сузуки летс 2 плохо заводится на холодную
МотоФорум.RU/Форум
Не заводиться Suzuki lets 2
Не заводиться Suzuki lets 2
#1 Сообщение Vnu4ek_VanGi » Пн июл 03, 2017 20:39
Re: Не заводиться Suzuki lets 2
#2 Сообщение Виталий » Пн июл 03, 2017 20:44
а цилиндр? На новом поршне и старом цилиндре счастья не будет. Либо точить, либо менять.
Re: Не заводиться Suzuki lets 2
#3 Сообщение Vnu4ek_VanGi » Пн июл 03, 2017 21:01
а цилиндр? На новом поршне и старом цилиндре счастья не будет. Либо точить, либо менять.
Цилиндр уже расточен, поршень ремонтный, но цилиндр без задиров, ямок, выроботки, поршень плотно прилегает не болтается, да и кто му же обороты набирает хорошо, до 60 стрелка доходит спокойно.
компрессию не замерял, но палец вышибает хорошо даже если с руки киком крутануть
есть новый цилиндр и поршня завтра поставлю, посмотрим что будет.
Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Виталий а цилиндр? На новом поршне и старом цилиндре счастья не будет. Либо точить, либо менять.
Цилиндр уже расточен, поршень ремонтный, но цилиндр без задиров, ямок, выроботки, поршень плотно прилегает не болтается, да и кто му же обороты набирает хорошо, до 60 стрелка доходит спокойно.
компрессию не замерял, но палец вышибает хорошо даже если с руки киком крутануть
есть новый цилиндр и поршня завтра поставлю, посмотрим что будет.
Добавлено спустя :
Виталий а цилиндр? На новом поршне и старом цилиндре счастья не будет. Либо точить, либо менять.
Цилиндр уже расточен, поршень ремонтный, но цилиндр без задиров, ямок, выроботки, поршень плотно прилегает не болтается, да и кто му же обороты набирает хорошо, до 60 стрелка доходит спокойно.
компрессию не замерял, но палец вышибает хорошо даже если с руки киком крутануть
есть новый цилиндр и поршня завтра поставлю, посмотрим что будет.
Скутер 2т не заводится на холодную? Проверь систему холодного пуска
Приветствую всех скутеристов!
Причин несколько, но основная – это неисправность системы холодного пуска.
Какие сбои бывают, как их выявить и устранить?
Две причины, почему скутер 2т не заводится на холодную
Строение и принцип работы
Система холодного пуска работает как второй мини-карбюратор, в котором роль дросселя выполняет электроклапан. Он открыт только при старте и постепенно закрывается при прогреве двигателя.
Система обогащения воздушной смеси состоит из:
— эмульсионной трубки обогатителя,
— жиклера в крышке поплавковой камеры,
Определяем проблему
Устраняем причины
Дешевле будет поставить качественный китайский поршень с кольцами, так как на японский поршень китайские кольца не подойдут.
А если выработка большая, то нужно расточить японский цилиндр под ремонтный поршень, чем полностью покупать комплект китайской поршневой.
— открутите электроклапан и посмотрите, чтобы внешне он был не развален и из него не вываливалась игла. Если игла выпадывает из корпуса электроклапана, то замените клапан на новый.
На электроклапане должно быть целое резиновое уплотнительное кольцо. Если кольцо подрезано, то обязательно замените его на новое, чтобы не было подсоса воздуха.
— открутите крышку поплавковой камеры; прочистите и продуйте топливный жиклер обогатителя,
— проверьте, плотно ли стоит эмульсионная трубка обогатителя; если трубка легко вытаскивается, то посадочное место вокруг обпаяйте оловом и поставьте трубку на место,
— продуйте и прочистите все каналы холодного пуска мягкой медной проволочкой,
— проверьте работоспособность электроклапана. Возьмите трубку от капельницы или шланчик от системы омывателя автомобиля. Вплотную подставьте его к каналу холодного пуска, подуйте ртом в трубку – воздух должен беспрепятственно проходить через канал.
— подсоедините питание 12 вольт к электроклапану и еще раз проверьте отверстие холодного пуска на продуваемость. В этом случае воздух должен продувается с трудом — значит электроклапан в порядке.
— установите карбюратор на свое место,
— прикрутите воздушный фильтр,
— проверьте старт двигателя – трыкните раз 10, пока не заполнится бензином поплавковая камера и камера обогатителя. Скутер должен завестись. Обороты сначала немного поднимутся, а через несколько минут опустятся,
— после этого отрегулируйте холостые обороты.
