какой огнетушитель используют для автомобиля
Какие огнетушители лучше использовать в машине
В ПДД пишут, что в каждой машине должен быть огнетушитель, без него эксплуатация автомобиля запрещена. Объем — не меньше двух литров. А вот какого типа должен быть огнетушитель, в правилах не сказано.
Обычно водители покупают в магазине первый попавшийся огнетушитель, смотрят только на его цену. Логика простая: машина вряд ли загорится, пусть огнетушитель лежит для техосмотра. Но плохой огнетушитель может расколоться, заржаветь изнутри или повредить автомобиль. Разбираемся, какой огнетушитель выбрать.
💨 Углекислотный (ОУ)
Внутри углекислота. При выходе она перекрывает доступ кислорода к очагу возгорания. Оптимальный вариант по соотношению цены и надежности. Срок хранения в автомобиле — 5—10 лет
Плюсы: прочный стальной корпус не сломается и не расколется. Многоразовый, можно заправить
Минусы: большой вес, риск отморозить руки при использовании, не работает на морозе. Углекислота в больших концентрациях опасна для людей
✨ Порошковый (ОП)
Внутри специальный мелкий порошок. Его распыляют на очаг возгорания, кислород не поступает. Подойдет для автомобилей с маленьким багажником. Срок хранения в автомобиле — 2 года
Плюсы: работает при любой температуре, мало весит и занимает мало места
Минусы: корпус из пластмассы, может расколоться от сильного удара. Порошок со временем слеживается
💦 Водный или водно-эмульсионный (ОВЭ)
Внутри вода с добавками, которые не дают ей замерзнуть и помогают тушить огонь. Можно использовать в регионах с мягкой зимой или возить как резервный. Срок годности корпуса — 5 лет, раз в год необходимо менять содержимое
Плюсы: можно использовать в салоне автомобиля и не бояться задохнуться. Струя летит дальше, чем у других огнетушителей
Минусы: на сильном морозе замерзает, плохо тушит горючие жидкости и ржавеет изнутри. Дорогая перезаправка
💭 Пенный (ОВП или ОХП)
Внутри вода и состав, который образует пену. Можно использовать в регионах с мягкой зимой или возить как резервный. Служит не больше года
Плюсы: хорошо тушит бензин, масло и прочие горючие жидкости
Минусы: нельзя перезарядить, на сильном морозе, скорее всего, замерзнет
🌫 Аэрозольный (ГОА или АГС)
Внутри вода с добавками, которые превращают ее в аэрозоль. Пригодится на случай возгорания в салоне. Не рекомендуем использовать как основной. Срок годности — не больше 2 лет
Цена: от 250 до 575 Р за баллон емкостью 1 л. Чтобы что-то потушить, потребуется 2—4 таких баллона
Плюсы: безвреден, можно использовать внутри салона автомобиля. Баллон удобно хранить рядом с водителем или пассажиром
Минусы: не перезаряжается, зимой может замерзнуть
🚘 Автодайджест Т—Ж
Все цены актуальны на момент публикации
По поводу личного опыта:
Огнетушители автомобильные
Автомобильный огнетушитель — обязательный элемент безопасности любого транспортного средства: от легкового автомобиля до грузовика и автобуса. Автомобиль является объектом повышенной пожароопасности из-за большого количества легко воспламеняющихся и взрывоопасных материалов, находящихся в малом пространстве. Для того, чтобы вся машина была охвачена огнем достаточно от 3 до 15 минут.
Предназначение автомобильного огнетушителя — тушение очагов возгорания на начальной стадии их образования. Большинство автовладельцев несерьезно относятся к наличию и состоянию огнетушителя в своем автомобиле. Многие ошибочно считают, что огнетушитель нужен не для борьбы с огнем, а для предъявления сотруднику ГИБДД и прохождения техосмотра. Такие автовладельцы рискуют тем, что однажды автомобиль сгорит у них на глазах, еще хуже если при этом погибнут люди.
С своей статье мы расскажем о видах огнетушителей, их технических параметрах и характеристиках, приведем список 10 лучших огнетушителей по соотношению цена-качество.
Виды автомобильных огнетушителей
Огнетушитель входит в обязательный набор автомобилиста.
