сузуки сх4 плохо светят фары
Шлифовать или менять стекла фар на Suzuki SX-4
Всем привет! Я работаю клиент-менеджером в автосервисе уже не первый год и почти все это время наблюдаю за развитием одной интересной проблемы.
К нам часто приезжают, чтоб заменить диски, поправить вмятины — ничего интересного. Вечные проблемы отвратительных дорог и плохих водителей. Очень часто приезжают владельцы иномарок с просьбами спасти их мутнеющие фары. На такой случай мы всегда произносим уже донельзя заученный текст: мол, мутнение происходит от того, что на разогретое стекло попадает вода с луж.
Царапины — последствия езды по плохим дорогам, когда от встречек летят мелкие камни и песок. Некоторые вообще по лесам любят ездить, так что там еще и ветки добавляют царапин. Помогаем, чем можем. Предлагаем полировку или же шлифовку, в зависимости от ситуации. Естественно, это спасает, но не на века же! А потом приходится выслушивать длинные жалобы. Хорошо еще, если их высказывают спокойным тоном.
Так вот, приехал к нам однажды интересный персонаж на Suzuki sx4. Тоже жаловался, что фара не светит. А машинка у него приметная оказалась, ярко-желтого цвета, так что запомнилась быстро. Хозяин тоже запомнился — очень уж много вопросов задавал… Стекло фары Сузуки CX4 оказалось в ужасном состоянии и уже желтеть начинало! Не просто мутное, а очень мутное. Как можно было довести машину до такого состояния, неизвестно. Лаковое покрытие было уже никаким, а потому предложили все счистить и нанести новое. Он расплатился и довольный уехал.
Что бы вы думали? Не прошло и года, а в мастерскую опять приехала уже знакомая Сузуки СХ4 — и все с той же проблемой! Хозяина я узнал. Он мне вежливо еще напомнил, что уже был у нас, и даже немного поскандалил. Я пожалел, что должен все это выслушивать, но промолчал. Мы опять повторили процедуру шлифовки, вновь покрыли стекло лаком, но я понимал, что это совсем не конец.
Через месяц после шлифовки приехал к нам опять все тот же тип и с подозрительно довольным видом попросил поставить стекло на фару Suzuki SX4. Просто стекло. Хорошее, качественное. Такое может помочь разрешить все проблемы со скандалами навсегда. Выслушивать их просто невыносимо, поэтому я взял контакты магазина и распрощался с желтой Suzuki и ее надоедливым хозяином. Наконец-то эта проблема решена! Можно уже не выслушивать скандалы, а отправлять клиентов за стеклами в Steklafar. Пусть там с ними возятся, а мы лишь заменим стекла и избавимся от надоедливых жалоб. Мужик на Suzuki, если ты это читаешь, то мы помним про тебя и даже готовы сделать скидки в благодарность.
Тема: Лампы головных фар!
Опции темы
Отображение
А я просто поменял лампочки:
поставил H4 «филипс» + 80% (стоят 600р) но есть ещё «осрам» +90%
габариты тоже заменил на «филипс»
и поворотники(вроде стали фары красивей)
Точные расшифровки лампочек не помню, но если кому надо, найду и напишу.
Доверяй, но проверяй 8)
«сходил» на сайт филипс точка ру.
там база по всем автомобилям.
ввёл там какие лампы мне нужны «front foglamps», далее по выбрал авто-модель-двигатель и получил вот такую картинку.
Не знаю понравится ли другим, но мне кажется что так лучше, свет стал белее и ярче.
Почему не предлагает?Очень даже предлагает 
«front foglamps»-передние противотуманные фары(а в противотуманках H11(причем у всех))
Кто будет менять лампы головного света,то советую ставить такие галогенки:
Лампа 12V * 60/55W H4+90% галог.NIGHT BREAKER OSRAM
Поставил себе. Вобщем доволен.
Действительно белее, может и более чем на 10%.
90% добавки яркости под сомнением, но то что ярче, это точно.
Без сомнения лучше чем со штатными. Посмотрим сколько они проходят. Обычно такого типа лампы быстро горят. Так что запасные в машине обязательны.
Alex516
Я ставил такие на предыдущую машину. С марта по октябрь (7 месяцев) отходили без проблем.Так с ними машину и продал. Ночью значительно лучше и дальше видно. Конечно,не +90% яркости,а где-то 50-60,но все равно приятно,что при штатной мощности 55/60W,светят на порядок лучше. :klass:
Граждане)))таки что лучше)?
Филипс или Осрам? посоветуйте)
ИМХО один черт, если не подделка.
Завтра глубокоуважаемый тЁзка tsib,подвезЁт мне нерешительному philips X-treme Power +80%
(выбираю из осрам+90% и пхилипс+80%)
Будем их тэстить на отличие от штатных!
И то,и то хорошо! Ставьте,не пожалеете! 
Огроменная благодарность tsib за рассеивание моих сомнений в выборе ламп! :klass:
Подарю благо!
