какой навигатор лучше яндекс или google

Навигация Навител (Navitel) против Google (Гугл) против Яндекс (Yandex)

Какая карта с пробками лучше?

С развитием смартфонов, планшетов и мобильного интернета в нашу жизнь не заметно вошла дешевая и простая спутниковая навигация, без которой в наши дни многие из нас не могут обойтись. Некоторые из нас даже не представляют, как мы жили без нее 5-7 лет назад. Автомобильная навигация, благодаря массовому распространению смартфонов стала доступна для всех слоев населения. Напомним, что раньше навигация была доступна только на дорогих премиальных автомобилях. Сегодня же у каждого водителя на телефоне установлено навигационное приложение, с помощью которого мы ориентируемся не местности и на дороге. Самое ценное в любой навигации это навигатор пробок, с помощью которого мы можем узнать о загруженности автодорог, проложить маршрут с учетом пробок и необходимых объездов, а также получить другую важную информацию.

На рынке в наши дни существует масса сервисов, которые предлагают свои навигационные приложения для телефонов. Самые известные в нашей стране это карты Яндекс и карты Гугл, которые транслируют бесплатную информацию о пробках, перекрытиях и другие важные данные о ситуациях на дорогах. Каждый сервис предоставляет онлайн-доступ к картам через интернет, а также предлагает специальное приложение, которое необходимо установить на смартфон.

Также в нашей стране последние несколько лет начали массово рекламировать картографический сервис с дорожной информацией 2ГИС, который также транслирует дорожную информацию через сеть интернет и через свое приложение. Кроме того, не стоит сбрасывать со счетов известный всем сервис Навител, который также вполне успешно конкурирует с такими гигантами как Гугл и Яндекс.

Как вы думаете, какие карты с пробками лучше? Многие могут подумать, что принципиальной разницы между различными сервисами нет, так как, по сути, они работают на одной технологии. Но на самом деле каждый сервис имеет множество отличий. В первую очередь различия в данных о пробках, о которых сообщает тот или иной сервис.

Вы когда-нибудь сравнивали информацию о пробках на карте Google и Yandex? Многие, наверное, не думали об этом, а зря. Если вы в любое время (особенно в час пик) сравните два приложения или две карты в онлайн доступе, то сразу заметите разницу в транслируемой информации о пробках.

Та же ситуация касается и других набирающих популярность картографических сервисов России. Вот пример. Выходной день. 5 часов вечера. Самый проблемный участок пересечения старого Ленинградского шоссе с МКАДом.

Источник

Что лучше – Google Maps или Яндекс Навигатор?

Илья – главный редактор сайта softdroid.net. Является автором нескольких сотен руководств и статей по настройке Android. Около 15 лет занимается ремонтом техники и решением технических проблем iOS и Android. Имел дело практически со всеми более-менее популярными марками мобильных смартфонов и планшетов Samsung, HTC, Xiaomi и др. Для тестирования используется iPhone 12 и Samsung Galaxy S21 с последней версией прошивки.

Перейдя от одного навигатора к другому (после длительного использования), четко распознаешь достоинства и недостатки каждого из них. Я поделюсь своими впечатлениями после перехода с Google Maps на Яндекс Навигатор. Сразу скажу, что последний мне нравится больше, и вот почему.

Контроль скорости

В Яндекс Навигаторе есть контроль скорости. На экране отображается и текущая скорость, и максимально допустимая на данном участке дороги. Так проще контролировать, ведь бывает так, что знак ограничения скорости пропустили, а по факту приходит штраф за превышение в пару километров. Любое превышение оповещается звуковым сигналом, что удобно. В Google Maps такой возможности нет.

Предупреждение о камерах

Яндекс Навигатор показывает камеры, спрятанные на дорогах. Водитель может заранее подготовиться к ним, вовремя снизить и контролировать скорость на участке со скоростными ограничениями. Опять же, дорожный знак с предупреждением о съемке очень легко пропустить. Google Maps ничего не знает о камерах, такую информацию нельзя найти или включить через настройки навигатора.

