с каким телефоном ходит илон маск
Илон Маск представил смартфон Tesla Phone — он дешевле iPhone 12 и заряжается по воздуху
Сегодня Илон Маск представил первый телефон компании Tesla — Tesla Phone. Онлайн-конференция состоялась 1 апреля. Футуристический смартфон получил оригинальный дизайн, ряд интересных функций, да и обойдется он покупателям дешевле iPhone 12.
Изюминкой смартфона можно назвать возможность зарядки по воздуху. В Tesla использовали технологию, подобную той, которую китайская компания Xiaomi представила в начале этого года. Сообщается, что смартфон будет заряжаться на расстоянии 3 метров на мощности 5 Вт. Разработчики сообщают, что в автомобилях Tesla пользователям не придется даже высовывать смартфон из кармана, так как все автомобили данной марки оснащены технологией зарядки по воздуху.
В основе смартфона лежит процессор Snapdragon 888 от Qualcomm. Но больший интерес вызывает дополнительный чип; он предназначен для технологии Neuralink, которая анализирует поведение человека в сети, чтобы предугадать, куда он захочет отправиться на автомобиле Tesla, заранее выстроив маршрут в навигаторе.
Уникальным является и дизайн смартфона. Корпус изготовлен из титана, а на его поверхность нанесеное особое вещество, способное менять цвет под воздействием человеческого тепла. Купить смартфон компании Tesla можно будет за 750 долларов, когда смартфон поступит в продажу. Но это случится только в середине лета.
Илон Маск: продукция Apple больше не заставляет замирать от восторга
Продукция Apple больше не вызывают у потребителей чувство восторга как раньше. Об этом заявил генеральный директор Tesla Motors Илон Маск в интервью изданию Recode. Несмотря на стремление компании к абсолютному лидерству сразу в нескольких отраслях и постоянно растущие цены, в концептуальном смысле ее новинки имеют мало общего с тем, что выходило несколько лет назад, и больше не вызывают у фанатов желания выстраиваться в очереди за несколько суток до начала продаж.
По словам Маска, он не верит, что iPhone XS (или, как он назвал его, iPhone 11) или тем более iPhone XR будут в состоянии настолько взбудоражить умы потребителей, что те забудут про свои смартфоны и отправятся в магазин за новинками. «Если честно, я не думаю, что люди ринутся в магазины, чтобы купить iPhone 11, — заявил предприниматель. — Но вместе с тем я уверен, что мы в Tesla создаем продукты, которые действительно заставляют сердца людей замирать [от восторга]».
Какой смартфон у Илона Маска
В то же время нужно отдать должное Apple, которая стремится делать отличные смартфоны, говорит Маск. Он сам по-прежнему пользуется iPhone, невзирая на то, что фирменная техника компании не только не заставляет испытывать восторг, а иногда и вовсе вызывает разочарование. «Apple делает отличные продукты, но сегодня это встречается реже, [чем раньше]», — заключил гендиректор Tesla Motors.
Что не так с Apple?
При всей своей гениальности Маск никогда не отличался повышенной объективностью, особенно в отношении конкурентов. В прошлом он неоднократно противопоставлял свою вотчину компании из Купертино, с явной обидой упрекая ее за переманивание сотрудников, а также за потерю былой магии. Но означает ли это, что Apple стала производить худшие продукты, чем раньше? Ответ у каждого свой.
Обсудить эту и другие новости Apple можно в нашем Telegram-чате.
Новая версия автопилота Tesla близка к совершенству: наглядное видео и комментарий Илона Маска
Он ездил по таким дорогам, где до него ещё не проезжала ни одна Tesla
Недавно Tesla представила новую версию системы полностью беспилотного вождения (Full Self-Driving, FSD) в Северной Америке, и многие владельцы автомобилей уже активно тестируют FSD Beta 10.5.
FSD Beta 10.5 работает практически идеально, тогда как в предыдущей версии были серьёзные проблемы. Один из пользователей опубликовал ускоренный видеоролик, прокомментировав его так: «Машина ехала сама по себе почти полтора часа, и водителю ни разу не приходилось её корректировать».
Глава компании Tesla Илон Маск (Elon Musk) прокомментировал это видео, заявив, что прошлой ночью ему удалось совершить несколько поездок в Остин, также ни разу не поправив автопилот. При этом он ездил по таким дорогам, где до него ещё не проезжала ни одна Tesla.
I was able to do several zero takeover drives around Austin last night using random map pin drops (no Tesla has ever done these routes)
Предыдущие версии автопилота работали с проблемами: автоматика часто применяла автоматическое торможение или замедляла автомобиль без очевидной причины. Хуже всего было то, что при резком торможении часто возникает аварийная ситуация. Автомобиль сзади обычно не успевает адекватно отреагировать на ситуацию.
Илон Маск случайно опубликовал в Twitter свой номер телефона
Основатель Tesla и SpaceX Илон Маск случайно опубликовал номер своего телефона в Twitter, сообщило агентство Bloomberg. На момент публикации твит уже был удален.
Илон Маск пока не прокомментировал происшедшее.
То, что Маск пытался связаться с Кармаком, вызвало предположение, что он пытается переманить его в свою компанию или хочет сотрудничать с Oculus, пишет Bloomberg. Помимо Tesla и SpaceX, Маск возглавляет компании, занимающиеся исследованиями искусственного интеллекта – OpenAI и Neuralink.
Отвлекает реклама? Подпишитесь, чтобы скрыть её
Наши проекты
Контакты
Рассылки «Ведомостей» — получайте главные деловые новости на почту
Ведомости в Facebook
Ведомости в Twitter
Ведомости в Telegram
Ведомости в Instagram
Ведомости в Flipboard
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Любое использование материалов допускается только при соблюдении правил перепечатки и при наличии гиперссылки на vedomosti.ru
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Все права защищены © АО Бизнес Ньюс Медиа, 1999—2021
Решение Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) от 27 ноября 2020 г. ЭЛ № ФС 77-79546
Учредитель: АО «Бизнес Ньюс Медиа»
И.о. главного редактора: Казьмина Ирина Сергеевна
Рекламно-информационное приложение к газете «Ведомости». Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) за номером ПИ № ФС 77 – 77720 от 17 января 2020 г.
Сайт использует IP адреса, cookie и данные геолокации Пользователей сайта, условия использования содержатся в Политике по защите персональных данных
«По дороге на Марс умрет куча людей» — 11 тезисов из интервью Илона Маска
Природный газ заканчивается, другие невозобновляемые источники энергии — тоже, так что почему бы не вложиться в новую энергетику прямо сейчас?
Мы не можем совсем прекратить выбросы углекислого газа, не остановив всю глобальную экономику целиком.
А у этого могут быть последствия, например, в виде резкого увеличения голодающих на планете и т.д. Если уровень углекислого газа в атмосфере останется на уровне 400–500 ppm (долей на миллион), то ничего катастрофического, скорее всего, не произойдет, но население продолжит расти, так что придется приложить усилия, чтобы оставить выбросы на том же уровне. (В 2019 году уровень углекислого газа в атмосфере составлял 409 ppm. — РБК)
Следующим астронавтом на Луне будет женщина.
Чтобы двигать прогресс и сохранить человечество таким, каким мы его знаем, по мнению Маска, мы должны осваивать другие планеты.
Первая экспедиция на Марс будет напоминать поход исследователя Эрнеста Шеклтона в Антарктику.
Будет очень трудно и очень опасно. Это будет долго — возможно, добровольцы больше не вернутся домой. Но это будет увлекательный опыт! Хотя, конечно, обстановка будет не очень комфортная, еда будет не очень хорошей. «Если честно, там просто куча народу умрет, это сложное предприятие», — утверждает Маск.
Для экспансии человека в космос потребуются корабли, которые можно будет использовать снова.
С этой целью двигатели Falcon 9 можно использовать повторно, вторую и третью ступень Dragon — тоже. Сейчас свою задачу Маск видит в том, чтобы первые ступени ракет были готовы к запуску меньше чем за месяц, а в идеале — за считанные часы. А с развитием плавучих платформ для старта одну и ту же ракету потенциально можно будет запускать три раза в день, считает предприниматель.
Существует много спекуляций на тему того, как снизить уровень углекислого газа в атмосфере, но дальше них дело не доходит. Как сделать наиболее экономичное и технологичное решение и не повредить этим сложившейся экосистеме?
«Я играл в Mind Pong (игра с устройством от Neuralink, позволяющим двигать изображение силой мысли) с обезьяной, и она проиграла. Но она просто не так много практиковалась», — сказал Маск.
Землю ждет коллапс в приросте населения в ближайшие 20–30 лет.
В Европе, России, Японии уровень рождаемости уже давно ниже замещающего уровня (т.е. поддерживающего численность населения в стране), в США он к нему приближается. Поэтому проблема перенаселенности перед человечеством не стоит.
В целом мир становится все лучше.
Но существует проблема продвинутого искусственного интеллекта: супер-ИИ может представлять для нас экзистенциальную угрозу. А ранее упомянутый коллапс в приросте населения — это вторая такая угроза. И мы не представляем, что с ней делать: система не настроена на такое количество пенсионеров.
Пока трудно сказать, за чей счет мы будем избавляться от углекислого газа. Но плата должна быть точно не агрессивной к малоимущим слоям населения.