Подписывайтесь на обновления. Надеюсь, что статья будет вам полезна в поиске и устранении причины плохого запуска скутера.
Одна из причин плохого холодного пуска скутера
ПО ТЕМЕ:
45 комментариев к записи “ Одна из причин плохого холодного пуска скутера ”
А если её тяжело очистить, я ездил на сто, заливал жидкости для чистки, и не помогло, что делать?
Что может бить с Сузуки Летс 4 — когда заведу, сразу ехать начинаю, скутар как-будто троит.. Где-то 300 метров проеду — перестает троить. Может бить датчик температуры воздуха выделывается?
а почему нельзя прочистить этот жиклер проволочкой как на видео?
Спасибо. Я все перепробовал и свечи менял и брызгал всякой фигнёй. После просмотра решился разобрал и там обнаружил волосы. Почистил и все заработало. А откуда там волосы могли появится? Там же фильтр есть?
Я у своего китайца с движком 157qmj такого отверстия в поплавковой камере не нашел.
Закрываю рукой карбюратор рукой заводится.На холодную вообще не хочет.Скутер сузуки адресс V 50.Причина Наверное жиклёр забит.
ребята подскажите пожалуйста. а где находится этот жиклер на карбюраторе мопеда альфа? как он называется этот жиклер?
Знакомый карбюратор,у самого на скутере Хонда Леад такой стоит,но за отверстие не знал,спасибо Евгений за информацию,как буду разбирать,буду обращать на это отверстие внимание)
Привет!Помоги решить проблему!У меня Сузуки адрес 100 с ножки заводится с пол оборота а вот со стартера не хочет акум. маслает вплоть до розрядки но через раз бывает заводится.
А если переливает?и плохо заводится,причина появилась неоткуда))вечером заглушил все нормально а на следующий день все..приехали,заводится с трудом уже очень.едет нормально но расход-около 9 литров ))))пьяджио гильера 1996 года.
кольца поменені и спераратор и прокладки.после ремонта несколько дней все ок. било.
привет почему я ставлю фильтры он тупняк. а без фильтра все нормально (фильтр чист)
почему глохнет на горячию
у меня почему то с нижней крышки постоянно капает бензин…..
Здорова подскажи собрату не могу понять такую проблему со скутером хонда дио заводишь он набирает обороты и не збрасивает выкрутил полностью винт регулировки холостого хода и попустил тросик газа та жа хрень
Старый карбюратор,новый,а без газа не заводится.
давай про китайцев 50 кубов,а так молодчик
подскажи пожалуйста что делать при таких симптомах как на моей 35ой хонде заводистя, работает на малых оборотах, даю газу глохнет и не идёт дым из глушака, заранее благодарен за ответ
глохнет на ходу хонда дио в карбюратор под заслонку наливаю каплю бензина он заводиться спустя пару секунд набирает обороты и едет потом теряя обороты глохнет и сушит карбюратор это топлевный насос?
Скутер Хонда такт 24 нагревается и глохнет потом не заводится пока полностью не остынет. В чем причина?
подскажите пожалуйста у меня Ямаха 3kj утром и на холодную заводится без проблем,а после поездки когда прогреется то чтобы завести нужно чуть газу дать совсем чуть почему так?
Добрый день. Подскажите, у меня такая проблема, скутер кронус изначально 50 была поменяна цпг на 80, сейчас пол газа едет, а больше даёшь как-будто задыхается, сбрасываешь сново едет. уже карб новый поставил, фильтр нулевик стоит, все метки проверил, подсоса воздуха вроде бы нет.незнаю куда еще залезть!
На китайцах тоже самое?
поставил новый поршень, сначала хорошо работал потом начал дергатся когда даешь газу теперь схватывает но не заводится, что токо не делал карбюратлр чистил не помогло что зделать с этой проблемой??
у меня такой вопрос. у меня на скутере на спидометре 140км а едет100 как увеличить скорость до максимума.
А если 150 кубов китайский скутер, на холодно очень сложно завести, даже с нови крбюратором, мотор почти новий 1000км проехал, ничего в нем не ремонтировалось
обьясните пожалуйста почему у меня мотоцыкл с открытой заслонкой незаводится, а закрываешь заводится нормально! кто знает подскажите.
