топ 5 колхозного тюнинга
Так их еще не «зашкваривали»: ТОП-5 «колхозных» тюнинг-проектов — от «Опеля»-«Ларгуса» до «униженного» Nissan Pathfinder
Порой иномарки страдают от «очумелых ручек» владельцев не меньше «Жигулей» и «Приоры».
Мы попытались вновь оставить в стороны излюбленные тюнерами «ВАЗики» и выбрать ТОП-5 «колхозных» тюнинг-проектов — от «Опеля»-«Ларгуса» до «униженного» Nissan Pathfinder. Владелец каждого из этих автомобилей решил вмешаться в стоковый вид своей «лошадки» — и вот что из этого получилось.
5-место занимает малотоннажный грузовой автомобиль Opel Combo, хозяин которого избавил его от фирменного шильдика, заклеил верх «лобовухи» белой пленкой в цвет кузова, имитируя продолжение крыши. А затем наградил «Опель» массивным пластиковым обвесом, занижающим его до асфальта, и поработал над фитментом колес в стиле «стэнс». Каждый второй комментатор в итоге спутал Opel Combo с LADA Largus, а кто-то отметил, что есть машины, которым никакой тюнинг не идет — и это именно такой случай.
На 4-е место ставим Mazda 3. Кислотно-зеленая и пытающаяся казаться спортивной, эта машина выглядит определенно «колхозно» в сравнении со своей стоковой версией. Все атрибуты у «Мазды» при себе: пластиковый обвес, «прижимающий» кузов к полу, пневмоподвеска, новый бампер, и спойлер на крыше багажника. В сети эту Mazda 3 прозвали «кузнечиком» и «огуречиком».
3-ю строчку рейтинга занимает еще один «японец» — Mitsubishi Lancer 2008 года выпуска. По классике облепленный пластиком, автомобиль получил воздухозаборник на капоте, черно-красный окрас кузова и надпись «Olya» над эмблемой Mitsubishi, выполненную игривым курсивом. Пользователи согласились, что так «Лансеров» еще не «зашкваривали».
На 2-й строке располагается куда более редкий гость на наших дорогах — Pontiac Firebird 1989 года. Неизвестно, чем владельцу насолил «Понтиак», но он сотворил с кузовом автомобиля нечто невероятно, видоизменив его форму за счет кучи пластика, поставил оптику от Subaru и перекрасил кузов в цыплячий желтый цвет. «Такого даже Xzibit не делал», — сетуют комментаторы.
1-е же место достается Nissan Pathfinder, которого завешали пластиком так, что из кроссовера он превратился в «пузотёрку». Похоже, владелец «Ниссана» хотел затюнинговать автомобиль в стиле rocket bunny, однако автолюбители сочли переделку «колхозом» и сравнили квадратный от обилия пластмассы «Патфайндер» с ящиком для овощей.
Сколько ВАЗ не тюнингуй — 5 колхозных переделок
Что внешний, что автомобильный тюнинг хороши только в меру, особенно если приходится иметь дело с совсем уж простенькими моделями. Однако этот неписаный закон знаком далеко не всем автомобилистам, результатом чего становится модернизация, смело претендующая на звание самой китчевой и так называемой «колхозной».
Наглядным тому примером станут следующие пять случаев странных переделок, изменивших старый добрый ВАЗ до неузнаваемости.
Дьявольский апгрейд
В этом красном монстре практически не угадываются старенькие Жигули. Но от этого автомобиль не стал лучше, ведь он не вызывает у случайных свидетелей ничего кроме легкой иронии.
А ведь это только экстерьер, но самое интересное начинается только тогда, когда хозяин авто проворачивает ключ в замке зажигания.
Так, невзирая на свою принадлежность еще к советскому автопрому, эта машина издает рев, сродни мустанговскому, что совсем неудивительно, если знать ее внутреннее оснащение после тюнинга.
И чего только стоит 16-клапанный турбированный мотор, усиленный до 250 лошадок благодаря TD04L от Subaru и управляемый блоком Январь. Естественно, для автомобиля с таким силовым агрегатом нужна соответствующая подвеска, которую владелец ВАЗ решил позаимствовать у модели E21 легендарного немецкого автоконцерна BMW, дополнив общую картину низкопрофильной резиной с яркими колпаками.
И если б не откровенно безвкусный дизайн, то апгрейд можно было назвать удачным.
Солянка сборная мясная
На этот раз подверглась экзекуции модель поновее – ВАЗ 2110, известная в народе как «десятка». И прошлый опыт оказался лишь цветочками, ведь этот автомобиль собирали как Франкенштейна по кусочкам.
В итоге авто получило передний бампер от Hyundai Solaris и крышку капота от неопознанного автомобиля.
Удивляет и практически полное отсутствие подгонки инородных деталей, и, вероятнее всего, автовладелец крепил их на скорую руку, наспех закрывая последствия ДТП.
В итоге эта версия «Я его слепила из того, что было» была поднята на смех в соцсетях, получив самые обидные прозвища, начиная с «Лада Соляра» и заканчивая «Hyundai-2110».
Нашлись и те, кто посчитал идею толковой, пусть и с замечаниями, сводящимися к небрежной работе и отсутствию покраски кузова после его повторной сборки.
Фантом для бедных
Если вы не видели переделку семерки в Rolls-Royce, то вы ничего не знаете о бюджетном тюнинге Жигулей, который просто по определению не может вызвать ничего, кроме искреннего недоумения. В итоге, как и ожидалось, здесь и не пахнет роскошью, ведь до своего апгрейда ВАЗ выглядел и более достойно, и более естественно.
И невзирая на то что владельцу авто все-таки удалось добиться отдаленного внешнего сходства с элитным лимузином по крайней мере в передней его части, выгадать за такую груду металлолома приличную сумму уж точно не удастся. Ощущение, будто тюнинговали машину топором.
Кому на сафари?
То ли армейский вездеход, то ли сафари-внедорожник – трудно сказать, какого именно эффекта пытался добиться хозяин этого недоразумения своей переделкой, особенно если учесть, что используемый им милитари-принт подходит для обоих случаев. А так как в качестве основы для переделки использовалась старенькая Нива, то и кабриолет из нее получился так себе.
И видно этот нюанс стал очевиден и самому автолюбителю, который поспешил избавиться от своего эксперимента, выставив его на продажу за 45 тыс. российских рублей. Хотя, возможно, для охоты и рыбалки – самое то и ценители найдутся.
Из плохой шестерки в смешную пятерку
Фото еще одной странной переделки, поразив пользователей не только своей примитивностью, но и абсурдностью некоторых решений в плане технического исполнения, облетело сеть.
Так, чего только стоит позаимствованные у «пятерки» фары, а также обилие хромированных деталей и прочих элементов, делающих этот ВАЗ-2106 похожим на железного коня какого-нибудь цыганского барона и болливудский реквизит одновременно.
Благодаря неиссякаемым идеям народных мастеров, доступности запчастей и элементов кузовов авто, поступающих в разбор, сегодня можно увидеть и не такое. Хотя, конечно, вкус – понятие относительное…
Берегите глаза: Подборка фото «колхозного» автотюнинга — 16
Очередная часть подборки нелепого тюнинга отечественных и иностранных автомобилей
В новой части нелепого тюнинга вас ждет «Москвич» для стритрейсинга, самый маленький в мире Hummer, хитрый тюнинг системы охлаждения на «пятерке» и. передвижная церковь на базе Mercedes-Benz S-класса! Не забудьте также посмотреть предыдущую часть.
Бедный ИЖ стал жертвой нелепого тюнинга своего владельца. Я даже затрудняюсь сказать, что он сделал с кузовом, но, вероятнее всего, владелец использовал монтажную пену, чтобы объединить элементы разных автомобилей в одно целое.
Порой жажда путешествий настолько захлестывает умы людей, что они готовы превращать хорошие автомобили во что-то совершенно несуразное, но приспособленное к более или менее комфортному проживанию во время путешествий. Посмотрите, что случилось с этим Lincoln Town Car.
Да, это снова «Москвич». И вновь попытка превратить его в мечту стритрейсеров. Как вам его бампера и огромное антикрыло на крышке багажника? Вот только почему колпаки на колесах разные?
Эмм. Серьезно что ли? Давайте начнем с того, что это W140, который получил самодельный визуальный апгрейд до W221. Но это не самая большая проблема этого автомобиля. Что за фигня в его задней части? Это что, настоящая церковь на колесах?
В рамках наших подборок нелепого тюнинга мы видели много, но попытка превращения минивэна в пикап с передней частью в стиле Rolls-Royce — это полное безумие! Ума не приложу, как кому-то могло подобное прийти в голову!
Это Audi A6. Вернее, он был им когда-то, пока не получил экстремальный комплект расширения кузова. Теперь в задней части сразу четыре выхлопных патрубка. Угадайте, какие рабочие?
Кто-то переделал крошку-Оку в самый маленький в мире Hummer. По крайней мере именно логотип этого внедорожника расположен на чехле запасного колеса и на задней двери. Владелец установил широченные колеса и сделал самодельные расширители колесных арок. Без синих брызговиков Sparco тут, конечно же, никуда!
Да кому нужен штатный радиатор, если можно взять батарею из спальни и закрепить снаружи решетки радиатора на своей «пятерке»?! Это, безусловно, одна из самых странных вещей, которые мы видели! Интересно, насколько он эффективен?
Американцы воскликнули бы «WTF!», глядя на это творчество. Что на капоте этого Volkswagen Golf делает огромная фотография уродливого парня с питоном на шее? Неужели владелец этого автомобиля настолько любит себя, что решил запечатлеть на капоте своего авто?
Знаете такого героя комикса Marvel — «человек-муравей»? Так вот, в какой-то параллельной вселенной он должен ездить на этом Volvo. Хотя бы ради крутых номеров «ANT CAR» и пары десятков металлических муравьев.
В Мурманской области провели рестайлинг Daewoo Nexia с помощью переднего бампера от Hyundai Solaris. И знаете что? Дизайн «Нексии» ничем не испортить! Кстати, мы уже видели нечто подобное в Тольятти, когда ВАЗ-2110 скрестили с передком от Solaris.
Да-да, ваши глаза вас не подводят — это бронированная «Нива», которая когда-то работала в службе инкассации. Её новый владелец затонировал все окна, а главное — поставил огромные литые колесные диски, из-за которых пришлось даже подрезать колесные арки.
А вот и вопрос на засыпку. Кто сможет догадаться, что за автомобиль спрятан под этим ужасным самодельным кузовом? Знаете ответ? Пишите в комментариях!
Колхоз-тюнинг в машине: 15 вещей, которые выдают отсутствие вкуса
Как известно, мода переменчива, и то, что раньше было символом роскоши, сейчас вполне может быть высмеяно. Этой тенденции подвержены и автомобильные аксессуары, предназначенные для придания транспортному средству неповторимого стиля. Существует 15 вещей, которые выдают колхоз-тюнинг в машине, и тому, кто не хочет выглядеть глупо, стоит их избегать.
Синие светодиоды и лампы
Увешивание автомобиля светящимися гирляндами — это один из главных признаков того, что принято называть колхоз-тюнинг авто. Тут речь не идет ни о комфорте, ни о безопасности, ни о желании беречь свою машину.
Колхозный авто тюнинг превращает транспорт в некий аналог цветомузыки, которой так увлекалась советская молодежь.
На УАЗе вброд
Многие автолюбители мечтают увеличить клиренс своего железного коня, и когда речь идет о спортивном авто с низкой посадкой, то такое намерение становится вполне объяснимым.
Но чем руководствовался хозяин УАЗа, поставивший свою и без того высокую машину на колеса 31 радиуса, да еще и подняв ее подвеску, совершенно непонятно. Быть может ему приходится каждый день выбираться из глухой деревни, окруженной рекой? Тогда это обстоятельство объясняет не только выбор тюнинга владельца, но и его странный вкус.
Брызговики и воздухозаборник на капоте
Брызговики — это важная деталь конструкции, но на многих моделях их функцию выполняют крылья. Если же машина сверхскоростная, либо грузовая, то мощный брызговик необходим. Колхозный тюнинг машин использует именно те брызговики, которыми пользуются на мировых чемпионатах по ралли. Разумеется, на городском транспорте они выглядят глупо.
Воздухозаборники на капоте
Воздухозаборник свидетельствует об огромной мощи двигателя, нуждающегося в специальной топливно-воздушной смеси. На фото колхозного тюнинга авто часто можно видеть подобное украшение, венчающее капоты подержанных развалюшек производства «АвтоВАЗа».
Солянка сборная мясная
На этот раз подверглась экзекуции модель поновее – ВАЗ 2110, известная в народе как «десятка». И прошлый опыт оказался лишь цветочками, ведь этот автомобиль собирали как Франкенштейна по кусочкам.
В итоге авто получило передний бампер от Hyundai Solaris и крышку капота от неопознанного автомобиля.
Удивляет и практически полное отсутствие подгонки инородных деталей, и, вероятнее всего, автовладелец крепил их на скорую руку, наспех закрывая последствия ДТП.
В итоге эта версия «Я его слепила из того, что было» была поднята на смех в соцсетях, получив самые обидные прозвища, начиная с «Лада Соляра» и заканчивая «Hyundai-2110».
Нашлись и те, кто посчитал идею толковой, пусть и с замечаниями, сводящимися к небрежной работе и отсутствию покраски кузова после его повторной сборки.
Реснички и накладки на фары
Спрос рождает предложение, и автопроизводители предлагают множество разнообразных комплектов накладок на фары, чтобы самодеятельное украшательство и придание индивидуальности не нарушало безопасности движения. Поэтому колхозный тюнинг иномарок часто выглядит даже и не колхозным, а вполне приличным. А те эстеты, которые желают сэкономить, пускают в ход подручные материалы: малярный скотч, эпоксидку, шпатлевку.
Реснички на фарах автомобиля
Результат подобной самодеятельности часто выглядит ужасно и может уверенно претендовать на приз «самый колхозный тюнинг авто».
Молдинги из резины и маркер для шин
Основное назначение резинового молдинга — это защита дверей от случайных ударов. Когда-то они ассоциировались с высоким статусом машины и владельца, а потому были в большой моде. Но сейчас верность им хранят только отчаянные консерваторы.
Белые надписи на покрышках авто
Маркеры для шин предназначены для рисования на этих самых шинах. Тут уж каждый может проявить себя художником. Кто-то ограничивается небольшими надписями с названием бренда, а кто-то превращает шины в настоящую картинную галерею или выставку детского рисунка. Но этот вид тюнинга постепенно начинает уходить в прошлое.
Кому на сафари?
То ли армейский вездеход, то ли сафари-внедорожник – трудно сказать, какого именно эффекта пытался добиться хозяин этого недоразумения своей переделкой, особенно если учесть, что используемый им милитари-принт подходит для обоих случаев. А так как в качестве основы для переделки использовалась старенькая Нива, то и кабриолет из нее получился так себе.
И видно этот нюанс стал очевиден и самому автолюбителю, который поспешил избавиться от своего эксперимента, выставив его на продажу за 45 тыс. российских рублей. Хотя, возможно, для охоты и рыбалки – самое то и ценители найдутся.
Прямоточные глушители и заглушки для ремней
Некоторые водители наивно полагают, что тюнинг глушителя способен повысить мощность двигателя. На самом деле эта задача значительно сложнее, и решить ее одним только изменением внешнего вида выхлопной трубы невозможно. Но плохой тюнинг авто ограничивается установкой громадного сопла, а вожделенное увеличение мощности уже дорисовывает разыгравшееся воображение.
Колхозный тюнинг глушителя
Заглушки для ремней безопасности куда менее безобидны, чем гигантские самоварные трубы вместо глушителей. С их помощью беспечные водители не дают системе выдавать настойчивые напоминания о том, что необходимо пристегнуться.
Колхоз-тюнинг на наших дорогах — Топ 5
Автомобиль давно перестал быть роскошью и стал обыкновенным средством передвижения. Но многим той самой роскоши не хватает, и поэтому машины превращаются в шедевры. Каждый автолюбитель мечтает придать своей автовизитке неповторимый вид, а некоторые превосходят сами себя.
Друзья, подготовили для вас ВИДЕО-подборку с колхозно тюнингованными авто. Дайте в комментах нам знать – понравилась ли вам подборка.
Предлагаем фотоподборку из 5 необычных тюнингованных авто, где сочетается душевная простота исполнителей и, простите за прямоту, полное отсутствие вкуса:
Фантазии специалистов в сфере инновационного тюнинга автомобилей можно просто позавидовать. Можно также от души посмеяться, увидев такую тачку на дороге.
Только вот на самом деле тут бывает далеко не до смеха – а вдруг что-то по пути отвалится, отклеится, отвинтится?
Тюнинг Лады Приора — «карета подана»
Добавить комментарий Отменить ответ
Занижение автомобиля и задние диффузоры
Когда автомобиль двигается с огромной скоростью, возрастает опасность опрокидывания. Поэтому настоящие гоночные машины все приземистые — это помогает им сохранять устойчивость. Но обычным моделям, не относящимся к спортивным, подобный тюнинг не дает ничего кроме проблем при движении по пригоркам и переезде через линии городских трамваев. Нижняя часть буквально ползет по земле и повреждается на каждой кочке.
Заниженный ВАЗ 2106
Диффузор — это еще одна деталь, свидетельствующая о том, что автомобиль способен двигаться с повышенной скоростью, и поэтому нуждается в дополнительных устройствах, не дающих ему вылететь с трассы.
Но диффузор работает только в том случае, если он является частью целого аэродинамического комплекса. Если же его просто привесить к автомобилю, то он будет лишь утяжелять корпус, и тешить тщеславие хозяина, который не может позволить себе настоящую спортивную модель.
Дьявольский апгрейд
В этом красном монстре практически не угадываются старенькие Жигули. Но от этого автомобиль не стал лучше, ведь он не вызывает у случайных свидетелей ничего кроме легкой иронии.
А ведь это только экстерьер, но самое интересное начинается только тогда, когда хозяин авто проворачивает ключ в замке зажигания.
Так, невзирая на свою принадлежность еще к советскому автопрому, эта машина издает рев, сродни мустанговскому, что совсем неудивительно, если знать ее внутреннее оснащение после тюнинга.
И чего только стоит 16-клапанный турбированный мотор, усиленный до 250 лошадок благодаря TD04L от Subaru и управляемый блоком Январь. Естественно, для автомобиля с таким силовым агрегатом нужна соответствующая подвеска, которую владелец ВАЗ решил позаимствовать у модели E21 легендарного немецкого автоконцерна BMW, дополнив общую картину низкопрофильной резиной с яркими колпаками.
И если б не откровенно безвкусный дизайн, то апгрейд можно было назвать удачным.
Установка антикрыла
Автомобильное антикрыло — это изобретение знаменитого Ferrari. Оно нужно для уменьшения заноса на больших скоростях и для увеличения прижимной силы.
Установка антикрыла – это сложная инженерная задача, так как если его просто прикрутить к корпусу (как это делает колхозный тюнинг автомобилей), оно снижает управляемость, нарушает баланс, мешает торможению.
К тому же пользу даже правильно установленного антикрыла можно ощутить только на скоростях более 140 км/ч.
Массажные чехлы на кресла
Поистине ужасный советский тюнинг машины включал в себя массажный коврик, выполненный из так называемых «косточек».
Массажный чехол на сиденье авто
Он придавал салону совершенно сельский вид, но до определенной степени со своей основной функцией справлялся. Пик моды на эту продукцию пришелся на 80-е годы прошлого века.
Спойлер-решетки заднего стекла
Спойлер-решетки, полностью закрывающие заднее стекло, вошли в моду на закате советской эпохи. Они сильно ухудшали обзор, но придавали машине «крутой» вид, и этого было достаточно, чтобы заставить любителей выделиться рисковать своими и чужими жизнями.
Современные разновидности колхозного тюнинга – иконы и фотографии на приборной панели, а также талисманы и освежители воздуха, подвешенные перед лобовым стеклом. Они отвлекают водителя и загораживают вид из окна, что позволяет смело назвать такие украшательства ужасными.