какой оператор ловит в метро в москве
МТС, «Билайн», «Мегафон»: у кого связь в метро работает лучше. КАРТЫ
Аналитическое агентство Gtoday.ru представило результаты исследования покрытия сотовой связи в московском метро. Сетями GSM покрыты практически все станции: у «Мегафона» связь работает на 98% из 191 станций столичного метрополитена, у «Вымпелкома» (торговая марка «Билайн») и МТС — на 97%.
А вот в случае с перегонами хорошим покрытием может «похвастаться» только «Вымпелком»: его абоненты могут оставаться на связи на 89% из 179 перегонов. У «Мегафона» и МТС этот показатель составляет 18% и 16% соответственно. В частности, у этих двух операторов полностью отсутствует связь в перегонах на Каховской, Таганско-Краснопресненской и Калининской линиях. У МТС также нет связи в перегонах на Люблинско-Дмитровской линии, а на Сокольнической, Замоскворецкой, Калужско-Рижской и Арбатско-Покровской линиях сеть доступна примерно на одном из 20 перегонов.
Исследование Gtoday.ru осуществлялось на устройствах iOS и Android. Проверка связи проводилась в два этапа: сначала составлялась предварительная карта покрытия, направлялась операторам, и в случае их несогласия с конкретными моментами проводились повторные замеры. Связь в перегоне считалась работающей, если она была доступна не менее чем на 95% длины.
Поймай меня, если сможешь: где в метро лучший мобильный интернет
Бесплатный Wi-Fi в московском метро постепенно сдает позиции мобильным операторам. Все чаще пассажиры предпочитают не тратить время на переключение и просмотр рекламы при бесплатном подключении к сети метрополитена, а серфить в инете с первой минуты в вагоне метро и от станции к станции, оставаясь в сети своего оператора. У каких мобильных операторов скорость и качество соединения выше, а покрытие сети – шире, читайте в обзоре РИАМО.
В борьбе за подземку
«Без интернета в метро жизни нет!» – уверены пользователи столичного метрополитена. С начала года пассажиры подземки воспользовались бесплатным Wi-Fi свыше 52 миллионов раз. Такие данные приводит пресс-служба Мосгортранса.
«Во время поездок пассажиры чаще всего смотрят видео, общаются в социальных сетях и строят свой маршрут. В наземном транспорте пользователи скачали в общей сложности более 420 терабайт трафика» — отмечает директор службы информационных технологий и связи ГУП «Мосгортранс» Дмитрий Ерзамаев.
При этом пассажиры все чаще предпочитают не переключаться на Wi-Fi, чтобы не тратить время на надоедливые рекламные ролики. Тем более, что мобильные операторы в интересах своих клиентов активно осваивают столичную подземку, совершенствуя качество и скорость связи.
Информационно-аналитическое агентство TelecomDaily провело первое масштабное исследование скоростей интернет-доступа у операторов, предоставляющих эту услугу в Московском метрополитене. В список вошли МТС, «МегаФон», «Вымпелком», Tele2 и «МаксимаТелеком». В ходе исследования выяснилось, что мобильные сети некоторых операторов по скоростным характеристикам и стабильности соединения превосходят сеть Wi-Fi, построенную специально для метрополитена.
Две недели на тесты
На протяжении двух недель в октябре специалисты TelecomDaily замеряли скорость соединения в подземке с помощью специального программного обеспечения, установленного на смартфонах. Для теста был выбран измерительный комплекс TEMS Investigation, который считается самым популярным решением для измерения качества связи у большинства сотовых операторов в мире. Вооружившись смартфонами, специалисты зафиксировали скорость на каждой из 261 станций, проехав все 17 линий столичной подземки.
Замеры проводились в одинаковых условиях для всех операторов, отмечают в компании. Передача данных в сотовых сетях измерялась в тоннелях и на станциях в одни и те же часы в будни и выходные.
Лидеры рейтинга
По зоне покрытия Wi-Fi-оператор «МаксимаТелеком» уступает сотовым операторам. Его сеть доступна пользователям только в вагонах. Когда пассажир выходит на станцию, сигнал Wi-Fi пропадает и смартфон автоматически переключается на сеть своего сотового оператора.
