какой налог на бугатти вейрон в россии
Во сколько обходится содержание гиперкара Bugatti?
«Любишь кататься – люби и саночки возить»: эта детская пословица как нельзя кстати подходит к быстрым и роскошным автомобилям. Мы уже рассказывали, как в США официальный дилер Mercedes-Benz предложил выполнить ремонт двигателя на модели R 63 AMG за 57515 долларов, что вдвое дороже стоимости автомобиля, но траты на такой роскошный и ультрадорогой гиперкар, как Bugatti Veyron, явно должны быть ещё выше, не так ли?
Взять, к примеру, транспортный налог. За удовольствие владеть гиперкаром Bugatti Veyron Super Sport мощностью 1200 лошадиных сил в Москве придётся каждый год выкладывать по 540 тысяч рублей. Налоговая ставка составляет стандартные 150 рублей за одну лошадиную силу, но к 180 тысячам рублей прибавляется повышающий коэффициент, или так называемый «налог на роскошь». С ним итоговая сумма налога повышается втрое – до 540 тысяч в год.
Но, естественно, это лишь цветочки. Veyron – чрезвычайно сложный и дорогой в эксплуатации автомобиль, который требует внимания и тщательного обслуживания. Разумеется, всё это обойдётся владельцу недёшево. Гиперкар стоил новым около двух миллионов долларов, причём 25% из них нужно было внести в качестве депозита ещё до того, как Bugatti даже приступит к сборке твоего Veyron.
Tesla и Bugatti не включили в список авто с повышенным налогом
Минпромторг составил перечень дорогостоящих авто, с которых уплачивается повышенный транспортный налог. В нем не оказалось Tesla Model S, Bugatti Veyron и Mercedes S63 АМG Limousine L.
Как сообщили аудиторы Счетной палаты, к данному списку есть определенные претензии.
Минпромторг назвал предварительную стоимость Aurus Senat Sedan
«Также вызывает вопросы начисление транспортного налога с повышающим коэффициентом. Он действует для автомобилей стоимостью от трех миллионов рублей. В нем (в списке Минпромторга — прим. ред.) не оказалось таких представителей премиального класса, как Tesla Motors Model S, Mercedes Benz S63 АМG 4МАТIС Limousine L и Bugatti Veyron Grand Sport», — говорится в релизе «Регионы РФ недополучают имущественные налоги».
В Счетной палате также выяснили, что для некоторых автомобилей из списка повышающий коэффициент не применяется в первый год выпуска.
Аудитора Счетной палаты Сергея Штогрин заявил, что сотрудники органа контроля изучали список вместе с коллегами из налоговой службы. Специалисты признали, что механизм исчисления налога с дорогостоящих автомобилей необходимо улучшить: сделать его более простым, и логичным.
Официальных комментариев от Минпромторга о том, почему вышеупомянутые машины не были включены в перечень, пока не поступало.
Владельцу Bugatti начислили рекордный транспортный налог
Владельцу Bugatti в России начислили транспортный налог на 540 тыс. рублей.
Крупнейшая сумма транспортного налога, начисленная в России с учетом повышающего коэффициента, составила 540 тыс. руб. за год, рассказали RNS в ФНС России.
«…В качестве примера наибольшей суммы исчисленного налога с учетом повышающего коэффициента равного трем, может рассматриваться пример расчета налога за автомобиль марки Bugatti с мощностью двигателя 1200 л.с. — 540 тыс. руб. за один налоговый период», — сказали в ФНС.
Три — максимальное значение повышающего коэффициента.
Повышающие коэффициенты при уплате транспортного налога в отношении дорогостоящих автомобилей применяются налоговой службой с 2014 года. Повышающий коэффициент варьируется от 1,1 до 3 и при его расчете учитывается стоимость автомобиля, его мощность и дата выпуска авто. Кроме соответствия этим параметрам автомобиль должен также входить в перечень, который ежегодно формирует Минпромторг.
Согласно калькулятору расчета транспортного налога на сайте ФНС, для Москвы ставка налога за Bugatti Super Sport 2014 года выпуска с мощностью двигателя 1200 л.с. при условии владения им в течение года составила бы 150 руб., общая сумма — 540 тыс. Такая же ставка, например, в Псковской области. В Дагестане ставка бы составила 105 руб., а сумма налога — 378 тыс. руб.
А зарегистрировал бы в Чечне было бы всего 54 тысячи 🙂
владельцы таких машин чаще всего «внезапно»
являются льготными категориями граждан
Конечно же, этот Бугатти все дороги по стране и разбил, и ещё со счетов своровал несколько сотен миллионов, предназначенных на ремонт дороги. Определённо налог оправдан.
