вероятность нанесения ущерба инвестициям. Вам нужен рычаг питания в виде трубы.
Датчик не установлен вами, и неизвестно, когда его лучше заменить снизу, на подъемнике или эстакаде.
Если после замены он длится меньше, чем обещанный период, и появляются вышеуказанные симптомы, то очистка сажи может решить проблему. Лучшие 4 способа тестирования лямбда-зонда 4 для Volkswagen Passat B3 1990 года. Я решил проблему с Passat B3 1.8 mono :: forum. Сажа и отложения удаляются фосфорной кислотой. Конечно, датчик должен быть удален.
Датчик заменен и подключен
При возврате на место его резьбу необходимо тщательно смазать графитовой смазкой. Моно-лямбда-зонд 1989 г.р., по-видимому, в версии Passat B-4 1994 г. Двигатель Abs 1.8. В следующий раз будет легче крутить.
Датчик со сломанным контактом удален
Если вы хотите заменить датчик, вы можете сломать контактный элемент, вставив гаечный ключ для удобства. Разрежьте провод. Новый датчик оснащен контактным терминалом. После такого обновления заголовок останется на коллекторе, поэтому вы можете работать с ним, как обычный болт. Пространство увеличится, удобнее будет поставить гаечный ключ.
Это тепло или замочить?
Рекомендации по восстановлению для попытки выглядеть липким Датчик следует обильно поливать средствами в течение пары дней. Используйте керосин, WD-40, уксус.
Ты не сможешь это сделать. Вы понимаете, что это нижний лямбда-зонд для фаз Megan 2 2? 1. 1. Прогрейте двигатель достаточно хорошо. Затем ослабьте нить с помощью гаечного ключа. Passat b3 помогите!) Вопросы по лямбда датчику. Ауди 80, 18 вечера, моно наступление. Никакого дополнительного рычага не требуется, испытано на транспортном средстве с лямбда-зондом более 100 000 км.
Не нужно пытаться сразу открутить датчик. Поверните ключ назад и вперед, чтобы освободить больше потоков. Сильное решение может сломать сиденье.
Окончательные настройки
После установки и подключения нового лямбда-зонда остается прогреть двигатель, перезаписать память электронного блока управления (перезагрузить компьютер) и отрегулировать зажигание.
Под резиновой крышкой есть контактное соединение. Звездочкой обозначен провод, соединяющий зонд с компьютером
Сброс к заводским настройкам поможет двигателю продемонстрировать свои истинные возможности, а не консолидированную версию для тех, кто уже это делает.
Лямбда-зонды для Volkswagen Passat
по ремонту Volkswagen Passat
Мой метановый товарищ отказался воспринимать Hella 6PA 009 166-791. Пробег на лямбде всего 2000 км.
NGK (NTK) оказалось дерьмом, все равно загорелся чек, ошибка P0151, заказал теперь Densa.
Лямбда бош оригинал под 2е прошла не больше 10 т.км.
Купил лямбду 0258006537, поставил, все работало, через недельку опять обрыв цепи подогревателя, залез под машину, замерил тестером уже отсоединенные провода — все верно, обрыв.
Bosch 02-ой Универсальный, 3 провода 12Вт, до него стоял Bosch универсальный с одним проводом. Я бы согласился, что не причём, но явно видел глазами, что на XX сначала пропадал сигнал от ЛЗ и через секунды двигатель пытался глохнуть. Так всё равно уже всё куплено, сделаю эксперимент. Вопрос, как провод в моторный протянуть культурно.
Лет 10 стоит и радует Бош, на коробке маркером было написано 2110. Подогреватель подключил прям к катушке зажигания.
Я поставил себе на ABS М-1.2.3 универсальную лямбду NGK года 4 назад, однопроводную, как и положено для моего двига. Прекрасно работает, нагревается быстро, т.к. она, по сути, на выходе из горшков, в коллектор вкручена. Поэтому, это и будет «как положено», а пихать в коллектор лямбду с подогревом — это из серии «лучшее — враг хорошего», я бы не стал.
Я попробовал на ВРШ, брал спецом для «без ката», бошевский, прекрасно работает. На ABS себе ставил универсальный однопроводной NGK, так как он в три раза был боша дешевле, а в NGK я верю (из-за их свечей), работает уже лет пять прекрасно!
Прекрасно, ПрЕкРаСнО, ПРЕКРАСНО работает универсальная NGK уже поболе 5-и лет на моем ABS-е.
Напишите свой отзыв о лямбда-зондах
Материалы по теме на
10 ноября 2021, 19:20
Проголосовал ЗА аккумулятор Topla на странице рейтинга
10 ноября 2021, 19:20
У подкрылков API только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
10 ноября 2021, 19:20
10 ноября 2021, 19:19
У трамблера HUСO появился первый отзыв!
10 ноября 2021, 19:19
У амортизаторов Kilen появился первый отзыв!
10 ноября 2021, 19:19
У антифризов Chevron только 5 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
10 ноября 2021, 19:17
У комплектов ремня ГРМ AC DELCO только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
10 ноября 2021, 19:15
В авторейтинге тормозных колодок для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 10 производителей!
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
10 ноября 2021, 19:12
В авторейтинге ремней ГРМ для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 5 производителей!
10 ноября 2021, 18:59
В рейтинге лучшие автоакустики учавствует уже 5 производителей!
10 ноября 2021, 18:49
У тормозных дисков Lemforder только 10 голосов! Рекомендуете?
10 ноября 2021, 18:49
В рейтинге лучшие масла АКПП учавствует уже 13 производителей!
10 ноября 2021, 18:44
У автохолодильника Dometic только 20 голосов! Рекомендуете?
Toyota Land Cruiser
10 ноября 2021, 18:39
10 ноября 2021, 18:38
У литых дисков Nitro только 30 голосов! Рекомендуете?
10 ноября 2021, 18:31
В рейтинге лучшие стойки стабилизатора учавствует уже 11 производителей!
10 ноября 2021, 17:13
10 ноября 2021, 16:55
На AVS написанно уже 25 отзывов.
10 ноября 2021, 16:42
Проголосовал ЗА сайлентблоки CS20 на странице рейтинга
10 ноября 2021, 14:51
10 ноября 2021, 14:51
В рейтинге лучшие фаркопы только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
10 ноября 2021, 13:59
На радары-детекторы SUBINI написанно уже 25 отзывов.
10 ноября 2021, 13:46
Проголосовал ЗА тормозные диски DBA на странице рейтинга
10 ноября 2021, 01:22
9 ноября 2021, 22:47
9 ноября 2021, 22:44
Проголосовал ЗА тормозные диски Ferodo для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.
9 ноября 2021, 21:42
Проголосовал ЗА магнитола SONY для Ford Fusion на странице авторейтинга.
9 ноября 2021, 16:51
9 ноября 2021, 16:35
9 ноября 2021, 16:17
9 ноября 2021, 01:20
8 ноября 2021, 15:15
Проголосовал ЗА шины Triangle для Mitsubishi Outlander на странице авторейтинга.
8 ноября 2021, 13:37
Краска для суппортов
8 ноября 2021, 08:38
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
8 ноября 2021, 07:52
В рейтинге лучшие ГБО только 5 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
6 ноября 2021, 19:46
ТОП производителей лямбда-зондов для Volkswagen Passat
В ноябре 2021 года в рейтинге лямбда-зондов для Volkswagen Passat на PartReview приняли участие 7 производителей. Он построен на базе 17 отзывов и 52 голоса.
Какие лямбда-зонды выбрать для Volkswagen Passat?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение NGK. 23% положительных голосов принадлежит этому производителю.
Замыкает тройку фирма Стартвольт с результатом в 5% голосов.
В общем рейтинге лямбда-зондов, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Другие запчасти для Volkswagen Passat
Выяснив, какие лямбда-зонды предпочитают ставить владельцы Volkswagen Passat, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В ноябре 2021 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы Volkswagen Passat среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Масляный насос, Датчик давления масла, Ремень ГРМ, и других.