тренировки авиации к дню вмф 2021

На воде и в небесах: как прошла тренировка авиации и кораблей на Неве ко Дню ВМФ

Над Петербургом сегодня можно было увидеть весь цвет морской авиации российского ВМФ. С оперативных аэродромов Северной столицы, Ленинградской и Тверской областей, а также Карелии, в небо поднялись около 50 самолетов и вертолетов. Экипажи приступили к репетициям Главного военно-морского парада. А под разведенными мостами Невы вновь прошли десятки боевых кораблей и судов обеспечения.

Боевые вертолеты с Андреевским флагом на бортах покидают воздушную гавань Пушкина. Примерно в это же время сверхзвуковой истребитель МиГ-31 выходит на взлетную полосу аэродрома Хатилово в Тверской области. Целая воздушная флотилия из полусотни боевых вертолетов и самолетов морской авиации сразу с четырех военных аэродромов берет курс на Петербург.

Экипаж подполковника Ростислава Чулкова в числе лучших уже четвертый год подряд участвует в Главном военно-морском параде.

«Каждый раз, как первый раз. Готовишься, переживаешь. Слетанность экипажей дает свое – это видно на тренировке», – говорит он.

В небе они все вместе встречаются на тренировке всего лишь во второй раз. На земле на теоретических занятиях занимались часами.

Парадный строй формируется в небе над Финским заливом. С высоты в 150 метров из кабины морского штурмовика Ка-29 можно даже разглядеть военные корабли, которые тренируются на кронштадтском фарватере. Корабли океанской зоны, в том числе и три подводные лодки, на скорости 9 узлов проходят мимо причальной стенки Кронштадта.

Вторую неделю в Финском заливе добиваются парадной синхронности. В одной из точек пересеклись сразу две тренировки: водная и воздушная. Впервые в параде примет участие палубный разведывательно-ударный вертолет Ка-52К «Катран».

А среди самолетов, например, «черная жемчужина» – учебно-тренировочный Ту-134.

Воздушный парадный строй в точно назначенное время пролетел над исторической частью Петербурга. Взгляды тысячи прохожих тут же устремились вверх.

Ранним утром на Неве под разведенными мостами солировали два десятка военных кораблей и катеров. За тренировкой съемочная группа наблюдала с борта новейшего фрегата «Адмирал флота Касатонов».

«Тренировка парадного строя на реке Нева проведена, временные показатели в норме, дистанции между кораблями и катерами выдержаны», – рапортует временно исполняющий обязанности Ленинградской военно-морской базы Алексей Апанович.

Сводная репетиция пройдет уже в воскресенье строго по сценарию Главного военно-морского парада.

Источник

Боевые самолеты прошли на малой высоте над Санкт-Петербургом в рамках подготовки ко Дню ВМФ

В небе над Петербургом можно было увидеть во всей красе нашу морскую авиацию. 48 боевых самолетов и вертолетов — участники Главного военно-морского парада — прошли на малой высоте над центром города. Это их первая тренировка перед торжественным смотром, который состоится 25 июля в День ВМФ. Парад во всех деталях покажет Первый канал. Будут и захватывающие кадры с воздуха.

Группа транспортных вертолетов Ми-8 возглавляет общий парадный строй. Курс на Кронштадт дальше прямо над Невой в центр Петербурга. Скорость 180 километров в час. Сбавлять нельзя. Иначе сломается весь строй. Над Кронштадтом ведущая группа появляется ровно в 11 часов 48 минут и 20 секунд. И такая точность над каждой контрольной точкой. Ориентир на приборы. Математика и карта в помощь.

Вымеряют так, чтобы между тактическими группами на всем парадном курсе было ровно 20 секунд. За Ми-8 следуют так называемые палубники — корабельные противолодочные вертолеты с дозорным Ка-31 во главе.

Самолетную часть воздушного парада открывают транспортные АН с «амфибиями» Бе-12. Позже раздается рокот уже турбовинтовых двигателей Ту-142-М3. Гиганты Тихоокеанского флота с размахом крыльев 50 метров. Для участия в параде им пришлось совершить 12-часовой перелет из Приморья в Вологодскую область.

Вертолеты появились над Санкт-Петрбургом на высоте всего 150 метров. Весь город как на ладони. Шпили Петропавловской крепости, крейсер «Аврора», Сенатская площадь. Для участников парада это лучшие ориентиры. Правда, лететь над городом в жару — а сегодня в Санкт-Петербурге +34 — оказалось намного сложнее, чем над заливом.

Главная контрольная точка — Дворцовый мост. Первая группа проходит ее как надо: ровно в полдень. После этого можно выдохнуть. Разворот. Курс на аэродромы. Разбор полетов и оценки будут позже. Без камер. Если были ошибки — их исправят на следующей репетиции. Она уже завтра, 15 июля.

К предстоящему событию готовится и команда Первого канала. Мы будем показывать Главный военно-морской парад. А его, конечно, лучше всего смотреть с разных точек: десятки камер на земле, воде и в небе обеспечат эффект полного погружения в происходящее. 25 июля, начиная с 10 утра, на Первом канале большой праздничный информационный канал. А начало парада — ровно в 11.

Источник

В Петербурге полным ходом идут тренировки перед Главным военно-морским парадом страны

Главный военно-морской парад состоится 25 июля, его в прямом эфире покажет Первый канал. Очень красиво и действительно сложно. Ракетный корабль «Одинцово». Он и близнец «Зеленый дол» — самые большие участники парада, ходящие по Неве. Дворцовый мост — один из символов северной столицы. Длина корабля без малого 70 метров, ширина — 11. А фарватер в районе моста 22 метра. То есть у командира остается по 5,5 метров от бортов, чтобы вписаться. С такими размерами это как нитку вдеть в иголку.

Дальше. Скорость. На параде надо восемь узлов. 15 километров в час. Именно надо, иначе строй развалится. Еще течение. На Неве бывает и пять километров в час. Плюс отраженные волны от набережных и опор моста. Все надо учитывать. А еще и высоту мачты, и водоизмещение — 800 тонн в стандартной комплектации. А на параде есть же и другие корабли. И мост на Неве не один. Тренировались и лучшие экипажи морской авиации.

Наша группа транспортных вертолетов Ми-8 возглавляет общий парадный строй. Курс на Кронштадт дальше прямо над Невой в центр Петербурга. Скорость 180 километров в час. Сбавлять нельзя, иначе сломается весь строй. Над Кронштадтом ведущая группа появляется ровно в 11 часов 48 минут и 20 секунд. И такая точность над каждой контрольной точкой. Ориентир на приборы. Математика и карта в помощь.

Вымеряют так, чтобы между тактическими группами на всем парадном курсе было ровно 20 секунд. За Ми-8 следуют так называемые «палубники» — корабельные противолодочные вертолеты с дозорным Ка-31 во главе.

Самолетную часть воздушного парада открывают транспортные Ан с «амфибиями» Бе-12. Позже раздается рокот уже турбовинтовых двигателей Ту-142-М3. Гиганты Тихоокеанского флота с размахом крыльев 50 метров. Для участия в параде им пришлось совершить 12-часовой перелет из Приморья в Вологодскую область.

Вертолеты появились над Санкт-Петербургом на высоте всего 150 метров. Весь город как на ладони. Шпили Петропавловской крепости, крейсер «Аврора», Сенатская площадь. Для участников парада это лучшие ориентиры.

Правда, лететь над городом в жару, а сегодня в Санкт-Петербурге +34, оказалось намного сложнее, чем над заливом.

«Испарение идет от земли, земля нагревается, и воздушные потоки подкидывают немного вертолет вверх-вниз. И начинается болтанка. Мы готовы работать в любых условиях», — говорит штурман вертолета Александр Прошлаков.

Главная контрольная точка — Дворцовый мост. Первая группа проходит ее как надо: ровно в полдень. После этого можно выдохнуть. Разворот. Курс на аэродромы.

Первые воздушные тренировки всегда проходят отдельно от кораблей. Сегодня они пришвартованы в Кронштадте. Можно наблюдать мачты кораблей участников парада. Экипажи готовятся к ночной тренировке.

Корвет «Гремящий» — новинка Тихоокеанского флота. Хорошо вооруженный и незаметный для противника. Все дело в архитектуре корабля. Здесь практически нет прямых углов, отсутствуют иллюминаторы. Да и сам корабль построен из композитных материалов. Они для радара, считай, прозрачные.

За всю историю Российского флота было больше десятка «Гремящих». Но этот корвет — первый в составе Тихоокеанского флота, на вооружении которого появятся ракеты «Калибр». «Гремящий» когда-то уже стоял в парадной линии кораблей на Неве, но в этом году впервые пройдет торжественным строем вдоль набережной Кронштадта.

Борт к борту, все участники парада у пристани Ленинградской военно-морской базы. Они хоть и служат на разных флотах, но большую часть из них строили здесь, на Балтике. Со стапелей петербургских заводов сошел и «Гремящий», и тральщик «Владимир Емельянов». Чтобы уничтожить мины, ему даже не обязательно подходить к ним. Все сами сделают подводные аппараты и беспилотный катер.

Монолитный корпус «Владимира Емельянова» уже видели на Неве на прошлых парадах. В этот раз корабль противоминной обороны пройдет в Кронштадте. И, как признается рулевой-сигнальщик, воды Финского залива гораздо спокойнее узкой Невы.

Уже к полуночи часть кораблей уйдет в Финский залив. Там они встанут на якорную стоянку. Чтобы утром по сигналу парадным строем взять курс на место очередной тренировки.

К предстоящему событию готовится и команда Первого. Наши камеры будут на кораблях, на берегу, в небе. Все, чтобы у вас был эффект присутствия на Главном военно-морском параде 25 июля. Команда к началу прозвучит в 11:00. Но уже с 10 утра в нашем эфире праздничный информационный канал. Включайтесь пораньше для полноты настроя!

Источник

В Петербурге прошла первая тренировка авиации к военно-морскому параду

В Санкт-Петербурге прошла первая тренировка авиации к главному военно-морскому параду. В ней участвовали 48 боевых самолетов и вертолетов морской авиации.

Как сообщили в пресс-службе Западного военного округа, в главном военно-морском параде будут задействованы самолеты Су-24М, Су-27, Су-30СМ, Су-33, Су-25, МиГ-29К, Миг-31, противолодочные Ил-38Н и Ту-142м3, амфибии Бе-200 и Бе-12, многоцелевые самолеты военно-транспортной авиации Ан-72 и Ан-140, а также вертолеты Ми-8, Ка-27М, Ка-28, Ка-29, Ка-31 и Ка-52К.

Впервые после модернизации в небо поднялись трехдвигательный реактивный пассажирский авиалайнер военно-транспортной авиации Ту-154М, а также Ту-134УБЛ «Черная жемчужина».

Экипажи пролетели единым строем в районе Сенатской площади. Они отработали выполнение маршрута, соблюдение дистанции, скорости и высоты.

В пресс-службе ЗВО добавили, что морская авиация завершила перелет с аэродромов постоянного базирования на оперативные аэродромы, которые дислоцируются в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Тверской областях и Карелии.

Источник

Морская авиация показала свою мощь в воздушной части Главного военно-морского парада

В Главном военно-морском параде участвовала и авиация. Почти 50 вертолетов и самолетов. Истребители, штурмовики, бомбардировщики. Держать единый строй летчикам не менее сложно, чем морякам.

Боевой вариант корабельного Ка-29. Он с помощью ракет и пулеметной установки может вести огневую поддержку высадки морской пехоты. Сюда прибыл из центра Морской авиации Краснодарского края. От города Ейск было две тысячи километров пути и пять посадок на заправку и отдых. И так каждый год, этот вертолет в небе над Петербургом с самого первого парада.

Внутри, за толстой броней и пуленепробиваемыми стеклами, место командира, штурмана, кресло бортового техника. Прямо с корабля Ка-29 может забрать еще и 16 десантников. Но сегодня с экипажем будут лететь только корреспонденты Первого канала.

И сколько было таких же взлетов за эти недели репетиций. Но этот, конечно, самый волнительный. И пусть белоснежные палубы кораблей они сверху видят каждый год, одинаковых парадов, как и полетов, все равно не бывает.

«Каждый раз, как первый, есть волнение», — признается заместитель командира по летной подготовке 190-го учебного смешанного авиационного полка Ростислав Чулков.

Пока летчики Северного и Черноморского флотов синхронно поднимались над аэродромом в Пушкине, из Вологодской области в Петербург уже летела легенда Морской авиации — усовершенствованный противолодочный Ил-38. А в это время наш винтокрылый строй шел над Финским заливом. Во главе — модернизированные Ми-8.

Идем, визуально ориентируясь на новичка парада. Нашу группу возглавляет новейший ударный вертолет Ка-52К «Катран». А это еще один палубный Ка-29. Дистанция между нами ровно 60 метров. Максимально близко, чтобы снизу парадный строй выглядел плотным и красивым.

Подводные лодки и трибуны Кронштадта с высоты 150 метров. Кажется, все это промелькнуло под нами за какое-то мгновение. И вот впереди — огни Ростральных колонн. Ровно в 11:58 и ни секундой позже первые вертолеты пролетают над Дворцовым мостом.

В корабли под нами внимательно всматривался наш бортовой техник. Где-то там, на базовом тральщике «Павел Хенов», служит его младший брат. Для них это первый парад, а для родителей — двойная гордость. Они летят так высоко, что их лиц, конечно, не увидеть.

Но мы поставили камеры Первого канала, как можно ближе, чтобы вы могли разглядеть тех, кто сидел за штурвалом транспортного Ан-72, увидеть парад с высоты крыла Су-33 или заглянуть в кабину истребителей Су-30СМ и МиГ-29. И когда вы будете в следующий раз восхищенно провожать воздушный строй в небе, знайте, для них это не просто работа. Морская авиация — это всегда призвание.

«Простых прохожих в небе не бывают, поэтому блеск в глазах есть», — отмечает Ростислав Чулков.

«Первый раз увидел самолет и все, загорелся мечтой. Шел к ней, получилось все», — рассказывает командир авиационного отряда Дмитрий Крюков.

В свой день они праздник подарили всем нам. И тем, кто стоял на набережных, высоко подняв голову, и тем, кто сидел у телевизоров. Летчики морской авиации сделали ярким даже пасмурно-серое петербургское небо.

Источник