Выбор ассистента

В Яндекс Навигаторе на выбор представлены десятки озвучек, мужских и женских. В Google Maps такой свободы нет, и стандартный ассистент со временем начинает жутко надоедать, его хочется отключить.

Более понятная и удобная карта автодорог

Яндекс Навигатора подстраивается под повороты, выбранный маршрут и поведение автомобиля. Объяснить сложно, достаточно проехаться с навигатором по городу.

За рулем не хочется отвлекаться и увеличивать и уменьшать карту на разных участках дороги. В Google Maps есть кнопка “Где я”, которая выручает; но иногда хочется, чтобы приложение само понимало, на чем водитель должен акцентировать внимание.

Быстрое отключение приложения

Закрыть Яндекс Навигатор можно нажатием одной кнопки. Это бесценно. Для сравнения, в Google Maps есть мини-окно, которое “живет” отдельно от приложения. Это выводит из себя, когда закрываешь окно, и ассистент работает невзирая на отключение. Приходится тратить время на повторное закрытие gps-навигатора.

Удобное сохранение офлайн карт

В базе офлайн карт Яндекс Навигатора доступны не только города, но и области. Нет надобности закачивать в телефон объемную карту страны. Все карты доступны для загрузки через раздел “Загрузка карт”. Здесь есть удобный поисковик. В то же время, в Google Maps нужно выделять область на карте, ждать загрузку, затем переходить в раздел с оффлайн-картами и переименовывать скачанную карту в интуитивно понятное название. Из-за большого количества карт порой возникает путаница, когда карты пересекаются, устаревают, имеют сгенерированное название и т. п. В Яндекс Навигаторе более четкая и вместе с тем простая система хранения автономных карт.

Удобное управление маршрутами и их смена на лету

Если вам не нравится построенный маршрут, его легко переключить через меню сверху окна навигации Яндекс Навигатора. Как вариант – нажать на построенный маршрут для переключения. Вроде мелочь, но в Google Maps верхних вкладок нет, поэтому приходится тыкать пальцем на карту, что в пути неудобно делать и занимает тыканье чуть больше времени.

Детальная информация о пробках на дорогах

Яндекс Навигатор указывает не только уровень загруженности дороги, но также и причину затора, комментарии других пользователей. Кроме того, на экране выводится ориентировочное время проезда через пробку (бывают неточности, но все же факт есть факт). В момент прохождения пробки на экране обновляется маршрут, предлагаются способы объезда (как во время нахождения затора так и во время стояния в пробке).

Полноценное построение маршрута оффлайн (без интернета)

Достоинство в том, что при отключении от сети Яндекс Навигатор будет работать. Навигатор построит маршрут, голосовые подсказки и уведомления об ограничении скорости будут работать в прежнем режиме.

Часть данных будет недоступна – в частности, пробки и парковки. В Google Maps отключение от интернета создает больше неудобств: карты хотя и работают, оффлайн маршрут выстроить проблематично.

Правда, следует отметить, что для построения оффлайн маршрута нужно заранее закачать оффлайн карты на телефон через настройки Яндекс Навигатора.

Вердикт

Как автомобилист, я свой выбор сделал – пока это Яндекс Навигатор. Хотя для автопутешествий по Европе пока лучшим вариантом остается Google Maps.

На этом – все. Если вы обнаружили другие плюсы или недостатки в Яндекс Навигаторе – пишите нам. Будем рады уточнить те или иные неточности. Делитесь своим опытом, это поможет другим автомобилистам выбрать правильное приложение, которое будет помогать, а не отвлекать от дороги.

Источник

Какие карты лучше Яндекс или Гугл: народное мнение

П опытаемся решить давний спор всех водителей и выяснить какие карты лучше — Яндекс или Гугл…

Востребованность мобильных систем навигации неуклонно растет — разработчики предлагают множество приложений с картами для смартфонов и планшетов. Статистика показывает, что до 85% владельцев умных мобильных устройств используют навигационные сервисы Гугл и Яндекс.

