топ 10 видеорегистратор и антирадар

10 лучших видеорегистраторов с радар-детектором (2 в 1)

Предупредить и записать: лучшие видеорегистраторы с антирадаром по отзывам экспертов и автолюбителей

Для достижения максимальной эффективности радар-детекторы уже давно используют данные навигации: сверяясь с заложенной в память картой «тревожных точек», они получают возможность подать сигнал предупреждения даже тогда, когда сигнала от полицейских радаров нет. Но в автомобилях уже есть один гаджет, точно так же использующий GPS-геопозиционирование: речь идет о видеорегистраторах, которые уже давно научились записывать на видео скорость и местоположение автомобиля. Так почему бы тогда не объединить два устройства в одном? Это даст не только экономию пространства на приборной панели и лобовом стекле, но и сделает использование функционала радар-детектора более удобным. Ведь у видеорегистратора есть экран, на который можно прекрасно выводить подробную информацию о источнике тревоги, да и настраивать антирадар так удобнее. Эта мысль пришла в голову разработчикам видеорегистраторов уже давно, так что подобных моделей на нашем рынке достаточно много. Остается только разобраться с тем, какие из них действительно достойны приобретения и не окажутся бесполезной тратой денег. Лучшие в 2021 году видеорегистраторы с радар-детектором представлены в нашем рейтинге.

Рейтинг лучших видеорегистраторов с антирадаром — ТОП 10

Лучшие недорогие видеорегистраторы 2 в 1

Inspector Cayman S

Открывает наш рейтинг лучших видеорегистраторов с антирадаром комбо-видеорегистратор Inspector Cayman S. Процессор Ambarella A12 заслужил спорные оценки: именно как процессор видеорегистраторов он не принес каких-либо серьезных нововведений в обработке видео, более того, были нарекания на «замыливание» обработанного сигнала. Но как решение для комбо-систем он весьма неплох, и видеорегистратор с антирадаром Cayman S это может доказать.

Как и подобает современному радар-детектору, он способен на сигнатурный анализ входящего сигнала. Иначе говоря, данные оцениваются не только по наличию более-менее сходных импульсов в заданных диапазонах, используемых радарами полиции, но и по их «отпечаткам пальцев». Программно это мало чем отличается от кодирования видео, так что именно использование процессоров, «заточенных» под видеосигнал, как это делается в видеорегистраторах, здесь как раз кстати.

Помимо радиомодуля, здесь есть и лазерный приемник, данные с которого анализируются по тому же принципу.

Что касается настроек видеорегистратора, то любопытно отсутствие настройки разрешения – меняется только битрейт записи, от минимального качества (12 Мбит/с) до максимального (18 Мбит/с). Разрешение же постоянное: 1080p. Качество картинки более чем адекватное для регистратора, который немногим не дотянул до цены в 10 тысяч – и это со встроенным радар-детектором!

Inspector Piranha

За работу с радарами же отвечают вертикальная патч-антенна, позволившая сделать прибор по габаритам корпуса неотличимым от обычных видеорегистраторов, и лазерный приемник (800-1000 нм). Оповещения выдаются либо на 2,4-дюймовый экранчик, либо звуком – как настроите, благо что русификация у меню нормальная, а его структура вполне логична. Ключевое же отличие от Cayman S – отсутствие сигнатурного анализа обрабатываемых радар-детектором данных, что, конечно, ухудшает реальную избирательность устройства, но и позволило сделать его дешевле. Также предусмотрен GPS-информер с обновляемыми базами.

В целом для своего класса как антирадар «Пиранья» неплоха, качество же видеозаписи ожидаемо среднее: несмотря на не самый широкий угол обзора (135 градусов), оптика имеет заметную дисторсию и явно слаба ночью – но, с другой стороны, если рассматривать устройство в сборе, то для своей ценовой категории оно очень даже интересно.

SHO-ME Combo №5 А12

Этот видеорегистратор с антирадаром по сути является удешевленной версией снятого с производства и поддержки регистратора с не менее немудрящим названием «№1». Сохранив тот же процессор Ambarella A12A20, он с 1/3-дюймовой матрицы OmniVision 4689 перешел на 1/2,7-дюймовую AR0237 от ON Semiconductor. Увеличение размера единичного пикселя с 2 микрон до 3 в целом позволило улучшить качество изображения – меньше шумы, лучше динамический диапазон (даже несмотря на то, что с 4-мегапиксельной OV4689 FullHD-картинка формируется даунскейлом, что снижает уровень шумов и улучшает резкость). Но, справедливости ради, сам процессор здесь традиционно вносит свое «мыльцо», ставшее для A12F20 визитной карточкой особенностей его «железной» обработки видеопотока.

Что гораздо печальнее, от сигнатурного анализа радарной части здесь также отказались – но, к счастью, сигнал по-прежнему обрабатывается DSP с неплохой по меркам такого класса стойкостью к ложным срабатываниям. По соотношению цены и качества «пятерка», пожалуй, даже несколько интереснее видеорегистратора с антирадаром SHO-ME Combo №1 Signature – тот по цене уже влез на территорию к более современным конкурентам.

Крепление, к сожалению, не модернизировали со времен «единички» никак, 205-граммовый гаджет по-прежнему на нем откровенно болтается – так что лучше ставить его внизу так, чтобы он упирался в «торпеду» (как и обычные антирадары с рупорной антенной). Но при этом придется смириться с тем, что полкадра займет капот – так что мы однозначно попеняем производителю: пора уже вместо «косметических штрихов» обновить свою линейку посерьезнее.

Лучшие видеорегистраторы с антирадаром в средней ценовой категории

Mio MiVue i90

Далее в нашем рейтинге лучших видеорегистраторов с радар-детектором — Mio MiVue i90. Часто у комбо-регистраторов видеовозможности урезаются до базовых – и в угоду снижению цены, и для разгрузки процессора, которому буквально приходится «думать за двоих». На этом фоне «девяностый» MiVue выглядит любопытно: в нем не стали раздувать разрешение видеосъемки для рекламных громких цифр, зато вели съемку в 60 fps, что на дороге, где приходится снимать быстро движущиеся объекты, однозначно в плюс. Матрица от Sony дает вполне годную «картинку», особенно с учетом умеренного угла обзора светосильной (f/1.8) оптики, обеспечивающей нормальную детализацию при сравнительно низкой дисторсии по краям. Днем в сравнении с популярными конкурентами изображение выглядит сочнее, точнее выставляются баланс белого и экспозиция. Ну, а в ограниченном освещении матрица и вовсе раскрывает все свои козыри.

Радарная же часть, что сразу видно по корпусу-пирамидке, собрана на рупорной антенне и имеет традиционный для нынешних времен набор возможностей. Сделано хорошо, пускай и «без огонька».

Не совсем логично решен вопрос с питанием и управлением (общая проблема этой линейки: кнопки расположены на правой боковой стенке и водителю не видны, их приходится нащупывать, слева же подводятся 12 вольт бортовой сети. С одной стороны, это упрощает скрытую прокладку проводки (можно тянуть провод с разъемом непосредственно от проводки автомобиля, в отличие от моделей с пятивольтовым питанием, у которых в штекере прикуривателя установлен преобразователь напряжения), но с другой уже давно нормой для хороших видеорегистраторов стал «горячий башмак», да и отсутствие USB на корпусе потребует для скачивания видео обязательно использовать кардридер, извлекая карточку памяти.

Trendvision Hybrid Signature

Суть этого регистратора полностью описывает его название – это современный комбо-гибрид с сигнатурным анализом, выполненный в обычном форм-факторе видеорегистратора и, что приятно, «из коробки» оснащенный поляризационным фильтром. Весит регистратор чуть больше 100 граммов, так что нормально держится и на присоске – впрочем, в комплекте есть и второе крепление, с двусторонним скотчем. Регистратор на «горячем башмаке» крепления держится магнитом, снимается и ставится почти без проблем. «Почти» потому что стоило сделать «палочку» качающейся части кронштейна потолще и попрочнее. Зато на корпусе «башмака» (в котором заодно спрятан и GPS/ГЛОНАСС-модуль) бросается в глаза «джек» для подключения второй камеры рядом с гнездом USB (в комплектации с припиской 2CH она есть изначально, в рассматриваемой нами ее можно докупить или использовать уже установленную).

Собственного разъема USB на регистраторе, кстати, нет в принципе. Так что для того, чтобы слить с него отснятое видео, придется либо отсоединять и «башмак», или вынимать карту памяти: тут несколько недодумано, хотя, возможно, отказ от второго разъема вызван стремлением сделать регистратор компактнее.

Процессор здесь весьма интересный (NTK96675), а неплохая матрица 1/2,8” Sony IMX307 соседствует с оптикой хорошей светосилы (f/1.8). В одноканальном режиме видео записывается в максимальном разрешении 2560*1440, но мы, естественно, не поленились открыть даташит на матрицу – ай-яй, а ведь ее физическое разрешение по активным пикселям составляет только 1937*1097, да и производитель прямо позиционирует ее как матрицу для FullHD-съемок. Так что лучше переключиться именно в этот режим, а при использовании дополнительной камеры он и так будет максимальным – в «нативном» разрешении матрицы качество изображения будет лучше.

Антирадар работает с использованием патч-антенны и «глазка» лазерного детектора, к точности работы сигнатурного анализа претензий нет. В целом устройство вышло интересным (особенно за свою цену), хотя и с ощущением недоработанности. И, если прошивки производитель обновляет (актуальная на момент написания статьи – от 29.01.20), то крепление изначально стоило бы сделать лучше.

Playme MAXI

Еще один хороший модульный комбо-регистратор, причем даже более компактный, чем Neoline. Сам по себе модуль регистратора вписывается по габаритам в компакт-класс, благо что GPS-антенна у него вынесена в кронштейн (он же служит для подключения питания через microUSB). Причем для установки модуля радар-детектора не придется тянуть провода из-под капота в салон: он связывается с основным блоком по радиоканалу, достаточно подключить лишь питание, что в подкапотном пространстве нетрудно.

Внутри регистратора – вполне серьезная связка из A12LA35 и OV4689. Конечно, регистратор на этом «железе» можно найти и дешевле, но вот качественного антирадара в нем уже при этом не будет. В разрешении 2304х1296 днем изображение не вызывает нареканий, и вечером все вполне разборчиво. Так что китайцы в очередной раз доказали, что не обязательно переплачивать в полтора раза за наклейку «Made in Korea» на корпусе – по качеству сборки и функциональности чистокровный «китаец» ничуть не уступает» корейцам» и «тайваньцам».

Inspector SCAT Se

Этот комбо-регистратор интересен в первую очередь возможностями радар-детектора: использовав фазированную решетку в качестве антенны, разработчики сделали устройство очень компактным, размеры его не отличаются от обычных тонкокорпусных регистраторов. При этом за обработку сигналов отвечает алгоритм сигнатурного анализа, в то время как до сих пор многие комбо-модели этой крайне полезной функции, увы, лишены. В результате удалось ощутимо снизить число ложных срабатываний без излишнего загрубления чувствительности.

Кнопка на корпусе всего одна – она служит для включения видеорегистратора, все остальное возложено на сенсорный экран. Трудно сказать, плюс это или минус – все же для среднестатистического мужского пальца экран маловат, и многим показались бы удобнее обычные механические кнопки. Зато функция предупреждения о дорожных «сюрпризах» по базе GPS здесь реализована просто на пять баллов – можно переключить экран в режим перспективного отображения карты, на которой и будут демонстрироваться отметки. Эх, сюда бы еще прокладку маршрута…

Устройство же регистратора здесь традиционно для этой цены: матрица OV4689 плюс процессор Ambarella A12A35. Поддерживается режим SuperHD, но в нем нет большого смысла: лучше поставить разрешение поменьше, выиграв в частоте кадров и сэкономив место на карте памяти. Впрочем, максимальный поддерживаемый объем – аж 256 ГБ.

Cenmax Signature Alfa

Честно говоря, от названия этой марки автора до сих пор коробит: выпуская в свое время автосигнализации, внешне копировавшие старые «Старлайны» даже по расцветке проводов в жгутах, но отвратительно спаянные (Криво впаять ВСЕ реле в плату? Да, такое случалось видеть только у Cenmax), репутацию они себе подпортили основательно. В свое время этот «дочерний» бренд Inspector и планировался как lower price – lower quality, так что теперь им приходится усердно выбираться из заданного ранее амплуа.

Что ж, комбо-регистратор Signature Alfa смог немного утихомирить авторскую идиосинкразию – собран он уже прилично, и не китайскими детьми на уроках труда, а на нормальной линии. Радует, что с качеством марка начинает работать. И с начинкой тоже – как ясно из названия, антирадар здесь использует сигнатурный анализ сигнала, а плоский корпус однозначно указывает на отсутствие рупорной антенны: вместо нее современный 18-элементный патч.

Комплект поставки прост – сам регистратор, кронштейн-присоска, адаптер питания (без встроенного преобразователя на 5 В, так что скрытно протягивать проводку проще, можно врезаться прямо в штатную, а не прятать разветвитель) и компактный кардридер с интерфейсом USB 2.0. Ладно, не будем придираться и перейдем к работе.

В сравнении с обычными антирадарами среднего класса «сигнатурник» действительно дает меньше ложных срабатываний, до 20% по разным тестам. Отлично! Особенно если вспомнить про наличие «интеллектуального» режима, автоматически определяющего оптимальные настройки в зависимости от скорости движения. Но иногда, хотя и редко, радары проскакивают мимо внимания сигнатурного детектора, и здесь уже в помощь идет спидкам: не забывайте обновлять базу, благо даже кардридер уже есть в комплекте (обновления традиционно пишутся на microSD). Поскольку по степени пропусков антирадар не отличается от других сигнатурных моделей этой ценовой категории, придираться не будем. К тому же можно вручную выбрать режим «Трасса», отключив тем самым сигнатурный фильтр.

За качество видео отвечают пятилинзовый стеклянный объектив, матрица OV4689 (куда ж без нее) и процессор Ambarella A12A20. Хоть он и современнее, чем линейка A7, но здесь выбран самый бюджетный чип из новой серии. Отсюда – характерное для младших «двенашек» замыливание изображения, терпимое, но можно было сделать и лучше.

Источник

Безопасное
вождение: топ-10
видеорегистраторов
с антирадаром

Мы рассказывали, как выбрать видеорегистратор для авто. Теперь поговорим о комбо-устройствах с антирадаром, которые предупредят вас о приближении к полицейскому посту, мобильных засадах, камерах и стационарных радарах.

Виды видеорегистраторов

В рейтинг видеорегистраторов с радар-детектором попали устройства двух типов.

1. Модели с GPS-модулем — они сверяются с базой данных радаров, камер видеонаблюдения, стационарных постов и патрулируемых участков дороги. Антирадар подключается к компьютеру, позволяя обновлять прошивку 1–2 раза в месяц. Преимущество — предупреждение на расстоянии до 2–2,5 километров, минимум ложных срабатываний и полная невидимость для полицейских приборов. Недостаток — новых радаров может не быть в базе данных.

2. Антенные модели улавливают сигналы, измеряющие скорость. Регулируя чувствительность, выбирается оптимальная дальность предупреждения — от 100 метров до 1,5 километров. В городе лучше устанавливать мощность на минимум (до 200–300 метров), чтобы устройство не реагировало на помехи от автоматических дверей, датчиков движения и систем мониторинга слепых зон. Антенные модели обнаруживают даже новые радары, но не видят приборы, расположенные за зданием, холмом или густым лесом. В Европе пользоваться ими нельзя, иначе у вас конфискуют детектор и наложат штраф.

Digma FreeDrive 600-GW Dual

Благодаря высокому разрешению, видеорегистратор зафиксирует номера автомобилей на расстоянии до 25–30 метров. Он подключается к смартфону по Wi-Fi и записывает файлы на карту памяти. В комплекте — дополнительная камера с подсветкой, которая устанавливается под заднее стекло или в крышку багажника — она даже облегчит парковку. При установке регистратора нужно быть аккуратным — тонкое крепление можно погнуть или сломать.

Источник

11 лучших комбо видеорегистраторов с радар-детектором 2021 года

«Письма счастья», как принято называть уведомления о штрафе, не любит получать никто. Ведь приятного в этом мало. Именно для минимизаций таких ситуаций и были придуманы видеорегистраторы с радар-детектором, способные зафиксировать сигнал от радара ДПС и предупредить водителя заранее о их наличии на дороге. К тому же, они значительно экономят место и деньги, совмещая все нужные водителю функции в одном устройстве.

Кроме того, такие девайсы оснащаются информатором на основе различных спутниковых систем, вроде ГЛОНАСС или GPS.

Гибридные или комбо устройства, часто называют видеорегистраторами с антирадаром. Хотя конечно правильный термин – видеорегистратор с радар детектором. Такие приборы способны, как доказать вашу правоту в случае ДТП, так и подсказать путь и предупредить о камерах, расположенных на дорогах.

Популярность данных устройств стала следствием огромного количества разнообразных моделей и брендов на рынке, что существенно затрудняет выбор каждого водителя, который хочет решить свою «проблему» здесь и сейчас.

Команда проекта Rate-Box.ru отобрала 11 самых лучших видеорегистраторов и подготовила для вас рейтинг на основе пользовательских оценок, а также популярности аппаратов у водителей. Ниже представлены регистраторы разной ценовой категории: от бюджетных до дорогих, поэтому, вы точно найдете в нем идеальный вариант для себя.

Топ 11 видеорегистраторов с радар-детектором

Inspector Barracuda

Угол обзора: 135° Диагональ экрана: 2,4 дюйма Разрешение видео: 1920*1080 пикселей Карта памяти: microSD до 256 Гб Камера: тыловая Спутниковые системы: GPS, ГЛОНАСС Датчик удара: есть АКБ: 520 мАч Размеры: 80х100х50 мм Вес: 190 г

Описание

Лучший сигнатурный видеорегистратор с радар-детектором 2021 года – это конечно же Inspector Barracuda именно он так полюбился автолюбителям за свое качество, надежность и небольшую цену.

Дизайн Inspector Barracuda выполнен в классическом стиле. Материал корпуса – пластик с матовым покрытием черного цвета.

Дисплей аппарата имеет разрешение 320×240 точек. Во время движения на нем отображается текущая скорость автомобиля, изображение с камеры, а также другие данные по обстановке на дороге. В верхней части присутствует небольшой козырек, улучшающий обзор в дневное время суток и особенно в солнечную погоду.

Антирадаром выступает рупорная антенна, которая определяет сигнал комплексов фотовидеофиксации нарушений и заранее уведомляет водителя о их наличии. Чувствительность сенсора очень высокая, детектятся даже переносные камеры с небольшим излучением.

Он еще и послужит отличным навигатором, благодаря спутниковым системам GPS и ГЛОНАСС.

Данная модель собирается в Южной Корее, что сильно сказывается на уровне сборки и используемый в гаджете компонентов. Адаптер питания рассчитан как на 12, так и 24 Вт, благодаря чему, может использоваться не только в легковых, но и грузовых автомобилях.

В комплектацию входит сам Inspector Barracuda, крепление на лобовое стекло, блок питания от прикуривателя и бумажная документация.

Видеообзор

Плюсы

Эталонное соотношение цены и качества Симпатичный внешний вид Простая настройка Высокое качество видео даже ночью Регулярное обновление программного обеспечения и баз

Минусы

Fujida Karma Duos S WiFi

Угол обзора: 170° Диагональ экрана: 3 дюйма Разрешение видео: 1920*1080 пикселей Карта памяти: microSD до 128 Гб Камера: тыловая + выносная Спутниковые системы: GPS, ГЛОНАСС Датчик удара: есть АКБ: нет Размеры: 95x55x30 мм Вес: 70 г

Описание

Компактность комбо девайса можно смело отнести к главным преимуществам Fujida Karma Duos S WiFi. Он с легкостью помещается в ладони и умещается за зеркалом заднего вида, если это необходимо.

Устройство выполнено в форм-факторе моноблок. Корпус изготовлен из матового пластика, за счет чего на нем не остается отпечатков или других следов. Кроме того, он очень приятный на ощупь, ведь производитель использовал покрытие Soft-Touch.

Камеры здесь две – основная и выносная, которую крепят на заднем стекле или же бампере автомобиля. Например, в качестве помощника при парковке.

Основой радар-детектора является патч-антенна с повышенной дальностью оповещения и цифровой обработкой сигнала. Не смотря на свои небольшие габариты, видеорегистратор никак не потерял в мощности. Для защиты от ложных срабатываний используется фильтр iSignature. Который включает в себя базу различных устройств, которые могут создавать помехи для аппарата.

Среди настроек есть как готовые наборы вроде «Москва», «Россия», «Казахстан», так и ручные. Например, можно настроить пороги скорости, регулировать громкость или дальность оповещения.

Аккумулятор отсутствует, поэтому питание происходит от бортовой системы автомобиля.

Вместе с Fujida Karma Duos S WiFi в комплекте поставки вы обнаружите крепление на лобовое стекло, кабель питания и бумажные документы, USB адаптер для карт памяти, набор клипс и лопатку для скрытой инсталляции провода, защитную пленку.

Источник

ТОП 10 лучших видеорегистраторов с радар детектором

Видеорегистратор с радар-детектором – гибридная техника, которая помимо базовой функции записи происходящего на дороге, предупреждает водителя о регистраторах скорости впереди. Оборудование не запрещено в России, так ка не гасит радиочастоты и не влияет на работу электронного оборудования.

ТОП-10 видеорегистраторов

Мы предлагаем вашем вниманию список лучших видеорегистраторов, составленный на основании технических характеристик устройств и мнений специалистов российского рынка и водителей. Надеемся, что он поможет вам быстрее разобраться в широком предложении оборудования и выбрать оптимальный для вас прибор.

CARCAM COMBO 5 LITE

Недостатки : крепление на присосках оставляет желать лучшего, для обновления баз данных необходим компьютер.

Artway MD-106 COMBO Super Fast

Недостатки : относительно невысокое качество видео, долго ищет GPS-спутники.

Vizant 740 Signature

Недостатки: нуждается в ручном обновлении базы данных радаров, имеет сравнительно высокую стоимость.

iBOX F5 SLIM SIGNATURE A12

Недостатки: в комплекте нет поляризационного фильтра(необходимо докупить отдельно), обнаружение радаров слабее, чем у аналогов, нет встроенной батареи для экстренных случаев.

Neoline X-COP 9000C, GPS

Видеорегистратор снимает видео в формате FullHD, поэтому ролики детализированы: камера подробно фиксирует дорожную обстановку и события. Включена обширная база моделей полицейских фиксаторов скорости. Купить можно за 9000-10000 рублей, но встречаются и более дорогие предложения.

Недостатки: ограничение на объем носителя данных (до 32 ГБ), небольшой угол обзора, довольно высокая для рынка стоимость.

SHO-ME Combo No5 А12

Недостатки: из креплений в наличии только присоска, качество видеозаписи падает в плохую погоду.

SilverStone F1 HYBRID X-DRIVER, GPS

Недостатки : маленькая длина кабеля питания, высокая для российского рынка цена.

Roadgid X7 Gibrid GT

Недостатки: надежность крепления под вопросом, ночная съемка заметно проседает по качеству, но остается неплохой.

Playme P600SG, GPS

Недостатки : небольшой угол обзора – 135 градусов, громкий звук, одна из самых дорогих моделей на рынке.

Fujida Karma Duos, WiFi

Недостатки : дорогостоящая модель.

Да, у видеорегистраторов с антирадаром есть свои преимущества — занимают минимум места, и антирадар невозможно увидеть в салоне авто. Но, если устройство выходит из строя, вы лишаетесь по сути сразу двух приборов. Более того, это оборудование всегда отстает по техническим возможностям от классических одиночных устройств.

Только вы можете решить — покупать вам такую технику или выбрать одиночные приборы с более продвинутыми характеристиками. И если вы решите, что гибридный прибор вас устраивает, наш рейтинг поможет выбрать не самый худший из них!

Источник