Чотко подметил *в одном месте* именно там он стоит.
падскажи непоступаєт бенза в поршень хонда дио 27,що делать
МотоФорум.RU/Форум
Suzuki Lets 2 не заводится со стартера
Suzuki Lets 2 не заводится со стартера
#1 Сообщение кит15 » Сб апр 02, 2016 07:42
Re: Suzuki Lets 2 не заводится со стартера
#2 Сообщение ruswolf » Сб апр 02, 2016 10:06
Re: Suzuki Lets 2 не заводится со стартера
#3 Сообщение Виталий » Сб апр 02, 2016 11:12
Re: Suzuki Lets 2 не заводится со стартера
#4 Сообщение wowick » Вт апр 12, 2016 13:52
Re: Suzuki Lets 2 не заводится со стартера
#5 Сообщение кит15 » Вт апр 12, 2016 21:03
Re: Suzuki Lets 2 не заводится со стартера
#6 Сообщение Axon » Вт апр 12, 2016 21:55
Re: Suzuki Lets 2 не заводится со стартера
#7 Сообщение AlexLeon » Вт апр 12, 2016 22:00
Re: Suzuki Lets 2 не заводится со стартера
#8 Сообщение wowick » Ср апр 13, 2016 10:26
Re: Suzuki Lets 2 не заводится со стартера
#9 Сообщение Виталий » Пт апр 15, 2016 10:18
Re: Suzuki Lets 2 не заводится со стартера
#10 Сообщение wowick » Пт апр 15, 2016 10:23
Скутеры Обслуживание и ремонт
Скутер на горячую не заводится – основные причины
Причины плохого запуска холодного двигателя скутера уже рассматривались в этой статье, где подробно были описаны все возможные неисправности и методы их решения. Что же делать, если скутер не заводится или плохо заводится на горячууже после прогрева, когда двигатель горячий? Давайте рассмотрим возможные неполадки подробнее.
Почему скутер не заводится или плохо заводится на горячую
Итак, скутер завелся, поработал немного, двигатель прогрелся, вы проехали какое-то расстояние и выключили зажигание, например для того чтобы зайти в магазин. Однако завести двигатель снова стало довольно проблематично, а иногда вы не можете завести его в этой ситуации вовсе.
Причин тут несколько, но основная неисправность кроется в системе питания. Виной всему может быть карбюратор, а именно – богатая смесь. Богатая смесь характеризуется изменениями пропорций воздуха к бензину, когда бензина поступает больше, чем кислорода. В такой ситуации правильное воспламенение смеси невозможно.
Что делать, если скутер не заводится на горячую
Первое, что необходимо сделать, это проверить воздушный фильтр. Слишком грязный фильтрующий элемент препятствует проходу через него воздуха в нужном количестве. Особенно это критично при запуске. Если фильтрующий элемент грязный, его необходимо промыть в соответствии с правилами или заменить на новый.
Если после предыдущей операции проблема остается неизменной, нужно снять карбюратор и проверить правильность расположения поплавка.
Переполнение поплавковой камеры способствует серьезному обогащению, что вновь препятствует нормальному пуску двигателя на горячую.
Осмотрите игольчатый клапан поплавка, он может быть изношен, вследствие чего канал перекрывается не герметично и уровень в поплавковой камере не регулируется.
Это же происходит, если под иглу попала грязь, герметичности в этом случае ждать не стоит.
Проверьте поплавок на наличие трещин или повреждений. В идеале, сам поплавок должен быть герметичным, в нем находится воздух и наличие бензина внутри поплавка является прямым поводом к его замене.
Как регулировать уровень топлива в поплавковой камере, было рассмотрено в этой статье. Нужно брать во внимание и тот фактор, когда на скутер устанавливается задний амортизатор увеличенной длины. Угол расположения карбюратора в этом случае изменяется, а за ним и расположение поплавка. Естественно, в этом случае о нормальной настройке и речи быть не может, поэтому всегда устанавливайте амортизаторы требуемой длины.
Кроме вышеперечисленных пунктов, проблема с «горячим» пуском может наблюдаться и при некоторых неполадках в системе зажигания, однако это случается довольно редко, так как неисправность зажигания характеризуется как на горячем двигателе, так и на холодном. Поэтому все внимание нужно акцентировать на первом пункте.
Вы также можете ознакомиться с другими статьями на тему: