рено аркана какой бензин лить
Какой бензин заливать в Renault Arkana 1 поколение
| Для всех моделей с бензиновым двигателем рекомендовано заливать топливо АИ-95 в качестве основного, альтернативно допустимо использовать АИ-98 максимум. |
Учитывая степень сжатия заводского мотора для Arkana (1 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на максимально допустимом бензине АИ-98, в случаях когда мотору нужно раскрыть потенциал в крутящем моменте и лошадиных силах.
Двигатель данной модели Renault не нуждается в высокооктановом бензине, он физически не способен реализовать весь его потенциал. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом заметных губительных и разрушающих процессов двигатель испытывать небудет.
В данном вопросе стоит обратить внимание на качество заливаемого топлива, а не на повышение октанового числа. Применять спортивное топливо целесообразно только на гоночных двигателях, с увеличенной степенью сжатия, ранним зажиганием и другими задачами ДВС.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 98 бензин в бак Arkana вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
Другие поколения Renault Arkana
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Renault вашего региона.
Какой бензин заливать в Рено Аркана
Вопрос расхода топлива французского кроссовера нередко всплывает на форумах. И очень часто эта тема сопровождается рассуждениями о том, какой бензин заливать в Рено Аркана.
В данном случае есть простор для выбора. Как показывают отзывы владельцев, бензин льется в машину самый разный:
Заводские данные
В первую очередь, необходимо узнать, какое топливо рекомендует заливать непосредственно производитель авто.
Согласно техническим характеристикам, допускается заливать в бак Рено Аркана бензин следующих категорий:
Это отражено в мануале по эксплуатации. Кроме того, на лючке бензобака с внутренней стороны наклеена этикетка, на которой указан тип разрешенного горючего.
Комментарии Анатолия Калицева
Он является экспертом по потребительским свойствам автомобилей Renault. В интервью, которое Анатолий дал порталу Колеса.Ру, он сказал, что у многих автомобилистов до сих пор сохраняется стереотип, что 95-й бензин – хороший. А 92-й подойдет лишь старым авто. При этом часто ориентируются на цену и полагают, что раз АИ-95 дороже, то он лучше.
Но все не так однозначно. К примеру, в Корее именно АИ-92 является основным типом горючего. Независимо, атмосферный это двигатель или турбированный. И это лишь одна из подобных стран. Так что не стоит бояться 92-го бензина.
ВАЖНО! Все это он говорил при обсуждении турбированного двигателя 1.3 TCe 150, который ставится на Renault Arkana. Однако в том интервью речь шла о Дастере.
Позиция производителя
Согласно заявлению официальных лиц Рено Россия, заливать бензин в Рено Аркана нужно именно тот, что указан на лючке.
Если в баке будет обнаружен несоответствующий требованиям бензин, то дилерский центр вправе отказать в гарантийном ремонте.
Как видно, не стоит испытывать судьбу. Заливайте в Рено Аркана АИ-95 и АИ-98, чтобы избежать вероятных проблем с гарантией.
Renault Arkana: совместный с Daimler турбомотор на Аи-92 и дорожный просвет меньше, чем у Xray
Продажи нового купеобразного кроссовера французской марки начнутся в России в первой половине 2019 года.
Мировая премьера кросс-купе Renault Arkana прошла в августе 2018 года в рамках Московского автосалона. Паркетник дебютировал в виде концепта, информации о «начинке» тогда практически не было. Теперь же Renault раскрыла характеристики товарной версии. В серию модель отправят в ближайшее время, производство для нашего рынка наладят на заводе компании, расположенном в российской столице.
В Renault говорят, что Arkana построена на новой платформе, правда, сразу же сравнивают кросс-купе с другими моделями на тележке B0. Видимо, в основе Арканы лежит модернизированная версия «бэ-ноль». У неё стали более жесткими стабилизаторы поперечной устойчивости (на 38% спереди и на 55% сзади). Угловая жёсткость подвесок увеличилась на 24% по сравнению с нынешними моделями.
У Renault Arkana электрический усилитель руля. Используемый механизм позволил снизить усилие на 40% на низких скоростях, также он, по данным компании, даёт лучшую обратную связь и уменьшает вибрации при проезде неровностей.
Для «купе» предлагается два варианта задней подвески. Версии с полным приводом получили независимую многорычажку с двумя поперечными и одним продольным рычагом. А модификации с передним приводом – полузависимую заднюю подвеску. Дорожный просвет Arkana составляет 205 мм – это столько же, сколько и у Renault Kaptur, но всё же показатель не дотягивает, например, до Lada Xray Cross (215 мм).
Новинку предложат с «турбочетвёркой» TCe 150 объёмом 1,3 литра с отдачей 150 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. Этот двигатель разработан совместно с немецким концерном Daimler, он также устанавливается под капот Mercedes-Benz A-Class. У Арканы мотор сочетается с ниссановским вариатором X-Tronic нового поколения: диапазон передаточных чисел увеличен с 6,0 до 7,0 из-за чего стали лучше характеристики разгона. Впрочем, как именно они улучшились, компания пока не раскрывает. Двигатель TCe 150 адаптировали для работы на бензине Аи-92, тогда как А-класс «питается» Аи-95. Заявленный расход топлива – около 7 л/100 км (предварительные данные).
Начальные версии россиянам предложат с передним приводом, а исполнения «побогаче» получат интеллектуальную систему полного привода. У полноприводной трансмиссии три режима работы: 2WD, 4WD (крутящий момент автоматически распределяется в зависимости от условий движения) и 4WD LOCK. Последний предназначен для условий езды по бездорожью, он активируется на скорости до 80 км/ч: муфта принудительно блокируется, а крутящий момент распределяется между передними и задними колёсами в пропорции 50:50.
В арсенале Arkana также значатся система динамической стабилизации Bosch 9.3 с функцией электронной блокировки межколёсных дифференциалов, системы мониторинга «слепых» зон и контроля давления в шинах, круиз-контроль с ограничителем скорости.
Цены пока не объявлены, но Renault Arkana наверняка окажется дороже Kaptur. Последний сегодня стоит от 944 000 до 1 334 990 рублей (за версии 2019 производственного года). Напомним, Россия станет первым рынком для купеобразного паркетника. Позже модель доберется до Китая, Южной Кореи и Бразилии, там будут продавать машины локальной сборки. Кстати, одну зарубежную версию уже засветили – в Корее кросс появится под брендом Samsung, его предвестника показали в минувшем месяце на автосалоне в Сеуле.
Топливный бак Рено Аркана
В процессе эксплуатации автомобиля расход топлива является одним из определяющих параметров. Тем не менее, запас хода многие почему-то отодвигают на второй план, хотя этот показатель не менее важен.
А так как он напрямую зависит от емкости топливного бака, стало быть, ситуацию с баком Рено Аркана стоит рассмотреть подробнее.
Заводские данные
Согласно техническим характеристикам модели, объем топливного бака Рено Аркана составляет 50 литров, независимо от комплектации, двигателя, трансмиссии и привода.
Свидетельства владельцев
Если просмотреть форумы и отзывы владельцев, станет ясно, что данный вопрос не так прост, как кажется. Некоторые заявляют, что объем меньше, чем должен быть, другие, наоборот, что больше.
Меньше
Об этом зашла речь на форуме обладателей кроссовера. Один из хозяев сделал такой вывод на основании того, что сразу после того, как загорелся индикатор остатка горючего, он заехал на АЗС и заправился до полного бака. В итоге зашло 34 литра. При этом индикатор показывал, что бензина осталось на 60 км пути. В итоге владелец пришел к выводу, что бак Рено Аркана не более 40 литров.
Ему возразили другие. Они указали, что на машине грешит указатель остатка топлива – в реальности проехать можно гораздо больше, чем 60 км.
Больше
Один из членов сообщества Драйв2, которого знают там под ником zren07, утверждает, что ему удалось заправить даже больше положенного.
Его результат – 60.8 литра на АЗС.
ВАЖНО! Заливал он не до отсечки, а по горловину, пока бензин не стал вытекать.
Сделал он это на двух заправках и результат получился примерно одинаковым.
Что касается указателя уровня, то он поднялся до верхнего деления и только после примерно 150 км пробега начал опускаться.
Примечание. Вполне вероятно, на АЗС просто недоливают горючее – такой вариант развития событий тоже стоит принимать во внимание.
Как видно, объем топливного бака Рено Аркана оказался спорным. И все же производитель вряд ли стал бы ставить на кроссовер бак, объем коего не соответствует заявленному в технических характеристиках. Да, порой компании грешат этим в отношении разгона или расхода топлива, но тут явно не тот случай.
Бензобак Рено Аркана Видео
Renault Arkana: все секреты и нюансы потенциального бестселлера
Renault Arkana построена на сильно модернизированной платформе Global Access, которая сама, в свою очередь, является модернизацией той самой тележки B0, на которой покоится Duster. Так что корни определенно прослеживаются, но назвать «Аркану» купеобразным «Дастером» язык не повернется. В технических мелочах Arkana скорее ближе к Kaptur.
Считайте сами: в шасси более 55% абсолютно оригинальных деталей, сама платформа растянута в длину, в гамме новые двигатели, коробки передач и полностью новая система рулевого управления, не говоря, конечно, о кузове и интерьере. Что общего у французских кроссоверов? Ну, например, тормозная система, эффективность которой позволяет переставлять ее на новые модели без изменений.
Можно, но пока лучше не стоит. Руководитель технической службы Renault публично заявил, что Arkana с новым турбомотором прошла все испытания на возможность использования бензина АИ-92. Проблема документальная: на текущий момент кроссовер получил в России ОТТС только на использование АИ-95.
Моторная гамма кросс-купе будет состоять из двух силовых агрегатов. Базовым будет выступать хорошо знакомый атмосферный двигатель 1.6 (114 л.с.), который в пару получит три модификации: передний привод с механикой или вариатором, а также полный привод только с механикой.
Старый атмосферник 2.0 полностью уступит место новому турбомотору 1.3. По заверениям создателей новый двигатель обладает на 30% большим крутящим моментом, при этом на 20% экономичнее, так что смысла держать 2.0-литровый агрегат просто нет.
Что же касается отличного дизеля 1.5 dCi, то как и в случае с Kaptur, его исключение из гаммы связано с отсутствием версии с автоматической коробкой передач. В продажи «Арканы» Renault закладывает большой процент аудитории, которая предпочитает версии с двумя педалями. Для всех модификаций кроме дизельной такая коробка есть, а вот сертифицировать еще одну комплектацию с механикой ради штучных продаж не выгодно.
Так и есть. Каждый из двух моторов нового кроссовера получит свою бесступенчатую коробку. Точнее, два разных поколения одной японской коробки передач Jatco.
С двигателем 1.6 будет стыковаться вариатор еще прошлого поколения JF015E, который сейчас ставится на Kaptur. А вот новый турбомотор TCe 150 получит в пару новейшую коробку восьмого поколения JF016E, которую ставят, к примеру, на рестайлинговый Nissan X-Trail.
Увы, ничего подобного на Renault Arkana не будет. И механика, и, тем более, вариатор, имеют абсолютно легковые настройки трансмиссий. При этом французы все равно позиционируют версии 4х4 как очень талантливые вне асфальта. Система полного привода с тремя режимами и хороший клиренс в 205 мм должны этому способствовать.
Renault Arkana получит очень хороший опциональный список. Тут тебе и камеры кругового обзора, и акустическая система Bose, и новая мультимедиа с интернетом и Яндекс.Картами, и система настройки поведения авто, и даже выбор цветов подсветки салона. Про кожаные кресла, подогрев всего и вся, а также дистанционный запуск мотора и говорить нечего.
Arkana стала первой моделью Renault в России, для которой была разработана новая клиентская онлайн-платформа марки.
Кросс-купе можно не только собрать на сайте в конфигураторе и внести предоплату онлайн, но даже заказать через интернет тест-драйв машины на дом! А если все понравится, полностью оплатить авто онлайн и заказать доставку купленного кроссовера к подъезду. То есть, выходить из дома не придется.
Пока озвучены цены на ограниченную и самую дорогую версию Renault Arkana Edition One. И именно прайс на топ-модификацию приятно удивил и дал уверенность в том, что французское кросс-купе ждет небывалый успех в России. 1 419 990 за переднеприводную версию и 1 499 990 за топ-исполнение 4х4. И это с турбомотором 150 л.с., вариатором и полным списком всех возможных опций.
А это значит, что базовые версии стильного кросс-купе с двигателем 1.6 могут начинаться с отметки 1,15-1,2 млн рублей. Если мы увидим нечто подобное и французам удастся удержать подобную ценовую вилку хотя бы до начала следующего года, конкурентам придется ой как непросто.