Результаты Tele2 и «Вымпелкома» (сеть «Билайн») скромнее, отмечают эксперты TelecomDaily. На станциях средняя скорость передачи данных на загрузку у Tele2 превышает 22 Мбит/сек, у «Билайна» — 15
Мбит/сек.
Средняя скорость на станциях
HTTP DL (к пользователю):
«Мегафон» — 76,5 Мбит/сек
Tele2 — 22,3 Мбит/сек
«Билайн» — 15,3 Мбит/сек
FTP UL (от пользователя):
«Мегафон» — 26,3 Мбит/сек
«Билайн» — 7,8 Мбит/сек
Максимальная скорость на станциях
Еще на четырех станциях лучшие скоростные характеристики у МТС и на одной у «Билайна».
Топ-10 станций:
«Бульвар Рокоссовского» — 192,2 Мб/сек («МегаФон»)
«Домодедовская» — 191,4 Мб/сек (МТС)
«Орехово» — 189,5 Мб/сек (МТС)
«Шипиловская» — 189,3 Мб/сек (МТС)
«Деловой центр» — 158,1 Мб/сек (МТС)
«Андроновка» — 157,2 Мб/сек («Билайн»)
«ЦСКА» — 155,5 Мб/сек («МегаФон»)
«Киевская» — 151 Мб/сек («МегаФон»)
«Котельники» — 149,3 Мб/сек («МегаФон»)
«Черкизовская» — 149,1 Мб/сек («МегаФон»)
Средняя скорость в перегонах
Сеть «МаксимаТелеком» уступает «МегаФону» и МТС по скорости. «Логично, что здесь отсутствует покрытие на линии монорельса. Но сразу на двух станциях у оператора средняя скорость на загрузку ниже 5 Мбит/сек – Центральное кольцо и Люблинско-Дмитровская линия. Верхняя средняя скорость по всем линиям — не выше 45 Мбит/сек», отмечают в пресс-службе TelecomDaily.
На четырех линиях из 17 средняя скорость у «МаксимыТелеком» выше, чем у «МегаФона» и МТС.
Кто в аутсайдерах
На этом фоне Tele2 и «Билайн» отстают и сопоставимы только друг с другом, отмечают эксперты агентства. Так, в тоннелях некоторые линии у «Билайна» не покрыты – Каховская и Некрасовская, а на Калужском-Рижской линии средняя скорость составляет всего 0,6 Мбит/сек. У Tele2 средняя скорость фиксируется на минимальном уровне 0,7 Мбит/сек только на Каховской линии.
Согласно исследованию, Tele2 демонстрирует более равномерный результат. Если у «Билайна» средняя скорость менее 5 Мбит/сек на восьми станциях, включая две станции без интернет-доступа, то у Tele2 — на двух.
Скорость от 5 до 10 Мбит/сек «Билайн» поддерживает на четырех, а Tele2 — на пяти станциях. Однако «Билайн» на нескольких станциях доводит среднюю скорость до 30 Мбит/сек, в то время как Tele2 преодолевает 20 Мбит/сек всего один раз.
Итоги исследования
На конец октября 2019 года наибольшую среднюю и максимальную скорость как в тоннелях, так и на станциях обеспечивает «МегаФон». Практически вровень с ним идет МТС. Wi-Fi-оператор «МаксимаТелеком» имеет на нескольких линиях проблемы со скоростью. А его средняя скорость уступает двум сотовым операторам, у которых в метрополитене обеспечена работа LTE-сетей, в том числе между станциями.
На четвертом и пятом месте по скоростям, согласно исследованию, – Tele2 и «Билайн». При этом разница в параметрах средней скорости между линиями метро у одного оператора может быть значительной — в 5-10 раз. Такой разрыв специалисты агентства объясняют не перегруженностью инфраструктуры, а некорректной настройкой оборудования на отдельных линиях и давно не проводившимся аудитом.
