рулевая трапеция нива 21214 какая лучше
Отличия рулевых трапеций 21 и 213. Радиус поворота.
Рег.: 13.09.2008
Тем / Сообщений: 3 / 597
Откуда: Ивантеевка
Возраст: 40
Авто: была ВАЗ 21214 2008г, сейчас 3151 уаз
Рег.: 10.03.2012
Сообщений: 120
Откуда: Россия, Калуга
Возраст: 34
Авто: 2121-1986
Рег.: 12.04.2006
Тем / Сообщений: 19 / 3205
Откуда: г. Новокуйбышевск Самарской обл.
Возраст: 44
Авто: ВАЗ 2131 2007г, Шкокодил 1998г
То что 2121 рулевые рычаги с 21213 трапецией подламываются уже писал «Миханик».
С 21213 и увеличенным углом поворота за счёт стачивания ограничителей(болтов), не заламывалось.
С 2123 не заламывается.
Мне с длинной базой угол поворота колёс важен при маневрировании.
Tzar
Ну если хочешь ограничь углы поворота колёс подкладкой шайб под болты крепления РР.
Рег.: 10.03.2012
Сообщений: 120
Откуда: Россия, Калуга
Возраст: 34
Авто: 2121-1986
Рег.: 27.02.2011
Сообщений: 1504
Откуда: Бийск
Возраст: 46
Авто: PEUGEOT 308
Рег.: 10.03.2012
Сообщений: 120
Откуда: Россия, Калуга
Возраст: 34
Авто: 2121-1986
Рег.: 21.05.2013
Сообщений: 1
Откуда: Россия,Нижний Новгород
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21214,2010г.в.
Рег.: 27.02.2011
Сообщений: 1504
Откуда: Бийск
Возраст: 46
Авто: PEUGEOT 308
Рег.: 13.09.2008
Тем / Сообщений: 3 / 597
Откуда: Ивантеевка
Возраст: 40
Авто: была ВАЗ 21214 2008г, сейчас 3151 уаз
Отличия рулевых трапеций 21 и 213. Радиус поворота.
Имя: Вередя
Рег.: 14.07.2014
Сообщений: 9
Откуда: Псков
Возраст: 50
Авто: ВАЗ 2131 2006 г.в. BOSCH m7.9.7+ (B120ER19) БК ШТАТ 115х24М
Рег.: 13.09.2008
Сообщений: 14
Откуда: Казахстан, Актобе
Возраст: 30
Авто: 2121, 82 гв.
предстоит замена РР (и возможно маятника),
есть опыт снятия сошки с РР, но еще раз такое повторять не сильно охота.
На всякий случай спрашиваю, что будет если в рулевом 2121 заменить сошки на 213-ые, встанет ли стандартная трапеция?
Рег.: 31.01.2007
Тем / Сообщений: 2 / 651
Откуда: столица россии 🙂
Возраст: 61
Авто: была ваз 21213 (1998г), теперь 21214М(2011г)
Имя: Алексей
Рег.: 05.03.2005
Тем / Сообщений: 95 / 4681
Откуда: Москва, САО
Возраст: 41
Авто: Шнива 2016 г.в. 100 ткм
По определению, точнее по конструктивному построению, за эти углы отвечают рулевые сошки:
Но они вроде бы одинаковы. Думаю, для 2131 и 2123 углы Аккермана те же, ввиду малой разницы в базе по отношению к колее.
Рег.: 31.01.2007
Тем / Сообщений: 2 / 651
Откуда: столица россии 🙂
Возраст: 61
Авто: была ваз 21213 (1998г), теперь 21214М(2011г)
P.S. Спасибо за перенос моего вопроса в соответствующую тему.
Рег.: 08.01.2005
Тем / Сообщений: 3 / 1454
Откуда: Krasnodar
Возраст: 43
Авто: ВАЗ-2131 Вошь МЕ17.9.7, 2021 г.в.; ВАЗ-21214 2008 г.в., ВОШЬ 7.9.7.Престиж 12V214. T-MAX
Рег.: 31.01.2007
Тем / Сообщений: 2 / 651
Откуда: столица россии 🙂
Возраст: 61
Авто: была ваз 21213 (1998г), теперь 21214М(2011г)
Допустим, в движении по прямой на одно из них оказывается случайное возмущающее воздействие от неровности дороги. Возросшая сила сопротивления поворачивает колесо в направлении уменьшения схождения. Через рулевой механизм воздействие передается на второе колесо, схождение которого, наоборот, увеличивается. Если изначально колеса имеют положительное схождение, сила сопротивления на первом уменьшается, а на втором – растет, что противодействует возмущению. Когда схождение равно нулю, противодействующий эффект отсутствует, а когда оно отрицательное – появляется дестабилизирующий момент, способствующий развитию возмущения. Автомобиль с такой регулировкой схождения будет рыскать по дороге, его придется постоянно ловить подруливанием, что недопустимо для обычного дорожного автомобиля. У этой «монеты» есть и обратная, позитивная сторона – отрицательное схождение позволяет добиться от рулевого управления наиболее быстрой реакции. Малейшее действие водителя тут же провоцирует резкое изменение траектории – автомобиль охотно маневрирует, легко «соглашается» на поворот. Такая регулировка схождения сплошь и рядом используется в автоспорте. Те, кто смотрят телепередачи о чемпионате WRC, наверняка обращали внимание на то, как активно приходится работать рулем тому же Лёбу или Гронхольму даже на относительно прямых участках трассы.
Рулевая трапеция нива 21214 какая лучше
Резидент |
3 Автор темы
- 261
29 янв 2016, 16:10
Москва, г.Зеленоград
Блог:Просмотр записи (0)
Последний раз редактировалось Vins 04 фев 2016, 09:40, всего редактировалось 1 раз. |
Резидент |
3 Автор темы
- 261
29 янв 2016, 16:10
Москва, г.Зеленоград
Блог:Просмотр записи (0)
Профи |
850
- 5394
31 мар 2015, 10:08
Москва
Блог:Просмотр записи (0)
А оригинальные рулевые тяги как по качеству? Не лучше всех остальных? |
Участник |
11
- 87 2
24 мар 2011, 13:38
Москва, САО
Блог:Просмотр записи (0)
В прошлом году купил комплект рулевых тяг ТРЕК для Шнивы в ближайшем магазе. |
Профи |
850
- 5394
31 мар 2015, 10:08
Москва
Блог:Просмотр записи (0)
Резидент |
3 Автор темы
- 261
29 янв 2016, 16:10
Москва, г.Зеленоград
Блог:Просмотр записи (0)
Резидент |
3 Автор темы
- 261
29 янв 2016, 16:10
Москва, г.Зеленоград
Блог:Просмотр записи (0)
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 Отличия рулевых трапеций 21 и 213. Радиус поворота.Рег.: 12.12.2008 Рег.: 13.09.2008 Рег.: 10.03.2012 Captain Никто не ставил опыты по управляемости, радиусу разворота и тд интересно? Рег.: 12.12.2008 Рычаг не является ограничителем угла поворота колеса. Длина у рычага 2121 и 2123 одинаковая, только угол изгиба разный. В пределе рычаг и тяга просто становятся в одну линию и не должны доставать до амортов. Не знаю, почему у тебя так вышло. Вмятины на обоих амортах? Добавлено спустя 19 минут 34 секунды: Tzar, вот что мне ответил Михаил Ледяев, занимавшийся созданием модернизированной Нивы: Рег.: 13.09.2008 Рег.: 03.02.2009 Рег.: 13.09.2008 Отличия рулевых трапеций 21 и 213. Радиус поворота.Рег.: 06.12.2004 Рег.: 03.02.2009 Рег.: 26.04.2013 Рег.: 03.02.2009 Рег.: 26.04.2013 Рег.: 03.02.2009 Рег.: 25.03.2011 Имя: Ярослав Рег.: 25.03.2011 Рег.: 23.02.2010 Имя: Ярослав Имя: Евгений Так-то и задние части одинаковые, да вот база разная и при её изменении рулевое нужно тоже переделывать, а почему — в любом приличном учебнике подробно разжёвано. На старые (не М) 2131 более-менее приличный вариант из готовых деталей на форуме предложен и вроде про 21218 тоже что-то где-то обсуждалось… Имя: Вередя Решил поменять маятниковый рычаг из за люфта в нем. При сравнении увидел, что на рул. ред. стоит прямая сошка (без ступеньки), а на маятниковом со ступенькой (мятник уже не родной). Купил маятниковый с прямой сошкой (без ступеньки) 21213 и поставил. Правильно я сделал или нет? Сошки на редукторе и маятниковом должны быть одинаковыми? Рег.: 01.04.2006
|