топ 10 активных сабвуферов в авто
Топ 10 самых лучших и мощных активных сабвуферов в машину
Колесить на автомобиле под звучание любимого трека, неописуемое удовольствие для многих автолюбителей. Однако собрать качественную установку, радующую уши не так просто, как кажется на первый взгляд. Здесь необходимо учитывать огромнее количество факторов, начиная с шумоизоляции, заканчивая низкочастотными динамиками, а определить какой сабвуфер лучший, поможет рейтинг 2019 года, составленный нашей редакцией.
Supra SPD 251 A
Открывает топ лучших сабвуферов в машину устройство именитого бренда. Бюджетный агрегат японского производства снабжен высококачественными комплектующими, что позволяет достичь оптимального звучания при относительно небольших затратах.
Прочный МДФ-короб достойно переносит рабочие вибрации и обладает достаточной плотностью для эффективного отражения звуковой волны. Интегрированный усилитель выдает достаточный уровень низов, чтобы сидя в салоне ощутить неплохой бас.
Номинальная мощность установки составляет 160 Вт, дополнена отличным фазоинвертором. Такой комплект позитивно отразился на воспроизведении низов диапазона от 40 до 250 Гц.
Минусом считается узкий диапазон калибровки частот.
Kicx ICQ-250BA
Пополняет рейтинг хороших активных сабвуферов для авто устройство, отлично чувствующее себя в больших машинах. Дешевый аппарат корпусного типа довольно увесистый — станет далеко не в каждый багажник, что ограничивает область применения.
Силовая установка модели не показывает сверхнизких частот, но базовый усилитель оборудован терминалами Вч и Нч типа, что позволяет успешно использовать его для прослушивания рок композиций.
Дополнительно разработчики сильно постарались над проработкой программного обеспечения.
Имеется калибровка басов, звукового среза и распределение фазы выходного сигнала.
Полный комплект татировок требует умелого обращения, без достаточного опыта правильно настроить установку затруднительно.
EDGE ED BASS 12 ACTIVE
Бюджетный фазоинверторник построенный на основе 12″ динамика. Основной элемент дополнен качественным усилителем, что суммарно позволяет выдать 300 Вт мощности. Трезво рассуждая, такого показателя вполне достаточно для подзвучки стандартной акустической системы и приятного звучания.
В спарке со штатной магнитолой и среднечастотниками саб способен создать полный комфорт для прослушивания музыки умеренной громкости. Однако для любителей дабстепа и громкости истребителя придется поискать нечто более производительное. Дополнительным плюсом является наличие высокоуровневого порта, что помогает скомпоновать аппарат с бортовой магнитолой.
Урал AS-D12A
Российский претендент на звание самого мощного саба далеко не маленький агрегат с неплохой производительностью.
Прочный короб установки собран из целлюлозных панелей покрытых полипропиленовой оболочкой. Излучатель диаметром 300 мм дополнен добротным усилителем, что суммарно позволяет выдать номинальную мощность 400 Вт. При этом пиковые показатели доходят до 1,1 кВт.
Грамотная комплектация, подчеркнутая V-образным диффузором, создает сочный, глубокий бас, что так любят многие автолюбители. При всем этом, нелинейные искажения установки не превышают 0,4 %.
Единственной ложкой дегтя является внушительный размер девайса, который заставляет пользователя отказаться от полезного пространства багажника в угоду огромному коробу.
JBL Basspro SL
Немного недотягивает до пятерки топа громкая установка компании JBL. Универсальная конструкция снабжена 200 мм излучателем, дополненным неплохим усилителем, что суммарно дает возможность посоревноваться с другими компактными девайсами. Однако полноразмерным конструкциям данный саб значительно уступает по качеству звучания.
Основное предназначение агрегата именно подзвучивать общий фон. Модель способна выдать приятные басы без скрипов и монотонного грохота, что уже неплохо.
Вторым позитивным моментом пользователи считают прекрасную универсальность. На бортах присутствуют все необходимые выходы и порты, что позволяет точно настроить аппарат. Также имеется высокоуровневый разъем, позволяющий подключить сабвуфер к штатному магнитофону.
Alpine SWE-815
Разбивает рейтинг лучших активных сабвуферов компактный агрегат, отлично подходящий к хетчбекам или небольшим малолитражкам.