«Мы наблюдаем, как Wi-Fi в метро отходит на второй план. У двух сотовых операторов из четырех скоростные характеристики даже избыточны при текущей нагрузке. Абоненту не имеет смысла переключаться из сети в сеть, смотреть рекламные ролики ради бесплатного Wi-Fi-соединения или доплачивать за отсутствие рекламы. Пакетные тарифы позволяют, а скорости достаточно не только для просмотра видео, но и для загрузки файлов. Возможно по мере роста числа абонентов в сети, а это произойдет, когда они сообразят, что переключаться в Wi-Fi больше не нужно, ситуация изменится и операторам понадобится улучшать параметры. Пока же до перегрузки далеко. Что касается Tele2 и «Билайна», то они продолжают процесс модернизации сети в метрополитене. «Билайну» еще предстоит пройти через все тоннели», рассказал РИАМО генеральный директор TelecomDaily Денис Кусков.
Тем временем, оператор бесплатной сети Wi-Fi в метро Москвы «МаксимаТелеком» уже начал борьбу за клиентов. В конце октября в компании сообщили, что пассажиры, совершающие непродолжительные поездки, отныне смогут работать в Интернете с меньшим количеством рекламы.
На странице подключения к MT_FREE пассажиры могут выбрать между длинной интернет-сессией и доступом в сеть на семь минут. Количество рекламы для быстрого доступа уменьшилось вдвое: пользователь видит всего одно рекламное видео и графический баннер. Просмотр рекламы теперь занимает не более 20 секунд.
«Не все пассажиры метро нуждаются в длительной интернет-сессии. Многие совершают короткие поездки, и просмотр рекламы занимает для них слишком много времени. Согласно нашей аналитике, примерно половина пассажиров, которые ассоциируются с сетью, но не подключаются, проводят в вагоне около семи минут», заявил генеральный директор «МаксимаТелеком» Борис Вольпе.
Увидели ошибку в тексте? Выделите ее и нажмите «Ctrl+Enter»
Нормальный мобильный интернет в метро Москвы – редкость? Проверили лично
Когда москвичи заходят в метро, их первый инстинкт – достать смартфон и подключиться к Wi-Fi. Но мы не уверены, что это надо делать.
Говорят, что мобильный интернет в метро работает отлично. Связь стабильная, скорость достойная. Просто надо правильно оператора выбрать – у большинства с приёмом под землёй всё очень плохо.
Сразу скажем: такого не ожидали.
Как мы замеряли стабильность сети
Пункт rsrp0 расшифровывается как Reference Signal Received Power – уровень мощности получаемого сигнала на смартфоне с сотовой вышки. Чем выше цифра, тем лучше смартфон ловит сигнал оператора в данный момент.
С этим меню мы проехали через все станции наших маршрутов. Замеряли результаты в каждом перегоне и на каждой остановке, не выходя из вагона. Затем высчитали средние цифры помех, а также моменты полной потери сигнала.
Из почти 50 станций самых разных веток лишь на одной мы потеряли сигнал полностью. Оказалось, что там ни один оператор не ловит.
Как замеряли скорость интернета
Мы использовали самое популярное приложение – Speedtest от OOKLA.
Замеры производили так: тест на станции, тест в перегоне, тест на следующей станции – и так далее, до самого конца маршрута. Затем высчитали среднюю цифру по каждому из направлений.
В раздельных результатах перегоны/станции мы не увидели смысла. В реальной жизни нет кейса использования мобильного интернета только на станции или только в перегонах. Тем более, что на станции поезд стоит меньше минуты, а пассажиры у перрона редко ждут дольше 2 минут.
Важна именно общая средняя скорость – так понятнее, на что в реальности может рассчитывать владелец смартфона.
Но, для понимания, на станциях скорость интернета в 90% случаев была в 2-4 раза быстрее, чем в перегонах. Скажем, в перегоне – 20 Мбит/с, а на станции следом – 60 Мбит/с или даже больше.
Не забываем, что на скорость влияют разные факторы: загруженность конкретной зоны ветки метро, сам смартфон, удалённость состава поезда от ближайшей базовой станции-ретранслятора. Она может и должна «прыгать».
Для замера использовались iPhone 11 и iPhone 11 Pro.
Никита Горяинов, главный редактор
Я давно не пользуюсь Wi-Fi в метро. В смартфоне стоит SIM-карта МГТС. А значит, у меня в подземке всегда есть интернет: мобильный, без рекламы и только мой.
Возьмём мои типичные маршруты. От дома до работы езжу с м. Кузьминки до м. Белорусская. В вагонах, на станциях и даже при пересадке мобильный интернет не пропадает: «горит» LTE, приём уверенный. Утром мониторю, что произошло ночью и раздаю задачи, сверяем тексты и заголовки.
А когда еду до дома со студии на м. Электрозаводская, спокойно выгружаю фотки камеры на iPad Pro 2018, а оттуда в «облако», чтобы потом раскидать их нашим авторам. Без стабильного интернета в метро это было бы невозможно.
❗️ Кстати, простой лайфхак как для гостей Москвы, так и для местных, заходящих в «подземку» на автопилоте:
Если станции объявляет мужской голос, вы едете в центр города.
А если женский, то из центра.
Когда забежите в вагон в спешке и услышите объявление о закрытии дверей непривычным голосом, знайте: не туда едете, надо выходить. Сам не раз так попадался, но хотя бы лишнюю станцию не проезжал.
Микк Сид, шеф-редактор
Как правило, именно пока едешь в метро, происходит что-то важное, сыпятся уведомления на смартфон, и нужно отреагировать максимально оперативно.
Каждое утро по дороге на работу загружаю себя информацией: новости, ролики, превью обзоров и прочие видео. Ни разу еще не было проблем и потери сигнала.
Иногда после рабочего дня еду в ТЦ Авиапарк: полчаса в пути смотрю трейлеры к новым фильмам и сериалам, слушаю музыку. Везде сеть и интернет ловит норм, так что треки даже не скачиваю, а слушаю в режиме потокового воспроизведения.
По выходным набегаю в парк Сокольники. Полчаса в метро как раз хватает на 2 партии в Hearthstone. Раньше не мог себе такого позволить: мобильный интернет постоянно пропадал, и противникам засчитывалась победа автоматом. Сейчас таких проблем нет.
Ничего необычного, у него ноутбук и смартфон.
❗️ Если будете на м. Киевская, присмотритесь внимательно к мозаикам:
Вам нужна мозаика, подписанная «Борьба за Советскую власть на Украине».
Там в левом нижнем углу партизан с ноутбуком и смартфоном.
Артём Баусов, автор
Для любого москвича не секрет, как же медленно работает Wi-Fi в метро. Лично мне вполне хватает «симки» МГТС со стабильным мобильным интернетом. Это обязательное условие, так как новости сами себя не напишут, а скорость и доступность в моей работе очень важна.
Возьмём, к примеру, три моих недавних маршрута. Ездил в университет на Войковскую из Отрадного. На протяжении практически всей поездки у меня был активен LTE. Иногда работал чуть медленнее, но чаще всего на максимальной скорости. Онлайн-редактор текстов загружался за считанные секунды.
Ну и последний маршрут: из офиса на м. Белорусская в коворкинг в Москва-сити (м. Деловой центр). Тогда мне нужно было по пути быстро доделать недавно вышедший обзор, причём оперативно. Всё получилось, а рядом девушка всю дорогу так и пыталась подключиться к вайфаю в вагоне.
На кольцевой линии метро лучше садиться в крайние вагоны.
Основной массив людей моментально заполняет центральные, из-за чего места в первых и последних двух остаётся достаточно много.
МТС – это стабильный мобильный интернет. Даже в метро
Результаты радуют. Как и то, что в Москве вообще есть мобильный интернет не только на станциях, но и между ними.
В США и многих странах Европы интернета между станциями либо нет, либо какой-нибудь «жалкий» EDGE проскакивает. У нас намного лучше. Мы проехали больше 50 станций и столько же перегонов. И в 98% из них был доступ к мобильному интернету.
Попробуйте сами. Выбор тарифов большой: от пакетных до безлимитных. Платить за них можно меньше, если взять сразу вместе с подключением домашнего интернета.
SIM-карту доставят на дом на следующий день. Управлять расходами и менять тариф можно в фирменном приложении для iOS и Android.