пф.. да владелец быстро отобьет налог, если будет листиком закрывать номер при парковке
Снимаешь авто с регистрации и катаешься без налога. Даже если какой-то гаец решит остановить такую тачку, на взятки за год явно меньше полуляма отдашь.
А вдруг он его в кредит взял, а налог не рассчитал :))
вот только супер спорт выглядит так
воздухозаборники на крыше не выступают
не думаю, что владелец этого Bugatti, так уж сильно расстроен
Может быть человек на маленькую пенсию живет, а ему такой налог насчитали!
Не в тему, но
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition
Как-то длинно. *Мем про Дейнерис*
Хоспадя, да у собаки хозяина на мелкие расходы больше лежит в кармашке ошейника.
Сегодня отец Онуфрий освятил Bugatti Veyron
Любишь кататься, люби и наложеньки платить)
а за что такой налог?? разве есть нормальные дороги, где такая машина сможет ездить?
Бедняга!
Придется теперь на парковке номер бумажкой закрывать, чтоб хоть как-то налог отбить.
пару раз с депутатом в ресторан сходить
Ездить на бугатти и жить в России? Мб у чела подписка о невыезде/запрет на выдачу визы в нормальных странах??
Ответ на пост «Не прокатило»
Bugatti построила финальную версию модели стоимостью 1 млрд рублей
Купе, изготовленное в честь 110-летнего юбилея французского автопроизводителя, посвятили классической модели Bugatti Type 57 SC Atlantic 1936 года выпуска. Теперь компания завершила специальный проект в виде Bugatti La Voiture Noire.
Уникальный гиперкар, окрашенный в черный цвет, готов к передаче заказчику. Автомобиль обошелся покупателю в 11 млн евро, что соответствует 976 300 000 рублей по актуальному курсу. С учетом налогов купе изначально оценивалось в 16 500 000 евро (примерно 1 464 450 000 рублей). Окончательная версия La Voiture Noire построена на платформе Chiron. Новая модель получила оригинальную переднюю часть кузова, иную корму с шестью выхлопными патрубками, увеличенную колесную базу, другое подъемное антикрыло, «фасеточные» ходовые огни, салон из коричневой кожи с деревянными и алюминиевыми вставками.
Bugatti La Voiture Noire оснащается 1500-сильным 8,0-литровым двигателем W16 с четырьмя турбокомпрессорами (1600 Нм). Динамика разгона неизвестна. При этом Bugatti Chiron набирает первую «сотню» всего за 2,5 с. Максимальная скорость ограничивается 420 км/ч.
Бизнесмен рассказал об огромной стоимости владения Bugatti Veyron
Американский предприниматель Мэнни Хошбин, занимающийся бизнесом в сфере недвижимости, сообщил об огромных эксплуатационных расходах на гиперкар Bugatti Veyron. Бизнесмен опубликовал в YouTube видеоролик с рассказом о затратах на содержание автомобиля.
Хошбин владеет двумя экземплярами гиперкара Veyron, который за 10 лет был выпущен тиражом всего в 450 машин. Во-первых, предприниматель отметил, что Bugatti рекомендует каждый год менять все технические жидкости. Процедура в связи со сложностью работы стоит 25 тыс. долларов (1,6 млн руб.). Всего в автомобиле есть 16 сливных пробок, для доступа к которым механикам необходимо снять задние крылья, колеса и тормозные механизмы.
Во-вторых, владельцу Bugatti Veyron каждые два года необходимо менять покрышки, новый комплект которых обходится в 38 тыс. долларов (2,4 млн руб.). Наконец, автопроизводитель предписывает проводить замену самих колес стоимостью 50 тыс. долларов (3,2 млн руб.) каждые 16 тыс. пройденных километров. Таким образом, в среднем за два года владельцу Bugatti Veyron приходится платить порядка 100 тыс. долларов (6,4 млн рублей).
Хошбин подчеркнул, что владеть преемником модели Veyron — гиперкаром Chiron — гораздо дешевле. К примеру, комплект резины для этого автомобиля обойдется «всего» в 8 тыс. долларов (514 тыс. руб.).
Кроме того, предприниматель заявил, что собирается продать один из «Вейронов», чтобы освободить место в гараже для чего-нибудь более экстравагантного. В его планах приобрести Mercedes-AMG One, McLaren Speedtail, Ford GT и Koenigsegg Jesko.