Маленький излучатель 8″ диаметром скомпонован с качественным усилителем. Суммарный эффект составляет 100 Вт номинальной мощности. Такого значения достаточно для небольших автомобилей, где существует тонкая переборка между салоном и багажником. Дополняет систему скромные габариты, позволяющие удобно разместить девайс в любой машине.
Имеется полная совместимость с различными типами магнитол и выводов. Такое решение гарантирует возможность подключения к штатным магнитолам.
С другой стороны, необычайная компактность играет злую шутку с владельцами полноразмерных транспортных средств. В условиях большого пространства и плотных переборок, аппарат будет крайне слаб для эффективного акустического сопровождения.
Pioneer TS-WX206
Немного недотягивает до тройки лидеров фазоинверторная установка номинальной мощностью 107 дБ. Отличная производительность обусловлена особой конструкцией короба. Две полости разделены по принципу неравных камер, соединенных диффузором. Наличие двух выходов только придает агрегату дополнительную привлекательность.
Качественное звучание способно удовлетворить потребности капризного покупателя в салоне любого автомобиля. Список опций способен составить конкуренцию самым современным девайсам, что говорит о необычайной универсальности.
Отдельно стоит упомянуть качество излучателя. Элемент способен функционировать на пиковой нагрузке без видимых повреждений.
Alpine PWE-V80
Тройку лидеров открывает мощный аппарат именитого производителя. Силовая установка оборудована 8 дюймовым излучателем, скомпонованным с добротным усилителем.
Примечательным является возможность подключения к головным аппаратам без предустановленного выхода для саба.
Большое количество настроек возможно изменить исключительно при помощи дистанционного пульта, что одновременно хорошо и плохо. С одной стороны нет необходимости постоянного заглядывания в багажник, с другой, точность калибровки сильно снижается.
Pioneer TS-WX210A
Серебро забирает компактная модель именитого бренда из мира авто звука. Небольшой корпус дает возможность смонтировать динамик непосредственно под водительским сиденьем, что существенно экономит полезное пространство автомобиля.
Номинальная нагрузка составляет 150 Вт, чего хватает, учитывая специфику размещения. Грамотная компоновка элементов схемы гарантирует диапазон функционирования в пределе 40-25 Гц.
Негативным качеством пользователи считают капизность регулировок — девайс требует умелого обращения.
Kicx ICQ 300BA
Лидирует в сегодняшнем рейтинге мощный девайс, способный выдать резонанс на уровне 28 Гц. Такая схема может заставить вибрировать весь кузов автомобиля, что крайне любят некоторые пользователи.
Пиковая мощность достигает 1,3 кВт, номиналка 500 Вт. Этого хватает на достаточное сопровождение любимых треков и недостаточно для потери слуха. Отдельно имеется возможность подключения к силовым разъемам штатных приборов, что повышает универсальность конструкции.
Единственным недостатком пользователи выделяют неудачное исполнение решетки излучателя, при неаккуратной езде его можно повредить.
Какой лучше выбрать сабвуфер в машину
ТОП-10 лучших сабвуферов в машину
Сабвуферы для автомобиля вещь не обязательная, но крайне интересная. Ведь благодаря маленькому устройству музыка зазвучит ярче и мощнее, позволяя меломану насладиться всем своим диапазоном. Самостоятельно они не работают, лишь в связке с акустической системой.
По факту сабвуферы делятся на две категории — активные и пассивные. Первые имеют встроенный усилитель и настраиваются за пару минут, вторые усилителя не имеют, но ценятся у профессионалов больше, поскольку подают басы в более глубоком и объемном звучании. Но есть нюанс — пассивные сабвуферы сложно настроить и есть вероятность, что, не имея должного опыта не получится раскрыть потенциал девайса на всю мощь.
Как выбрать автомобильные сабвуферы
Первым делом не нужно смотреть на красочные фото и читать характеристики, доверяя всему, что там написано. Зачастую изготовители приукрашивают реальные данные, чтобы доверчивые покупатели брали их товар в первую очередь. Все, что касается заявленной мощности, диапазона частот, чистоты звучания, качества сборки — все это нужно проверять на форумах, сайтах отзывов, в видеообзорах или у знакомых. Также стоит ориентироваться на бренд производителя, его репутацию и срок работы на рынке.
Не стоит экономить на сабвуфере, если целью стоит получение действительно качественного звука.
Низкая цена может быть прямым отражением некачественной начинки или сборки товара. При этом стоит помнить для чего покупается саб и осознавать, что ожидается от устройства — озвучить полквартала или только салон автомобиля.
Перед покупкой обязательно стоит прослушать выбранный сабвуфер и решить, нравится звучание или нет. Уверения продавца о тонкости настроек тоже не в плюс выбранной модели. Если к покупке планируется активный сабвуфер, нужно обратить внимание на корпус — закрытый ящик выпускает яркий и чистый звук, фазоинвертор позволяет детализировать звук и выдает большую глубину, бандпасс способен на крайне высокое давление, при этом смазывая все нюансы звучания.
Для пассивного сабвуфера придется дополнительно самостоятельно подобрать корпус и озаботиться покупкой усилителя, если магнитола компьютерная.
Диаметр динамика и его максимальная мощность не показатель качества. Зачастую сабы с небольшим размером дают звук лучше тех, где заявлены огромные цифры. Стоит обратить внимание и на подвес с диффузором — первый должен быть в идеале резиновым, а второй с обязательной водоотталкивающей пропиткой, в противном случае обеспечен скорый износ.
Также стоит помнить — сабвуферы для авто не будут выдавать того же качества в домашних условиях, поэтому при выборе устройства нужно учитывать продолжительность его использования непосредственно в машине.
Лучшие активные сабвуферы
Alpine SWD-355
Компактный сабвуфер с диагональю всего 30 см может с легкостью выдавать басы на максимальной мощности в 650 Вт. Корпус фазоинверторный, благодаря чему басы играют четче и многограннее, динамик не перегревается, а само устройство настраивается легко и без заморочек. Частота 30-200 Гц.
Под динамиком располагается порт с заглушкой, позволяющей регулировать звучание по своему вкусу. Еще одна фишка сабвуфера — на центральной панели размещается логотип фирмы производителя, который в рабочем режиме медленно мигает. При изготовлении данного саба также были использованы самые последние на тот момент разработки компании, в том числе и Class-D, позволяющая сохранять сигнал в цифре на всех уровнях, благодаря чему звук выдается в идеальном формате. Устройство качественно проигрывает как рок с проработкой всех нюансов басов, так и попсовые песни, усиливая их звучание и глубину.
В комплекте с девайсом поставляется проводной выносной регулятор, с помощью которого можно настроить уровень низких частот, 5-метровый кабель и пульт управления.
Владельцы Alpine SWD-355 отмечают его компактность, удобную заднюю панель со скосом и мощный звук.
Цена на данную марку варьируется от 17000 до 19000 рублей.
Pioneer TS-WX70DA
Лаконичный черный корпус и тонкая прямоугольная форма сабвуфера зададут стиль всему салону машины. Максимальная рабочая мощность сабвуфера 200 Вт, которых вполне хватит для приятного прослушивания даже рока. Два динамика диаметром по 16 см обеспечивают большой диапазон выдачи звука, а функция контроля баса позволяет отрегулировать оттенок звучания от глубокого и сочного до ритмичного и детального. Настройки сабвуфера просты и с легкостью подстраиваются под самого требовательного слушателя.
В комплекте идет пульт управления, с помощью которого можно отрегулировать громкость, выбрать нужную частоту в диапазоне 50-125 Гц, поменять режим звука или переключить фазы. Размеры сабвуфера невелики — 85*9,7*32*3 см, вес 10,4 кг. Плоская конструкция позволяет удобно расположить его в багажнике, а прочные панели корпуса выдержат даже сильную нагрузку, что позволяет положить на сабвуфер любые вещи, если не хватит места.
Самым главным плюсом сабвуфера пользователи отмечают удобную форму, возможность быстрой настройки, хорошее звучание. Из минусов — данный девайс не подходит для крупногабаритных автомобилей, звук теряет четкость и насыщенность, а любители сильного давления и вовсе ощущают его недостаток.
Цена на сегодня составляет 17 000-19 000 рублей.
Урал AS-D12A
Бюджетный и при этом достаточно мощный сабвуфер для любителей порадовать музыкальными новинками не только себя, но и прохожих. Устройство достаточно скромное по размерам 52*35*36,5 см, но при этом обладает максимальной мощностью в 1100 Вт. Корпус выполнен в стильном красно-черном цвете с передней частью «под резину» и боковинами из искусственной кожи. Тип корпуса фазоинверторный, диапазон частот 21-240 Гц.
Динамик диаметром 30 см, диффузор из компонентной целлюлозы в форме конуса, в качестве защиты установлены два металлических штыря, которые легко снимаются. Порт выполнен из пластика и располагается на передней панели.
Настройка сабвуфера высокочувствительная и позволяет отрегулировать нюансы звучания всех уровней басов. При этом не нужно иметь особых познаний, все располагается на задней панели и вполне понятно.
Девайс не требует сложного подключения и его можно соединить со штатной автомагнитолой без дополнительных покупок и корректировок. Все необходимые провода для подключения, регулятор басов и ремни для устойчивого закрепления идут в комплекте с сабвуфером.
Приобрести сабвуфер можно по цене 7500-9000 рублей.
Hertz DBA 200.3
Сабвуфер итальянского производства достаточно компактных размеров 29,3*26,3*33 см в черном лаконичном цвете с тремя динамиками. Выполнен в форме куба со скошенной задней панелью, благодаря чему его можно удобно облокотить на спинку сиденья для большей устойчивости. Корпус выполнен из МДФ толщиной 1,8 см, тип — закрытый ящик, диаметр динамика 8 дюймов, вес 7,8 кг. Мощность его невелика — всего 110-140 Вт, зато диапазон частот радует от 32 Гц до 400 Гц. Благодаря двум дополнительным пассивным радиаторам внутри звучание получается громким и насыщенным.
Подключается к системе через линейный выход или высоковольтные входы на 2 канала, через которые можно без проблем подсоединиться к проводам штатной автомагнитолы.
К основным плюсам относятся:
По отзывам покупателей, басы он выдает сильные и густые, вполне хватает половины громкости для комфортного прослушивания. Но есть небольшой нюанс — из-за наличия трех излучателей устанавливать сабвуфер нужно так, чтобы звук ничего не глушило. Идеальный вариант — по центру багажника.
Цена на Hertz DBA 200.3 не слишком маленькая — 17 000 рублей.
Mystery MTB-309A
Китайский активный сабвуфер в корпусе из МДФ, покрытый высококачественным карпетом черного цвета. Два выходных излучателя диаметром 12 дюймов, корпус фазоинверторный. Размеры небольшие 46*37*55 см. Способен выдавать мощность 270-600 ватт с диапазоном 20-250 Гц. Имеет встроенный усилитель Мосфет, который известен в широких кругах умением выдавать качественный и четкий звук, устойчив к перегрузкам и практически не дает искажений. В комплекте идут необходимые для подключения шнуры и пульт управления басами, который удобно закрепить под рулем, позволяя быстро и без проблем регулировать выходную мощность.
Плюсами можно отметить достойное звучание, ведь даже на средней громкости бас сочный, звучный и чистый, и наличие качественных кабелей, требующихся для быстрой сборки акустики.
За эту марку сабвуфера придется раскошелиться на 7000-9000 рублей.
Лучшие пассивные сабвуферы
JL Audio CS112LG-TW3
Сабвуфер американского производства средней ценовой категории. Динамик помещен в корпус из МДФ с покрытием из черного карпета. Сборка выполнена по запатентованной технологии V-Groove, благодаря которой все части корпусной конструкции выполнены с идеальной точностью и скреплены герметично. Это значит, что во время работы не будет слышно дребезжания и треска. Наряду с этим система DMA не дает появляться в звуке искажениям и четко проигрывает все детали звучащей композиции.
Внешний вид без излишеств — тонкая прямоугольная форма с компактными размерами 60,3*39,7*12,9 см, позволяющими выгодно разместить его в багажнике, при этом не сказываясь отрицательно на качестве звучания. Динамик диаметром 30 см расположен четко по центру устройства и защищен несъемной металлической сеткой. Обладает мощностью 100-400 Вт.
Хорошо показал себя на тестировании всех музыкальных жанров, справившись даже со сложными композициями, проигрывая нижние басы четко и эффектно. Также к положительным качествам относится плоская форма, позволяющая устойчиво расположить его в багажнике, наличие готового корпуса. А к минусам относится лишь отсутствие усилителя, как и у всех пассивных сабвуферов.
Фирма занимает высокие позиции в рейтинге производителей акустических систем и цена на ее динамики соответственная — от 45 000 рублей.
Helix Q 15W
Сабвуферный автомобильный динамик без корпуса с большим диаметром 38 см и максимальной мощностью 2000 Вт. Монтажные габариты 34,8*19,8 см, вес 19 кг. Предназначен для воспроизведения низких и ультранизких басов, не подвластных обычной акустике.
Производитель — известная во всем мире немецкая фирма Audiotec Fischer, что занимается разработкой акустических систем уже 40 лет и имеет за свои новаторские идеи не одну премию.
Снаружи у динамика пластиковый колпак с логотипом марки, бумажный диффузор с пропиткой качественно прошит, обещая проработать долго. Подвес выполнен из вспененного полиуретана, что без проблем будет служить не один десяток лет. Внутренняя начинка — две катушки по 2 Ом, мощный охладитель и литая корзина из алюминия с прорезями. Выполнение из качественных материалов совместно с оригинальными и технически сложными деталями дают возможность поклонникам ярких впечатлений получить полное удовольствие от прослушивания музыки.
Самая главная проблема этого динамика — большие размеры, поэтому подобрать для него корпус будет достаточно сложно, а установить в автомобиле еще сложнее. Для такого диаметра потребуется не меньше 60 л объема, чтобы удобно встроить динамик. Также нужно учитывать, что столь мощные динамики призваны создать высокое звуковое давление в автомобиле, поэтому стоит быть к этому готовым.
Не самый дорогой, но и не очень дешевый сабвуфер для машины — от 27 000 рублей.
Урал Molot 10
Топовые двухкатушечные сабвуферные динамики от производителя Урал, зарекомендовавшего себя на рынке как один из самых бюджетных и к тому же полностью оправдывающий свою цену. Прошлой весной стал одним из главных конкурентов для известных марок Pioneer и JL.
Это 10-дюймовый динамик мощностью 300-600 Вт. Выгодно отличается тем, что его можно поместить в абсолютно любой корпус, не потеряв в звуке и мощности, он достаточно универсален и станет отличным выбором для любого автомобиля. Рекомендуется брать усилитель помощнее самого динамика и подключать через 1 Ом, чтобы получить весь спектр звучания в чистом виде.
Внешний вид лаконичен — черный пластиковый колпак с эмблемой компании, качественно прошитый бумажный диффузор из целлюлозы. Начинка помещена в штампованную корзину, внутри катушки с кулером, ферритовое кольцо с резиновой окантовкой, два зажимных терминала.
Данный сабвуфер один из самых экономных вариантов для меломанов и обойдется всего в 2700-3000 рублей.
Magnum MLW 104 V-BOX
Динамик диаметром 10 дюймов в стальной корзине и с катушкой 2 дюйма, не требующей супермощных усилителей. Динамик двухобмоточный с импедансом в 4 Ом, позволяющий подключить к многоканальному усилителю «мостом», без потери качественного звука. В тесте показал себя прекрасно, оправдав все заявленные производителем параметры — мощность 300-600 Вт, диапазон 37-400 Гц, чувствительность 88,5 Дб.
Рекомендуется устанавливать в фазоинверторный корпус с применением шумопоглошающего материала внутри ящика, на стыках и на порте, что позволит динамику выдавать качественно самые низкие басы. Не стоит перебарщивать с объемом корпуса — вполне хватит 20 л с портом 40 Гц. Излишний объем не выдаст желаемого качества. По жанрам передает хороший звук почти по всем направлениям, если хорошо подойти к настройке, то даже рок будет играть на высоком уровне.
При этом цена крайне радует — всего 5000-6000 рублей.
Alpine R-W12D4
Динамик от известной японской фирмы Alpine Electronics диаметром 12 дюймов, способный выдавать мощность 750-2250 Вт. Главная фишка — наличие защитной сетки снаружи, которую легко можно снять. Целлюлозный диффузор с добавлением кевлара прочно прошит, подвес классический для данного производителя из высококачественной резины с ходом 2,4 см.
Внутри две катушки по 4 Ом с мощной вентиляцией. Можно подключить сабвуфер параллельно, последовательно, или выбрав лишь одну катушку, важно правильно все соединить. Все встроено в литую корзину из стали. По оформлению универсален, будет звучать отлично как в закрытом ящике, так и в фазоинверторном варианте, и даже в формате free air.
Отзывы характеризуют данный динамик как один из лучших в своем роде:
За качество придется заплатить от 12 000 рублей.