Официальная статистика по числу пользователей отечественных и зарубежных карт сегодня отсутствует — цифры могут быть лишь приблизительными. Небольшая группа энтузиастов провела исследование в этой области и выясняла какие карты являются наиболее популярными в России

Сравнение карт по отзывам пользователей, которое недавно было проведено на Хабре, особых преимуществ одной системы над другой не выявило. Преимущество Гугла — полное покрытие мира, наличии детализации даже на уровне зданий, удобное и функциональное построение маршрутов.

Яндекс превосходит Гугл по детализации России и большей части европейских государств. Преимуществом Яндекса также можно назвать «Народную карту» — возможность редактирование карты самими пользователями

На Яндекс.Картах есть подобие социальной сети, которая позволяет пользователям общаться друг с другом. В Гугл картах такая функция отсутствует. Яндекс.Карты могут похвастаться более подробной информацией об организациях — особенно для России и Европы, а также — дружелюбным и функциональным интерфейсом.

Явного ответа на вопрос какие карты лучше Яндекс или Гугл нет — в конечном итоге всё зависит от предпочтений пользователя и локации. Для навигации по небольшим городам лучше использовать сервисы Яндекса. За рубежом больше преимуществ имеет Гугл

Стоит также отметить, что у Гугла отсутствует возможность управления одной рукой, кроме этого далеко не все функции понятны отечественном пользователю на интуитивном уровне.

Далее — о навигаторах Гугл и Яндекс.

Какой навигатор лучше Гугл или Яндекс

Отдельно нужно говорить о приложениях для смартфонов и планшетов. Так функционал Яндекс.Навигатора изначально приспособлен для построения маршрутов, Гугл карты же имеют более общее назначение.

На одном из профильных сайтов недавно было проведено исследование, согласно которому пользователи выбирали самый удобный для России навигатор. Ответить на вопрос какие карты лучше Яндекс или Гугл совсем непросто — исследование проводилось по 12 вопросами с оценкой по 10 балльной школе. В итоге предпочтение было отдано Яндекс.Навигатору, который победил конкурента с преимуществом в 0,3 балла.

Достоинства Яндекс.Навигатора — точность работы компаса (+3.7 балла), удобство мобильного использования (+0.2), своевременность подсказок голосом (+2.1), быстродействие (+1.7) и точность отображения дорожной обстановки (+0.2). Гугл лидирует в точности построения альтернативных маршрутов (+0.2), отображению объектов инфраструктуры и туристических объектов (+1.2 и +1.9 баллов соответственно), а также — в точности определения GPS-координат (+0,1)

Однако, эта статистика не дает определенности в том какие карты лучше — Яндекс.Навигатор или Гугл карты что лучше. Аналогичным образом, впрочем, обстоят дела и при ответе на вопрос Яндекс или Гугл карты что лучше.

В сети имеется информация о том, что в Москве карты Гугл более точно оценивают дорожную обстановку — на одном и том же маршруте в одно и то же время они значительно точнее карт Яндекса.

Таким образом, проблема что лучше Гугл или Яндекс.Карты больше высосана из пальца — всё зависит от личного предпочтения пользователя. Рекомендация только одна – попробовать оба сервиса и остановится на том, который будет более удобным в каждом конкретном случае…

Источник

Яндекс.Навигатор или Google – выбираем лучшее мобильное приложение

Электронные поводыри стали популярны в России лет десять назад. Тогда светящиеся коробочки начали массово появляться как на новеньких Audi и Мерседесах, так и на убитых Жигулях. Сейчас навигатор в виде отдельного гаджета почти не встретишь: он превратился в мобильное приложение смартфона, который всегда под рукой. И главная функция такого провожатого — не просто провести к финальной точке, а предложить максимально быстрый маршрут в обход пробок и прочих затруд­нений.