У меня такой вопрос, Вы встречались,сравнивали свет, а смотрели-ли вы как оно встречное положение? Не люблю когда слепят. знаю что в большенстве это из-за ненастроиности угла, но всёже. сам не хочу слепить.
Огромнная благодарность tsib и от меня. Тоже поставила Филлипс
2 дня ездили ночью, и муж заметил, что с ними практически не нужен дальний свет
Но удивило что 3 встречных машины «пульнули» в нас дальним. Неужели мы их слепили?!
Сузуки сх4 плохо светят фары
А я просто поменял лампочки:
поставил H4 «филипс» + 80% (стоят 600р) но есть ещё «осрам» +90%
габариты тоже заменил на «филипс»
и поворотники(вроде стали фары красивей)
Точные расшифровки лампочек не помню, но если кому надо, найду и напишу.
Ближний свет стал лучше?
А я просто поменял лампочки:
поставил H4 «филипс» + 80% (стоят 600р) но есть ещё «осрам» +90%
габариты тоже заменил на «филипс»
и поворотники(вроде стали фары красивей)
Точные расшифровки лампочек не помню, но если кому надо, найду и напишу.
Доверяй, но проверяй 8)
«сходил» на сайт филипс точка ру.
там база по всем автомобилям.
ввёл там какие лампы мне нужны «front foglamps», далее по выбрал авто-модель-двигатель и получил вот такую картинку.
А я просто поменял лампочки:
поставил H4 «филипс» + 80% (стоят 600р) но есть ещё «осрам» +90%
габариты тоже заменил на «филипс»
и поворотники(вроде стали фары красивей)
Точные расшифровки лампочек не помню, но если кому надо, найду и напишу.
Ближний свет стал лучше?
Не знаю понравится ли другим, но мне кажется что так лучше, свет стал белее и ярче.
Почему не предлагает?Очень даже предлагает
http://s44.radikal.ru/i104/0811/86/43c9e70cb2b2.jpg
«front foglamps»-передние противотуманные фары(а в противотуманках H11(причем у всех))
Поставил себе. Вобщем доволен.
Действительно белее, может и более чем на 10%.
90% добавки яркости под сомнением, но то что ярче, это точно.
Без сомнения лучше чем со штатными. Посмотрим сколько они проходят. Обычно такого типа лампы быстро горят. Так что запасные в машине обязательны.
Граждане)))таки что лучше)?
Филипс или Осрам? посоветуйте)
И то,и то хорошо! Ставьте,не пожалеете! 🙂
Завтра глубокоуважаемый тЁзка tsib,подвезЁт мне нерешительному philips X-treme Power +80%
(выбираю из осрам+90% и пхилипс+80%)
Будем их тэстить на отличие от штатных!
Огроменная благодарность tsib за рассеивание моих сомнений в выборе ламп! :klass:
Подарю благо!
Огромнная благодарность tsib и от меня. Тоже поставила Филлипс
2 дня ездили ночью, и муж заметил, что с ними практически не нужен дальний свет
Но удивило что 3 встречных машины «пульнули» в нас дальним. Неужели мы их слепили?!
Кстати как альтернатива лампам Филлипс лампы японского производства,цены на них колеблятся от 1000 до 2500руб. Они газанаполненые, с повышенной светоотдачей,и варианты света:белый,желтый,синий. Знаю две точки где они продаются:магазин Зенити в Южном порту.
P.S.магазин Зенит в Сокольниках и павильон в Южном порту.
В принципе,ничего сложного:
А цена из за экспорта
А смысл покупать кота в мешке?
А смысл покупать кота в мешке?
А я поясню! Ксенон оптимательно работает только в фаре с линзой,а наших фарах линзы нет.Установка ксенона с блоком росжига возможно,но приведет лишь к появлению «колхозного» ксенона. То есть без автокорректора,будете слепить ночью встречных автолюбителей.
По поводу лампочек повышенной яркости? Что в Питере нет магазинов автозапчастей?
Шелкография это рисунок,идущий по кромке всего стекла.Лобовуху тонировать НЕ советую.
Да есть лампочки конечно же только мне все никак было не доехать,а магазины которые по пути попадались так там только +15 или +30 или + 50 % были. Сегодня заказал филипс(который +90%) не далеко от дома. Вот только цена. почти в 2000р. Может уже проще японские взять? http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=7651 разница рублей 200-300 :sm_dymat:
Кстати в этом же магазинчеке заказал салонные лампочки(которые в плафонах) синего цвета 🙂
А я всю лобовуху тонировать и не собираюсь(хотя если чесно-мысли такие посещали),а вот полоску в 14 см от солнца хотелось бы.
Bars,даже китайский ксенон на мой взгляд светит лучше галогенок.
Добавлено через 1 минуту
Кстати посмотрел сегодня внимательно-ангельские глазки не поставить в фары =(
Будь у Секси 1,6 фары с линзами,не было бы проблем вообще.
И отдал за них в простом магазине: 650 р.
И доволен,как слон! :slon:
А почему именно синие лампочки в салон решили поставить?