Огнетушители по своему строению и принципу действия бывают:
Среди автомобилистов наибольшей популярностью пользуются три группы огнетушителей:
Порошковые автомобильные огнетушители
Порошковые огнетушители применяют при тушении горения топлива и горюче-смазочных материалов. Внутри порошкового огнетушителя находится огнетушащий порошок, который под давлением распыляется на очаг возгорания. Давление создается сжиженным газом, находящимся в отдельной емкости в баллоне огнетушителя. В качестве газа-вытеснителя обычно используют углекислый газ, азот или воздух. Корпус баллона делают из металла или полипропилена.
Характерными внешними признаками порошкового огнетушителя являются:
При нажатии на спусковой рычаг происходит открытие клапана, порошок под давлением газа выталкивается через сопло наружу. Конструкция спускового механизма позволяет прерывать и возобновлять подачу порошка.
Огнетушащий порошок на выходе из сопла образует мелкодисперсную пыль, которая обволакивает горящий предмет и оседает на нем. Порошок препятствует доступу кислорода, тем самым пламя затухает. Таким образом, порошковое облако экранирует горящий предмет от поступления воздуха.
Сильная направленная струя порошковой взвеси сбивает пламя. Кроме этого порошок при распылении охлаждается, что также способствует прекращению горения.
Плюсы порошкового автомобильного огнетушителя:
Минусы порошкового автомобильного огнетушителя:
Углекислотные автомобильные огнетушители
Углекислотные огнетушители высокоэффективны при тушении воспламенения топлива и горюче-смазочных жидкостей, поэтому их широко используют в качестве автомобильных огнетушителей. Эти огнетушители неэффективны при тушении процессов горения, происходящих без кислорода, т. е. при тлении. Характерным признаком углекислотных огнетушителей является широкий конус раструба.
Внутри корпуса углекислотных огнетушителей находится жидкий углекислый газ, который является ингибитором процесса горения. При распылении он превращается в газообразную смесь с кристаллическими частицами «снега», которая вытесняет кислород и ослабляет пламя, что ведет к самозатуханию, т. е. прекращению процесса горения.
Тушение очага возгорания углекислотным огнетушителем происходит за счет двух факторов:
Плюсы углекислотных огнетушителей:
Минусы углекислотных огнетушителей:
Аэрозольные автомобильные огнетушители
Применяются для тушения легковозгораемых продуктов, в том числе для топлива и горюче-смазочных материалов.
Аэрозольный огнетушитель состоит из:
Основной рабочий элемент огнетушителя — огнетушащая смесь, она состоит из галоидорованных углеводородных соединений:
При нажатии на спусковой механизм огнетущащий аэрозоль под действием давления газа вытесняется наружу и распыляется. Аэрозоль подавляет химические реакции, возникающие при горении, тем самым останавливает процесс горения. Аэрозоль в виде облака, состоящего из мелкодисперсных частиц, покрывает поверхность горящих предметов, образует пленку, препятствующую доступу кислорода к пламени. Из-за сильной токсичности аэрозольные огнетушители можно применять только на открытом воздухе или в помещении, из которого эвакуированы люди.
Плюсы автомобильного аэрозольных огнетушителей:
Недостатки автомобильных аэрозольных огнетушителей:
Какой огнетушитель лучше для автомобиля: порошковый, углекислотный или аэрозольный?
Для использования в автомобиле огнетушитель должен быть эффективен против горения топлива, элементов под напряжением, плавящихся и твердых материалов. Этим требованиям отвечают порошковые (ОП) и углекислотные (ОУ) огнетушители.
Углекислотные огнетушители эффективнее порошковых при тушении горения топлива, но дороже и сложнее в эксплуатации. Среди водителей наибольшей популярностью пользуются порошковые огнетушители, потому что они дешевле, компактнее и неприхотливее в эксплуатации.
Нужен ли огнетушитель в машине по закону
Для прохождения технического осмотра (ТО) наличие огнетушителя в автомобиле является обязательным. Требования к виду, параметрам и характеристикам огнетушителей для автомобиля закреплены в ГОСТ, НПБ.
Штраф за отсутствие огнетушителя
Отсутствие автомобильного огнетушителя входит в перечень неполадок и нарушений, ведущих к запрету эксплуатации транспортного средства (п. 7.7 Гл. 7 ПДД).
За отсутствие огнетушителя в автомобиле по ст. 12.5 КоАП предусмотрен штраф в размере 500 рублей.