Двое на двое

Вспомнив, что испытания московскими пробками навигаторы проходили у нас очень давно (ЗР, № 2, 2013), мы собрали компанию из четырех наиболее распространенных программ. Бесплатные — карты Google, по умолчанию установленные в смартфонах на платформе Android, и Яндекс.Навигатор. Из платных в сравнение попали Навител и СитиГид — оба относятся к числу наиболее популярных офлайн-навигаций.

Для прокладки маршрута с учетом пробок всем подопытным программам, конечно же, нужно подключение к интернету. В офлайн-режиме (без доступа к Сети) есть свои нюансы. Навител и СитиГид изначально заточены под автономную работу. Купил карты нужных стран или регионов, включил GPS — и получаешь ведение по маршруту плюс полный набор настроек. Такие навигаторы с полноценным офлайн-режимом — прекрасные помощники в поездках за границей.

Сравнительно недавно Яндекс.Навигатор и Google расширили функционал. Карты отдельных областей можно скачать на телефон заранее, но полностью автономными они от этого не становятся. Яндекс может проложить маршрут, только имея доступ к Сети, и вести без него не будет. Это, скорее, подстраховка на случай, если в дороге попадется участок без связи: на экране будет отображаться карта, по которой можно сориентироваться самостоятельно.

Google без интернета способен проложить только автомобильный маршрут (есть еще пешеходный и для общественного транспорта). При этом он будет безальтернативным, а практически все возможные настройки отключатся. Получается лишь немногим лучше, чем у Яндекса.

Если вы уверены, что на вашем пути всегда (или почти всегда) есть доступ к интернету, можно остановить выбор на онлайн-помощниках. Они бесплатны и по сравнению с классическими навигаторами практически не занимают память телефона.

Интересный нюанс: Google и Яндекс.Навигатор поощряют нарушителей, использующих за рулем смартфон без устройства хендс-фри. Подсказки о маневрах идут в фоновом режиме в ухо водителю, можно ехать по навигатору и одновременно говорить по телефону. А вот Навител и СитиГид прекращают ведение по маршруту при активном звонке. Причем после его завершения довольно долго обновляют положение автомобиля на карте — так недолго и нужный поворот пропустить.

Красная зона

От общих сведений о приложениях перейдем к тому, что конкретно они умеют.

Для проверки их способностей мы составили маршрут по Москве с семью промежуточными остановками. Фиксировать будем время прохождения каждого отрезка и суммарное, затраченное на всю поездку. Адресá подбирали не наобум: между точками должно быть минимум два возможных пути, чтобы навигаторы выбрали оптимальный. А так как эти районы неплохо знакомы мне по ежедневным поездкам, я смогу оценить, насколько адекватный маршрут предлагает каждая программа.

Тест проходил в будний день, так что пробки обес­печены! Конечно, лучше бы оценить все четыре приложения лично, но нет гарантии, что несколько дней подряд будет сохраняться постоянная ситуация с заторами. Поэтому в одно время от редакции стартовали четыре водителя. Задание простое: соблюдать ПДД и ехать строго по подсказкам электронных поводырей.

Уже первый отрезок пути показал, что навигаторы мыслят по-разному. Яндекс повел самым очевидным, но и самым пробочным маршрутом. И хотя водитель сумел отыграть минуту от расчетного времени, дорóга для него всё равно оказалась самой долгой. Три другие программы активно использовали второстепенные улицы. И эта тактика сработала, хотя местный житель сумел бы сэкономить еще минуту-другую.

На фоне яркой карты СитиГида теряются подсказки о маневрах и выбранной полосе. Проблема актуальна как днем, так и в темное время суток.

Цветам на карте Навитела верить нельзя. На скриншотах — выезды на Садовое кольцо и площадь Тверская Застава. Приложение считает, что движение тут свободное. На деле же в обоих местах водитель потратил на проезд нескольких сотен метров по десять минут.

На втором участке манера работы Яндекс.Навигатора стала очевидной. По непонятным причинам он строит путь по крупным улицам и магистралям. Второстепенные дороги игнорирует, несмотря на их зеленый цвет. В день нашего теста пробки в Москве были не запредельными (четыре-пять баллов по десятибалльной шкале того же Яндекса), и алгоритм программы не принес больших проблем водителю. Однако каждый из навигаторов был моим поводырем на десятках маршрутов в течение нескольких месяцев до теста — и Яндекс не единожды бессовестно заводил на красно-бордовый отрезок вылетной магистрали при явно свободных параллельных улицах. При нулевых и даже умеренных заторах на эту программу можно всецело положиться, но если на пути встречаются откровенно затычные места, лучше включать собственную голову, а не надеяться на электронный разум.

Только Яндекс.Навигатор скрупулезно преду­преждает обо всех событиях, влияющих на скорость потока (авария, ремонт дороги, перекрытие движения). В программе есть уникальная функция контроля занятости парковочных мест в центре. Приложение подскажет, где только что освободился карман, и сразу предложит построить к нему маршрут.

У Гугла самые блеклые карты и минимум украшательств. Это требует привыкания, но на качество работы не влияет.

СитиГид оказался полной противоположностью Яндекс.Навигатору. Он активнее всех использовал небольшие улицы и даже дворовые проезды. Увы, выигрыш такая тактика не обеспечила, хотя почти на всех отрезках реальное время оказалось меньше расчетного. Провал у навигатора случился в поездке от третьей точки до четвертой. Google и Навител пообещали довести за 35–37 минут и слово почти не нарушили. А СитиГид решил, что ехать придется вдвое дольше — почему-то программа проигнорировала множество более быстрых маршрутов. Не случись этой оплошности, общее время было бы на полчаса меньше и приложение оказалось бы лидером теста, а не аутсайдером. Впрочем, до этого теста СитиГид умело вывел меня из девятибалльных пробок во время обрушившегося на Москву ливня — его прекрасное знание подворотен пришлось весьма кстати.

Навител и Google заняли промежуточные позиции как по схеме построения маршрута, так и по итоговому времени. Они не забывают о маленьких улицах, как это делает Яндекс.На­вигатор, но и не увлекаются дворами, как СитиГид. У Гугла есть преимущество — более частое обновление карт. В перекопанной Москве, где организацию движения меняют чуть ли не ежедневно, это бесценно. Классический навигатор не может тягаться с онлайн-программой по этому параметру. Но и Google небезгрешен: не раз приложение предлагало повернуть налево на перекрестках, где такой маневр сроду не был разрешен.

Все протестированные навигационные программы по-прежнему не всегда корректно указывают местá для разворота, поскольку не знают, какая разметка нанесена посередине дороги. Наглядное доказательство — на скриншотах. СитиГид (а) предлагает выехать из двора налево через двойную сплошную. Яндекс.Навигатор (б) и Google (в) не хотят думать, где можно развернуться, и рисуют многокилометровый круг по району. Навител (г) не ведет через сплошную и предлагает развернуться на ближайшем перекрестке, хотя разрыв есть и раньше.

Google

Количество скачиваний более 1 миллиарда

Я стал использовать Google около года назад, когда привычный Яндекс.Навигатор стал слишком уж часто отправлять в «гиблые» места. При серьезных заторах Google лучше строит маршрут и корректнее предсказывает время.

Суммарное время на тестовом маршруте оказалось наименьшим, хотя весомым это преимущество назвать нельзя. Будь ситуация на дорогах сложнее, приложение упрочило бы лидерство. Но по другим параметрам Google проигрывает. В нем минимум дополнительной информации для водителя, иногда программа предлагает запрещенные маневры.

*Здесь и далее — данные для Play Market.

Навител

Цена 590–2600 рублей (7 дней — бесплатно)

Количество скачиваний более 10 миллионов

Навител больше других разочаровал водителя: обещал провести через весь маршрут за 188 минут, а сделал это за 230. Впрочем, итоговое время оказалось таким же, как у Яндекса: второе-третье местá. Отображению пробок на карте верить нельзя. Некоторые «красные» места Навител показывает зеленым цветом и не перекрашивает даже после толкания в заторе с включенным приложением. Иногда излишне усложняет маршрут при свободном движении по самому очевидному пути. Провалился на последнем тестовом отрезке: обещал максимально быстрый вариант, а в итоге вел на полчаса дольше и проиграл ближайшему сопернику 15 минут.

СитиГид

Цена 600–3500 рублей (до 15 дней — бесплатно)

Количество скачиваний более 1 миллиона

Самый большой любитель вести «огородами». При относительно свободном движении такой алгоритм раздражает и чреват потерей времени по причине меньшей средней скорости. На одном из отрезков предложил маршрут почти вдвое длиннее, чем соперники, и не увидел альтернативных вариантов. Рабочий экран неудобен: на фоне яркой карты теряется вся дополнительная информация, цифры мелкие и на ходу трудно считываются, подсказки о движении по полосам тоже видны плохо. Предупреждения о стационарных камерах срабатывают по непонятному алгоритму, выборочно.

Яндекс.Навигатор

Количество скачиваний более 50 миллионов

Яндекс.Навигатор — безусловный авторитет и лидер среди антипробочных приложений. Программа бесплатная, сообщает огромное количество дополнительной информации и в целом очень корректно отображает пробки цветом. Однако за последний год Яндекс стал грешить странной логикой построения маршрутов: стремится завести в заторы на главных магистралях. Это не только мой вывод — такого же мнения придерживаются опрошенные коллеги. Тем не менее по совокупности качеств этому навигатору пока нет равных на рынке.

Боевая ничья

Идеального помощника среди протестированных навигаторов нет. Каждая из программ может обставить конкурентов на одном отрезке и проиграть им на другом. И если нужен поводырь через дорожные заторы, могу смело порекомендовать любого из четырех участников теста. Итоговые результаты сравнимы: между первым и последним местом — всего 12 минут. Для четырехчасового маршрута такая разница несущественна, ее вполне можно списать на светофоры. Например, из второй точки водители, ведомые СитиГидом и Навителом, стартовали одновременно и почти весь путь проехали вместе. Но первая машина успела повернуть на зеленый свет, а вторая нет. Результат — двухминутный выиг­рыш на девятикилометровом отрезке.

Если рассматривать программы не только как антипробочные сервисы, но и как обычные навигаторы, обратите внимание на следующие особенности. По удобству интерфейса, оперативности обновлений, знанию организации движения и количеству полезной для водителя информации Яндекс.Навигатор — вне конкуренции. Google лучше ведет через серьезные пробки и тоже обновляется в режиме реального времени, но не сообщает ни о камерах, ни об ограничении скорости. А еще может подвести под запрещенный маневр. Кроме того, на одном и том же смартфоне Яндекс.Навигатор работает идеально, а Google подтормаживает. Навител и СитиГид мастерски подсказывают, как объехать пробку, но за скачивание их карт придется платить. Зато при поездках за границу или в другие места, где нет интернета, они выходят на первый план, делая практически ненужными онлайн-сервисы.

За несколько месяцев общения со всеми четырьмя приложениями я так и не смог сделать однозначный выбор. Использую эти навигационные программы в соответствии с поставленными целями и местом пребывания. Например, в Москве и поездках по России полагаюсь на помощь Яндекс.Навигатора и Гугла (с учетом заторов), а отправляясь за границу, включаю Навител или СитиГид.

Проведенные испытания не выявили явного лидера и аутсайдера. Но наши наблюдения и результаты тестирования существенно упростят вам выбор наиболее подходящего навигатора.

Источник