Сотовые компании спустились в тоннели
В конце ноября – начале декабря агентство Telecom Daily измерило скорость мобильного интернета в московском метро и стабильность его работы. Все четыре сотовых оператора, а также работающий в вагонах метро провайдер WiFi «Максимателеком» повысили скорость передачи данных, следует из отчета. На станциях по скорости (при закачке) лидируют «Мегафон» и МТС – за год оба оператора увеличили скорость доступа в 1,5 раза до 114 Мбит/с и 113 Мбит/с соответственно. На 3-м месте «Вымпелком» со скоростью 52,6 Мбит/с. «Билайну» с конца прошлого года за счет активного сетевого строительства в метро удалось увеличить этот показатель в 3,5 раза, подчеркивают авторы исследования.
У Tele2 с 22 Мбит/с скорость на станциях выросла до 23,8 Мбит/с.
В тоннелях средняя скорость «Мегафона» и МТС оказалась похожей: 45,7 Мбит/с и 44,9 Мбит/с. Показатели «Вымпелкома» и Tele2 – 38,3 Мбит/с и 13 Мбит/с.
«Максимателеком» по скоростям сопоставим с конкурентами. Средняя скорость WiFi-доступа в вагонах метро составляет 41 Мбит/с, что почти вдвое выше, чем год назад, посчитало Telecom Daily.
По скоростям в этом году подземный интернет в Москве догнал и местами даже перегнал уличный, подчеркивает гендиректор Telecom Daily Денис Кусков: «Нигде больше в России в этом году качественные характеристики мобильного доступа не росли такими темпами. Наивысшие показатели стабильности предоставления услуги на станциях и в тоннелях показали «Билайн» и «Максимателеком».
Качественный скачок в развитии подземной инфраструктуры операторов пришелся на год пандемии, из-за которой трафик в метро, по предварительным оценкам департамента транспорта Москвы, снизился на треть по сравнению с прошлым годом.
Решения о масштабном сетевом строительстве принимаются не ситуативно и крупные проекты в этой сфере реализуются не один год, отмечает гендиректор «ТМТ консалтинга» Константин Анкилов: «Необходимость улучшения доступа в метро назрела давно, и сейчас операторы реализуют ранее намеченные планы. На метро приходится значительная доля московского мобильного трафика – в первую очередь потому, что в подземке активно смотрят видео».
Инвестиции в развитие сетей в метро операторы не раскрывают. Летом этого года «Вымпелком» объявил, что будет строить мобильную сеть в московском метро на оборудовании китайской Huawei. По данным «Коммерсанта», сумма инвестиций в этот проект – 3 млрд руб. в течение трех лет.
«Мегафон» еще в прошлом году подключил все станции метро, сейчас связью практически полностью покрыты перегоны, утверждает представитель компании: «В 2020 г. «Мегафон» точечно улучшал качество связи».
За восемь месяцев «Вымпелком» построил в метро более 1000 новых базовых станций, утроив свою инфраструктуру, гордится представитель компании Анна Айбашева: «Уже в марте 2021 г. оператор планирует обеспечить непрерывную связь на всей территории метрополитена».
Несмотря на экспансию сотовых компаний, у «Максимателекома» остается относительно крупная целевая аудитория, рассуждает Кусков. Кто-то использует WiFi на протяжении всей поездки, а кто-то с его помощью дополняет привычные мобильные сервисы в местах, где покрытие операторов еще недостаточно, говорит представитель «Максимы».
Высокие скорости – далеко не единственный критерий оценки качества интернет-доступа, считает представитель Tele2 Дарья Колесникова: «Пользователь мыслит другими категориями – удовлетворил ли оператор его запрос на конкретную услугу в том или ином месте». А скорости интернета Tele2 в метро сейчас хватает для просмотра видео на YouTube, в онлайн-кинотеатре или соцсетях, утверждает Колесникова.
Представитель МТС отказался от комментариев.
Кусков уверен, что инвестиции в подземные сети оправдаются, несмотря на снижение пассажиропотока в период ограничений: «Пандемия закончится, а созданная инфраструктура еще долго будет поддерживать высокое качество связи и, следовательно, лояльность абонентов».
Отвлекает реклама? Подпишитесь, чтобы скрыть её
Наши проекты
Контакты
Рассылки «Ведомостей» — получайте главные деловые новости на почту
Ведомости в Facebook
Ведомости в Twitter
Ведомости в Telegram
Ведомости в Instagram
Ведомости в Flipboard
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных