Техосмотр в беларуси аптечка что должно быть
Какими должны быть огнетушитель, аптечка и знак аварийной остановки. Проходим техосмотр
Перед процедурой прохождения техосмотра многие вспоминают, что помимо технически исправного автомобиля и документов нужны еще три важные вещи: огнетушитель, аптечка и знак аварийной остановки.
Но даже наличие вышеперечисленного не дает гарантии, что удастся пройти техосмотр. Почему?
Все эти предметы должны отвечать определенным требованиям.
Автобизнес напоминает, какими должны быть огнетушитель и знак, что необходимо в аптечке, а также сколько это все стоит.
Не только для проверки
Огнетушитель в машине обязателен и нужен не только для прохождения техосмотра. В случае реального возгорания без огнетушителя машина способна за несколько минут серьезно выгореть. Большинство автомобилистов возят в своих авто порошковые огнетушители, их же предписывает использовать и Постановление Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 18 мая 2018 г. №35 «Об установлении норм оснащения объектов первичными средствами пожаротушения», где в приложении прописаны нормы оснащения транспортных средств этими самыми первичными средствами пожаротушения.
Так, легковой автомобиль должен быть оснащен одним огнетушителем с массой огнетушащего вещества не менее 1 кг. Для грузовика грузоподъемностью до 1,5 тонны необходим один минимум 2-килограммовый огнетушитель, а если грузоподъемность выше 1,5 тонны, то нужны два 4-килограммовых или один 8-килограммовый при отсутствии 4-килограммовых.
Свои требования устанавливаются и к транспортным средствам для перевозки пассажиров. В этом случае минимальный вес огнетушащего вещества составляет 2 кг. При числе пассажиров не более девяти, включая водителя, достаточно одного такого огнетушителя. Если число пассажиров более девяти, а масса ТС до 5 тонн включительно, то в кабине должен быть один 2-килограммовый огнетушитель, в салоне – два 2-килограммовых либо один 4-килограммовый. При массе автобуса более 5 тонн огнетушители должны быть 4-килограммовыми: в кабине один и два в салоне (либо в салоне один на 8 кг огнетушащего вещества). При количестве пассажиров более девяти независимо от массы транспортного средства в кабине должно быть противопожарное полотнище.
Порошковые огнетушители обозначаются как ОП и цифра через дефис, где ОП – огнетушитель порошковый, а цифра означает вес огнетушащего вещества. В продаже встречаются в основном закачные огнетушители (на это указывает буква «з» в скобках) с типом порошка A, B, C, E – это наиболее подходящий вариант для использования в автомобиле.
Рекомендуется не экономить и покупать огнетушитель российского или белорусского производства в металлическом корпусе. В крупном онлайн-гипермаркета стоимость российского ОП-1 «Ярпожинвест» на момент подготовки материала составляла 15,25 руб., ОП-2 – 16,04 и 18,02 руб. за российские «Ярпожинвест» и «Риф» соответственно. ОП-1 Новогрудского завода газовой аппаратуры стоит 23,04 рубля.
В одном из строительных гипермаркетов новогрудский ОП-1 продается по акции за 14,99, ОП-2 – за 17,99 рубля. ОП-1 производства белорусского ЗАО «Пожтехника» стоит 19,99 рубля.
Разница невелика, экономия не стоит свеч, поэтому совет – остановить свой выбор на более крупном и полезном в случае реального ЧП ОП-2. Хотите перестраховаться – берите ОП-4. В онлайн-гипермаркете российский вариант стоит 21,31 рубля. Российские ОП-8 «Риф» там же продают за 31 рубль, «Ярпожинвест» – за 34,02 руб. В строймаркете новогрудский ОП-4 стоит 38,67 руб., ОП-8 в продаже отсутствует, зато есть ОП-9 за 61,87 рубля.
Порошковые огнетушители также встречаются в продаже в автомобильных секциях гипермаркетов и на АЗС.
Российские огнетушители обычно дешевле белорусских, и такая ситуация на рынке сложилась довольно давно. Старайтесь избегать покупки совсем дешевых огнетушителей непонятного происхождения в пластиковом корпусе. Все, на что они способны, – это лежать для прохождения техосмотра, а при реальном возгорании попытка использования такого огнетушителя с большой вероятностью закончится провалом.
Но огнетушители отнюдь не вечны. ТКП 295-2011 (02300) «Пожарная техника. Огнетушители. Требования к выбору и эксплуатации» предписывает в отношении порошковых огнетушителей, установленных на транспортных средствах, производить перезарядку раз в два года. А если они установлены вне кабины или салона и подвергаются воздействию неблагоприятных внешних факторов – перезарядка необходима ежегодно.
Сейчас достаточно компаний, предлагающих такие услуги. Для физических лиц перезаправка ОП-1 стоит в среднем 9-12 руб., ОП-2 – 10-13, ОП-4 – 13-16, ОП-8 – 18-21 рубль. Перезаправить огнетушитель можно и в некоторых подразделениях МЧС. В случае с маленькими огнетушителями (ОП-1 и ОП-2) это может быть экономически нецелесообразно, если везти их на процедуру нужно довольно далеко, ведь разница в цене между перезаправкой и покупкой нового – буквально 5 рублей.
Лови аптечку!
Перейдем к аптечке. Ее состав прописан в Постановлении Министерства здравоохранения «Об установлении перечней аптечек первой помощи, аптечек скорой медицинской помощи, вложений, входящих в эти аптечки, и определении порядка их комплектации» №80 от 4 декабря 2014 года. Приложением №3 к данному постановлению определен следующий перечень вложений, входящих в аптечку для оснащения транспортных средств:
— аммония раствор 10% – 1 мл №10 – одна упаковка;
— йода спиртовой раствор 5% – 10 мл – один флакон или 5% – 1 мл №10 – одна упаковка;
— бинт нестерильный 5 м х 5 см – две упаковки;
— бинт нестерильный 5 м х 10 см – две упаковки;
— бинт стерильный 5 м х 10 см;
— бинт медицинский эластичный нестерильный трубчатый № 1, 3 или 6;
— вата гигроскопическая 50 г;
— жгут кровоостанавливающий Эсмарха;
— лейкопластырь бактерицидный 2,5 х 7,2 см – три упаковки;
— лейкопластырь бактерицидный 4 х 10 см (6 х 10 см);
— лейкопластырь катушечный 1 х 500 см (2 х 500 см);
— ножницы тупоконечные длиной не менее 13 см;
— пакет гипотермический охлаждающий;
— салфетка стерильная размером не менее 10 х 10 см №1 – четыре упаковки.
Все составляющие аптечки должны быть с не истекшим сроком годности. Те материалы, срок годности которых истек, естественно, можно заменить самостоятельно. Самостоятельно можно собрать и всю аптечку, если не хотите тратиться на готовую. Разумеется, в состав аптечки можно добавить и другие лекарственные средства по своему усмотрению.
Стоимость готовой аптечки на момент написания материала в аптеках Минска составляла от 21,45 до 24,05 руб. в зависимости от производителя. В регионах цены начинаются с 14,23 рубля.
Напомним, что в автобусах и грузовых автомобилях, предназначенных для перевозки людей, место расположения аптечки должно быть обозначено. В случае отсутствия такого обозначения транспортное средство будет иметь замечания согласно ТКП 309-2011 «Государственный технический осмотр транспортных средств. Порядок проведения проверки технического состояния транспортных средств».
Знак аварийной остановки «правильный» и без повреждений
Знак аварийной остановки должен соответствовать Правилам ЕЭК ООН №27. В этом документе довольно много информации. Если кратко, то знак аварийной остановки должен представлять собой равносторонний треугольник с красной светоотражающей частью, внутри которой должна располагаться красная флуоресцирующая часть. В качестве альтернативы флуоресцирующей может быть светоотражающая часть.
Линейные размеры знака аварийной остановки и его элементов представлены ниже:
Помимо соответствия ТНПА для прохождения техосмотра знак аварийной остановки не должен иметь повреждений, нарушающих целостность отражающей и флуоресцирующей поверхностей, а также не позволяющих устанавливать его на опорную поверхность.
Стоит знак аварийной остановки от 5 руб. и выше в зависимости от производителя.
Вердикт
Без огнетушителя, аптечки и знака аварийной остановки вы не пройдете техосмотр. Конечно, на один день их можно взять у друзей или соседей, но все эти вещи категорически необходимы ежедневно, ведь ЧП может случиться в любой момент. Поэтому рекомендуется их приобрести и всегда держать в машине, проверяя срок годности составляющих и вовремя их заменяя, а также своевременно перезаправляя или меняя огнетушитель. Вдруг пригодится?
Комплектация автомобильной аптечки в Беларуси в 2021 году
Содержимое автомобильной аптечки в Беларуси у каждого водителя обязаны проверять при очередном прохождении техоосмотра в 2021 году. Будьте готовы, работник диагностической станции может удостовериться в наличии средств и медикаментов согласно листку-вкладышу, а также проверить срок годности лекарственных препаратов.
Содержание
Что должно быть в автомобильной аптечке, список содержимого
Новый перечень вложений, входящих в аптечку первой помощи для оснащения транспортных средств(автомобильную) разработан и утвержден приказом Министерства Здравоохранения Республики Беларусь. Комплектация белорусской автоаптечки максимально приближена к европейскому списку средств и медикаментов для оказания первой помощи до приезда «скорой» в случае ДТП. Еще в 2015 году водителей предупредили, о изменении состава содержимого. С 1 января 2017 года автомобили, принимающие участие в дорожном движении в обязательном порядке должны быть оснащены новой аптечкой установленного образца.
Инструкция по применению автомобильной аптечки
1. Аммония раствор 10% — 1 мл. № 10 (фл. 10 мл, 40 мл), 1 упаковка.
Применяют как раздражающее и отвлекающее средство для вдыхания или при обмороке, угаре. Ватный тампон или кусок марли смачивают раствором и подносят к носу на 0,5 — 1 секунду.
2. Йода спиртовой раствор 5% — 1 мл. № 10 (фл. 10 мл.), 1 упаковка.
Применяется как обеззараживающее средство для наружного применения, смазывая края раны. Очистить кожу вокруг места поражения, нанести жидкость ватным или марлевым тампоном непосредственно на поврежденный участок и окружающую кожу.
3. Бинт медицинский нестерильный 5 м. х 10 см., 5 м. х 5 см., по 2 упаковки.
Используется как перевязочное средство, накладываемое на поверхность тела, для фиксации стерильных перевязочных средств (тампоны, салфетки и т.п.) в зоне повреждения.
4. Бинт медицинский стерильный 5 м. х 10 см., 1 упаковка.
Используют как перевязочное средство для открытых ран.
5. Бинт медицинский эластичный трубчатый нестерильный № 1, № 3, № 6, 1 упаковка.
Применяется для фиксации повязок на конечностях и голове.
6. Вата гигроскопическая 50.0, 1 упаковка.
Используют как перевязочное средство и в виде тампонов для обработки глаз, раневых участков кожи и др.
7. Портативный гипотермический пакет, 1 упаковка.
Применяется в качестве холодного компресса при травмах (переломы, ушибы, гематомы, тепловые удары).
8. Жгут Эсмарха, 1 штука.
Используется для временной остановки кровотечения путем сжатия сосудов. Накладывают выше места ранения на одежду или предварительно подложенную ткань, под жгут помещается записка с указанием времени наложения жгута. Время наложения не более чем 1,5 часа.
9. Лейкопластырь бактерицидный 2,5 х 7,2 см., 3 штуки, лейкопластырь бактерицидный (4 х 10 или 6 х 10), 1 штука.
Применяют для лечения ссадин, порезов, небольших ран после ожогов. Снять защитную пленку, на рану положить марлевый тампон и приклеить.
10. Лейкопластырь (1 х 500 см. или 2 х 500 см.), 1 штука.
Необходим для фиксации повязок на ранах, а также для заклеивания ссадин и царапин.
11. Ножницы тупоконечные не менее 13 см., 1 штука.
Используются для разрезания одежды с целью открытия пораженных участков, а также для вскрытия упаковок лекарственных средств и изделий медицинского назначения.
12. Салфетки стерильные не менее 10 х 10 см., 4 штуки.
Применяют для изолирования раневых поверхностей от воздействия окружающей среды. Наложить салфетку, предварительно смоченную водой для улучшения контакта, на поврежденное место и зафиксировать лейкопластырем или бинтом.
13. Перчатки латексные смотровые нестерильные (стерильные) № 8 (L), 1 пара.
Применяются для защиты рук от неблагоприятных воздействий.
14. Инструкция по применению вложений, 1 штука.
Новый перечень медикаментов и инструкция по применению вложений автомобильной аптечки скачать.
Какой срок годности автомобильной аптечки в РБ
Срок годности транспортной аптечки первой помощи определяется по наименьшему сроку годности вложений. При замене просроченного содержимого, срок годности автоаптечки продлевается и устанавливается по наименьшему сроку годности медицинских препаратов и лекарственных средств.
Штраф за отсутствие аптечки в машине
Большинство водителей полагают, что наличие аптечки в машине необходимо только при прохождении техосмотра и проверка наличия автоаптечки сотрудниками ГАИ считают не законным. Однако, посмотрим, что гласит закон:
согласно Приложению 4 к Правилам дорожного движения (Перечень неисправностей транспортных средств и условий, при которых запрещается их участие в дорожном движении) запрещается участие легкового автомобиля в дорожном движении, если в нем (п.44) отсутствуют медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки.
Соответственно сотрудник Госавтоинспекции имеет право проверить укомплектованность транспортного средства аптечкой первой помощи и в случае ее отсутствия, на основании части 2 статьи 18.11 Кодекса об административных правонарушениях Республики Беларусь: «Управление транспортным средством, имеющим неисправности, за исключением неисправностей, указанных в части 1 настоящей статьи, либо с несоблюдением условий, при наличии которых правилами дорожного движения запрещено его участие в дорожном движении». Согласно данной норме предусматривается ответственность за нарушение в виде предупреждения или наложение штрафа в размере до 1 базовой величины. Какая сейчас базовая величина в Беларуси смотрите по ссылке.
Что брать с собой, как платить? Памятка для тех, кто собирается проходить техосмотр
Фото автора и из архива редакции
Фото автора и из архива редакции
После введения в 2014 году госпошлины за выдачу разрешения на допуск ТС к участию в дорожном движении и привязки ее уплаты к прохождению техосмотра с каждым годом количество автомобилей, проходящих ТО, снижалось. За это время в процессе прохождения и документах появились некоторые изменения. В январе 2021-го автомобилисты ринулись на проверку – за один месяц было выдано более 188.000 разрешений.
Автобизнес составил памятку о прохождении техосмотра для тех, кто несколько лет не бывал на станции и решил посетить ее в ближайшее время.
Как записаться и куда платить?
Напомним, что автомобили, которые используются для коммерческих перевозок пассажиров, проходят техосмотр раз в полгода. Водителям легковых автомобилей старше 10 лет нужно предоставлять машину на осмотр каждые 12 месяцев. Автомобили моложе 10 лет, мотоциклы и мопеды проходят техосмотр раз в два года.
Перед выездом на станцию техосмотра следует самостоятельно осмотреть свой автомобиль, желательно на эстакаде. Проверить работоспособность звукового сигнала, всех лампочек, исключить подтекание масла и других технических жидкостей. Также не мешало бы долить жидкость в бачок стеклоомывателя – будет обидно, если она закончится в момент проверки.
Останавливаться на всех технических нюансах не будем. О подготовке к техосмотру мы подробно рассказали в материале «Документы, лампочки, коррозия. Как пройти техосмотр с первого раза». Добавим только, что при прохождении техосмотра в период с 1 декабря до 1 марта на автомобиле обязательно должны быть установлены зимние шины.
На шинах не должно быть трещин, «булок» и других повреждений, они должны иметь остаточную высоту рисунка протектора не менее 1,6 мм у легковых автомобилей. Напомним, что шина считается непригодной к эксплуатации, если появился один индикатор износа, расположенный по дну канавки протектора, при равномерном износе или два индикатора в каждом из двух сечений при неравномерном.
Еще один немаловажный момент – перед прохождением техосмотра машину обязательно нужно помыть. Сотрудники вправе отказаться осматривать грязный автомобиль, вам придется ехать на станцию еще раз.
Если по техническому состоянию у вас все в порядке, стоит вспомнить о таких незаслуженно забытых предметах, как огнетушитель, знак аварийной остановки и аптечка. На станции могут обратить внимание не только на их наличие, но и на сроки годности лекарств и огнетушителя, а также на состав аптечки. Если вы не проходили техосмотр 4-5 лет и не обновляли лекарства и огнетушитель, скорее всего, пришло время это сделать. Подробно о требованиях к ним мы писали здесь.
Что же, машину помыли, лекарства и огнетушитель заменили, пора ехать. Документы, которые требуется взять с собой на станцию, – водительское удостоверение (опять же убедитесь, чтобы оно не просрочено), свидетельство о регистрации транспортного средства (техпаспорт) и полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Как видим, за последние годы список документов значительно поредел: с начала 2020 года со вступлением в силу президентского указа №492 от 30 декабря 2019 г. из списка обязательных документов исчезли талон к водительскому удостоверению, сертификат к техпаспорту, где ставились отметки о прохождении техосмотра, и медицинская справка. А в связи с заменой госпошлины за выдачу разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на транспортный налог с 1 января 2021 года из списка исключили и квитанцию о ее оплате.
В связи с тем, что спрос на услуги станций гостехосмотра сейчас велик, чтобы не стоять в очереди, можно записаться на определенное время.
Сделать это можно по телефону, позвонив на станцию, или онлайн. Оформить заявку в интернете можно через сайт zapros.by, выбрав раздел «Техосмотр», удобную по расположению станцию и время. В форме нужно будет указать ФИО хозяина, марку, модель и госномер автомобиля, контактный телефон. На сайте есть удобная функция напоминания – система пришлет вам СМС за 1-12 часов до визита, чтобы вы не забыли о нем.
Правда, как мы поняли, записаться можно не на любую станцию – на некоторых значках на карте кнопки записи не оказалось.
Еще один способ записи – через сайт УП «Белтехосмотр». Здесь тоже нужно выбрать станцию с соответствующим значком, выбрать время, ввести ФИО, данные автомобиля и контактный телефон. Как мы увидели на обоих сайтах, записаться сегодня на завтра возможно, но придется выбирать то время, которое осталось. А если записываться на послезавтра, можно выбрать любое – свободных клеточек полно.
Перед входом на станцию не забудьте надеть маску – на всех станциях диагностики действует масочный режим. Порядок дальнейших действий будет следующим. Идем в окошко регистрации, отдаем туда все документы, перечисленные выше. После в кассе или терминале (в зависимости от того, что есть на станции) оплачиваем услуги прохождения техосмотра. Стоить они будут в районе 30 рублей за легковой автомобиль. Можно внести этот платеж заранее в банке, но большинство автомобилистов предпочитает оплачивать на месте, чтобы избежать путаницы. Если на станции нет кассы, но есть терминал, там будет инструкция по оплате.
Если вы захотите внести деньги через ЕРИП заранее из дома через телефон или в ближайшем банке через терминал, это возможно, но придется потрудиться, чтобы узнать, как платеж найти.
Руководство по оплате есть на сайте «Белтехосмотра». Однако оплатить услуги прохождения линии по данной инструкции можно только на одной станции в Минске – №210 на ул. Социалистической, 26, – только она есть на карте. Нажимаем на значок, выбираем тип транспортного средства, к примеру, «Легковой дизель/газ 4х2», вводим номер техпаспорта – и получаем номер заказа. Стоимость – 31 рубль. Далее переходим в ЕРИП, последовательно переходим по пунктам «Прочие платежи» – «Белтехосмотр» – «Техосмотр», вводим номер заказа, сгенерированный системой. Высвечивается сумма 31 рубль – оплачиваем.
Для других станций вопрос усложняется. Например, в ЕРИП последовательно переходим в раздел «Авто-мото покупка, обслуживание» – «Минск» и выбираем нужную нам организацию по названию. Однако при оплате возникает много нюансов. Например, не каждая станция, которая есть в Минске, находится в этом списке, а если она все же окажется, сумму для оплаты вам придется уточнять на сайте организации или по телефону. Например, нам оплатить услуги на нужной станции не удалось. Станция автокомбината №3 на ул. Ванеева, 29, оказалась в списке, однако после введения номера техпаспорта система выдала ошибку.
Есть еще один вариант найти нужную станцию – ввести в поиске в ЕРИП название организации, которой принадлежит станция. Например, мы ввели «Минскводоканал» и нашли платеж за прохождение техосмотра там. Он оказался в разделе «Коммунальные платежи» – «Водоснабжение».
Если станция находится в автобусном или троллейбусном парке, можно пройти последовательно по пути «Прочие платежи» – «Минсктранс» и выбрать нужный парк. Однако в каждом из случаев вам все равно придется звонить на станцию и уточнять сумму платежа, так как цены отличаются. Квитанцию об оплате стоит на всякий случай сохранить, но на станции ее вряд ли потребуют – при оплате через ЕРИП данные вносятся в базу автоматически.
После осмотра
С платежом разобрались, можно отправляться на диагностику. Осмотр в среднем занимает около 5 минут, после чего водитель получает диагностическую карту с заключением. Если все в порядке, машину можно оставить на парковке возле станции техосмотра и вернуться за разрешением.
За выдачу разрешения также предварительно требуется заплатить. Сделать это можно заранее, до поездки на станцию, но можно и после прохождения линии. В кассе станции этот платеж не принимают, платить нужно через ЕРИП, прогулявшись до ближайшего банка, либо через мобильное приложение в телефоне. Платеж будет действителен, пока человек не пройдет техосмотр либо не изменится базовая величина.
Найти платеж за выдачу разрешения гораздо проще, чем за услуги станции. Для этого в ЕРИП нужно пройти по пути «Прочие платежи» – «Белтехосмотр» – «Разрешение (физ. лица)» – «Вписать номер техпаспорта» – «Вписать ФИО владельца» – «Оплатить услугу». Либо провести оплату по коду услуги, перейдя в раздел «Оплата ЕРИП по коду услуги» и введя цифры 4437301. Стоимость для всех одинаковая – 0,3 базовой величины, или 8,7 рубля.
После этого автомобилист может поставить отметку о прохождении техосмотра в своей копии диагностической карты и получить разрешение на допуск к участию в дорожном движении. Сейчас это бумага, которая кладется в папку вместе с остальными водительскими документами и предъявляется сотрудникам ГАИ по их требованию.
Личный опыт
Наш корреспондент Андрей Ахрем 8 января прошел техосмотр с первого раза. Он рассказал нам, как это было:
– Нареканий к техническому состоянию своего авто я не имею, поэтому перед поездкой на станцию поменял только лампочки, которые традиционно перегорают к техосмотру. В тот же день в 9 утра на техосмотр съездил сосед и сказал, что больших очередей нет, можно ехать.
На станцию на улице Карвата, 88а, приехал около часа дня. Там была очередь около 5-7 машин – больше, чем обычно последние годы, но меньше того, о чем рассказывали в первых числах января.
Я занял очередь и пошел платить за прохождение линии. Заплатил 30 рублей прямо на станции в кассе. Выяснилось, что дома забыл маску, – на станции можно было взять одноразовую, однако на мне они закончились, поэтому пришлось замотаться шарфом.
Когда вернулся, очередь сократилась до двух машин передо мной. Осматривают машины быстро: один сотрудник посмотрит и отправляет на следующий пост, следом заезжает вторая машина.
У меня диагностика длилась порядка трех минут. После я выехал со станции и пошел оплачивать разрешение на допуск через ЕРИП. Проблем никаких при оплате не возникло – посмотрел в интернете порядок как платить, оплатил с телефона, зашел, отдал документы, получил разрешение.
Техосмотр я проходил ежегодно и всегда с первого раза. В конце декабря 2020-го как раз он у меня закончился, я дождался начала января и отмены пошлины.
В этом году прохождение техосмотра у меня заняло больше времени, чем обычно. Раньше очередей на станции не было вообще, я справлялся, наверное, минут за 10. Сейчас от момента заезда на территорию станции до момента получения документа прошло около 40 минут.
Наш вердикт
Как показывает опыт нашего коллеги, даже без предварительной записи пройти техосмотр сейчас можно меньше чем за час. Что касается документов, положительный момент мы увидели в уменьшении количества бумажек – автомобилисту не нужны чеки оплаты, которые можно потерять/забыть/испачкать.
Единственное неудобство, что услуги станции оплачиваются на месте в кассе, а оплату за выдачу разрешения придется вносить в банке или через интернет-банкинг. Но оплатить разрешение можно и до посещения станции – даже если техосмотр вы пройдете не с первого раза, платеж останется в базе.
Прошли техосмотр в этом году? Делитесь впечатлениями в комментариях!