Вообще-то синий в салоне не айс! Но если нельзя,а очень хочется,то. D
Советую взять синие с 2 светодиодами,холодный свет,как у ламп дневного освещения.
И подумайте еще раз внимательно: действительно ксенон необходим?
Вообще-то синий в салоне не айс! Но если нельзя,а очень хочется,то. D
Советую взять синие с 2 светодиодами,холодный свет,как у ламп дневного освещения.
Почему это синий в салоне не айс? :shocked: Лично для меня очень даже айс. А вот про синие с двумя светодиодами поподробнее пожалуйста.
Вот схемы с одной, двумя и четырмя реле.
http://s41.radikal.ru/i091/0905/da/89d7089e12c5.jpg
Я вот что купил и поставил:
http://www.osram-auto.ru/consumers/products/%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9%2 0%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80% D1%82/%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9%2 0%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82/NIGHT%20BREAKER/
И отдал за них в простом магазине: 650 р.
И доволен,как слон! :slon:
dragon772, регулирока фар после замены производилась? И нужна ли она?
Mihey,
У нас немного по другому схема сделана.
ща разберусь как выложить картинки, выложу и схему из мануала и схему с реле, причем реле будет 4 штуки (по 2 на лампу) и вмешательства в проводку не будет вообще, просто фишка с фары подключаеться к блоку с реле, а от реле фишка к лампочке.
Схема из мануала:
http://s46.radikal.ru/i114/0905/f0/97c77ee8a475t.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i114/0905/f0/97c77ee8a475.jpg.html)
Схема блока реле:
http://i006.radikal.ru/0905/09/2f4406dd39e6t.jpg (http://radikal.ru/F/i006.radikal.ru/0905/09/2f4406dd39e6.jpg.html)
dragon772, это хорошо, что дальше светит.
У меня уже столько задумок набирается, но кризис внес свои коррективы.
Все чики-пики. 🙂 Встречных не слепит,обочину видно на гораздо большем расстоянии.:sm_da:
ThinkPad, полностью с тобой по схеме согласен, мои схемы для Пассата, в наши еще не залезал)))
З.Ы. добавте схемы ThinkPadа в какойнибудь мануал, чтоб потом можно было найти.
Все чики-пики. 🙂 Встречных не слепит,обочину видно на гораздо большем расстоянии.:sm_da:
Пасиб. Другие, менее оптимистические мнения есть?
где-то на форуме я читал, что Филипс лучше. )
Может и долговечнее? А то пол года как-то не камильфо.
Аврора,
Ну конечно сам! Вот доказательство:
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=16899&postcount=1
Al-lex,
Ночи белые в Питере конечно красивы.Но если ты будешь видеть в ночью дальше,это только положительно скажется на безопасности движения!
Совместно с tsib на встрече установили лампы(philips X-treme Power +80%) и провели опыт,путЁм установки двух автомобилей(1-штатные;2-philips)
Я правильно поняла,что первоначально планировалось сравнивать Осрам и Филипс,но в итоге сравнение было только Филипса со штатными? Жаль,не получилось чистоты эксперимента между двумя конкурентами ;D
Я правильно поняла,что первоначально планировалось сравнивать Осрам и Филипс
Аврора, Нет с самого начала такого не планировали,tsib отговорил меня от Osram,потому сравнивали только штатные!
Я так считаю глобальной разницы взляду не уловить!
есть повод для встречи 🙂
Of course, NIGHT BREAKER lamps are fully ECE approved (E1) without restrictions for use on roads throughout Europe.Безусловно,лампы NIGHT BREAKER получили разрешение ECE(Economic Commission for Europe) использовать без ограничений на территории всех дорог Европы.
http://osram.com/osram_com/Tools_%26_Services/Training_%26_Knowledge/FAQ/Automotive_Lighting/index.html#answ33
Хотя параметры лампы это можно определить тока спецприбором,но никак ни на глазок.
Тогда,для спойствия души,бери:
1. http://www.lighting.philips.com/ru_ru/consumer/carlighting/1_car_lighting/products_for_car/2_nightguide.php?main=ru_ru_consumer_lighting&parent=89083467512&id=ru_ru_car_lighting〈=ru (http://www.lighting.philips.com/ru_ru/consumer/carlighting/1_car_lighting/products_for_car/2_nightguide.php?main=ru_ru_consumer_lighting&parent=89083467512&id=ru_ru_car_lighting&lang=ru)
У америкосов вот какие фары стоят оказывается
http://winston1.net/sx4/img/DRL/drl_before.jpg
это повторитель поворота.
http://www.sx4club.com/forums/image.php?u=2294&dateline=1237737474
Добавлено через 8 минут
или это габариты.
http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/592/881/26477940009_large.jpg
Вместе с зимней резиной прикупил «Засран» H4 +90 за 330 руб шт.
По всем параметрам это те, о которых говорил довольный, как :slon: dragon772
:laugh2::laugh2::laugh2:
Буду вставлять!
(Когда начнётся бабье лето?)
fanatol, что то дорого он просит. это обычные лампы, хоть и японские.
http://www.toypets.ru/index.php?categoryID=27
http://most72.ru/sale/products/magazin/elektrika/svet/lampy-koito
http://www.xenonopt.ru/catalog/Galogenoviilampi/GalogenoviilampiKOITO/278.html
Вот есть какие то суперлампы японские (название не помню), те как ксенон светят. но ценник на них не гуманный (от 2 500 за пару)
Добавлено через 3 минуты
Вспомнил, IPF называются.
fanatol,
Лампы японские.Но если в такую лампу закачали газа в 2 раза больше,чем обычно.
То её ресурс будет невелик. А цена. прямо,как на ксенон.
http://i033.radikal.ru/0910/3c/0fda25997c69.jpg
Конечно,можно попробывать.:) Если фары не расплавятся.:laugh2:
Вот отзыв по этим лампам:
http://forums.drom.ru/toyota-mark-ii-chaser-cresta/t1151263468.html
А вот другой чел,поставил себе лампы:
http://highlanderclub.ru/files/1%20%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%8F.jpg
http://highlanderclub.ru/files/2%20%D0%BA%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%8F.jpg
http://highlanderclub.ru/files/3_3.JPG
Не понял, почему номер 14 Osram BILUX Allseason «чемпион по световому потоку» запрещено использовать на дорогах общего пользования? :huh:
Там мощность 80/100 Вт указана. Похоже в связи с этим какие нибудь показатели превышают нормативные (например из озвученных в ЗР световой поток на ближнем 1340 при норме 850-1150).
Мне из теста Осрам найтбрекер больше всех понравились (5 место)
Филипс стоит. причем все лампы
Я посмотрел свои, у меня стояли Осрам, со след. обозначением: OSRAM BILUX 64193 L GERMANY 12V 60/55W H4 U 37R 00801 w8U6.
Заменил их на Осрам найтбрекер. На найтбрекере одет светофильтр, свет побелее чем у родных. На ближнем в нормальную погоду светят лучше (хотя и на родные у меня особых жалоб не было). Не знаю что будет в туман или дождь.
С Осрамом те-же яйца.
А как же
Добавлено через 1 минуту
Добавлено через 52 секунды
На какой нету.
на Ниве Шевроле нету никакой слепоты ближнего света с родными лампами, говорю как ее бывалый пользователь
Добавлено через 4 минуты
http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=27206&postcount=44
вот схема
Добавлено через 2 минуты
P.S. А еще несколько месяцев(пока гаишники не приняли мегауказ) у меня стоял биксенон фирмы Риманн(4300К), так тут и сравнивать нечего светило шикарно, все видно и грязь не приграда!
Практика показала что не чего страшного не происходит 🙂
Езжу уже с этими лампами 8-мь месяцев все в НОРМЕ.
В ПТФ то же заменил лампы на Аналог: Газонаполненные лампы CATZ H11 CB1101
http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/fet/403-03-00000004.html
Очевидный плюс этих ламп по мимо увеличения мощности до 100W,
в том что они менее греются, стекло ПТФ чуть тёплое после 3-ох часов работы.
Зима конечно покажет как они работают в Говнах. 🙂
C туманом справляются на все 100 % 🙂
Средний ресурс как обещает IPF должно хватить на 2-ва, 3-ри года.
Опять же все зависит от того кто сколько ездиет 🙂
Мои пробеги на Sexe за 10 месяцев уже приближаются к 45.000 км
Лампами доволен на 100 % и потраченных денег не жалею..
Гарантию дали на год.
Выбирал из всех ламп представленных у IPF на стенде в головном офисе. Разницу ощутима сразу же на дороге.
Опять же температура свечения у этих ламп 3200 аналог температуры штатного света, идеальна для любых условий.
Ближнего света хватает с запасом. Редко включаю дальний.
Но главный плюс я заметил еще: что эти лампы берут всю обочину дороги.
Добавлено через 9 минут
sergik_net,
Поворотники туда нельзя. их спереди не будет видно. у Фокса (чьи фары на фото) там габариты стоят :-). поворотники в переделанном штатном месте вместе с габаритами (все на светодиодах).
эти лампы берут всю обочину дороги.
А встречных не слепит?
Выбирал из всех ламп представленных у IPF на стенде в головном офисе.
Покупал тоже там? Почему?
Практика показала что не чего страшного не происходит 🙂
Езжу уже с этими лампами 8-мь месяцев все в НОРМЕ.
Это с какими лампами в головных фарах ты катаешься 8 месяцев?
У меня установлены NB (http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/osram/403-06-00000004.html).Очень ими доволен.Освещают обочину,лучше,чем штатные.
http://www.osram.ru/_global/img/Consumer/Automotive_Lighting/E40_Reference_448px/e40_NBR_lichtfinger.gif
Кто какие себя лампы поставил?
http://www.avtoanb.ru/ser/ksenon/ksenon11.jpg
бытует мнение, что 64193 NBR работают от месяца до трёх. Это правда?
Какая у них цветовая температура?
Кстати, в Экзисте они стоят 333 р/шт
GERR,
Только факты! :sty003:
На предыдущем авто(«девятка») отработали 7 месяцев и авто было продано.
На сексике,стоят более года.А по каким колдобинам я скакал,подвеска могла развалиться,а лампочки светят.:)
Цветовая тем-ра:3036К.
Японские лампы,безусловно,хороши,но их срок службы невелик.Один чел три раза(. ) менял комплект,потому плюнул и взял филипс с повышенной яркостью. см. отзыв (http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/ipf/403-01-00000093.html)
По тестам NB ругают,поэтому,если брать,то советую эту лампу. (http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/h-philips/403-08-00000015.html)
Совершенно,верно! H4.:)
http://s51.radikal.ru/i133/1010/1a/69fe404ded54.jpg (http://www.radikal.ru)
Это с какими лампами в головных фарах ты катаешься 8 месяцев?
У меня установлены NB (http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/osram/403-06-00000004.html).Очень ими доволен.Освещают обочину,лучше,чем штатные.
Цитата:
Сообщение от ThinkPad http://forum.clubsx4.ru/images/buttons/viewpost.gif (http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?p=112329#post112329)
Это будет очень сложно.
1. Нагрев
2. Формирование правильного пучка (галки)
3. Ценник (приценись сколько фары светодиодные от Ауди стоят)
Но это скорей не сбыточная мечта 🙂
Так как признаться давно поглядываю в сторону Mitsubishi Pajero Sport II
SX4 хочется доделать до конца и по наследству отдать в руки Отца 😉
[QUOTE=dragon772;112626]sergik_net,
А какой световой поток у твоих ламп при ближнем/дальнем свете? (лм).
И какая освещенность при дальном свете? (люкс). Не нашел этих данных на сайте.[/QUOTE
Признаться я этим вопросом не задавался 🙂
Меня они устраивают на все 100% всем и мощностью и температурой свечения.
Встречку не слепят.
Заметил народ от них шарахается, когда в задницу кому нибудь пристроишся на обгон, cразу пропускают.
Я так понимаю тебя больше интерисует сравнение IPF c твоим Philips. 🙂
Доделаю задний свет на светодиодах, приеду в Москву сравним :sm_da::sm_da::sm_da:
На встрече 🙂 Заодно и в живую познакомимся :sm_da::sm_da::sm_da:
Я так понимаю тебя больше интерисует сравнение IPF c твоим Philips.
Филипс стоит 917 р. 5200 : 917 = 5.67
Можно сказать, что твои IPF лучше Филипса в 5.67 раз? 🙂
Я, конечно, прикалываюсь, но всё же?
Филипс стоит 917 р. 5200 : 917 = 5.67
Можно сказать, что твои IPF лучше Филипса в 5.67 раз? 🙂
Я, конечно, прикалываюсь, но всё же?
Моя логика здесь такова:
Лучший свет дает уверенность на дороге, более полную картину всех происходящих событий.
Японци всегда делали и делают ставки на технологии.
Не зря они берут за лампы такие деньги, это факт..
Хотя опять же каждый решает сам что ему по карману, взвешивая все плюсы и минусы.
я ездил с дорогущим ксеноном Филипс 4300К. Но это был всё равно колхоз.
Не хочу даже малейшей неуверенности в том, что не ослепляю встречных.
Встань в 10 метрах от забора, сфоткай «галки» ближнего.
Жаль,что не знаешь характеристики своих ламп.
А у тебя,случайно,фары не линзованные стоят?
Я так понимаю тебя больше интерисует сравнение IPF c твоим Philips. 🙂
НЕ внимательно прочитал мой пост #124 (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=112548&postcount=124).:ca:
У меня установлены NB (http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/osram/403-06-00000004.html).Очень ими доволен.Освещают обочину,лучше,чем штатные.У меня стоят:
Osram H4 Night Breaker + 90%.:imho:
почитал я тут, да и прикупил филипс повер(дальше не помню) плюс 80% 55/60, по отзывам чуть ли не прожектор. и че. прокатился. чуть лучше штатных, но никак на 900р не тянет. штатники тоже не устраивали. на скорости 110 видно только перед собой, а потом влез в настройку фары и приподнял их простой отверткой. стало гуд. пришлось правда корректором опустить на одно деление, встречные машинки помигивали, зачем доставлять неприятности людям. думаю (catz) газонаполненный попробовать. дороговато только, попозже сделаю.
1. PIAA
2. IPF
3. FET (CATZ)
Крайне не рекомендую покупать лампы выше этих 3-ох температур.
Всё что выше светит во влажную погоду в небо. )
Делая из вас слепых катят.
Добавлено через 4 минуты
Жаль,что не знаешь характеристики своих ламп.
А у тебя,случайно,фары не линзованные стоят?
НЕ внимательно прочитал мой пост #124 (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=112548&postcount=124).:ca:
У меня стоят:
Osram H4 Night Breaker + 90%.:imho:
Я думаю по свечению Osram где то рядом с Philips :):):)
Хотя на них не ездил, утверждать не могу.
Головная оптика у меня стандартная как у всех SX4 купленных в России.
Лучшая характеристика чего либо: Это твоя оценка действительности того что ты видишь. РЕЗУЛЬТАТ..
А цифры в большинстве случаев это рекламный ход.
Здесь ты найдешь всё что тебе нужно по моим лампам: http://www.ipf.co.jp/IPF2007/catalog/X4.html
ИЗВЕНЯЙ В ИЕРОГЛИФАХ Я НЕ СИЛЁН. :-)))
Google переводчик тебе в ПОМОЩЬ: http://translate.google.ru/translate?hl=ru&langpair=ja|ru&u=http://www.ipf.co.jp/
я ездил с дорогущим ксеноном Филипс 4300К. Но это был всё равно колхоз.
Не хочу даже малейшей неуверенности в том, что не ослепляю встречных.
Встань в 10 метрах от забора, сфоткай «галки» ближнего.
+500. Любой колхозный ксенон (и этот ИПФ, х/з, шо за крендель?) в нашем отражателе будет адом для всего живого в радиусе действия, что доказывает этот пост:
[QUOTE=dragon772;112626]
Встречку не слепят.
народ от них шарахается
Тут даже дискутировать не буду, ужо всё давно разжёвано тыщу раз.
С их цен я конечно фигею. На ebay эти лампы стоят почти в 2 раза дешевле: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/IPF-H4-Super-Low-Beam-3D-Xenon-Blue-bulbs-5000K-4X42-/120622096224?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1c15a31f60
120$ с доставкой против 5380 рублей. Подумываю о заказе через ebay.
Какое стекло? Честно говоря не совсем понимаю, что вы имеете ввиду.. Но стекляшка на лампе голубая..
Osram и Philips не ровняй.Светят каждая по-своему.
Кстати,когда я еду,по 5 полосе МКАДа,а передо мной тащиться какой-нить седан(бизнес-класса) или паркетник(RAV4).То из-за того,что высокое давление в шинах,а также,что мелкие неровности передаются на кузов,возникает ощущение(для едущего впереди меня водителя),
что я моргаю фарами.:ca:
И. мне уступают полосу.:sty101:
С ксеноном не дружу,а к NB уже давно привык.:)
Ну что же, поставили сегодня Филипс этот (http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/h-philips/403-08-00000015.html). Привёз Экзист за 947 р.
п.с.
Контакты лапм были обильно смазаны полупрозрачной смазкой. Это с завода у всех или дилер расстарался?
Ну что же, поставили сегодня Филипс этот (http://www.autocomp.ru/catalogue/headlights/h-philips/403-08-00000015.html). Привёз Экзист за 947 р.
п.с.
Контакты лапм были обильно смазаны полупрозрачной смазкой. Это с завода у всех или дилер расстарался?
Встречных не слепишь?
Не моргал никто. Да с чего бы слепить-то? Источник точечный, конфигурация спиралей такая же.
Кстати, есть ощущение, что дальний у этих ламп чумовой.
Но меня интересует только ближний.
что за трехцветность?
Не моргал никто. Да с чего бы слепить-то? Источник точечный, конфигурация спиралей такая же.
Кстати, есть ощущение, что дальний у этих ламп чумовой.
ДА,и у штатных дальний тоже чумовой.:)
ДА,и у штатных дальний тоже чумовой
упс. Не пробовал, если честно 🙂
техосмотр с ними не пройти
почему это? Они сертифицированы по евронормам, сертифицированы для России.
почему это? Они сертифицированы по евронормам, сертифицированы для России.
Световой пучёк у них не правильный, с точки зрения правил № 37 EK OOH. Есть схема светового пучка с ключевыми точками, в которых измеряется освещенность. Освещенность в этих точках строго регламентирована.
http://s005.radikal.ru/i211/1010/39/c4c7019be45e.jpg (http://www.radikal.ru)
«Перекалки» в него не вписываются.
Я пробовал проходить ТО с такими лампами. Менял на месте на обычные после того, как было выяалено несоответствие.
Световой пучёк у них не правильный
Интересно получается. Как же такая серьёзная фирма производит на весь мир лампы с неправильным пучком?
И ещё вопрос: а для ксеноновых фар освещённость в этих точкая такая же?
Интересно получается. Как же такая серьёзная фирма производит на весь мир лампы с неправильным пучком?
И ещё вопрос: а для ксеноновых фар освещённость в этих точкая такая же?
«Перекалки» называю потому, что работают за счет перекала нити накаливания
А по поводу их сертификации попробую задать вопрос компании Филипс.
Philips H4 NightGuide
Зачетные лампы,работают 1.5 года на др.машине,особливо хоч. отметить видимость обстановки вокруг (полосу,обочину,разметку,знаки),для глаз комфортны(моих:)).
Отправил запрос на Филипс по сертификации ламп Philips H4 NightGuide.
Подтверждение
Уважаемый(ая) г-н. / г-жа *******,
Мы ответим на полученный от Вас запрос в течение 4-х рабочих дней.
С наилучшими пожеланиями,
Служба поддержки потребителей Philips
Добавлено через 4 минуты
А тест можно глянуть тут
Ламп Philips H4 NightGuide в этом тесте нет.
Добавлено через 22 часа 55 минут
Ну что же, Филипсу респект. Не прошло и суток. Ответ:
Добрый день!
Уважаемый Герман, информирую вас о том, что все галогеновые лампы Philips сертифицированы. На упаковке лампы 12342NGDLB1 Вы можете найти знак соответствия.
Также направляю вам копию сертификата соответствия на категорию галогеновых ламп (в приложении).
С уважением,
Корсакова Мария,
Ведущий специалист информационного центра Philips,
«Благодарим Вас за Ваш выбор!
Мы всегда рады ответить на Ваши вопросы по телефонам 8-800-200-08-80 и 495-961-11-11
Тоже захотел заменить штатные.
OSRAM NIGHT BREAKER PLUS
Как думаете на эти стоит менять?
Катаюсь на ЭТИХ. (http://forum.clubsx4.ru/showpost.php?p=112548&postcount=124)
А штатные пылятся в багажнике.
Придет и их черед,такие запы ненужными не бывают:)
Ничто не вечно под Луной!
Посмотрим,какой ресурс,у NB.Ближний свет у меня включен постоянно.
Световой поток, Лм: 400
Видимый угол, °: 300
Маркировка: H11
Тип цоколя: PGJ19
Тип светодиода: SMD3528 (0,5 Вт)
Тип лампы: H11
Цвет свечения: Белый-5000К Ест.белый-4300К Срок гарантии: 6 месяцев
Размер: Диаметр 17 мм, длина 67 мм
Информацию взял отсюда:
http://netuning.ru/index.php?productID=1038
Кто что думает по этому поводу?
Планирую попробовать-Philips H4+100% 12V 60/55W P43T-38 X-Treme Vision, по результатам отпишусь.
Я правильно понял? Свет на автобанах есть,но ночью ВЫКЛЮЧАЮТ. :shocked:
Но! На сколько их хватит? На 2-3 месяца? :popcorm2:
Не слепит встречных,как в рекламе?
(http://www.youtube.com/watch?v=bV4Cks7F5ec&feature=player_embedded)http://www.youtube.com/watch?v=bV4Cks7F5ec&feature=player_embedded
dragon772, Я думаю от дальнего многие будут шарахаться (если встречка будет обижать. ). И у них, как я заметил упор всё таки сделан на дальний и все погоду.
На ближнем светят лучше чем Philips H4+80% 12V 60/55W P43T-38 X-Treme Power, но и главное нет рассеивания света (метель была. ).
Добавлено через 1 минуту
В Питере цена вопроса 1 010 руб. за комплект (Германия, так написано на упаковке).
vedmedushka, я всегда езжу с включенным светом, на 1 год вполне хватает.
Лучше всё таки тогда ставить дневные ходовые огни, выбором которых я сейчас и занимаюсь ( актуально кто ездит в Европу на своём авто, где с 2012 г. это скорее всего будет обязательным-через границу не пустят..).
Patorok, а в Украину без дневных ходовых огней пустят.
Добавлено через 1 минуту
BeDuMuP, так штатные на место и всё.
Добавлено через 1 минуту
BeDuMuP, у меня и в стопах светодиоды стоят. и их менять надо будет.
BeDuMuP, так штатные на место и всё.
Добавлено через 1 минуту
BeDuMuP, у меня и в стопах светодиоды стоят. и их менять надо будет.
Ну эт понятно, что так можно сделать, интересует глобально =)))
И в догонку тебе 2 вопроса про Philips X-treme Vision H4 KIT +100%:
Какой срок службы у них? (2 месяца? пол года? Год?) Не слепят ли они встречку и впереди идущие машины?
Я подобное устройство дома поставил перед всеми люстрами в которых используются галогенки. Перегорать лампы перестали. Тьфю-тьфю.
До этого раз в месяц обязательно приходилось менять.
Эффект работы этого устройства плавное разгорание ламп порядка 4-5 с.
Если поставить такое устройство в фары то поморгать о гаишнике в засаде уже неполучится.:)
Если поставить такое устройство в фары то поморгать о гаишнике в засаде уже неполучится.
rubzov11, а почему не получится? Если поставить реле плавного включения только на цепь питания ближнего света (который чаще всего используется и перегорает), то дальний будет загораться-выключаться как обычно.. А ближний свет (который плавный) при включении дальнего (или моргании) остается ведь включенным.. Так что не должно сказаться на «моргании» (или я чего то не так понимаю :sm_dymat:)?
А если даже ставить это реле (drl30) и на дальний свет, то при моргании меньше 1 сек. оно специально срабатывает без задержки (специально чтобы можно было моргать как обычно)..
vedmedushka,
Если только ближний запитать.
А если даже ставить это реле (drl30) и на дальний свет, то при моргании меньше 1 сек. оно специально срабатывает без задержки (специально чтобы можно было моргать как обычно)..
Не совсем понятно.
А как она определяет собиратесь вы держать включенным 1 сек или больше?
Если после события то это неправильно, вы уже уехали, а фары только мигнули.
Либо с подрулевого выключателя идти отдельные провода на лампочки (в обход устройства).
Вопрос как вытаскивается лампа габаритных огней,
Если ставить в ПТ светодиодную лампу,то какую лучше?
4300 или 5000К?
У меня LED,лампочки в салоне и багажнике,и пока работают без нареканий.
А в габаритах какая марка диодов?,что то я с самого начала не разобрал.
Вроде как больше года уже д работать,и как они с CAN шиной живут?
У меня LED,лампочки в салоне и багажнике,
там мощность светодиодов не та 🙂 От 1го ватта и выше требуют охлаждение уже приличное. и к питанию критичны 🙂
У LED h11 0,5в каждый,это значит 14вт.Из-за увеличенного расстояния между
LED,охлаждение лампы сделано,как надо.Перегрева не будет.
У LED h11 0,5в каждый,это значит 14вт.Из-за увеличенного расстояния между
LED,охлаждение лампы сделано,как надо.Перегрева не будет.
надо балластное сопротивление вешать.
Теряется смысл LED:)
Это значит,что потребляемая мощность каждого светодиода составляет 0,5 Ватта,а учитывая,что китайцы на одной лампе разместили 28 сверхмощных LED,получается,что общее потребление данной лампы всего лишь 14Ватт,против 55Ватт.
А где вы видели такие лампы? В многомодульных обычно совсем не полуватники не ставят.
Да и сверхмощными их вроде бы называть смешно. 3 ваттники сейчас доступны за 3 копейки.
Световой поток к сожалению не был указан. Но визуально я бы сказал светили они раза в 2.5-3 хуже галогенок.
с цоколем Н11 и пятью одноватными LEDами в противотуманках прожила чуть больше 10 часов
Если бы было все так просто, то уже давно все бы ездили со светодиодными фарами 🙂
Одно дело в стопах, поворотниках (кратковременный режим работы) и слабенькие светодиоды в габаритах, другое дело замена ламп ближнего и противотуманок 🙂
Если бы было все так просто, то уже давно все бы ездили со светодиодными фарами 🙂
Одно дело в стопах, поворотниках (кратковременный режим работы) и слабенькие светодиоды в габаритах, другое дело замена ламп ближнего и противотуманок 🙂
Противотуманки я планировал использовать сугубо в качестве DRL. Так что мощность была выбрана минимально достаточная.
А где вы видели такие лампы? В многомодульных обычно совсем не полуватники не ставят.
Да и сверхмощными их вроде бы называть смешно. 3 ваттники сейчас доступны за 3 копейки.
Надо проверять.Купить,поставить,включить и смотреть,когда они. выйдут из строя.:)
Вот выдержка из отзывов про данную лампу:
*Поставил себе данные лампы. Очень понравились. Если смотореть на машину, то выглядит даже ярче, чем галогенка «аля ксенон» MTF Vanadium. Только есть у меня одно замечание к магазину. Они светят более синим светом, чем заодской ксенон (4300). Так что я думаю правильнее было бы честно написать, что в них 5000-5500К.
*лампа W5W-5s35hp очень компактная, светодиоды расположены очень близко друг к другу. Остальные компоненты лампы так же малого размера и тоже выделяют тепло. Лампа рассчитана на кратковременную работу с большой яркостью. Через час работы она не перегорит, но светодиоды будут деградировать значительно быстрее, чем хотелось бы.. H11-28s35hp большая лампа, на тех же светодиодах, но они расположены не так плотно и внутри нее другие комплектующие, которые рассеивают тепло значительно лучше.
Нет данных какой у них ресурс работы,и что делать летом,когда снова будет +40
Вот и я про то же. не все так просто, как кажется 🙂
Если бы все было просто, то уже давно бы массово ставили светодиодные лампы и в противотуманки и в фары. Возьмите тот же Приус- там везде светодиоды для экономии бензина, кроме противотуманок и фар 🙂
Штатно полностью светодиодные фары ставят только на Ауди и стоят они ого го сколько 🙂 там специально разработанная конструкция этих фар. которую изобретали несколько лет 🙂
Если посмотрите на грамотно сделанные фары дневного света на светодиодах от той же Хеллы или Филипса, то увидите, что там корпус фары выступает в роли радиатора. Тепло то надо рассеивать 🙂 Светодиоды не любят перегрева.
А иначе будет как здесь и написано
Лампа рассчитана на кратковременную работу с большой яркостью. Через час работы она не перегорит, но светодиоды будут деградировать значительно быстрее, чем хотелось бы..