при какой температуре можно ездить на электросамокате
Как использовать и хранить электросамокат зимой?
Покупая электросамокат, мало кто задумывается над тем, когда можно на нем ездить – только летом или зимой. Как правильно использовать и хранить девайс в холодное время года, чтобы низкие температуры не сказались отрицательно на сроке его службы – обязан знать каждый владелец.
Особенности эксплуатации электросамоката зимой
Электрический самокат так же, как и человек, нуждается в уходе в ветреную, дождливую или снежную погоду. Выходя на улицу нужно заранее позаботиться о средствах, защищающих аккумулятор, дисплей монитора и открытые разъемы от воздействия окружающей среды.
Частое катание на морозе повышает риск быстрого износа аккумулятора. Для профилактики повреждения батареи нужно предварительно утеплить ее специальным комплектом.
Кататься на электросамокатах с надувными колесами зимой нежелательно: они не предназначены для езды по снегу. Эксплуатировать устройство можно, заменив колеса полиуретановыми аналогами. При температурных колебаниях, например, при перемещении девайса из холода в тепло, обязательно нужно вытирать появившийся конденсат. Попадание влаги в отдельные узлы и механизмы девайса – причины замыкания в цепи. Они рассматриваются сервисным центром как нарушение правил эксплуатации устройства, являются поводом для отказа в гарантийном ремонте.
Помимо повышенной влажности, привести к неисправной работе электросамоката могут реагенты, рассыпанные по дороге в зимнее время года. Для профилактики появления коррозийных процессов каждые 20-30 минут езды рекомендуется очищать устройство от подобных загрязнений.
Эксплуатация электросамоката зимой – это соблюдение не только правил по использованию девайса, но и мер безопасности самого ездока. Катание на скользкой, покрытой ледяной корочкой дороге часто приводит к падению и получению травм. Колеса с шипами обеспечат комфортную и безопасную езду в морозную погоду, но их крайне тяжело приобрести.
Общие рекомендации по использованию электросамоката в холодную погоду
Для продления срока эксплуатации специалисты рекомендуют:
Правила хранения
Катание на электросамокате в снежную, морозную погоду – занятие не для всех взрослых и, особенно, детей. Многие отдают предпочтение передвижению стандартными транспортными средствами. Если в зимнее время года использование устройства не планируется, нужно знать все правила его хранения до наступления тепла.
Сберегать аккумулятор самоката можно отдельно или вместе с девайсом. Свинцово-кислотную батарею перед отправкой в шкаф или на полку нужно полностью зарядить (иногда для этого требуется около 12 часов). Литиевые аккумуляторы в предварительной зарядке не нуждаются.
Оптимальная температура хранения батарей электросамокатов – до +25 ºC. Для отапливаемых домов, гаражей и квартир такие условия – стандартные. Место для хранения аккумулятора девайса должно быть сухим, с хорошей вентиляцией.
Если после наступления тепла электросамокат использоваться не будет, нужно заряжать батарею раз в полгода. При соблюдении правил хранения она останется пригодной к работе до 2-3 лет. Это равно среднему периоду эксплуатации самоката, включающему от 250 до 300 циклов заряда/разряда аккумулятора.
Хранить батарею электросамоката в условиях низких температур, на улице запрещено – она может потерять половину емкости. Восстановить правильную работу аккумулятора в таких случаях невозможно.
Сберегать электрический самокат вместе с батареей еще проще. Достаточно отключить кнопку питания самого устройства и аккумулятора, затем – сделать следующее:
После подготовки к хранению девайс можно отправлять в шкаф. Категорически запрещено держать самокат рядом с источником открытого огня, тепла, в местах с повышенной влажностью, открытых для попадания солнечных лучей.
Соблюдая рекомендации по использованию, хранению электросамоката зимой можно предупредить его поломку, продлить срок службы.
Использование электросамоката зимой
Электросамокат далеко не всесезонный вид транспорта. Но иногда хочется прокатиться зимой, по заснеженным дорогам, ощутить на себе морозный ветер и суровую прохладу. Возникает вопрос – а можно ли кататься на электросамокате в зимний период? Ответ – да, но при соблюдении нескольких правил. Они помогут сохранить электросамокат в целостности и не испортить его, а также уберегут ваше здоровье.
Для того, чтобы максимально защитить своё тело, нужно одевать тёплую одежду, которая не продувается. На лице обязательно нужно носить либо горнолыжные очки, либо балаклаву. Подойдёт для этого и шарф. Особенное внимание нужно уделить кистям рук, так как они находятся впереди всего в неподвижном состоянии и быстрее замерзают. Нужно одевать специальные тёплые перчатки.
Подбирайте свою одежду так, чтобы она была максимально тёплой, но не сковывала движения. При езде на самокате в зимнее время нужна манёвренность и аккуратность.
Второй пункт, которому нужно уделить внимание – грязь и слякоть в зимнее время, а особенно в тот период, когда снег уже выпал, но перманентный минус на улице не установился. Снег, вступивший в реакцию с реагентом очень быстро тает, превращаясь в грязь. При езде в такую погоду на себя можно одевать полиэтиленовый дождевик, или одежду, которую не страшно запачкать.
Для защиты внутренностей самоката требуется установить влагозащиту. Это можно сделать самому, или в специализированных сервисах.
Если на самокате отсутствуют крылья, установите их на заднее и переднее колесо, и старайтесь не разгоняться больше 20 км/ч. При таких условиях грязь не будет попадать на вашу спину.
После каждой поездки очищайте электросамокат от налипшей грязи. Различная соль и реагенты отрицательно скажутся на внешнем виде самоката.
Третий пункт, о котором не стоит забывать – зимой очень скользко. Если вы не опытный ездок на электросамокате, будьте предельно осторожны. Веселая поездка может закончится не слишком позитивно, если вы не умеете ездить по скользкой поверхности. На морозе резина дубеет, понижается сцепление самоката с дорожным покрытием, что может привести к заносу. Некоторые пользователи электросамокатов, во избежание скольжения и повышения сцепления с дорогой, ставят шиповку на колёса, самостоятельно или в сервисных центрах.
В зимнее время старайтесь избегать оживлённых мест с пешеходами и транспортом. Помните о том, что ваш электросамокат – мобильное средство передвижения, которое сможет провезти вас по узким тротуарам с небольшим движением. Пользуйтесь этим.
Минусы и плюсы катания зимой.
Плюсы.
— Новые впечатления, которые останутся в памяти надолго.
— Повышение уровня мастерства. При катании зимой можно повысить свои навыки управления электросамокатом, научиться входить в управляемые заносы.
— Нет надоедливых насекомых, которые не дают покоя летом, особенно за городом.
— Возможность проколоть камеру зимой очень мала, а покрышки, при езде по снегу стираются гораздо меньше.
Минусы.
— Катание зимой – весьма травмопасное занятие. Если вы не уверены в своих силах, лучше отложить электросамокат до весны, когда снег и лёд растает.
— Зимой легко простудится. Не забывайте одеваться тепло. Помните о понижениях температуры и выбирайте одежду с запасом.
Соблюдая все эти простые правила, вы сможете без проблем зимой кататься на электросамокате.
Можно ли ездить на электросамокате зимой?
Особенности зимней эксплуатации электротранспорта
Зима – это прежде всего холод, снег, грязь. Именно эти факторы оказывают прямое воздействие как на самокатчика, так и на электросамокат. Первое, что удастся ощутить при использовании гаджета в сравнении с летним использованием, более быстрая разрядка аккумулятора (чем ниже минус на градуснике, тем быстрее батарея будет терять энергию) и критическая важность защиты устройства от влаги (и соли, в случае городского использования).
Еще одним важным аспектом эксплуатации электрического взрослого самоката зимой – подготовка самого водителя. При быстром перемещении по скользкой поверхности необходимо подумать о пассивной защите и о соответствующем утеплении.
Отвечая на вопрос «можно ли ездить на электросамокате зимой?» можно однозначно ответить «Да!». В целом, практика использования электросамоката зимой показывает, что это совершенно особенное и увлекательное занятие, позволяющее существенно расширить возможности гаджета. Правильно подготовленный электросамокат зимой может показать с себя с совершенно новой стороны.
Подготовка электросамоката к зимней эксплуатации
Использование электросамоката зимой подразумевает определенную подготовку гаджета. Цель которой обеспечить работоспособность устройства в тяжелых условиях, для которых оно, по большому счету, не предназначено.
Стоит сразу критически посмотреть на двухколесное устройство с точки зрения его готовности преодолевать снежное покрытие (диаметр колес) и держаться на скользкой поверхности (ширина покрышек). Чем больше диаметр колес и чем шире протектор, тем больше шансов у самокатчика получить максимум удовольствия от зимней езды. Также для работы в условиях холода необходим аккумулятор повышенной емкости.
Основные этапы подготовки:
В любом случае важно понимать, что эксплуатация электросамоката зимой связана с повышенными рисками в области безопасности. Причем как для самого самокатчика, так и для окружающих. Оставайтесь предельно внимательными при выездах на проезжую часть, помните, что водители автомобилей вряд ли ожидают повышенной резвости от обычного самоката.
Предельной температурой эксплуатации электротранспорта зимой можно считать температуру около минус 10 градусов Цельсия. Более низкие температуры могут не только приводить к разрядке в 2-3 раза быстрее, чем в нормальных условиях, но привести к выходу устройства из строя.
Заключение
Кататься на электросамокате зимой – увлекательное занятие, которое позволяет по-новому взглянуть как на возможности колесного устройства, так и скиллы самокатчика. Подготовка гаджета к зимней эксплуатации – не самое сложное занятие, цена которого немногим больше обычного обслуживания. Главное при этом: ошиповка резины, защита электрочасти.
Возможно ли ездить на электросамокате зимой? Проблемы и решения.
Зима. Мечтательно смотрел он в окно на падающие с неба снежинки, ностальгично вдыхал морозную свежесть, а где-то в коробке на антресолях лежал бережно убранный и законсервированный на «несезон» верный друг с мотор-колесом. А дворники с очаровательным прищуром в кислотно-оранжевых одеждах мели и скрежетали лопатами, заставляя сигнализации машин недовольно взвизгивать. И подумалось ему. «Хм, а почему бы нет. «
Неуклюже вспрыгнув на табуретку, вмиг достал он своего электро-друга с антресолей, нацепил на себя несколько тёплых одежд, подвернувшихся под руку, и выскочил на крыльцо с самокатом подмышкой. Трепетно разложил его, встал на платформу и. понеслось.
Получается ли ездить на электросамокате зимой?
Ответ из первых рук: «Решительно, да.» Автор данной статьи проехал не одну зиму в открытых видах транспорта: велосипед, мотоцикл, и, наконец, электросамокат. Есть свои нюансы, есть ряд правил, которых стоит придерживаться, и есть пределы использования. Разумеется, подготовка к зиме будет стоить некоторых дополнительных вложений и усилий, но нас ведь не смущает, что на автомобиль зимой нужно дополнительно покупать зимнюю резину, а на стёкла брызгать дорогую незамерзающую жидкость. И вообще, что зимняя одежда дороже летней! На самом деле, вложения на зимнюю подготовку самоката окажутся не дороже, чем периодические мелко-ремонты в стиле «подкрутить/подтянуть болты/заменить подшипники/заказать сломанную втулку/крепёж». А результат однозначно того стоит! От покорения зимнего «несезона» захватывает дух не меньше, чем от первой поездки на электротранспорте после покупки.
Итак, какие проблемы решает перед собой зимний самокатчик? Их три. 1. Холодно. 2. Грязно. 3. Скользко (мокро, снежно). Обо всём по порядку.
1. Утепляемся.
2. Защищаемся от грязи.
Какую бы защиту вы ни выбрали, очень полезно дополнительно приобрести водоотталкивающую пропитку для замши и текстиля, которая продаётся в обувных магазинах. И периодически обрабатывать защиту пропиткой. Защищать от грязи дождевик будет эффективно и без пропитки, но тогда вам придётся после каждой поездки смывать и отряхивать прилипшие крапинки грязи, а с пропиткой достаточно только встряхнуть, как капли разлетятся сами собой.
3. Тюнингуемся под зимную поверхность.
Во-вторых, оно же в-последних, нужно улучшить сцепление с дорогой. Проблема скольжения колеса по льду известна приблизительно со времён изобретения колеса и современными автовладельцами решается при помощи шипованной резины. В принципе, как на автомобиле, так и на самокате возможно пережить зиму и на «летних» колёсах. Особенно это применимо к столице нашей родины, поскольку столичные гости из стран СНГ достаточно оперативно чистят не только проезжую часть, но и тротуары. Но тогда вы становитесь крайне чувствительными к погоде и дорожному полотну и физически не сможете ехать в гололёд и по замёрзшей снежной каше, либо рискуете регулярно уходить в занос и получать бесплатный авиабилет через каждые 100 метров. Удовольствие сомнительное. Тем не менее, по сухому расчищенному асфальту спокойно можно ездить зимой без шиповки, а такие условия могут держаться до 60% от общей длительности зимнего сезона.
Если же вы не хотите зависеть от погоды, нужно шиповаться. В продаже «шипованные колёса для электросамоката» отсутствуют как класс. Потому что самокат, согласно любой инструкции на него, не предназначен для использования в холоде. Шиповаться будем дома. На самом деле, в шиповке нет ничего запредельно сложного. Достаточно терпения, желания и немного умения работать руками, а сноровка придёт через несколько криво удачно установленных шипов. Варианта два: дорогой и колхозный, и, что характерно, оба работают хорошо. Дорогой вариант заключается в установке специализированных шипов на основе твердосплавного материала, стоимость их составляет от 30р. за штуку, дополнительно понадобится ключ для ввинчивания. Дешёвый вариант подразумевает самостоятельное изготовление шипов из подручных материалов, лучше всего подходят саморезы диаметром 4,2мм с буром на конце, который от рождения мечтает стать шипом. Шиповать можно как цельнорезиновые (или полиуретановые) покрышки, так и надувные колёса, если внутри них предусмотрена камера (шиповкой камерных шин отлично занимаются зимние велосипедисты). Прошиповать бескамерную надувную покрышку, к сожалению, не удастся, но никто не запрещает заменить колесо на совместимое полиуретановое, отложив надувное до тёплых времён.
И последнее напутствие для любителей зимних ощущений на электротранспорте: бдительность по-прежнему превыше всего! Независимо от длины ваших шипов (и других частей тела) и уровня тестостерона в крови, не гоните на пределе своих возможностей и всегда пребывайте в состоянии повышенной внимательности. Особенно при выездах на проезжую часть, где автомобилисты просто не ожидают такой резвости от находящихся на тротуаре объектов. Берегите себя и окружающих.
Для желающих попробовать авторский метод домашней шиповки выложено авторское видео (доступно качество HD 1080p).
Электросамокат в непогоду: можно ли ездить на электросамокате зимой или в дождь?
Поклонники портативного электротранспорта в ходе активной эксплуатации техники сталкиваются с множеством вопросов. Один из самых актуальных – можно ли ездить на электросамокате в дождливую погоду. При выборе новой модели далеко не каждый покупатель задумывается о том, насколько универсальной является модель, понравившаяся ему, и сможет ли райдер беспрепятственно путешествовать при любых погодных обстоятельствах.
Второй по актуальности вопрос: можно ли кататься на электросамокате зимой. В данном случае подготовленные райдеры задумываются о возможных сложностях еще на этапе покупки транспортного средства. В этой статье мы рассмотрим представленные вопросы, а также попробуем найти оптимальные пути решения распространенных сложностей.
Езда в дождливую и снежную погоду: свобода или каприз
Эксплуатация электросамоката в дождь и снег – такая идея придет далеко не каждому райдеру. Однако те, кто с особой любовью и трепетом относится к портативной технике, предпочитают экстремальную езду, маневренность и мобильность всегда, явно беспокоятся о том, как бы не разлучаться с техникой круглый год.
Электровелосипед или электросамокат с электродвигателем – отличный вариант для сухой теплой погоды. Чтобы эксплуатировать транспортное средство в дождь и снег, придется потрудиться над дополнительной оснасткой техники. Однако даже при самом интенсивном варианте защиты электрический самокат не сможет продемонстрировать всю свою мощность и рабочий потенциал.
Как защитить электросамокат от дождя: готовимся по максимуму
Электротранспорт можно эксплуатировать во влажную погоду. Райдеры стараются даже поздней осенью, когда дожди носят затяжной характер, не разлучаться с техникой. Несмотря на разнообразный модельный ряд электрических самокатов, представленных на рынке, абсолютно все устройства укомплектованы:
Только защитив все узлы и вспомогательные компоненты электрического самоката или велосипеда от случайного попадания воды, можно рискнуть совершить поездку в дождь. Все перечисленные элементы крайне чувствительны к влаге. Попадание воды немедленно повлечет за собой негативные последствия. Последние серии самокатов большинство производителей старается защитить по максимуму от агрессивного влияния окружающей среды.
Как правильно эксплуатировать электрический самокат в дождливую погоду
Хороший современный транспорт можно использовать для прогулки в любую погоду, если делать это правильно. Важно не допускать полного погружения мотор-колеса в воду. Чем меньше чувствительные компоненты транспорта будут контактировать с водой, тем лучше.
В противном случае это может вызвать короткое замыкание. В целях повышения уровня безопасности для райдера и самого транспортного средства рекомендуем обрабатывать швы силиконовым герметиком. Есть ряд правил и рекомендаций, соблюдая которые можно хорошо управлять электрическим самокатом даже в дождливую погоду:
Безопасность в дождливую погоду
Если вы решились ездить в дождь, не забывайте о безопасности. Лучше если самокатом будет управлять взрослый человек. Детям и подросткам оставьте солнечную погоду для развлечений на портативных видах транспорта.
Во время дождя серьезную угрозу представляют скользкая плитка и подобное ей покрытие. Всегда остается риск упасть при внезапном повороте или резком торможении. Даже опытным райдером стоит придерживаться небольшой скорости. Выбирайте проверенный маршрут, где хорошее дорожное полотно и минимум луж.
В темное время суток используйте:
Все эти атрибуты всегда должны быть у активного райдера, но именно во влажную погоду они становятся жизненно необходимыми.
Электрический самокат для зимней езды: опыт активных райдеров
Эксплуатация электросамоката зимой, как и в дождливую погоду, связана с определенными сложностями. Однако все трудности можно решить при грамотном подходе. Отправляясь на прогулку на электрическом самокате, всегда необходимо помнить о дополнительных средствах защиты от непогоды. Зимой защитные атрибуты используются с целью, уберечь батарею от холода, а также защитить дисплей и открытые разъемы от воздействия агрессивной окружающей среды.
Большинство модификаций современного электротранспорта разрешено эксплуатировать при температуре воздуха до минус 10˚С. Даже на небольшом морозе аккумулятор быстрее будет терять разряд. Кроме этого, всегда присутствует риск преждевременного износа аккумулятора.
Райдерам доступны специальные комплекты для утепления чувствительной электроники. Они стоят не так дорого, но помогут защитить дорогостоящие детали электротранспорта. Только после установки таких элементов, можно выезжать в морозную погоду на улицу.
Еще ряд моментов, на которые стоит обратить внимание в зимнее время:
Многие пользователи портативного электротранспорта зимой сталкиваются с еще одной специфической проблемой. Дороги и тротуары щедро посыпаются химическими реагентами. Попадая на поверхность техники, эти вещества ускоряют процессы коррозии. Выход только один: каждый полчаса необходимо тщательно удалять уличную грязь с поверхности своего девайса.
Общие правила езды в непогоду
Со вниманием относитесь к вопросам собственной безопасности, и проявляйте заботу к своему транспортному средству. Помните о следующих правилах, актуальных при любой непогоде:
Минимум раз в сезон проверяйте работоспособность мотора, других узлов. Несвоевременное техобслуживание может закончиться серьезной поломкой. Соблюдая все вышеперечисленные советы и предприсания по использованию, хранению электросамоката зимой и при плохой погоде в межсезонье можно предупредить поломку, а также существенно продлить срок службы.