Сколько огнетушителей и какого объема должно быть в автомобиле
Количество и объем огнетушителей для постановки автомобиля на учет и прохождения технического осмотра регламентировано СП 9.13130.2009 (Приложение В п.п. В1 – В2) и «Правилами противопожарного режима» (п. 212). Требования к количеству и объему огнетушителей зависят от веса, назначения и вместимости машины. Разрешено использовать огнетушители большего объема, чем предписано правилами.
Срок годности автомобильного огнетушителя
Срок годности и частота перезарядки огнетушителя устанавливается изготовителем. Срок годности порошкового огнетушителя, как правило, составляет 10 лет, углекислотного 15-20 лет.
Раз в 5 лет огнетушитель подлежит полной проверке и перезарядке. Изготовителем может предусматриваться увеличенная частота перезарядки.
Дата изготовления огнетушителя указывается на корпусе огнетушителя: арабские цифры обозначают год выпуска, римские цифры обозначают месяц. Срок годности и даты проверки указываются изготовителем и профильными организациями в документах, прилагающихся к огнетушителю, и на наклейке на корпусе огнетушителя.
Стоимость перезарядки огнетушителя практически равна стоимости нового огнетушителя, поэтому как правило, лучше купить новый огнетушитель, чем возиться с перезарядкой старого.
Где должен находиться огнетушитель в машине
Автомобильный огнетушитель должен располагаться в легкодоступном месте, у водителя есть всего-лишь несколько минут, чтобы спасти свой автомобиль. В легковом автомобиле огнетушитель должен находиться в салоне, а не в багажнике. В автобусе и в грузовом автомобиле один огнетушитель должен находиться в кабине, второй в салоне или кузове. В грузовом автомобиле больше 7,5 тонн и автомобиле с опасными грузами один огнетушитель должен располагаться на шасси, второй – в кузове автомобиля. Огнетушитель, который находится вне кабины, должен быть защищен от грязи и влияния климата.
Как закрепить огнетушитель
Огнетушитель должен быть обязательно закреплен, он не должен болтаться по салону или багажнику автомобиля, соприкасаться с другими предметами, которые могут сломать пусковое устройство или деформировать корпус огнетушителя. Крепление должно исключить выпадение огнетушителя во время движения, при столкновении или ударе, попадание огнетушителя под педали газа или тормоза.
Кронштейн крепления огнетушителя можно приобрести в магазине автозапчастей. Кронштейн огнетушителя крепиться одним или двумя металлическими хомутами с болтами и имеет защелки для быстрого извлечения.
Как пользоваться автомобильным огнетушителем
При тушении автомобиля следует придерживаться следующих правил:
На что обратить внимание при покупке огнетушителя
При выборе и покупке автомобильного огнетушителя в магазине обратите внимание на следующие моменты:
10 лучших автомобильных огнетушителей
Огнетушитель Ярпожинвест ОП-2 з
Огнетушитель МИГ ОП-2(з)
Огнетушитель Ярпожинвест ОП-1 з
Огнетушитель МИГ ОП-3(з)
Огнетушитель Меланти ОП-2-з АВСЕ
Огнетушитель Ярпожинвест ОП-4 з
Огнетушитель МИГ ОП-5(з)
Огнетушитель Ярпожинвест ОП-10 з
Огнетушитель Ярпожинвест ОП-6 з
Какой огнетушитель должен быть в автомобиле для техосмотра
Огнетушитель автомобильный – первичное средство пожарной безопасности для ликвидации возгорания на начальной стадии. Автомобиль – пожароопасный объект из-за комбинации в малом пространстве легко воспламеняющихся и взрывоопасных материалов: топливо, газы, пластмассы, электропроводка. Время охватывания машины огнём по статистике 3 – 15 мин.
Нужен ли огнетушитель в машине по закону
Для прохождения ТО огнетушитель обязателен. Параметры устройства, виды и характеристики закреплены в ГОСТ, НПБ.
Требования к огнетушителю
Какой объем огнетушителя должен быть
Разрешены ручные, автоматические агрегаты большей массы, но не ниже предписанных параметров. Устройство должно предназначаться изготовителем для автотранспортных средств (АТС).
Масса заряда (не баллона) не ниже (кг)
Сколько огнетушителей должно быть
Количество тушащих приборов для постановки автомобиля на учет и ТО регламентировано СП 9.13130.2009 (Приложение В п.п. В1 – В2) и «Правилами противопожарного режима» (п. 212). Параметр зависит от веса, назначения, вместимости машины.
В легковом автомобиле
Легковые машины оборудуются не меньше 1 изделием с весом заряда от 2 кг и 2 л. Требуемые возможности: тушит модельные очаги возгорания от 0,7А и 21В.
В грузовом автомобиле
Для грузовых ТС потребуется:
В автобусе
Для автобусов массой от 3,5 – 7,5 т потребуется от 2 аналогичных огнетушителей весом заряда по 2 кг, 2 л.
Срок годности автомобильного огнетушителя
Все ёмкости раз в 5 лет подлежат обязательной полной проверке со сменой заряда, даже если все показатели в норме. Изготовителем может предусматриваться и увеличенная частота техобслуживания.
Срок годности для техосмотра (лет)
Годность заряда и перезарядка (не реже)
Обновление заряда проводится чаще, если это указано изготовителем. Например, заново заправлять автомобильные огнетушители порошкового типа некоторых моделей предписывают раз в 4 или 1,5 года, углекислотных – раз в 2 года.
Прохождение техосмотра включает осмотр устройства пожаротушения, фильтров, всех узлов, проверку массы заряда взвешиванием.
Дата выпуска указана на корпусе производителем (напротив числа оторван кусочек бумаги):
Даты годности и проверок вписываются изготовителем и профильными организациями в техдокументы и наклейки на корпусе.
Стоимость перезаправки ОП почти равная цене нового изделия – как правило, лучше купить новый, если прошел срок службы.
Штраф за отсутствие огнетушителя
В перечень неполадок и нарушений, ведущих к запрету эксплуатации ТС (п. 7.7 Гл. 7 ПДД), включено отсутствие автомобильного огнетушителя. При наличии веских оснований инспектор ГИБДД досматривает машину.
Штраф за просроченный огнетушитель или его отсутствие предусмотрен ст. 12.5 КоАП – 500 руб. Размер фиксированный. Инспектор вправе ограничиться предупреждением.
Какой огнетушитель лучше для автомобиля: порошковый, углекислотный или аэрозольный
Общие требования для противопожарного автомобильного оборудования:
Углекислотные ОУ
Углекислотные средства пожаротушения эффективнее порошковых.
Принцип работы ОУ основан на вытеснении углекислым газом кислорода из очага тушения, «иней» создает пленку с огнепреграждающими свойствами, инертный газ способствует самозатуханию. Подробнее об ОУ читайте здесь.
Порошковые ОП
ОП более универсальное и комплексное устройство для борьбы с возгоранием. Кроме ручных (переносных), распространены автоматические огнетушители с порошковым ОТВ.
ОП все классы возгораний, кроме F, но нужно подбирать тип порошка. Для автотранспорта нормы пожарной безопасности рекомендуют использовать ОТВ с многоцелевым назначением (АВСЕ).
Подробнее про порошковые средства пожаротушения читайте здесь.
Аэрозольные ОА
Согласно изменениям в НПБ в транспортных средствах не применяются огнетушители:
ОА – это небольшой баллончик, напоминающий освежитель воздуха. Внутри – пенная или эмульсионная смесь. Прибор имеет малую мощность струи, объем и крайне малоэффективен для тушения топлива, плавящихся веществ, элементов под напряжением.
ОВП и ОХП до недавнего времени применяли в АТС, они более эффективней ОА, но их запретили из-за совокупности недостатков:
Как выбрать огнетушитель в машину
Рекомендации по выбору:
Огнетушитель срабатывает с небольшой задержкой 4 – 7 сек., данный параметр надо уточнить у продавца. Двухлитровая емкость – это 6 сек. выпуска струи, что крайне мало.
Где должен находиться огнетушитель в машине
Правила по размещению средств пожаротушения в автомобилях:
Нельзя держать автомобильные огнетушители внутри багажника, на кузове, за исключением:
Как закрепить огнетушитель
Специальный кронштейн продается в спецмагазинах. Стандартно огнетушитель фиксируется в автомобиле двумя или одним металлическими хомутами с болтами. Крепление имеет защелки для быстрого извлечения.
Дополнительно устанавливают держатель из трубки, пластин или раму, повторяющую округлость огнетушителя и фиксирующую его.
Как пользоваться огнетушителем в машине
Алгоритм приведения в действие:
Предостережения для углекислотных огнетушителей :
Углекислотные средства намного эффективнее порошковых при горении топлива, но дороже и сложнее в эксплуатации, их надо хранить в вертикальном положении, если иное не указано изготовителем. Среди водителей популярнее порошковые устройства, поскольку дешевле, компактнее, неприхотливее.
Какой огнетушитель для автомобиля выбрать – порошковый или углекислотный
Есть три вещи, которые являются обязательными атрибутами автомобиля. Это огнетушитель, знак аварийной остановки и аптечка. Речь в статье пойдет об огнетушителях, а именно о двух его видах: порошковом и углекислотном. При возгорании авто можно тушить и водяным прибором, но в машинах его не устанавливают, потому что при низких температурах он просто замерзает. А значит, воспользоваться им просто будет невозможно. Итак, разбираем огнетушители порошковые и углекислотные – что лучше, их назначение, и каковы у них характеристики.
Требования, предъявляемые огнетушителям для автомобиля
Есть несколько достаточно жестких требований, которые предъявляются огнетушащим приборам, используемым в автомобилях. Эти правила и требования обозначены в ГОСТе Р51057-2001.
Необходимо отметить, что ежегодный техосмотр авто – это обязательная проверка огнетушителя на его качественное техническое состояние. При этом инспектор проверяет все: корпус, патрубки, шланги, этикетку и манометр.
Отличительные особенности двух видов
Итак, переходим к основному вопросу темы: чем отличается порошковый огнетушитель от углекислотной модели. Первое и основное отличие в огнетушащем веществе (ОТВ).
Само название «порошковый» огнетушитель получил из-за того, что внутрь баллона закачивается порошкообразный материал. Порошок представлен разными составами, в которых основным ингредиентом выступает один из ниже обозначенных:
Кроме этих веществ в состав порошка входят кремнийорганический жидкий раствор, гидрофобизатор АМ-1-300 (аэросил), белая сажа. Эти три компонента от общего объема огнетушащего вещества занимают всего лишь 3-5%. Сегодня производители чаще всего используют для производства порошков фосфат аммония, как самый дешевый компонент, но такой же эффективный для тушения огня, как и все остальные.
Состав углекислотных огнетушителей – это двуокись углерода (СО2), международное название – диоксид углерода. Если попадется одно из них, то это одно и то же вещество. Необходимо обозначить, что в природе в жидком состоянии двуокиси углерода не существует. Обычно это газ. Но закачивать газ внутрь в большом объеме невозможно. Потребуется усиленный корпус, который будет тяжелым и дорогим.
Но у этого вещества есть одно свойство – превращаться в жидкость, если газ сильно сдавить, то есть поднять его давление. Так и происходит закачка СО2 под давлением. То есть внутри баллона он находится в жидком состоянии. Это удобнее и при хранении. Давление внутри корпуса – 6 МПа.
При открытии клапана давление углекислоты резко падает, поэтому она вылетает из сопла уже в газообразном состоянии. Добавим для информации, что углекислота может находиться в твердом состоянии. Такое вещество называют сухим льдом. Его используют для хранения скоропортящихся и быстротаящих продуктов. В пожаротушение сухой лед не применяют.
Тушение углекислотным огнетушителем
Итак, типы огнетушащих веществ разобраны, переходим к другим особенностям и отличиям порошкового огнетушителя от углекислотного. Начнем с того, что у них есть одно общее преимущество – с их помощью можно гасить пожары разных категорий. Автомобиль в этом плане не стал исключением.
Порошковые с маркировкой «ОП» выгодны тем, что они легче углекислотных и дешевле них. Их основное действие на огонь – покрытие горящих поверхностей порошковой массой, которая ложится слоем, не пропускающим воздух в очаг возгорания. Отсюда неприятные последствия:
В этом плане углекислотные лучше, потому что углекислота на воздухе – это газ, который проникает даже в труднодоступные места, где огня не видно. Но и у него есть отрицательные побочные эффекты:
Еще одно отличие порошкового и углекислотного огнетушителя – масса прибора. В этом плане порошковый тяжелее. К примеру, при объеме баллона 2 л вес ОП-2 – 4,5 кг, ОУ-2 – 3 кг.
Обратите внимание на такой момент – порошок налипает на горящие поверхности, тем самым хорошо перекрывая поступление воздуха в места горения. Углекислота также перекрывает доступ кислорода своей массой, плюс низкая температура, которая понижает температуру нагретых огнем плоскостей. Но при этом СО2 не оставляет на предметах никаких следов. Порошок просто прилипает ко всем поверхностям, после чего его придется отлипать. И не факт, что с некоторых предметов он отдерется.
Поэтому, когда ставиться вопрос, какой огнетушитель лучше для дома, офиса или квартиры: порошковый или углекислотный, то предпочтение лучше отдать второму. Первый в этом плане явно невыгоден. С его помощью потушить пожар – не проблема, но порошок испортит мебель, одежду, бытовую технику, которые не пострадали от огня. Потому что во время пожара огнетушащим веществом заливается все помещение без разбору. И никто не разбирается в экстремальной ситуации: горят вещи и предметы мебели или нет.
В этом плане автомобиль проще. Загорелся – значит, надо тушить. Но специалисты говорят о том, что горючие жидкости, которые воспламенились, лучше тушить порошковым моделями. Если горит проводка под напряжением, то оптимально использовать углекислотный.
Поэтому совет – приобрести сразу два прибора и хранить их внутри автомобиля. Это совет по легковым авто. Что касается автобусов и грузовых машин, то по закону в них должно быть два огнетушителя.
Дополнительные сведения
Необходимо обозначить, что порошковые модели – это три подвида, которые отличаются друг от друга способом закачки порока внутри баллона.
Первая разновидность маркируется буквой «З», то есть марка будет такой: ОП-2(з). Вторые буквой «Б», третьи буквой «Г».
Здесь нельзя говорить, что какая-то модель лучше другой. Просто существует несколько технологий образования порошковой массы, вылетающей из патрубка (сопла) под давлением. Поэтому для автомобиля выбирайте любую марку.
Срок годности
Немаловажный фактор, когда ставиться вопрос, какой огнетушитель лучше для автомобиля: порошковый (ОП) или углекислотный (ОУ).
Начнем с порошковой модели. У нее срок годности самого баллона – 10 лет. Но в течение этого времени придется один раз огнетушитель для автомобиля перезарядить. А точнее, через 5 лет после выпуска изделия в эксплуатацию. Как понять, когда прибор был произведен. Для этого необходимо ознакомиться с этикеткой, наклеенной на корпус баллона. На ней есть римские и арабские цифры. Первые показывают месяц выпуска, вторые год. Понятно, что через 10 лет агрегат надо будет заменить полностью, а через пять сдать на перезарядку.
Что касается углекислотных агрегатов, то в зависимости от производителя срок годности варьируется в диапазоне 15-20 лет. А вот перезаряжать их надо, как и порошковые, через 5 лет. Еще одно различие – это срок освидетельствования. Приборы ОУ надо проверять каждый год на предмет наличия номинального давления газа внутри баллона. Для этого просто промеряют манометр агрегата, который и показывает величину давления. Если оно ниже номинального, обозначенного в паспорте изделия, то агрегат передается на перезарядку.
Рекомендуется один раз в 3 месяца проверять манометр. Это должен делать владелец автомобиля. То есть не стоит ждать, когда прибор проверят сотрудники ГИБДД.
Давление надо проверять самостоятельно
Технические особенности
В теме: огнетушитель порошковый и углекислотный – разница, есть и технические отличия. В основном это касается патрубка, из которого огнетушащее вещество должно вылетать для тушения очага возгорания.
У порошкового вида это небольших размеров пластиковый патрубок, который, как сопло для огнетушащего вещества, и не назовешь. Нередко молодые инспектора ГИБДД при проведении техосмотра автомобилей, не замечая его, делают предупреждения водителям за не комплектацию огнетушителя. Так выглядят приборы именно для автомобилей. Огнетушители ОП для помещений снабжаются шлангом и пластмассовым раструбом достаточно больших размеров. Просто в салоне автомобиля мало места, поэтому производители стараются предложить компактные устройства.
У углекислотного вида это шланг и насадка или металлическая труба небольшой длины и патрубок.
Огнетушитель порошковый с маленьким соплом
Правила пользования
В принципе, оба прибора используются одинаково:
Добавим, что оптимальное расстояние от сопла до зоны горения для порошковых огнетушителей – 3-4 м, для углекислотных – 1 м.
Обобщение по теме
Итак, что выбрать для автомобиля – огнетушитель с углекислотой или порошком внутри. Вопрос на самом деле не самый актуальный. Оба варианта применяются повсеместно. По своим тушащим характеристикам они практически одинаковы. Требования к ним также одинаковые. Особенно это касается способа хранения, где точно определенно место – салон автомобиля. В багажнике лучше не хранить, потому что при возгорании далеко придется добираться до прибора. Плюс в багажнике не всегда можно гарантировать жесткое крепление агрегата к внутренним плоскостям пространства.